A. 汽車喇叭正負極怎麼區分
1用干電池判斷當喇叭紙盆向內收縮時，電薯橘池正極對應的喇叭端子為負極；相反，當喇叭紙盆向外延伸時，電池正極對應的喇叭端子為正極。2用干電表判斷將電表轉到OM檔，並接觸喇叭兩端的兩旦乎極。接觸時，喇叭將移動。推進（延伸）為標准正極；向後（向內）是負極。3按習慣顏色判斷對於一般音頻輸出線，同一喇叭線採用相同模手悉的顏色系統，如白色、棕色等，主線採用純色；負極線將有一條細黑線或虛線。
B. 請問汽車影響喇叭分正負極嗎怎麼分謝謝！！！
汽車喇叭的正負極區分方法，通常叫極性，因為喇叭是交流電信號工作的，所以喇叭工作時電流方向是交變的，在某一瞬間可以用右手定則判斷出喇叭震動板的運動方向，通常向外運動的方向為正向，由此即可判斷出輸入端的極性了。
根據喇叭的功率和電壓選擇極性儀量程和擋位，連接好測試筆，極性儀連接電源，打開極性儀開關。
用測試筆接觸喇叭（揚聲器）兩個輸入端子，此時喇叭會發出間斷的逼逼聲，讓喇叭對准極性儀的麥克風。
極性儀的測試結果指示燈會亮起，綠色燈為正，紅色燈為反。若為正，即測試筆正極接觸的喇叭端子即為正極，反之則為負極。
注意事項：
其實如果單獨一個喇叭聽音樂時喇叭的極性是沒有任何影響的，如果一個音場中有多個喇叭同時發聲，那隻要把喇叭的輸入端子統一個接線方向即可。
C. 如何區分音箱線正負
1、用干電池判斷
當音響紙盆向內縮的時候，電池正極對應的音響接線端子為負極 。反之，當音響紙盆向外伸的時候，銷旁電池正極對應的音響接線端子為正極。
2、用干用電表判斷
三用電表轉到奧姆檔兩端接觸音響的二極，接虧燃橡觸音響會動一下，往前推（外伸）就是標准段羨正極，往後（內縮）就是負極。
3、用慣用顏色判斷
一般音響的輸出線，同一個顆音響線會是同色系，如白色、棕色等，正線會是純色；負線會再有細黑線或虛線。
(3)汽車音響輸出線怎樣區分正負極擴展閱讀
音響使用注意事項
一、注意機器的使用環境。
1、避免在灰塵以及震動環境中使用機器。
2、在機器的四周應留有足夠的空隙，以利於機器的散熱。
3、對於功率放大器，應特別注意保持散熱通道的暢通。
二、機器使用中的注意點。
1、在音響系統中，應注意開機、關機的順序。開機時，應先開音源等前置設備，再開功率放大器；關機時，應先關功率放大器，再關音源等前置設備。音響設備若有音量旋紐，開機、關機前，最好把音量旋紐關至最小處。這樣做的目的都是為了減輕開機、關機時對音箱的沖擊。
2、嚴禁帶電拔、插信號插頭。以免由此產生的沖擊而損壞機器或音箱。
3、機器工作過程中若發出異常的聲音，應立即關斷電源，停止使用。並請有經驗的合格維修人員維修。自己不要擅自打開機器，以免使機器遭受更大的損壞或造成觸電事故。
三、注意機器的保養。
1、不要使用揮發性溶液清潔機器，如用汽油、酒精等擦拭機器表面，抹塵要用軟布。而且清潔機器外殼時要先拔掉電源。
2、機器一般是不防水的，萬一濕了水，要用干布擦乾水漬，待水份干透後，才能開機工作。
3、不要在機器上放置重物，以免機器變形。
D. 怎樣辨別汽車音響喇叭線的正負極
剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍黃和淺藍白吧。這與以前xd發的關於喇叭線顏色的國際標准不一樣，怎麼來分zcong 問： 今天為我的派力奧1.3edx加裝2個後喇叭，喇叭的正負極有標注，但原車預留的線是個黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負來。剝開線來，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍黃和淺藍白吧。這與以前xd發的關於喇叭線顏色的國際標准不一樣，怎麼來分辯正負極呢？ sumao6666 答:1、從主機輸出端對喇叭線顏色。2、有功方從功放的輸出端對喇叭線顏色。3、用相位移測試比較標准，通過分頻器或分音器會有相位變化。 正午 答：哎、好旅掘簡單的：排除電源線後，用一粒1。5V的干電池逐條線觸、喇叭會發出吧吧聲、喇叭的音盤向上，那麼干電池的正極端那條線是正極。正確的接法聽起來是一種享受、如果接反的話聽起來是種折磨、試一下！ sumao6666 答:這種方法不好，高音線無法判斷，而且瞬間電流熔燒喇叭小功率的哦。RaY 答：我記得一個玩家庭發燒音響的朋友對我說過,喇叭的相位是相對來說的,(即是兩個喇叭)一個喇叭就不存在反相的現象.比如說你一個喇叭正負反接,但令一個喇叭也反接,那也不存在反相的現象了。(兩個以上就令作別論了)所以,我覺得如果不能判斷喇叭的正負極的情況下,相虛含信你自己的耳朵就可以了。hmz 答：我覺得聽不出,能聽得出的也不多.但對音質是有影響的.至於是好是壞全是個人愛好.喇叭接對了,電流的相位相同,理論上是失真自然就比接得不對的少,但電子管功放的軟失真是好多發燒友都喜歡的!同樣是失真,但聽的人不回得出的結論就是不同! 我的看法是能令自已滿意就好!不要過於執著追求! pengpeng 答：用耳朵分辨一對喇叭相互反相和同相連接 一對喇叭相互反相和同相連接用耳朵聽是很容易分辨出來的，也就是說要將其正確連接（同相即可）很容易。但幾個喇叭的系統中要是有一個或幾個接反了相，就沒那麼容易區分了。 對於中低音喇叭，有方法容易分辨： 放一段節奏明顯的音樂，用手輕觸喇叭的振盤，當低頻鼓聲敲起瞬間，感覺振盤向前凸的，該喇叭相位接法為正；若振盤向後退則是反的。這樣很容易就可以，也必須將所有喇叭的相位調為同相位（正相或反向都可以）。 至於高音喇叭的接法，關鍵是左右一對的相位必須同相，至於這一對差鎮笑高音與對應的中低音喇叭是否同相倒是問題不大，這就靠你的耳朵試著來啦，怎聽著舒服怎接得了。因為信號經過各級處理，特別是分頻器，信號的高頻與低頻部分會有一定的相位差，再加上高音與低音的分離位置不一，就需要試著來將高音正相或反相接。某大牌喇叭在其說明書中就有這樣的提醒。 左右一對高音的相位是否同相也容易區分，放一段靚女聲的段子，感覺出聲定位在中間的就是同相的了。 以上說法主要是針對原車更換喇叭時，功放、線、原喇叭無正負標識，或系統中添加功放也與原車機頭功放合用的。 當然，再低檔的外加功放也會有正負標識的，但必要時也需要檢查一下，畢竟有的JS安裝也不會很正規的。 用萬用表可以測正負極，但現在的機頭功放很多都是用BTL輸出的，喇叭負極並不接通車體。當然，BTL的輸出端也可以測，不是那麼直接了。zhzdl 答：用9V遙控小電池。萬用表RX1盡可，啦叭反接會很難聽，你把家中的音響試一下就知到，可用一長線加萬用表RX1查核，還有就是接好音響後放大音量/低音，用雙手輕抹兩紙盤，兩紙盤同時推出或同時退後，這時兩啦叭接線/相位正常，否則應把其中一啦叭兩線對調。。。OK！！
E. 汽車原車音響的喇叭線的正負級要怎麼測
用干電池判斷：當喇叭紙盆向內縮的時候，電池正極對應的喇叭接線端子為負極 ；反之，當喇叭紙盆向外伸的時候，電池正極對應的喇叭接線端子為正極。
用三用電表判斷：三用電表轉到奧姆檔兩端接觸喇叭的二極，接觸時喇叭會動一下，往前推（外伸）就是標准正極；往後（內縮）就是負極。
用慣用顏色判斷：一般音響的輸出線，同一個顆喇叭線會是同色系，如白色、棕色等，正線會是純色；負線會再有細黑線或虛線。所以通過這樣的思維很容易就可以判斷出正負極了。
使用萬用表
把旋鈕鍵頭對准V黑色50伏，把黑筆搭鐵就是車的金屬體，紅筆去碰任何一根電線，表指針向右移動，也就是說這根線就是正極。
用汽車音響相位儀就可以直接測試音響正負極。看它相位儀顯示的數據就可以很簡單的判斷出喇叭線的正負極。
如果一個音場中有多個喇叭同時發聲，把喇叭的輸入端子統一個接線方向即可。實在不會，那就只能請專業人士去鑒定了。
F. 汽車音響加裝高音頭怎麼區分正負極
一般的高音喇叭會有標識的，在接線柱上有個紅點或引線直接用有條碼的線，那個就是正極了。如果都沒有任何標識最好的方法就通過相位儀來測量是最直接的，不然還可以通過耳朵聽音來分辨出相位。
G. 怎樣分汽車功放喇叭出線的正負
用萬用表交流低電壓檔可測量出正負極。因音頻輸出是交變信號量，用交流電壓檔量如表針正向擺動，紅筆測量端為正，但需功放工作並有音頻輸出時測。
希望對你有用！
H. 汽車原車音響的喇叭線的正負級要怎麼測
音響是注重正負極的接法的，如果接反了，音質只能發出30%的效果，正確做法是把原車沒改動過，把喇叭拆下來。
用個1.5V的電池，電池的正負極搭上喇叭的正負極，喇叭的音盆向外突，說明電池的正極所對應的那個喇叭頭是正極，如果正負極接反了，喇叭發出的低音效果就非常差。
(8)汽車音響輸出線怎樣區分正負極擴展閱讀：
分辨喇叭的正負極：從主機輸入端對喇叭線顏色。用相位移測試比較達標，通過分頻器或分音器會有相位變動。有功方從功放的輸入端對汽車音響喇叭線顏色。
音響大概包括功放、周邊設備（包括壓限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、汽車音響喇叭（音箱、喇叭）調音台、麥克風、顯示設備等等加起來一套。其中，音箱就是聲音輸出設備、喇叭、低音炮等等。
I. 車載揚聲器，有兩根雙色音頻輸出線,一條是藍白，一條是藍黑，怎麼區分正負極
單只揚聲器使用可以不考慮極性問題。
如果是多隻串聯或者並聯使用的，只要同一根線接在同一個正極或者負極上，也沒有問題。
接線端子分正、負極的目的主要是在兩只或兩只揚聲器以上串聯或並聯時用的，若極性接反了，那就會大大地影響到放音的效果及音量。