Ⅰ 開自動擋車行進過程中直接將檔位從D撥到P有什麼損害
D擋不能直接掛到P擋的。P檔直接鎖齒輪，齒輪高速旋轉的時候突然被P檔的鉤子給卡住，輪子瞬間抱死，或者是齒輪直接打壞。
自動擋簡介：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
Ⅱ 自動檔汽車行駛中掛了p擋嚴重嗎
1、自動檔汽車在行駛過程中是能掛上P檔的,但是絕對不允許,會引起嚴重故障。
2、可能能引起變速箱嚴重損壞甚並嘩至報廢轎蔽正。
3、自動變速箱P擋是鎖止檔位,P擋時候變速箱內有一個鎖止機構鎖住變速箱輸出齒輪,也就是鎖住了傳動部分,如果在車輛行駛時掛入P擋,輕則使變速箱內齒輪急劇磨損,或出現異響,重則變速箱閉悔及傳動部分損壞。
Ⅲ 自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦
自動檔汽車在行駛過程中能掛上倒檔和P檔,但是絕對不允許,否則能引起變速箱嚴重損壞甚至報廢。
一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下：
P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：
P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。
要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R (Reverse)倒檔：
R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔：
N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為首胡這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：
D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升枝拍檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。
S或2 (Second Gear) 2檔：
2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1檔，啟動後，變速箱就在2檔上，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1檔起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔者搭攔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1檔或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式,介紹如下)。
S表示運動模式（sport）
S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速檔，也稱1檔：
L檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜
Ⅳ 自動擋汽車行駛時掛了p擋會怎麼樣
如果在駕駛時掛入P檔，P檔的鎖止機構將會損壞。開車時不要掛P檔。p檔是駐車檔。停車關閉時使用該檔位。其他時間不能用P檔。每輛自動擋汽車都有P擋。
P擋掛檔後，自動變速器中的P擋鎖止機構可以鎖止變速器的擋位，相當於間接鎖止車輪。
掛入P檔後，如果不拉手剎，車也動不了。
但建議您在掛上P檔後拉緊手剎，否則P檔鎖止機構壓力過大，會導致P檔鎖止機構使用壽命縮短。
使用自動擋汽車時，一定要保持正確的使用習慣，否則會損壞變速箱。
汽車上常用的自動變速箱有三種，分別是at變速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。
雙離合變速箱是目前比較流行的自動變速箱，結構和手動變速箱差不多。
雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發展起來的，只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
Ⅳ 自動擋汽車行駛時掛了p擋會怎麼
如果開車時放入P檔，會影響P檔鎖止機構的損壞，朋友開車時一定不要放入P檔。p檔是駐車檔，在停車關閉時使用。在其他情況下，不能使用P檔。每輛自動擋汽車基本上都有P擋。
P擋接合後，自動變速器中的P擋鎖止機構可以鎖止變速器的擋位，相當於間接鎖止車輪。
掛入P擋後，如果不拉手剎，車也動不了。
不過，還是鼓勵朋友們在接合P擋後要擰緊手剎，否則P擋鎖止機構上的壓力會過高，影響P擋鎖止機構的使用壽命。
使用自動變速器時，一定要保持准確的生活習慣，否則變速器會損壞。
汽車上經常遇到三種自動變速器，即at變速器、cvt變速器和powershift。
Powershift是目前流行的自動變速器，其結構與手動變速器相似。
Powershift是基於手動變速箱的研發，相比手動變速箱只多了一套離合器和一套換擋調節機構。
動力換擋的一套離合功能是調節奇數擋，另一套離合功能是調節偶數擋。
Powershift的換擋速度快，傳動比也比較高。
Ⅵ 自動擋車在行駛中掛到P檔會怎麼樣
自動擋行駛中突然掛P檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，其它任何檔位掛入P檔前必須先停穩車輛。
P檔在排檔操作台的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。
P檔的使用
在N檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡住驅動輪軸起到固定靜止或微動車輛的作用。
P檔雖然在自動檔車型中出現頻率極高，但它不屬於自動檔轎車的三大標配檔位。因為有的車型採用了N檔附加輔助剎車裝置方式進行駐車，但其基本工作原理和P檔的幾近相同。P檔和N檔的區別就是P檔帶有駐車鎖止機構而N檔沒有，但它們都擁有空檔的性質。
Ⅶ 自動檔汽車行駛中掛了p擋嚴重嗎
如果自動檔汽車採用的是機械檔桿，行駛中兄孫掛入了P檔，後果會很嚴重，自動變速器損壞都不說了，很可能會因為P檔的制動作用而讓行駛中的汽車失控而致車毀人亡。
為了防止自動檔汽車在行駛中誤掛入P檔和倒檔，自動檔汽車設置有P開關和倒檔開關散判。按住這個開關才能掛入P檔或倒檔。
現在的自動檔汽車採用電子檔桿，駕駛員操縱的變速桿產生的電信號會給控制電腦。如果是行駛中掛沖塵改P檔這種誤操作，電腦會拒絕執行。
電子檔桿也設置有鎖定開關。當需要把檔桿從P檔和R檔換出時，需要按住這個開關，其作用也是防止誤操作。
Ⅷ 自動檔在行駛中誤掛入p檔，會怎麼樣啊
自動變速箱，p擋是為明磨了鎖止變速箱的，在直線行駛的時候不能長期，掛到p檔。會損壞變速箱的，短時間內沒事兒。如果沒有什麼異常，不需要檢查，下次注意就行了。搜嘩不要讓小孩子坐副駕駛，注意直線行駛時候不能掛p檔位 你好，這個可能會損壞鎖止機構，P擋是通過機械方式去鎖止的！如果試車沒問題，以後注意下就可以了！不要在這樣操作世槐行了啊！ @2019
Ⅸ 行駛時掛了p擋會怎麼樣
如果駕駛時掛P檔，會損壞自動變速器的P檔鎖止機構，所以駕駛時不要掛P檔。p檔是自動擋汽車的駐車檔。停車和熄火時使用這個檔位。你不能在開車時把汽車掛入P檔。
當P檔掛檔時，自動變速器中的鎖止機構會鎖止變速器的檔位，相當於間接鎖止了車輪。
如果這個時候不拉手剎，車就動不了。
如果熄火前不掛入P檔，汽車無法正常熄火。
因此，在關閉發動機之前，一定要掛入P檔。
自動擋汽車也有N擋，停車時也可以用。
掛入n檔後，沒有鎖止機構鎖止變速箱檔位。這時候剎車可以不牽手移動。
但是，停車關閉時不能使用N擋。
n擋適合不關發動機的短時停車。
如果你掛上N檔後不拉手剎，汽車就能開動。
等紅燈的時候可以用n檔，等紅燈的時候不要用P檔。
如果你被夾在P檔，被後車追尾，你的車的自動變速器會嚴重損壞。
如果自動變速器損壞了，修理它的費用是相當高的。
行駛時不能掛入n檔，否則會影響變速箱的潤滑和散熱。
Ⅹ 自動擋汽車行駛中掛到p檔了怎麼辦
自動擋行駛中不小心掛入P檔會損壞變速箱內的鎖止機構，也易損壞變速器內的換檔開關，在車輛沒有完全進入靜止狀態的情況下，千萬不要直接掛入P檔，非常容易導致變速箱內的棘爪損壞，所以任何時候掛入P檔前必須先停穩車輛。
棘爪還帶有彈簧系統，這套彈簧系統會在車輛高速行駛時進入工作狀態，這時候即便手柄推到P檔，棘爪在彈簧的作用下也不能進入齒輪，即當車輛高速行駛時，如果你的愛車使用的是機械杠桿就不能掛進P檔，只有剎車系統介入，車輛接近靜止狀態的情況下才能掛入P檔。
自動擋汽車行駛注意事項
駕駛自動擋汽車因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得變速器只能在P或N擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
汽車高速行駛時，不允許將變速桿自D位拉向2位或1位，否則會強制低檔，有損於自動變速器。
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