⑴ 汽車掉頭技巧圖解
只有採用正確的掉頭方法，才能有效縮短掉頭時間，減少對其他道路使用者正常通行的影響，實現安全掉頭。
1.道路掉頭法如果是雙向四車道道路，先開左轉向燈，靠左車道，減速。選擇好掉頭的地方，注意道路的左右兩側，尤其是左前方。如果沒有迎面而來的車流或者其他車輛沒有受到影響，換上合適的檔位，快速左轉，適當加速，以最短的時間順利完成掉頭。
2.窄路掉頭法:一、靠近道路右側減速，選擇好掉頭的地點，注意觀察車後是否有駛來的車輛，前方是否有迎面駛來的車輛，確認安全後打開左轉向燈，換入低檔後迅速左轉，當當前輪接近路邊時，迅速轉回右側方向，立即停車。注意交通情況，然後倒車，快速右轉。當後輪接近路邊或車尾接近障礙物時，立即向右轉並停車。如果右側沒有迎面駛來的汽車，快速左轉完成掉頭，如圖3-7所示。如果一次倒車不能完成掉頭，可以重復上述方法。
3.T形路口掉頭方法往往在狹窄的街道上掉頭時，需要選擇有T字形的路口掉頭前要先尋找有T形的路口，如小區、單位進出口等能掉頭的地方。當發現道路右側有T形口後，沿道路右側緩慢行駛過T形路口並留意口內情況，待車尾越過T形路口2m左右時停車，車右側與路邊應留有0.5m間距。此時注意觀察左側和後方，確認安全後開右轉燈，起步倒車，同時迅速向右打滿方向，並通過右後視鏡注視右後輪，使其沿著右側路邊保持均等距離倒入右側T形口；當車身中部到達T形口轉角處逐漸回正轉向，待車身順正後停車，然後觀察左右，如沒有來車，開左轉燈，起步向左轉彎完成掉頭。
如果道路左側有T型開口或者掉頭位置，可以左轉直接把車開進去，然後按照上述倒車方法倒車，也可以實現掉頭。4.中間有隔離帶的路口調頭的方法，在中間有隔離帶的路口調頭時，在等待左轉燈放行時，應先打開左轉車道的左轉燈。當前窗口通過隔離帶後，快速左轉，注意避開其他車輛，一次完成掉頭。
如果掉頭路口太窄，不能一次掉頭，應先在道路右側減速，注意前、後、左、右道路情況，確認安全後打開左轉燈，先右轉駛過路口，再快速左轉繞過路口中心，一次完成掉頭，如圖3-8所示。總之，要採用「多觀察、慢駕駛、快轉向、多前進、少後退」的安全方法，達到平穩掉頭的目的。
你對汽車轉彎技巧的問題有更深的理解嗎？希望今天的介紹能對大家有所幫助。如果有幫助，趕緊收藏。最後，給我一個贊，這是對我最大的支持。 @2019
⑵ 開車掉頭的正確步驟，車輛掉頭要打死方向盤嗎
掉頭是駕駛當中的常規的操作，但在比較狹窄的道路上一旦把握不好轉向的角度，很容易就會造成交通堵塞，甚至造成違章。開車掉頭的正確步驟是怎樣的，具體如下。大迂迴順車掉頭
一次性完成順車掉頭是每個司機在掉頭時都想達到的效果，那麼在比較寬闊的道路上就可以用大迂迴的方式完成。
1、以上圖為例，在掉頭前要先確定哪個路口可以掉頭，然後將車駛入對應的轉向車道。
2、根據信號燈提示，向前行駛，如果路口有斑馬線的，在汽車駛入斑馬線的時候，向右打一點方向盤，打方向盤的時候要通過右後視鏡觀察一下右邊的車輛是否有開過來。
4、當汽車完全駛離斑馬線的時候，汽車在道路上的轉向半徑會增大，此時向左打滿方向盤，保持行駛，即可一次性完成順車掉頭。
5、值得注意的是，千萬不要壓著斑馬線掉頭，這樣容易出現汽車開到對面馬路牙子還沒完成銀棚孝掉頭的情況。
不能一次完成掉頭怎麼辦？
如果道路比較窄，或者技術不夠，以至於不能一次完成掉頭，可以採用順車、倒車結合的方式掉頭。
1、當汽車在掉頭的過程中，即將碰到前沿障礙物或者馬路牙子的時候，踩下制動踏板將車停下；
2、回正方向後，向和談右打一點方向盤，觀察四鋒稿周的行人、車輛，確認安全後掛倒擋將車往後倒一點，然後回正方向將車停下；
3、往左打方向，再掛前進擋行駛，這樣即可完成掉頭。
車輛掉頭要打死方向盤嗎？
這個要視情況而定，並不是說每次掉頭都要將方向盤打死的，具體要根據道路的彎度、寬度去調整汽車的轉彎半徑。
一般情況下，只要車速較低或者道路較窄時，掉頭才會將方向打滿。在道路比較寬的情況下，最好以大迂迴的方式完成掉頭。否則將方向打滿，轉向的慣性比較大，速度過快的話容易造成側翻的現象。
⑶ 駕駛汽車掉頭技巧
駕駛汽車掉頭技巧
新手司機都很怕掉頭，以下是我分享的駕駛汽車掉頭技巧，一起來閱讀學習吧！
小路路口掉頭
技巧：向右借。小路在路口掉頭時，需要向右借一點。打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛，確認安全後，至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。
工廠門口掉頭
技巧：藉助空地。
左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。
右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊後(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。
公路行駛掉頭
技巧：黃對黃。先打左轉向燈，進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的情況，然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態，等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然後再打右燈變進自己的車道。
總之,掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的')，必要時停車等待。
1、 油門的使用訓練：油門即加速踏板，使用時應緩踏緩抬，學習小油門、中油門、大油門的踩法。
2、 離合器的使用訓練
(1)離合器的作用：是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時分離，以便於駕駛員進行汽車的起步，停車換檔等操作。
(2)離合器"聯動點"：當離合器松抬到某一位置(某一點)，發動機的動力開始傳遞給傳動機構，這個傳力的開始點就是"聯動點"(或叫半聯動)。半聯動在汽車起步、倒車、停車、城市道路上行車、通過集市、堵車是跟進等都需要用到。
(3)判斷聯動點的方法：
A、抬離合器，發動機聲音開始下沉時，即動力開始傳動，此點為"聯動點"。
B、抬離合器，汽車由靜止到動先有一段抖動的感覺，此時雙手放在方向盤上會感到抖動力量，這時離合器在"聯動點"上，也稱"半聯動"。
C、在聽發動機聲音發生變化，車輛發生輕微震動時的同時，腳也會有感覺發生，這時離合器處在"聯動點"
(4)踏離合器要一下踏到底。
(5)松抬離合器的過程：二快一慢一停頓。
一快：當開始松離合器時，動作要快。
一慢：當離合器松到即將進入接力狀態時(初聯動)，動作要慢。
一停頓：當離合器松到進入接力狀態時(半聯動)，動作稍有停頓。
第二慢：當離合器即將離開"聯動點"位置(全聯動)時，動作要慢。
第二快：當離合器松至完全結合時(進入離合器的自由行程)動作要快。
兩快、兩慢一停頓，有利於學員體會離合器的聯動點和離合器的結合過程，熟練後達到二快，一慢一停頓的要求。
(6)油離配合：即踩下離合器前要先收油門，抬離合器同時稍加油。
;⑷ 轎車轉彎、掉頭怎麼打方向盤
轎車轉彎、掉頭打方向盤的方法為：汽車掉頭時需要開到邊邊的位置，方向盤往左打圈，達到可以成功掉頭條件為止。
如果是在車多的地方掉頭，那請注意看看掉頭的兩邊有沒有車輛正要開過來。掉頭轉彎必須是在允許掉頭的情況下進行，如果有禁止掉頭標識，或者有掉頭指示燈為紅燈、無左轉的路口、斑馬線及人行橫道、道路中心線是實線的路口等情況都不允許掉頭轉彎。
如果從掉頭轉彎的動作來說，掉頭轉彎類似左右轉彎，一般只要條件許可，道路而且比較寬敞，可以採用轉大彎的方式，車身偏向掉頭的另一側，然後打轉向燈，確認安全後打滿方向盤轉彎掉頭。
(4)怎樣學會汽車掉頭回方向擴展閱讀：
汽車掉頭的介紹如下：
如果道路狹窄不滿足一次順車掉頭，那麼就要採取前進或後退相結合的方式來掉頭。掉頭轉彎時，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速反方向轉足。
後退時，如果後面車身寬敞，那非常簡單。如果後方有障礙物，等到車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機。
⑸ 汽車掉頭技巧基本操作
如果有交通管制員，提前發出調頭信號，在獲得管制員許可和信號後，減速使用低檔，鳴笛緩慢行駛調頭。前進和後退相結合的掉頭。如果道路太窄，不能掉頭，可以採用向前或向後相結合的掉頭方法。掉頭時，首先選擇合適的位置，發出左轉信號，慢慢將車
汽車掉頭技巧基本操作
如果有交通管制員，提前發出調頭信號，在獲得管制員許可和信號後，減速使用低檔，鳴笛緩慢行駛調頭。
前進和後退相結合的掉頭。如果道路太窄，不能掉頭，可以採用向前或向後相結合的掉頭方法。掉頭時，首先選擇合適的位置，發出左轉信號，慢慢將車開到路邊，將 方向盤 轉向左腳，當前輪接近路邊或車輛前緣接近障礙物時，踩下離合器，輕輕踩下制動踏板，在車輛完全停止前，迅速將方向盤轉向右腳，將前輪轉向後退所需的新方向，立即停車。倒車時，應先觀察車後情況，然後緩慢起步，將方向盤轉向右側。當汽車倒車至後輪接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踩下離合器踏板，輕踩剎車踏板停車，利用停車前的機會迅速將方向盤轉向左側。將前輪轉向前進所需的新方向。此時，如果還是不能轉身，可以再往回走或往前走，重復幾次，直到轉過來。
掉頭時，如遇特殊情況，除使用腳剎車和手剎車外，當汽車停止時，再向前或向後掛檔。操作時，一隻手牢牢握住方向盤，一隻手握住手制動桿，一隻腳慢慢松開離合器踏板。同時用一隻腳操作油門踏板，適當加油，當大部分離合器接合時，松開手制動桿，使汽車逐漸平穩地前進或後退。
在掉頭的過程中，你要獲得足夠的前進，給後退留有餘地。因為靠近路邊的車輪之間的距離不相等，所以在確定停車位時，應該先以靠近路邊的車輪為標准。如果路邊有障礙物，向前移動時要以保險杠為標准，向後移動時可以以後車廂板或後保險杠為標准，不要碰到障礙物。
汽車掉頭技巧詳解
所謂汽車掉頭，就是汽車的方向改變180度。如何才能讓汽車安全掉頭？介紹了以下兩個方面:汽車掉頭位置的選擇和掉頭的基本操作方法:
1.地點選擇:機動車掉頭時，必須嚴格遵守道路交通管理規定:「機動車不得在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋梁、陡坡、坡道或者易發生危險的路段掉頭」。因此，要選擇交通量小、路肩平坦、寬闊、堅實的安全路段；根據道路寬度和交通狀況，汽車掉頭可分為一次順車掉頭或順車掉頭和倒車相結合。如果沒有這樣的條件，也可以選擇利用道路旁的空土地掉頭。
2.掉頭的基本操作①掉頭一次。在更寬的道路上，我們應該盡最大努力在大相遇中掉頭。該方法快速、方便、經濟、安全。如果有交通管制員，提前發出調頭信號，在獲得管制員許可和信號後，減速使用低檔，鳴笛緩慢行駛調頭。
②正反轉結合的掉頭。如果道路太窄，不能掉頭，可以採用向前或向後相結合的掉頭方法。
在危險區域掉頭時，車尾應面向安全側，車頭應面向危險側。來回幾次比較好，不要帶動太多利潤。 汽車掉頭技巧基本操作 汽車掉頭技巧詳解 @2019
⑹ 汽車掉頭怎麼操作 汽車掉頭操作技巧
汽車掉頭對於新手來說是一件是一件比較困擾的事，在空曠無人的路段還好，要是在人流量和車流量比較大的地方難免膽戰心驚。那汽車掉頭怎麼操作呢?下面和大家分享汽車掉頭操作技巧。
汽車掉頭操作技巧
掉頭前打左燈、減速(至五公里左右)甚至停下，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。
汽車掉頭操作方法
1、在較寬廣的道路上，應盡量地應用大遇回一次順車掉頭。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
2、如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
3、掉頭時，首先要選擇合適的地段，打左轉向燈，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足;
4、當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板;
5、在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩;
6、後退時，先觀察清楚，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退合適位置後，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向;
7、如仍轉不過來時，可將前面幾個步驟反復進行幾次至掉轉完成即可。
汽車掉頭怎麼操作
各種路段掉頭技巧
考試車經過改裝之後，在車輛方向盤、車燈、剎車器、安全帶等位置安裝感測器，可檢測考生對車輛的操控行為，同時在車上安裝高科技設備實時監測車輛的行駛軌跡和運行姿態等。其中有部分是電腦系統進行自動評判，比如起步時要打轉向燈，電腦系統根據安裝在車上的感測器感應考生有無做這一步驟，如果沒有則會相應扣分。
小路路口掉頭
技巧：向右借。小路在路口掉頭時，需要向右借一點。打左向燈，減速至五公里左右，觀察來往車輛，確認安全後，至停車線或進路口時向右打方向(路越窄越多借)。然後向左打方向到底。尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等，根據實際情況判斷需要向右借多少。
工廠門口掉頭
技巧：藉助空地。
左側：打左向燈，減速，靠右走，觀察左側廠門(或空地)的中線，人過中線，方向打到底掉頭。
右側：打左向燈，減速，靠右走，人與空地邊緣齊向右推(路越窄推得越多)或者打一圈，至人越過路邊後(路越窄向右借得越多)，向左打方向到底掉頭。
公路行駛掉頭
技巧：黃對黃。先打左轉向燈，進入左轉車道。變道前要觀察要進入車道的情況，然後打方向變道、減速。在停車線處車速降至幾乎停下的狀態，等確認安全後方向打到底掉頭。掉頭後進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然後再打右燈變進自己的車道
汽車掉頭注意事項：
1)汽車掉頭過程中的“回方向”，對於汽車方向和位置的改變起著重要作用，因此，初學者在掉頭時，每一次停車之前，一定要牢記“回方向在先，停車在後”。
2)汽車掉頭時，每一次起步前或停車後都不能硬扳方向盤(打死輪)，防止損壞轉向機件，以免加大方向盤自由行程及不必要的輪胎磨損。
3)汽車掉頭時，每一次停車之前，左右兩側車輪與路邊的距離都不相等。因此在判斷停車距離時，應以最先接近路邊的車輪為准，在有障礙物或建築物的區域掉頭時，還應注意觀察前後車廂、保險杠及車身高度。
4)在有側面坡度的道路掉頭時，還可以利用地形，採用“半聯動”的方式，前後晃動進行掉頭，無需頻繁地換檔。注意，“半聯動”不可長時間使用，尤其不能以“半聯動”代替制動。
5)在有危險的路段掉頭時，如懸崖、深溝、障礙物等，應將車頭朝向危險的一面，以便觀察隙望。另外，在朝向危險的一面停車後，重新起步時，千萬當心不要掛錯檔。道路有坡度時，應嚴格按照坡路起步的要領操作。
以上就是關於汽車掉頭怎麼操作以及汽車掉頭操作技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。
@2019⑺ 轎車轉彎 掉頭怎麼打方向盤 這幾個點要注意
1、開車轉彎時，先收油踩剎裂顫減慢車速，同時觀察要轉向一側的後視鏡，確認後側沒有行人或車輛，車速降低後待快入彎時再慢慢切打方向盤調整車身(別在打方向的時候猛踩剎前源飢車易出事故)。
2、具體也沒什麼細說的，開習慣了你就會很熟練，主要上路轉彎什麼時候打方向道慧返路比較窄的時候，九十度直角彎需要把方向盤快速打死，等車身大概成45度角的時候開始慢慢回方向盤。如果路比較寬的就慢慢調整。一百八十度掉頭的彎一般需要先把車開到右側路邊，然後保持較慢車速，快速把方向打到底就可了。
⑻ 小車掉頭怎樣打方向盤
必備材料：方向盤
1、把方向盤按照時鍾的表示方法，分出刻度以方便講解，如下圖所示；