① 自動擋的車沒有剎車油顯示什麼
一、自動擋的車沒有剎車油會顯示剎車警示燈。自動擋汽車制動油沒有的話，儀表上會顯示一個圓圈中間一個感嘆號，跟手剎燈一樣，手剎放型物下後制動燈依然亮起的。
二、汽車制動裝置接觸制動警示燈依舊亮起說明兩個問題
1、制動油沒了，需要添加了。
2、剎車片的壽命到卜頌液了，需要及時更換剎車片櫻悄。
② 汽車剛打著油表顯示沒油
如果是確實沒油了，那應該是去加油了。
如果剛加完油，
汽車加完油，油表不顯示，是什麼原因祥掘猜：
一是儀謹型表損壞二是線路三是油浮子損壞，首先檢測油浮子線路火線和打鐵線是否正常，如果不正常，檢查線路，如果正常拆出油浮子，用手上下搬動。如果動則是油浮子損壞，如果不動檢查油表。
重新開關一下鑰匙。如果開關要是還是不行的話，建議跑一段時間再看看，跑一段時間還是不行，建議更換油浮子。
要看是什車有些車油表回升比較慢。可能要過五六分鍾後才會回升到位，一般主要是電子式跟機械式的區別所在。
油表，可以用橢圓齒輪流量計或者渦輪流量計，用來計散戚量如柴油，汽油，潤滑油，液壓油，齒輪油，燃料油，機油，煤油等流通的體積流量。
③ 汽車油表壞了，怎麼知道有油沒有
汽車油表壞了，只能憑加入的油量和平時油耗、已行駛里程來估算剩餘油量。燃油表分為指針型和數字型兩種，顧名思義指針型是指，燃油的多少是通過指針位置來表示的；而數字型則是通過可續航里程長短來表示余油的多少。
指針式油表，指針到F，表示油箱滿。越靠近E就表示兄衡陵右面越低，也就是是油越少。
導致油表不能工作的原因：
1、油量感測器，在油箱里，和汽油濾清器在一起。如果它有問題不能傳出正確的電阻值，就可能導致油表不顯示。
2、油表本身有問題，這個可以很好排除，就是用水溫表替攔陸換一下就可以知道是不是它的問題。
3、儀表盤電路驅動的問題，這個可以通過更換表芯來判斷。
4、感測羨戚器連接線的問題。
④ 汽車油表如何判斷沒油了
相信有不少車主宏嫌顫會遇到汽車油表怎麼看沒油了這樣的汽車小問題，那麼下面我就為你介紹一下汽車油表怎麼看沒油了這個問題的解決方案，希望能夠幫你解決問題。 組合儀表是每輛車都將配備的設備。它為駕駛員提供所需的
汽車油表如何判斷沒油了 相信有不少車主會遇到汽車油表怎麼看沒油了這樣的汽車小問題，那麼下面我就為你介紹一下汽車油表怎麼看沒油了這個問題的解決方案，希望能夠幫你解決問題。
組合儀表是每輛車都將配備的設備。它為駕駛員提供所需的信息，如車輛運行參數、故障、里程等。它是每輛車必不可少的一部分。今天和大家聊的話題是如何看汽車燃油表。
目前我國車輛使用的燃油表有兩種:指針式和數字式。因為表現方式的不同，有不同的觀看方式。第一類指針式油表，其中左字母E代表油箱油位低，右字母F代表油箱油位滿。隨著車輛行駛，燃油存量慢慢消耗，指針會從F位置滑至E位置，當指針接近E位置，剩餘燃油約10升時，會觸發儀表內低燃油位報警。在這種狀態下，你應該盡快去加油站加油。因為剩餘的燃油只能行駛50公里到100公里左右。如果油位過低，汽油泵缺乏潤滑，就會損壞或縮短使用壽命。此外，在指針油表的中間，油表將由加油口桶的標志表示。標志的左右兩側會有一個箭頭，用來告訴駕駛員油箱加油口在哪個方向。第二種數字油表會在儀表中以明亮的方式顯示，還會有剩餘燃油里程的顯示。類似於指針式，如果燈格滿了，說明油箱油位滿了，如果還剩一個燈格或者沒有燈格，說明油位過低。
汽車油表如何判斷油量
對於燃油車來說，油是動力的來源，但是在燃油車上，大部分基本上都是用油表來顯示汽車油箱中剩餘的燃油，那麼如何判斷油表呢？讓我們一起來看看。讓我們為朋友們簡單介紹一下如何通過汽車油表判斷油量。
汽車燃油表原理
燃油表的關鍵結構中有兩個關鍵部分:測量單元和顯示單元。測量單元的關鍵是測量汽車油箱內的燃油量，顯示單元是在燃油表上顯示汽車油箱內的燃油量。
測量單元的關鍵設計在汽車油箱中，它由一個浮球和一根金屬桿連接而成。基本原理和你自己家裡馬桶水箱里的浮球一樣。當水位下降時，浮球的位置也會隨著完成而下降。此時，將驅動連桿啟動注水口，以便注水。當水位上升時，浮球的位置也會上升。當達到必要的水位時，連桿將關閉注水口。
燃油表的測量單元也是一種非常簡單粗暴有用的方法，但與浮球連接的金屬桿末端會通過活動觸點連接到可變電阻上。汽車油箱內油麵上浮球位置的變化，也會通過金屬桿改變雨刮器在可變電阻上的位置，這個可變電阻會連接到汽車燃油表上，通過可變電阻的電流很好地調節燃油表指針的響應。
當汽車油箱加滿時，浮球-金屬桿-雨刮器會使可變電阻的阻值很低，同時開關也會接通傳導大量電流，使油表指針跳高指向f，當汽車油箱空時，浮球-金屬桿-雨刮器會使可變電阻阻值變高，傳導電流減小，油表指針下降指向e。
需要注意的是，汽車行駛時會有各種反應。上坡、下坡、剎車、轉彎、起步時，基本都會影響浮球高度和位置的變化，從而引起警示燈的啟閉。所以，小夥伴們看油表或者它的警示燈的關鍵點，就是車是在平直線行駛。
如何判斷汽車燃油表？
大多數汽車儀表盤基本分為速度計、轉速表、溫度計和燃油表。這四米基本都比較大蔽敗，方便司機觀察車速和車速狀態。所以，不同的車，有的會把溫度計和油表放在測速表的左邊和右邊，基本都是小的，另外溫度計是TEMP(溫度)。
汽車燃油表是一種指示器，用於顯示汽車中還剩多少燃油。作為駕駛員決定是否加油的關鍵依據，駕駛員對油表結構和含義的掌握，有利於駕駛員准確判斷油表是否正常。
燃油表位置
大多數燃油表都位於汽車駕駛位置的正前方，與水溫、轉速、速度指示器位於同一個表盤上，每個表都用一個簡單的圖標來區分。燃油表由一個矩形圖標表示。
大多數油表都有兩個英文字母& mdash& mdashE，F，E表示沒氣了，F表示滿氣了。如果指針即將到達E點，需要快速加油。
加油的同時，你也能看到燃油表的指針。填充時將鍵打開，可以看到指針的位置。
如果還是不知道怎麼判斷油表，那就先加滿，啟動的者物時候看一下油表。一般指針基本向右移動，表示汽車油箱已滿的狀態。
行駛一段時間後，指針會慢慢向左漂移，然後移動到紅線附近，表示需要加油。當然，汽車油箱里有足夠的基礎油供你跑幾百公里。
加油的時候注意自己的行駛里程，下次加油的時候就可以通過計算估算出你的車100公里的油耗。
每輛車的燃油表基本不一樣。例如，如果你的汽車油箱是60升，燃油表有6個隔間，那麼每個隔間是10升，也就是六分之一。 汽車油表如何判斷沒油了 汽車油表如何判斷油量 @2019
⑤ 車沒油了怎麼顯示
【太平洋汽車網】通過點亮燃油燈來提示駕駛者沒油了。燃油的多少是由油箱內的浮子感測器控制的，感測器監測到燃油位置之後，將此信號反饋給ECU，ECU再經過全方位分析反饋到儀表盤上。如果油量過低，燃油指示燈便會點者神拿亮。
一般情況下，在燃油指示燈報警之後，正常路況下車輛還能跑50-90km，根據不同車型以及實際情況也有可能更多或者更少，但最起碼，在指示燈亮起之後，車輛再行駛20-30公里是沒什麼問題的，只是之後如果繼續行駛對燃油泵散熱不會太好，所以非特殊情況不建議這樣行駛。
汽車油表顯示在儀表盤上，常見的有指針式和電子式，並在兩端標注有F和E兩個字母，指向F處表示油箱首搭已加滿（full），指向E處表示油箱內燃油已空（empty），指向中間表示油箱內還有一瞎緩半燃油。當油表燈亮起的時候，此時的汽車油表就已經指向快接近字母E的位置了。（圖/文/攝：太平洋汽車網吳佳紅）
⑥ 起亞k3沒油了怎麼提示
【太平洋汽車網】起亞K3方向盤下面右控制桿（就是控制雨刷的那個桿）頂端有個按鍵，按一下變一下，循環顯示信息，分別是瞬時油耗、平均油耗、剩餘可行駛里程、本次行駛時間、本次行駛里程、本次行駛平均速度。
起亞K3方向盤下面右控制桿（就是控制雨刷的那個桿桿）頂端有個按鍵，按一下變一下，循環顯示信息，分別是：瞬時油耗、平均油耗、剩餘可行駛里程、本次行駛時間、本次行駛里程、本次行駛平均速度。
等速油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過，橡穗租由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
道路循環油耗（）：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定梁兆的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測族首定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。美國汽車工程師學會（SAE）制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環：市區、郊區、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進行比較。