① 自動擋汽車起步的正確步驟
很多人考c1駕照，所以練手動擋車。但是現在，我們的家用汽車經常選擇自動變速器。所以考駕照的人突然不知道怎麼開自動擋的車了。所以， 站首先告訴你如何啟動自動車。
操作技能
1)將鑰匙插入點火鎖，打開點火開關，然後觀察各儀表是否正常工作，啟動發動機。如果任何儀器工作不正常，應立即關閉發動機，檢查並排除故障後才能重新啟動發動機。
2)踩下離合器踏板，將換檔桿置於1檔位置。
3)打開左(右)轉向燈，鳴喇叭。同時觀察車輛的前、左、右、頂、 後視鏡 ，看是否有啟動障礙，特別要注意安全。
4)松開駐車制動桿(俗稱「手剎」)，牢牢握住 方向盤 (俗稱「方向盤」)。
5)抬起離合器踏板(這是平穩起步的關鍵)。要領如下:第一，快速抬起離合器，直到發動機聲音變小(此時壓盤和從動盤開始摩擦)，然後放慢抬起離合器踏板的速度；然後，當車身輕微晃動(離合器處於關聯運動)時，稍微停止離合器踏板，同時稍微加油，然後慢慢抬起離合器踏板。同時右腳繼續緩慢加油，當左腳感到放鬆時，完全快速抬起，實現平穩起步。
開始禁忌
1)一個妖怪開始不穩定。起步是車輛行駛的第一步。正常起步，要求起步平穩安全，要有正確的駕駛姿勢，不要低頭看零件，要看前方和道路兩側。要求起步時不急沖、不抖動、不熄火、不間歇起拱。
2)第二，避免不恰當的起步檔位選擇。汽車的檔位應該根據汽車的狀況、道路和坡度來選擇。一般在平坦堅實的道路或場地上，應選擇一檔或二檔起步；如果是在氣候寒冷、土質疏鬆的地區或上坡路段，必須用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上，你必須從第一檔開始。同時，還應清除車輪下的冰雪、泥土或鋪沙。
3)三忌:起步時離合器踏板、油門踏板、剎車踏板配合不當。這種合作必須是熟練的。
4)四忌:起步後左腳放在離合器踏板上或起步時忘記松開駐車制動桿。這些都是初學者容易犯的常見問題。
② 自動擋汽車起步的方法
自動擋汽車目前已經非常普遍。與手動擋汽車既有相同之處，又有不同之處。對於如何起步是學員或新駕駛員的基本常識。
自動擋汽車起步順序如下。
步驟1：右腳踩住制動踏板。
步驟2：前進時，將變速桿拉到D(驅動)位置，後退時拉到R(倒車)位置
步驟3：松開手制動。
步驟4：慢慢松開制動踏板(利用慣性緩慢移動)。
步驟5：右腳移到油門踏板上，輕踩著行進。
特別提醒：變速桿處於P(停車)、N(空擋)位置時，車輛由於發動機的傳動系統中斷而無法移動。當變速桿處於D(正常行駛)擋、3擋、2擋、1擋、R(倒車)位置時，因發動機與傳動軸之間的傳動系統處於工作狀態，雖然松開油門發動機的轉速降低了，但車還會慢慢向前滑動。這就是慣性現象，是自動擋車特有的現象。因此特別注意：停車時如果還放在D擋或R擋，無意間松開制動時會發生意外事故.
自動擋汽車的起步操作要領如下：
(1)自動擋汽車發動機啟動後不宜立即起步加速。最好是讓發動機怠速運轉30s以上，以便自動變速器的油完全充滿各部位的油腔，保持較好的工作狀態，然後再掛擋起步行駛。若是冷車狀態，尤其是冬季寒冷地區，啟動後應保證發動機和自動變速器內的機油有足夠的升溫時間，待發動機冷卻液的溫度升到40℃以上，發動機怠速正常後起步操作為佳。否則，會增加汽車起步時自身的消耗，造成起步失敗或急加速起步等異常現象。
(2)自動擋汽車起步之前，應先踩住制動器踏板或拉緊駐車制動器拉桿，再根據行駛需要將變速器的擋位操縱桿從P擋或N擋的位置轉換到D擋或R擋的位置。
(3)可採用右腳控制加速踏板、左腳控制制動踏板的操作方式，不要左、右腳一起使用，以保證汽車的起步平穩、制動減速迅速和停駛可靠。
(4)同機械式變速器一樣，當行駛中需要將自動變速器的擋位由D擋位一R擋位時，或由R擋位一D擋位時，一定要等汽車完全停穩後才能換擋操作，起步時也是如此，否則將會損壞自動變速器內的零部件。
(5)自動擋汽車起步時，加速踏板的控制要柔和，不能過猛。如果起步時加速踏板的操作過猛，節氣門開度過大，除了滿足汽車起步過程所需的'動力外，多餘的動力會使汽車產生急加速的效果，汽車的行駛速度會迅速提高，容易造成起步過程的追尾事故，而普通汽車由於受擋位速比的限制，在低擋位時，其速度是不可能過高的。此外，起步時也應注意及時解除制動，以免造成自動變速器的損壞，加劇制動器的磨損和發動機的熄火。
自動擋汽車目前已經非常普遍。與手動擋汽車既有相同之處，又有不同之處。對於如何起步和停車，是學員或新駕駛員的基本常識。
步驟1：選定停車的位置，將右腳從油門移到制動上。
步驟2：根據速度及距離踩制動，除緊急情況外要緩緩地踩。停穩後再用力踩制動以防止車滑動。
步驟3：長時間停車時待車停穩後，拉上手制動，關閉發動機，變速桿調到P(停車)位置。
變速桿調到P位置
特別提醒：
(1)停放過程中的擋位置轉換一定要在汽車停穩後進行，尤其D擋位與R擋位的轉換。
(2)停放過程中，加速踏板的控制和轉向盤轉速應盡可能小，制動要及時。
(3)到停放位置後，確認已踩下行車制動踏板才能熄火，而且將擋位操縱桿置於P擋的位置並拉緊駐車制動拉桿，才算完成了停車的操作。手動擋汽車停放在上坡路段時掛一擋，停放在下坡路段掛倒擋。而自動擋汽車在任何路況下停放時，都必須把擋位操縱桿置於P擋的位置。
③ 自動檔車正確起步方法
自動檔車正確起步方法
自動檔車分倆種，一是純自動檔的車，二是手自一體的車。
先說說自動的——它們的順序分別是P（停車檔），R（倒車檔），N（空檔），D（行駛檔），3—2—1（低速檔，長距離爬坡檔和起伏不平路檔）。 具體操作步驟是： （1）踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示OK，剎車踏板這時不能松，拉變速桿到D檔，松腳剎車加油就自動前行，並根據你給油大小自動變換擋位，你只要根據路況踩剎車或加油踏板就OK了，無須來回變換擋位。
行駛中也可由D檔換N檔滑行，但不是很可靠，因為它能造成剎車變軟，且不省油。 （2）停車時也分兩種， 1 ，短時間停車，要踩住剎車放入N檔。
2 ，長時間停車，同樣踩住剎車放入P檔，並要拉駐手剎。 （3）倒車時，踩住剎車換D檔倒車，（根據車品牌型號不同有倒檔鎖無倒檔鎖倆種，有的掛倒檔時比須按住按鈕，才能掛進倒檔）。
（4）3-2-1檔的使用可根據路況而定。 再說說手自一體的——總的和自動的都一樣，只是多個手動檔。
它可以在D檔和手動檔之間來回變換，用手動檔時可根據車的時速加檔，踩剎車就自動減檔了。 自動檔的車，對初學者來說，最大的好處就是，沒有離合器，無須來回的變換擋位，可以始終觀察路況，降低事故率。
坡道起步最明顯，不會發生溜車現象。但也有弊，就是在城市裡行駛油耗大，跑高速經濟。
自動擋汽車起步停車步驟
正確的步驟應該是： 踩腳剎講車停住——檔位從D擋掛入N擋——拉緊手剎——熄火（這個時候電門是打開的，而不是關閉）——踩下腳剎——檔位從N擋掛入P擋，——松開腳剎，關閉電門。
相信很多車主都是在停車的時候掛P擋，松剎車，拉手剎，熄火。這個步驟會對變速箱造成損失，因為自動擋的車掛入P擋之後，變速箱會有一個自鎖的鋼爪扣住齒輪。
車輛停在有一點點坡度上時，那個鋼爪和齒輪結合會比較緊，本來應該休息的變速箱就會這么一直憋著，直到下次車輛行駛之前。在這種情況下，只要你一啟動車輛，變速箱就教著勁，發出異響，而且車輛會有輕微抖動。
再從P擋切換至其他檔位時，會非常的吃力，脫開瞬間對吃力造成巨大的沖擊。 所以為了延長自動變速箱的使用壽命，建議按照以上的停車方法來停車。
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自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔R檔，空檔n檔，還有行駛檔D檔，如果是純自動檔那麼D檔後面還有L檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個M檔前後會有+和—號，意思是切換進M檔後通過加減進行升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.2檔切換的意思。總之L,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
自動擋的車怎麼開 自動擋汽車起步步驟介紹
上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。廣州北方汽修學校廖老師。進入車內，第一件事情就是系好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啟動車前首先踏住左邊的剎車踏板。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
將車鑰匙插入，在踏住剎車的同時順時針旋轉鑰匙，這時會聽到汽車發動機啟動的聲音。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
查看車的儀表是否正常，左側的儀表為發動機轉速，右側的儀表為速度計。檢查儀表上是否有報警燈顯示。如果有門沒有關好之類的提示，一定要先進行處理。
確認速度計儀表中的油量計中油量是否足夠，如果油量過少就要考慮去加油了。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
如果是雙缸汽車，剛啟動發動機的時候會逐個啟動，剛開始發動機的轟鳴聲比較大，稍等幾十秒（冬天可能要等1、2分鍾），等待發動機的聲音降低一些後，才能保證發動機已經全部啟動，這個時候才能給汽車加檔。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
再把手剎放下來。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
保持踏住剎車的狀態，把檔位從停止位【P】拉到前進擋【D】。（其它幾個檔位除了倒車檔【R】外其它幾乎都沒有幾乎用到）。
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法
松開剎車，輕踩右側的油門踏板，緩緩給油，啟動汽車，並時刻注意四周的車況，做好隨時停車的准備。
等待汽車上大路後，就可以繼續給油提速了。
自動檔轎車起步、停車的正確步驟分別是怎樣的？
1、起步時，上車調整座椅和後視鏡，系安全帶，右腳踩剎車，啟動鑰匙或一鍵啟動（夜間行車先開車燈），掛到D檔，輕握方向盤、打右轉向燈、鳴笛，鬆手剎，松腳剎，車動後緩踩油門。
2、倒車時，掛R檔，車動後緩踩油門。3、行駛時，基本上不用動檔位，一直D檔開，只需要通過油門和剎車來控制速度，方向盤控制車道。
一般車的方向盤左側是方向燈，往那邊轉就往那邊打，方向盤右側是雨刮器。遇紅燈可以不動檔位踩住剎車，時間較久時可以掛N檔，拉手剎。
4、倒車入庫時，車輛到達時需要倒車入庫，這也是最考驗新手的地方，基本上有側位停車、直位停車和斜位停車三種車位。側位一般是最難的，但是都有技巧，多練練就會了。
5、停好車時，踩住剎車（關燈、關雨刮器、關空調等電器設備），掛p檔、拉手剎、緩松腳剎，出車後鎖車，檢查下車門和車窗即可。
自動擋汽車起步停車的正確操作步驟是什麼？
動檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
3,2,1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。
自動檔車正確起步、停車方法：
一、無鑰匙一鍵啟動系列自動檔車正確起步、停車方法
一）起步方法：
1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，按啟停鍵點火；
3、松開腳剎，原地熱車（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從P擋拉到D檔（如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步）；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
二）停車方法：
1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從D擋拉到N檔；
3、拉緊手剎；
4、松開腳剎，但不要關閉電源（目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩，防止P檔抱死）；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；
6、松開腳剎，按啟停鍵關閉電源；
二、有鑰匙系列自動檔車正確起步、停車方法
一）起步方法：
1、將點火鑰匙轉到第二格，至電源檔，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上；
2、踩下腳剎，將檔位從P擋拉到N檔（如倒車則在P檔直接點火）；
3、松開腳剎，將點火鑰匙轉到點火檔啟動發動機（根據不同的車型及環境溫度確定熱車時間，但在低溫狀況下要避免急加油和急剎車，讓轉速自然回到1000轉左右）；
4、踩下腳剎，松開手剎，將檔位從N擋拉到D檔（如果在斜坡起步，為防止後遛，可先將檔位從N擋拉到D檔，輕踏油門，慢慢松開手剎，即可平穩起步）；
5、緩慢放開腳剎，起步；
6、然後再根據路況，平穩踩踏油門加油，安全上路。
二）停車方法：
1、踩腳剎將車停住；
2、將檔位從D擋拉到N檔；
3、拉緊手剎，熄火；
4、松開腳剎，但不要關閉電源（目的是確認愛車在手剎的作用下，能完全停穩，防止P檔抱死）；
5、踩下腳剎，將檔位從N擋拉到P檔；
6、松開腳剎；
7、旋迴鑰匙，關閉電源，拔出鑰匙。
自動擋汽車 正確啟動和停車步驟
自動擋汽車正確啟動步驟：
1、先踩剎車，如圖所示。需要掛在N擋啟動汽車。
2、然後再由N擋推入D擋，如圖所示。
3、最後，松開手剎，然後抬腳松開腳剎起步就可以了。
停車步驟：
1、需要停車的時候，先踩住剎車，然後拉緊手剎，如圖所示。
2、然後把檔位推到P擋，如圖所示。
3、最後慢慢的輕抬腳剎，然後熄火就可以了。
自動檔車正確起步方法
自動檔車正確起步方法： 1、踩下腳剎 2、將檔位從P擋拉到N檔 3、拉緊手制動或踩下制動踏板。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
(3)駕校的自動擋車怎樣起步的擴展閱讀： 發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。最常見的是液力自動變速器。
液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
手動/自動變速器。可使高性能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。
此型車在其擋位上設有「+」、「-」選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。