A. 紅旗hs7灰色圖標怎麼激活
1、首先打開紅旗hs7的汽車屏幕。
2、其次找到設拿培閉置進入界中侍面下拉找到圖標設置。
3、最後點擊設置灰色圖標消裂即可自動激活。
B. 紅旗hs7檔位介紹與使用
紅旗hs7檔位介紹與使用如下。紅旗HS7提供了7種駕駛模式，分別是運動模式、經濟模式、舒適模式、越野模式、雪悉緩橋地模式哪和、沙地模式與自定義模式，能夠滿足消費者對駕駛的一切需求，駕駛模式調節按鍵在檔把後方。紅旗HS7發動機動力充沛，運動模式可以提供能通暢的駕駛感睜猛受，配備的空氣懸架在不同駕駛模式下可以自動切換軟硬度，日常駕駛選擇舒適模式，能夠保證足夠的支撐度。
C. 紅旗hs7自動駐鍵在哪
電子世裂手剎旁邊。自動駐車鍵一般在電子手剎旁邊，遇到紅綠燈或者臨時停車時，使用這個鍵就能使車子皮返或暫時燃伍自動熄火。
D. 紅旗HS7全場景自動泊車、手機泊車，不心動嗎
紅旗HS7以其俊朗的外觀、精緻的內飾、豪華的配置以及優秀的動力總成系統打動了不少消費者，其國內高端市場定位也迅速獲得了一批高質量的粉絲。
紅旗HS7 官方指導價34.98-45.98萬元
下面從幾大方面的亮點來談談這款豪華C級SUV。
雍容華貴的紅旗血統外觀可圈可點 飛瀑式超大中網直柵傳承經典尊貴，引擎蓋到中網上下貫穿的紅旗LOGO基因王者風范盡情顯現；雲紋式LED前大燈盡顯 科技 美學的魅力；懸浮式後掠車頂和硬朗的腰身不但動感十足更顯「硬漢」形象；分段式大氣的尾燈使用鍍鉻裝飾條左右連貫在一起，上面「紅旗」兩字赫然在目，給人正宗紅旗血統的印象。後下唇兩個方形排氣筒與車身自然融合恰到好處，整車給人過目不忘之感。
動靜之勢瞬時轉換、俯仰之間加速襲來 採用紅旗自研3.0T V6機械增壓發動機動力澎湃，能瞬間爆發的 248千瓦 和 337匹 最大馬力，使得百公里加速僅需7.8秒，對於一輛自重2噸的龐然大物而言實在令人驚愕不已。從普通模式到運動模式的隨意切換，油門一下動力迅速跟來，能取得如此優秀成績不僅得益於精良的發動機技術更得益於8檔手自一體變速箱的高效傳動比。 445牛·米 的最大扭矩給人底氣十足的驅駕感；前置全時四驅、多片離合差速枯橡州器結構顯現潛力無限的越野性能。
空氣懸掛系統令崎嶇曲折如履平川 雙叉臂+多連桿的前後獨懸系統經過精心調校，能夠將路面崎嶇過濾的一干二凈，在通過不平坦路面時最大限度減少輪胎的彈跳，令車內人員獲得至尊無上的駕乘體驗。
頭等艙式內飾盡享VIP服務 環抱式中控設計突出駕駛者主人C位的理念，鋁合金裝飾的儀錶板形如雄鷹振翅，以動感姿態映射尊貴氣質；博世5.1環繞音響系統帶來豪華沉浸式音效體驗；Nappa真皮座椅源自北美小公牛如灶A級頭層皮配以獨特匠心的縫制工藝令人所觸之處皆被征服；後排雙10.1寸全高清視網膜 娛樂 影音系統令人盡享飛行頭等艙的尊貴服務。
沒有最多隻有更多的亮點配置 L2界別的智能駕駛給你十足的強大主張；超高強度車身結構全程守護你的每一段旅程；強大智能人機互聯系統令每一個操控精準無誤更顯 娛樂 氣氛。總的來說紅旗HS7雖然售價偏高，但是以其優秀的機械性能以及共和國 汽車 工業的長子地位還是能夠搶佔一定的市場的，真實情況如何我們拭目以待。
時間最能證明一切，新款產品通過實踐，才能檢驗出的味道。特別是質量更加重要，發動機和㡳盤是車的核心，外觀必須大氣，漂亮，上檔次。內飾沒蔽設計風格精緻，環境優美，坐而舒適，操作系統方便，安全性能可靠，價格適當。相信我們中國的紅旗，在 科技 人員的努力下，一定能受到廣大消費者的青睞，並能走出國門！
HS7整體配置還是不錯的，屬於高檔HUV入門兒車型。為什麼這樣說呢？原因有三：其一，前懸掛採用了雙橫臂型設計，雙橫臂懸掛是雙叉臂懸掛的簡單形式，功能優越性接近雙叉臂懸掛，製造成本和技術難度相比後者略有降低，但操控和穩定性是可以信賴的，遠優於麥弗遜懸掛。其二，動力匹配合適。2.3噸車重匹配3.0T發動機是正確的選擇，在增加動力的基礎上還能降低發動機對燃油的消耗，保證了機車使用壽命，同時減緩動力衰減。其三，由於車的尺寸大，空間和乘坐舒適性是會令人信服的，長途旅行是該車的優勢。
紅旗hs7，的確是我心動的一款車，也是很多紅旗迷所心動的一款車，它不僅有全場景自動泊車，手機泊車，更多的是他的強大內心，7座版本，外形沉穩大方，做工還算細膩，內飾也還可以，車標在改良後，層次提升不少，現代感十足。
如果要我在寶馬X5，奧迪Q7，和尼桑途樂，還有豐田霸道裡面作出選擇，我選擇尼桑途樂。
E. 紅旗hs7怎麼掛檔教程
1、首先車輛停穩，然後N－耐襪手剎－入P－按下P鍵－關閉發動機。
2、其次在停車後踩剎車直接P檔就可以了。
3、最後拍畝檔踩剎車襲亂-掛N檔-按P檔就可以，其他電腦自動完成。
F. 紅旗hs7自動泊車是鑰匙控制的嗎
紅旗hs7自動泊車是鑰匙控制的，自動泊車入位」是指自動泊車入位系統可以在泊車時自主滑簡進行轉向運動，駕駛員僅需控制油門、制動以及掛擋，並且該系統可以隨時接管方向盤，停止系統作用。通過感測器系統感知環境信息，根據感測器系統的信息得出有效車位信息、車輛相對位置，從而決策泊車初始位置。
紅旗HS7整車側身的貫穿式腰線簡潔硬朗，採用了雙色動感車輪設計增加缺散操控性，車身側旗標是紅旗品牌的標志性設計。紅旗HS7的前後行車燈采伏讓氏用了雲紋設計，造型規整，全車燈具採用LED 光源。
紅旗HS7在內飾上多處應用了銀色鍍鉻、木質花紋和Nappa真皮包裹等，頂配車型在後排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶屏，同時還具有64色的氛圍燈、BOSE 5.1環繞音響、自動泊車、座椅加熱等。
紅旗HS7搭載CA6GV30TD型3.0T直噴發動機 ，最大功率249千瓦，峰值扭矩445牛·米。傳動系統方面是來自愛信的8速自動變速箱。
紅旗是中國一汽直接運營的高端汽車品牌。2018年1月8日，中國一汽發布新紅旗品牌戰略，以「中國式新高尚精緻主義」為品牌理念。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019