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汽車防凍液是怎樣合成的

發布時間: 2023-03-22 10:14:36

❶ 汽車防凍液的成分是什麼

汽車防凍液由降冰點劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑和指態緩沖劑組成。以下是詳細介紹:1、降冰點劑:降冰點劑是防凍液的主要成分約占防凍液原液的92%~98%。降冰點劑可以根據各地氣溫的高低按一定比例與水混合將冰點控制在適當范圍內。2、緩蝕劑:緩蝕劑可分為兩類一類是無機化合物緩蝕劑可使金屬表面形成一層緻密的鈍化膜能阻滯或防止金屬的滲氫和滲酸作用;另一類是有迅拿機化合物緩蝕劑在防凍液中常作防銹添加劑使用緩蝕性能較好。3、消泡劑:消泡劑包含硅酮、醇類和失水甘油醚等可以防止汽車在運行畝逗搭過程中由於車身的跳動和振動空氣滲入防凍液內產生泡沫並附著在器壁上加劇孔蝕的發生影響熱傳導。4、著色劑:著色劑用以區別於一般的冷卻水便於觀察汽車發動機冷卻系統中的防凍液是否泄露。同時它還具有指示劑的作用監視防凍液的酸鹼度變化。5、防霉劑:防霉劑可以使防凍液在1~2年貯存期內不發生變質。常用的防霉劑有氯化鋅、糖酸、苯甲酸鈉、其中苯甲酸鈉用做防霉劑比較理想。6、緩沖劑:緩沖劑可以在一定程度上使防凍液的pH值穩定在7.5~10之間。硼酸鹽、磷酸鹽均可作為緩沖劑。

❷ 防凍液的製作方法

防凍液製作配方:
酒精——水型防凍液。
成分:酒精(甲醇、乙醇)、水族豎運、防霉劑、防腐劑等。
此種防凍液流動性好,冰點低(-114℃),可在兆梁-70℃以下的低溫纖弊環境中使用:價格便宜,且配置簡單。

❸ 如何自己配製汽車防凍液

防凍液的標準是乙二醇和水混合.一般為1:1到3:7左右.防凍液的配方根據車子類別和所需要應對的溫度而定.例如極寒地區需要-30度的防凍液,而普通地區-10的就足夠了.x0dx0ax0dx0a如果你的位置在中南部地區,選用最普通便宜的防凍液對於車輛並無影響,甚至可以自己配比,只要在水中混入一定量乙二醇就可以了.但是如果你在北方地區,則建議你使用專業防凍液.x0dx0ax0dx0a不同品牌顏色不同為著色劑熒光劑差異,對成分功能並無影響.x0dx0ax0dx0a附上一個防凍劑的說明x0dx0ax0dx0a由於現代發動機的燃燒室溫度越來越高,對防凍液的要求也響應提高。純水由於其冰點和沸點較低,而且不能對發動機部件提供防腐蝕保護,因此不能作為防凍液來御梁使用。對發動機防凍液的要求包括:較高的沸點、較低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。殼牌系列防凍液(OAT)是以乙二醇為基礎,含有均衡的有機型全效防腐蝕配方,能夠確保上述的優異性能,減少零部件的早期磨損,避免不必要的維修成本;提供最優的冷卻性能;確保發動機安全運轉,使發動機運轉更順暢。x0dx0a各類防凍液由於配製時成分和比例不同,其凝點也不相同,這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10℃~15℃;夏天防沸時,防凍液至少應達到108℃以上,以免防凍液開鍋而失效。x0dx0a另外,防凍液具有世界權威檢測機構的認證也是非常重要的,比較權威的標准認證有:輕型汽車發動機鋁制缸體測試標准ASTMD3306和重型汽車發動機鑄鐵型濕式缸套測試標准ASTMD4985。殼牌頂級全效防凍液OAT不僅達到這兩種標准,而且通過了大量的汽車製造商規格認證;不含硅酸鹽,從而避免了結膠堵塞冷卻系統;不含磷酸鹽,從而避免了水垢和鐵銹的形成。x0dx0ax0dx0a防凍液,顧名思義,是添加了化學制劑,使液體的冰點降低到零下幾十度,以免在冬季凍結,他是發動機、變速箱以及空調系統的冷媒。x0dx0ax0dx0a防凍液的顏色與性能無關x0dx0a現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如,長城多效防凍液為熒光綠色,加德士特級防凍液為橙色,藍星防凍液為藍色,統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體,這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色,主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑,另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質量沒有必然的聯系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色,主要是為了便於檢漏。x0dx0ax0dx0a防凍液補償系統由膨脹水桶和連接到散熱器加水x0dx0ax0dx0a口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通,膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面,系統可以使散熱器充滿冷卻液,以便發揮散熱器的最大散熱功能。發動機溫度正常或更高時,散熱器的防凍液受膨脹,防凍液和上方的熱空氣就會從液灶散熱器流入膨脹水桶;當發動機溫度低時,散熱器中的防凍液就會收縮,防凍液從膨脹水桶流入散熱器,這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時,膨脹水桶的防凍液面高度應保持在最低位置和最高位置標記范圍內。x0dx0ax0dx0a換防凍液要防燙傷。擰開散熱器上方的散熱器鬧拆扮蓋,打開調溫器上部的放氣閥,向散熱器加水口加註防凍液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉,繼續向加水口加註防凍液;加滿後,裝好散熱器蓋。

❹ 汽車防凍液的組成成分有哪些

汽車防凍液由冰點抑制劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑和緩沖劑組成。

冰點抑制劑:冰點抑制劑是防凍劑的主要成分,約占防凍劑儲備液的92%~98%。防凍液可根據當地溫度與水按一定比例混合,以將冰點控制在適當范圍內。自20世紀50年代以來,幾乎所有國家都使用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、略帶甜味且吸濕的液體。它能通過任何比例溶解在水中。乙二醇的濃度不同,冰點也不同。

緩沖劑:防凍液中加入的緩沖劑在中告廳槐性介質中效果良好。但是,在防凍劑的工作過程中,介質會酸化,pH值會降低,從而使緩蝕劑的作用降低,甚至完全失效。因此,需要在防凍液中加入緩沖液,使防凍液的pH值在7.5~10范圍內穩定到一定程度。

以上就是防凍液成分,希望能讓各位讀友更好認識防凍液。

❺ 汽車防凍液配方是什麼

【太平洋汽車網】汽車防凍液,由以下的成份組成:苯並三氮唑3~5份;二甘醇-甲醚60~80份;硼酸鋰2~3份;氯化鈣0.1~0.5份;醋酸乙烯酯0.3~0.5份;硝酸鈉20~30份;磷酸鈉0.1~0.5份;聚山梨酯0.3~0.5份;蒸餾水20~30份。

汽車防凍液的全稱叫汽車防凍冷卻液,是汽車冷卻系統用的循環介質,用於水冷式發動機在冬季防凍。汽車在工作時會產生大量的熱,如不及時排熱,將會導致發動機的損壞。因此需要一種冷卻液來輔助發動機散熱模陪如。

車輛的發動機冷卻系統是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環體系。冷卻系統的工作狀態直接影響車輛的正常運行及車輛的使用壽命。防凍液是內燃機循環冷卻系統的冷卻介質,主要由防凍劑、緩蝕劑、消泡劑、著色劑、防霉劑、緩沖劑等組成。隨著汽車工業的發展,對發動機的性能要求也越來越高,不僅要求防凍液具有較低的冰點和較高的沸點,還應具有較好的金屬防腐性、亂亮防氣蝕性、防結垢性,以及對環境污染小或不污染環境,且有較長的使用壽命等等方面的綜合性能。

各國對此都做了大量的研究,不斷推出配方專利和旦啟優良的防凍液商品。一些先進國家的防凍液普及率達到了100%。國內防凍液的普及率較低,市售的防凍液有相當數量是進口的,由於價格較高,一般用於進口車輛。雖然近年來國產防凍液生產增長很快,但不少產品由於缺乏嚴格的質量檢驗和統一的檢驗標准。為此,必須吸收國外的先進技術並結合中國的實際,開發生產多功能的高效防凍液來滿足日益增長的市場需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❻ 汽車中的防凍液主要成分有哪些

冷卻液的主要成分是什麼:冷卻液簡介

冷卻液的全稱應該是防凍液,意思是具有防凍功能的防凍液。因此,我們需要糾正一個誤解,即冷卻劑不僅在冬天使用,而且應該全年使用。

汽車防凍液有很多種,如無機物中的氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗稱酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗稱甜醇)、甘油(C3H5(OH)3,俗稱甘油)、潤滑油、砂糖、蜂蜜等等。加入適量純凈軟水(不含或含少量鈣鎂離子的水,如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等)後。,其總硬度芹團成分濃度在0-30ppm之間),它可以成為最有意義的冷卻劑。

冷卻液的關鍵成分是什麼:冷卻液的優點

首先是防腐功能。發動機及其 冷卻系統 由金屬製成,包括銅、鐵、鋁、鋼和焊料。這些金屬在高溫下暴露在水中,時間長了基本上就會被腐蝕生銹。但是冷卻液不僅會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐除銹的功能。

第二個是冷卻劑的高沸點。水的沸點是100攝氏度,優質防凍液的沸點一般在零度以上110攝氏度,所以在炎熱的天氣里,防凍液比水更難煮沸。

第三,冷卻劑可以防止結垢。司機用水做防凍液最頭疼的就是水垢。水箱和水套金屬表面附著水垢,散熱效果越來越差,很難去除。優質冷卻液由蒸餾水製成,並添加了防垢添加劑,不僅不會產生唯租水垢,還具有除垢功能。當然,如果你的水箱水垢很厚,最好在加冷卻液前用水箱清潔劑徹底清洗。

汽車、火車燒機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱及各種機械設備,柴油機、汽油機等冷卻系統用作防凍液。它具有防凍、防沸、防腐、防垢等多種功能。和水一樣,它具有比熱高、蒸發潛熱大、補給方便等優點。當環境溫度低於零度時,冷卻系統中的水將變成冰,冷卻系統的部件將有膨脹和破裂的危險。這時,冷卻液的使用可以保證發動機在低溫下正常運轉。

冷卻液是一種含有特殊添加劑的防凍液,一般用於液冷發動機的冷卻系統。冷卻液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防垢防腐等優良性能。目前,國內外95%以上的水基冷卻液使用乙二醇,與自來水相比,乙二醇最顯著的特點是防凍,但水不能防凍。其次,乙二醇沸點高,揮發性低,粘度適中,隨溫度變化小,熱穩定性好。因此,乙二醇冷卻液是一種理想的防凍液。很多司機朋友習慣了冬天用冷卻液,夏天用自來水。我認為它相當經濟,但我不這么認為。避免 氣缸體 和散熱器結冰開裂只是冷卻液最基本的功能。冷卻液還具有其他重要功能,如防沸騰、防結垢和防腐蝕。夏季使用冷卻液可以有效地停止水箱& ldquo打開鍋& rdquo全年使用冷卻液可以防止水冷系統結垢,抑制各種金屬的腐蝕。正常情況下,司機和朋友基本上忽略& ldquo規模& rdquo是的,我認為規模對汽車相當有害。水垢的導熱系數很小,是鑄鐵的1/25,黃銅的1/50。有了水垢,防凍液的導熱系數大大下降,發動機溫度升高,腐蝕加劇,反過來又促進了水垢的加入,通過發展變化成為惡性循環,水垢還可能堵塞冷卻系統的管路,造成更多的事故。根據國內相關數據報告,汽車發動機在正常使用時,有6%的修理工作是發動機冷卻系統出現故障,故障的關鍵原因是水垢和金屬零件被腐蝕。可見,水垢和金屬零件的腐蝕對發動機水冷系統是有害的。因此,常年使用優質冷卻液,不僅能有效保護汽車指首兆水冷系統,還能有效省錢。

據調查,全球超過50%的汽車發動機故障來自冷卻系統!由此可見,冷卻液的合理選擇是非常重要的。目前市場上銷售的冷卻液大部分是以乙二醇為關鍵原料的產品,再加入適量的有機或無機鹽進行防腐防銹。

隨著發動機結構的改進和材料技術的進步,與老式發動機相比,現代汽車發動機的一個顯著特點是現代發動機運行溫度高,正常工作溫度上限大多超過100℃。以國產車為例,發動機正常工作溫度上海桑塔納為90℃ ~ 105℃,一汽捷達為85℃ ~ 115℃,富康為90℃ ~ 118℃。如果注入所有的水,當發動機溫度達到100℃時,水就會沸騰。打開鍋& rdquo此外,水具有腐蝕性,會造成水垢關系的冷卻效果。因此,有必要使用一種特殊的冷卻介質——冷卻液。

有人認為冷卻液是專門給寒冷地區的汽車用的,這是一種誤解。目前市場上冷卻液的關鍵成分是乙二醇,乙二醇具有高沸點和低冰點的特點。冷卻液還含有添加劑,以避免乙二醇氧化(通過發展和變化,乙二醇將成為高腐蝕性副產品)、腐蝕和泡沫。

冷卻液的主要成分是什麼:冷卻液的功能

首先,它對冷卻系統的部件起到防腐作用。

二是避免結垢,降低散熱器的散熱效果。

3.確保發動機可以在正常溫度范圍內工作。

因此,發動機冷卻液必須具有防凍、防沸、防腐蝕、防結垢、無泡沫的特性,不受季節和地區的影響。其中,冰點和沸點是冷卻液的基本指標。

使用冷卻液時要注意質量。如果冷卻液質量差,甚至質量低劣,就起不到冷卻液的作用。防凍液是由冷卻液和水按照必要的比例混合而成的。在用戶手冊中,汽車製造商通常會規定不同低溫防凍等級的冷卻液的混合比例,同時還會規定冷卻液的型號,不能混合。大多數情況下,當冷卻液與水的比例為40:60時,防凍液的沸點和冰點分別為106℃和-26℃,當比例為50:50時,防凍液的沸點和冰點分別為108℃和-38℃。大部分防凍液應在低於當地最低溫度5℃的條件下配製。冷卻液的有效使用壽命大多為兩年,到期或發現防凍液臟污時需要更換。更換時需要將舊防凍液全部清除,然後加入清水,啟動發動機怠速旋轉十分鍾進行循環清洗。停機後,干凈的水將被排出。

機器冷時添加新的防凍液,並將防凍液添加到儲液罐的最高標記處。MAXT & rdquo直到現在,擰緊蓋子啟動發動機,怠速到發動機正常溫度後關閉,當體溫下降時,檢查儲液罐的液位是否保持在& ldquoMAXT & rdquo位置合格,否則要補齊足夠的沖洗。

❼ 怎麼自製汽車防凍液

防凍液是不可以自己製作的,很多成分都不能自己配製的,但是可以嘗試在水箱添加酒精。

防凍液性能的要求是:

沸點和閃點高;比熱和傳導能力大,在低溫時粘度小,蒸汽壓不高,不易起泡;不致使冷卻系統金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質。

防凍液一般分乙醇-水型、甘油-水型和乙二醇-水型三種。

乙醇的冰點為-114℃,沸點為78.3℃。乙醇易著火,易蒸發,配製時其含量一般不宜超過40%,也不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統中使用。

甘油(丙三醇)的冰點為-17℃,沸點為290℃,與水混合後的冰點最低可達-46.5℃。水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液,使用起來不經濟。

乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃,與水混合後的冰點最低可達-68℃。乙二醇易腐蝕金屬,調配防凍液時要添加防蝕劑,一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5~3.5克、糊精 1克。

乙二醇吸濕性強,貯存容器應密封。乙二醇不易揮發,配製時用量少,因而使用較廣。各種防凍液的熱膨脹性較大,加註時只能加到冷卻系總容量的95%。調配防凍液時,其冰點應比使用地區的最低溫度低5℃。

(7)汽車防凍液是怎樣合成的擴展閱讀:

防凍液的使用:

1、盡量使用同一品牌的防凍液。

不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異,如果混合使用,多種添加劑之間很可能會發生化學反應,造成添加劑失效;

2、防凍液的有效期多為兩年(個別產品會長一些),添加時應確認該產品在有效期之內;

3、必須定期更換,一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次,計程車應該更換得勤一些。

更換時應放凈舊液,將冷卻系統清洗干凈後,再換上新液;

4、避免兌水使用。

傳統的無機型防凍液不可以兌水使用,那樣會生成沉澱,嚴重影響防凍液的正常功能。有機型防凍液則可以兌水使用,但水不能兌得太多。

❽ 汽車防凍液的主要成分是什麼

現冊激培國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水州唯相比,乙二醇最顯著的特點是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點高,揮發性小,粘度適中並且隨溫度變化小,熱穩定性好。因此,乙二醇型防鉛粗凍液是一種理想的冷卻液。

汽車防凍劑的種類很多,像無機物中的氯化鈣(CaCl2)、有機物中的甲醇(CH3OH)、乙醇、潤滑油以及日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等,都可作為防凍液的母液;

在加入適量純凈軟水(不含或少量含有鈣、鎂離子的水,如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等,其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間)後,即可成為一般意義上的防凍液。

(8)汽車防凍液是怎樣合成的擴展閱讀:

一般用途:汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發動機、水箱以及各種機械設備,柴油機、汽油機等冷卻系統作為冷卻液使用,具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。

水的沸點是100℃,優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。

優質的防凍液採用蒸餾水製造,並加有防垢添加劑,不但不生水垢還具有除垢功能。當然,如果你的水箱水垢很厚,最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗後再添加防凍液。