⑴ 自動擋車怎麼開省油
現在大家購買了自動檔車後，最關心的莫過於如何使自己的愛車在駕駛過程中更省油，現在根據本人及自動檔車的特點做一個小的總結，希望對駕駛自動檔車的朋友有所幫助。
1、先說自動檔車的起步：不少朋友起步給油太少，這樣沒必要，其實也不好。自動檔的換擋設計在2500轉（熱車時在2200左右換擋），給油太少，達不到2500轉時，換擋很慢，不但發動機聲音大，而且容易使發動機產生積炭，還會影響發動機的壽命，故多給一些油，讓轉速迅速到達2500轉。這樣做的目的不但起步快，對發動機也有利，雖然瞬時油耗可以到達40L，但平均油耗降低。
2、自動檔車的帶擋滑行最省油！加油到適當時候，鬆掉油門，這時候的瞬時油耗：0
！！，而且根據行駛狀況可以保持很長時間。在市內特別有用：看到遠處紅燈時，鬆掉油門帶擋滑行；根據前面的路況，適時鬆掉油門；高速公路上適時也可以這樣做（但個人覺得沒有必要了），通過這種方法，比手動檔的空擋滑行還要省。但因為是自動檔故不提倡空檔滑行，這樣易損傷變速箱。這是因為在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
3、掌握換擋時機。雖然自動擋的車是ECU根據駕駛者的油門來自動調節擋位，但如果能人為地干涉，也可以起到省油的目的：雖然自動檔車一般是4擋或者5檔自動變速箱，但換擋非常平順，除了1擋可以感覺出換擋外，其它擋位基本沒有挫車感，但可以通過觀察轉速的變化來了解換擋狀況。雖然勻速加油是自動檔通用的駕駛技巧，但到達一定擋位後，還是會保持一段較長時間的較高的瞬時油耗，然後才慢慢回來。如果在換擋後松一下油門，再保持在原來的車速上，瞬時油耗可以下降不少，從而達到降低平均油耗的目的。剛開始需要看轉速的變化來了解換擋狀況，比較麻煩，習慣後，就可以根據油門的深度自己感覺出來了（這個需要經常練習）。--這一點比較不容易理解，但可以自己試著結合行駛電腦的數據很容易看出。自動檔換檔時機就是遵循「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。
4。駕駛自動檔車在等待信號或堵車時，一些朋友常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
5、自動檔車的經濟時速在70-90KM/H左右，所以市內完全有可能將車速保持在60-80KM/H，這樣比較省油。
6、冬季開空調時，可以利用發動機的熱量可以省不少油。
7、常時間停車時，放在N擋上也可以省油，甚至可以先熄火（起動所需要的油耗低於2分鍾怠速所需要的油耗）。
8、保持適當的胎壓：如果載重量較大時，要適當補氣。胎壓不足時會很耗油。
總之，省油是要通過好的駕駛習慣一點一滴實現的，不可能有什麼方法一下子可以省很多油。大家可以通過觀察和實際操作，結合自己的駕駛習慣找到最適合自己的省油方法。期望大家最好在論壇上集思廣益，多加交流及溝通，謝謝朋友們的支持和幫助！
⑵ 自動擋怎麼開車省油
自動擋汽車按照普通的駕駛思路就是D擋走天下，其實自動擋汽車省油不省油，和自己的駕駛習慣有很大的關系，和自己本身的發動機方面沒有太大的關系，一般買來汽車之後本身的排量和自身車重，風阻系數就已經決定了油耗。
自動擋汽車，要想省油，良好的駕駛習慣是非常重要的，就是少踩急剎車，少急加速減少動能的損失，這是根本所在，其它的像加註一些燃油添加劑，或者是說調整胎壓等等，都是一些輔助性的措施，沒有太大的作用。
其餘的就是一些小技巧，比如等紅燈的時候掛n檔，因為如果是掛d檔的話，變速箱和發動機還會有動力的傳輸，這樣的話就比較費油，如果是掛上n檔的話，那麼變速箱和發動機就會切斷動力的傳輸。
這就是對於一些我國的南方地區天氣稍微冷一些，如果是不是特別的寒冷，沒必要熱，車熱車久了的話也會增加一部分油耗，並且發動機的積炭也會增加。還有有的車型是有s檔或者是L檔等等這樣的低速擋，或者是說運動檔位，在正常行駛的過程中不要掛錯檔位，比如說速度在100，然後一直掛到L檔，那麼汽車的轉速就比較高，這樣的話油耗也會增加，當然這種情況發動機的嘶吼聲就會特別的大，正常的司機都會發現異常的。
所以總結來說沒有什麼好的辦法，汽車買來之後油耗就已經決定了，平時主要是注意少踩急剎車，少急加速，溫柔駕駛就可以，另外對於一些有駕駛激情的車來說，不要過分的在意油耗，要不然就享受不了駕駛的樂趣。
1.啟動要溫和 現 在大家的生活節奏快了，很大一部分車主早上出車時，喜歡一啟動油門就開車，其實這時，由於是冷車，水溫等工作都還不在正常狀態，因此會比較費油。最好的方 法：汽車啟動之後，先預熱兩分鍾左右（如果冬季的話，就要再長一點），讓車子慢慢動起來，然後慢慢加油，等水溫均一切正常了，再正常行駛。
2、學會判斷紅綠燈 在市裡行駛時，會不斷碰上紅綠燈。就在這個時候，開自動擋的朋友們要學會判斷自己的車能不能順利通過紅綠燈，這個是很重要的。在認為不能通過的情況下，請早些松開油門，以控制車速，避免急剎車。就這么一個提前判斷，至少能省30％以上的油。
3、巧妙利用滑行 這里提到的滑行，不是指空擋滑行。特別注意：自動擋車型在行駛時永遠不要掛在「N」擋滑行，而是指利用車速的慣性，松開汽車油門踏板，讓車子自己滑行，這樣滑行是可以省去一定油。
4.不要猛加油，猛加油費車費油。
⑶ 自動擋的車怎麼開省油
掌握了正確的用車技巧，還是可以省下不少油。以下是省油的相關辦法：
1、善於汽車保養，就可以延緩汽車零部件的老化，自然就可以達到，長期省油的結果。
2、要注重一下平時的駕駛習慣，良好的駕駛習慣養成，絕對可以省下不少油耗。
3、汽車空調的使用，對影響的影響也非常大。
其實不管是自動擋還是手動擋，加油都要緩，載重不要太重。當等待的時間超過1-2分鍾的時候，可把檔位掛在「N」擋上，這樣操作既能減少油耗，而且還可以避免變速箱油過熱。
長期這樣會對變速箱起到保護的作用，要是停車時間還長，等人，超過3-4分鍾，最好掛在「P」擋上，這樣安全、省油又環保。
⑷ 自動擋汽車怎樣省油
汽車的省油技巧 短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住制動踏板就可以了。但如果停車時間超過2 min，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速器，避免變速器油過熱。如果停車時間超過5 min，最好將車掛入P擋，既環保又能節省燃油。 在起步加速時不要猛踩油門踏板到底，這樣只會使轉速增高而引來發動機的咆哮與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法是輕踩油門踏板，利用低速降擋增大扭力來提速。循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，會使駕駛自動擋車的人們感覺更順暢 巧妙利用滑行。滑行，不是指空擋滑行（注意:自動擋車型，行駛時永遠不要掛在「N」擋滑行），而是指利用車子速度的慣性，松開油門踏板，讓車子自己滑行一段距離。 日常保養很要緊。要經常檢查車輛發動機艙內各種油液情況，尤其是自動擋車特有的自動變速器油。因為變速器油臟的話，會增加阻力，從而增加油耗。
⑸ 自動擋的汽車如何開才能省油啊
問：現在汽車發動機的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，氣缸的排列方式有直列、V型排列等，發動機的汽缸數是不是越多越費油？直列汽缸和V型氣缸哪個省油？
答：汽缸越多肯定越費油，但同時汽車的馬力也越大，一般高檔車的汽缸數較多。發動機的科技含量越高，越重視自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比較輕，因而比較省油，6缸時一般採用V型排列。
汽車自身重量是衡量油耗的一個關鍵參數，重量越大，燃油成本就越高。酷配網測算過，汽車載重每增加1公斤，耗油量增加0.02升。所以，平常我們要把後備廂、車內的雜物清理掉，以減少汽車的自重。
問：換擋方式不對，會增大油耗嗎？新手如何學習省油？
答：換擋方式不對肯定增大油耗。新手的腳經常踩在離合器的踏板上，換擋不及時，肯定增加油耗。不過，這也情有可原，新手先不要急著研究在這方面省油，必須先做好安全行車，然後再考慮養成各種節油的好習慣。新手要記住：啟動時輕踩油門，減速時避免猛抬油門，該換擋一定不要偷懶，否則耗油量會增加許多。
⑹ 自動擋的汽車怎樣才能省油
首先加速一定要平穩，等紅燈時從D檔方到N檔上，有手動模式的只要車子發動機轉速剛剛到達升檔要求，就手動升檔。
⑺ 自動擋怎麼省油
很多人都說減少剎車，這樣的省油技巧也太過於低級了。
我覺得剎車是不可能避免的動作，應該沒有人無聊到毫無理由就踩剎車吧？？？
省油的剎車說的是預見性的剎車，前方的減速情況要盡早做好減速准備，可先用發動機制動，讓車輛滑行一段時間再剎車，一次下來雖然省不了多少油，但是積累下來就很厲害了。
另外，自動檔汽車換檔比較死板，我們只能通過油門來控制，盡量緩慢的加速，到達需要速度時保持勻速巡航，這樣轉速一般在3000以內，3000以內的轉速配合各個檔位汽車是能在很多情況下行駛了。
還有最重要一點是：耐性
本人試過跑500公里長途，一直快跑快停的話下來一箱油剛好。
勻速巡航跑了一次，高速上基本沒有剎過車，跑下來只用了2/3箱，差得很遠的