❶ 自動擋汽車遇到沒電無法行駛，該怎樣解除P檔
自動擋車之所以要比手動擋車更普遍，主要就是因為自動擋車開著比較方便，一般來說掛到D檔就可以行駛了，而並不像手動擋車那樣，還需要來回的換擋，而對於汽車來說，它們都需要用到電，如果說汽車沒電了，對於手動擋車來說還好，而對於自動擋車來說就不好了，它會出現兩個重要問題，汽車如何啟動，P檔如何解鎖，那麼這兩個問題該怎麼解決呢，老司機有妙招
❷ 綠源車p擋如何取消
先按住P擋按鈕，然後轉動油門把手，這樣P擋就可以解除。P檔是自動檔車型中最常見的一種檔位，一般在排檔操作台的最前位置、在R檔的前面，目的是實現汽車在坡道靜止時能通過檔位鎖止車軸。
主要用途
P檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將P檔放在排檔操縱台的第一個位置上，並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。
所以P檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。
平地停車
因為P檔既是空檔又帶有剎車機構，所以掛P檔的直接作用就是泊車。在水平路面臨時停車時，掛P檔後汽車變速器就處於空檔運作狀態，發動機到輸出軸之間的動力傳輸完全中斷，司機在短暫等待時間內無需關閉正在運轉的發動機。
加之P檔帶有鎖輪裝置，即使長久停放車輛，駕駛員也可不拉起手剎。汽車在平地停止後再掛P檔，即使路面稍有不平，車身震動給P檔內鎖止部件帶來的沖擊損傷亦是微不足道的。
但在街道或公路的主路上臨時停車時則應採用拉手剎掛N檔的方式駐車，以防萬一有車輛意外與本車發生碰撞而給P檔鎖止部件造成衫空嚴重損壞。
坡道停車
P檔的核心功能是實現自動檔汽車持久安全的坡道停車，這也是整個自動檔轎車界里P檔的關鍵作用所在。當車輛停在平地時，無論是自動檔還是手動檔的轎車都只需使用手剎就能長時間將汽車穩固在路面上。
如果在坡道上停車，手剎的制動負擔就非常大，與剎車有關的彈簧和鋼絲會隨時間而變形，若徹底失去制動力將導致溜車。
自動檔汽車的發動機與變速器不是呈機械的剛性連接，不能像手動檔那樣通過掛行車檔位將變速箱輸出軸卡住。由於自動檔變速器是安裝在輸出軸上的，所以增加一個剛硬棘爪勾住自動變速箱上的輸出齒輪就能鎖住輸出軸，防止車輛在手剎失效後溜坡。
為了防止棘爪咬合過緊導致摘擋困難，在斜坡上停車無論停留時間長短都應該先使用手剎再掛P檔。
強制剎車：
在自動檔轎車上，只有將檔位掛至P檔才能拔出車鑰匙，就等於強制駕駛員確保固定車輛後才能帶鑰匙離開。
空檔點火：
在自動檔車型中，只有在P檔和N檔上才能點火啟動發動宏遲機，防止汽車突然竄動引發事故。
使用方法：
和P檔有關的檔位操作都需要制動踏板和排檔撥桿上的按鈕或換檔手柄的下壓共同完成。
掛入P檔：
踩住制動踏板，再按住排檔撥桿上的保險按鈕或下壓換檔撥桿即可移到其它任何檔位上，盡量一次性完成。
摘出P檔：
踩住制動踏板，再按或絕瞎住排檔撥桿上的保險按鈕或下壓換檔撥桿即可將其它任何檔位移回P檔。
以上內容參考：P檔
❸ 自動擋在p檔摘不下來怎麼辦
沒解鎖。
為防止駕駛員意外摘下P檔，掛入其它檔位，造成車輛突然移動對車輛和人員造成的傷害，工程師在換擋桿上設計了一個P檔鎖。這個鎖其實是一個電磁閥，電磁閥的鐵芯就是鎖止銷。
檔換擋桿處於P檔時，電磁閥斷電，鎖止銷彈出，卡在手柄總成的固定板上，從而將換擋桿鎖死在P檔上；當踩下剎車時，剎車開關給變速箱控制單元發送一個解鎖信號，然後電磁閥通電，將鐵芯吸合，P檔被解鎖，就可以拉動了。
(3)需要拖車自動擋了車怎樣取消p擋擴展閱讀
自動變速箱在設計時就已經考慮到了這一點，在變速箱上設計了一個應急解鎖裝置。不同的車型，這個解鎖裝置位置不同，解鎖的方法也不同。但基本的方法都是按下電磁閥的鐵芯，使它不再鎖止P檔。有一些車型的應急解鎖按鈕就在操縱面板上，通常標識為「shift on/off」或「Shift lock」。
按下它就可以把換擋桿從P檔摘下來。還有一些車型是一個小口或小孔，需要使用一個小工具插入到裡面並且按下去，就可以給P檔解鎖了。還有一些車型比較復雜，需要拆除一些零部件才能看到這個解鎖裝置。
❹ 賓士拖車p擋怎麼解除
賓士拖車p擋怎麼解除？賓士拖車p擋怎麼解除？ 賓士拖車p擋解除的方法是找到中央控制台上的儲物箱，順著導孔插入鋼筆按下按桿，利用R和P鎖止電清中磁閥內的銷子解鎖P擋。以賓士a級為例：賓士a級長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距為2799mm，油箱容積為43l。這搏皮款車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架，其搭載了1.3t渦輪增壓發動機，最大馬力為163ps，最大功率為120kw，最大扭矩答銀山為250nm。 @2019