A. 給汽車噴漆需要噴幾次，怎樣才能噴好。
需要噴兩次。
（1）一般兩遍，這樣比較合理，在面漆比較光的情況下，（如果澀的話，美容打磨解決）第一遍的清漆稍微稀一點，第二遍的清漆稠一點，噴槍霧化好的話，效果最接近原 車漆紋，這個稀稠是需要自己慢慢掌握的，這個道理就像是你在磨光的清漆上不噴面漆的話清漆會很亮。底子的密度決定清漆的亮度。
（2）一般面漆噴的越厚，或者不幹的話，清漆效果就差，一般大廠的清漆正常的施工是不會失光的，失光的原因一般跟溫度大，濕度大，固化劑比例，或催干劑有關系。夏天高溫天，冬天雨雪天，噴好後最好在抽風15分鍾左右。
（3）晚上在烤漆房停車，如果烤漆房地面水多的話要注意，水蒸氣容易導致失光。如果追求完美的話，清漆可以3遍，不過要掌握好粘稠度，閃干時間要稍微長點。
閃干就是兩遍油漆中間等他乾的過程就叫閃干。如果噴完面漆乾的時間太長，直接噴清漆的話就會有脫清漆的隱患。所以，面漆如果乾的時間長了，噴清漆之前最好再噴一遍面漆，在我理解面漆閃干時間不要超過三十分鍾。
閃干時間長點，第二遍如果怕流可以分成兩遍噴，第二遍第一次噴量的百分之七十，第二次就走快槍噴量的百分之三十或者四十，拉手或者門邊位置就不要重了，厚了容易流難看。
第 一遍不要霧噴，清漆稍微稀一點，槍走勻，第一遍也要出光的，如果怕流就距離拉的稍微遠點。中間多等等閃干時間，手指按下起來不拉絲就差不多，差不多5到十 分鍾。
第二遍可以分兩次來噴，先走一遍噴個八成，別停，槍距離拉遠點，直接霧噴一遍，霧噴差不多一遍清漆量的百分之三十。這樣就OK。怕流就槍距離拉遠 點，主要還是慢慢掌握手感，在噴拉手位置的時候槍要快速掃過，不然拉手位置容易流。
B. 汽車噴漆的技巧
下面分享一些汽車噴漆的技術技巧、方法和竅門：
1、稀釋劑一定不能多放，只能少放。1：08~1。
2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底再用原漆蓋。
3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度。
4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。
5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。
6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。
7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。
8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。
9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。
10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。
11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。
12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的
13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定慢慢噴，一道一道噴。
14、若光油流邊應加厚讓它往邊上流走。
15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。
16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。
17、白珍珠，應當先噴1k白底，再蓋珍珠，最後蓋光油。
18、槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）
19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。
20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。
21、個人覺得最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。
22、冬天能不讓光油出現大規模橘皮可以把稀釋劑的量放多10/1 槍距壓遠，氣壓一圈。效果非常好
C. 汽車噴漆清漆怎麼噴效果好
第一遍採用半干濕噴塗，不要噴太厚太亮，間隔5~10分鍾左右(取決於環境溫度)再噴第二遍，第二遍採用濕噴，速度稍慢走均勻，噴出來的效果看起來厚實光滑，光亮度高，檢查漆膜的平整度及飽滿度。
如果感覺光亮度達不到，再噴塗第三棗寬遍，要注意流掛問題。高濃清漆一般兩遍即可達到叢慶效果。另外需要滲岩握注意調整好噴槍的距離、噴幅以及氣壓的大小，取決與不同的噴槍及手法。
汽車噴漆注意事項
如果表面的清漆被劃傷，色漆沒問題，那麼處理方法很簡單，去美容店做個拋光處理即可。即便沒有被劃傷，發現車漆表面有螺旋紋，也可以去拋光一下。但要注意，同一個區域，不要頻繁拋光，否則清漆會越來越薄。
如果傷到了色漆，就需要補漆了。如果劃痕或斑點很小，不是特別明顯，可以買個補漆筆，塗一塗。如果比較明顯，並且車身發生形變，那應該去快修店做鈑金並補漆。
以上內容參考人民網-車漆日常保養及簡單補漆方法 補漆有竅門
D. 汽車該怎樣噴漆效果最好
首先汽車噴塗最基本的要求是氣壓基本穩定，氣壓表為6-8！然後根據您的習慣調整噴槍扇區大小！再次噴塗時，每個噴塗方向應按上一個方向的1/3，均勻噴塗即可。具體步驟如下。
最後，最重要的是繪畫順序。最好的效果是整車桔皮均勻，殘留量少。如果走槍順序不合理，即使噴好，也會被假漆劃傷。保持門處於活動狀態（此門著火），最後降低空氣壓力。
E. 如何做好汽車噴漆
做好汽車噴漏中漆的方法：1、使用清水清潔車身，用墊木將砂紙墊平後，沾水打磨劃痕，磨至邊緣平滑；2、使用墊板將補土均勻地塗抹於劃痕表面，待其完全乾燥；3、乾燥後，使用砂紙沾些水對補土打磨，至補土面和漆面平行即可；4、對劃痕周圍部件進行遮擋，遮擋好鏈判後即可開始噴漆返喚山。噴漆的時候距離被噴物體20公分處左右，按下噴頭均勻噴塗，噴塗多遍效果更佳。噴塗多遍時，記得二次噴漆間隔時間保持不低於10分鍾，讓漆乾燥後再噴，以免流掛。
F. 汽車怎麼噴漆效果好
一戚蘆吵般兩次，這樣更合理。如果油漆發光(如果很澀，美容拋光解決方案)，第一層油漆稍微薄一點，第二嘩拍層油漆更濃，並用噴霧霧霧化，效果最接近原始，車輛上高侍的油漆圖案，雖然這個稀缺性需要自己慢慢掌握這就像是，如果你不把人體彩繪塗在拋光的油漆上，它就會變亮。底部的密度決定清漆的亮度。2一般塗料越厚一般塗料越厚，或者越不幹燥，大廠回族自治縣的效果會越差。一般正常施工時，油漆不會失去光澤。失光原因通常與溫度、固視(組織學)、濕度和速度成正比，或者與催眠葯有關。夏天是熱天，冬天是雨天或雪天。噴灑後最好讓風出去15分鍾左右。3晚上停在油漆車間晚上停在油漆店。如果油漆店的地板上有大量的水，就要小心了，因為水蒸氣很容易造成光的損失。如果追求完美，可以上三遍清漆來把握粘度，乾的時間稍微長一點。
G. 汽車噴漆怎麼噴效果好怎樣噴漆效果最好
山模目前汽車產量越來越多，很多愛車的人會選擇給汽車噴漆來保護汽車，那麼汽車噴漆該怎麼噴效果好呢？1、在給汽車噴漆之前，需要保證汽車表面有一定的粗糙度，如果汽車表面過於光滑可以用600號的砂紙進行摩擦使車身變得粗糙，目的是有利於汽車噴漆時，漆的附著能力更強，同時車漆也不易脫落。
逗液緩2、噴漆的時候不要離汽車車身太近，正常情況下距離汽車20厘米左右，這樣能夠保證噴漆更加均勻，同時少量多次噴漆的效果更好。
3、在進行第二次噴漆時，需要注意兩次的噴漆間隔不要太短，至少要間隔十分鍾以上，等到車漆全部乾燥後才能進行第二次的噴漆。
4、噴完車漆後，為了使汽車車漆能夠更加持久、耐用，可以在噴漆完成後，車漆乾燥後埋指塗抹一層油，同時塗油還可以增加車身的光澤。
H. 汽車怎麼噴漆才噴的好
汽車噴漆有好幾道工序的，第一，就是抹膩子褲鄭，等膩子幹了，再打磨，，第二，膩子打磨完以後，就是刮紅灰了，也就是把膩子的卜唯微小的坑窪地方有紅灰填補，然後再打磨，第三，就是進烤漆房，噴第一遍底漆，有瑕疵的話再打磨一下，第四，就是真正的噴漆了，首先把底漆噴好以後，大概等個3至5分鍾，再噴清漆，噴完以後在烤漆房加溫，大概30分鍾左型純培右就可以了，有條件的再給你拋光，沒有條件的就算噴漆完成了，（註：冬天西遊烤漆房加溫，夏天有的地方可能不需要加溫的）這就算噴漆完工了
I. 汽車噴漆的技巧有哪些
大家了解過汽車噴漆嗎？汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。下面我就給大家介紹一下汽車噴漆技術。
調槍
噴塗施工前，噴槍和相關設備應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴棗含槍是否產生理想的噴霧形狀。理想的噴霧形狀應對稱，霧化粒度分布均勻，邊緣清晰，噴霧形狀邊緣之外只能有少量漆霧存在，低的霧化氣壓有助於產生正確、均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。
持槍
正確噴塗的軌跡與工件表面保持垂直。噴塗時根據被塗面角度，噴槍與噴塗表面的距離一般為15~30cm。要獲得更濕、色深和較厚的塗層，距離可近些;要獲得更干、色淺和較薄的塗層，距離可遠些。
走槍
走槍包括噴槍對被塗物面的角度和噴槍的運行速度。應保持噴槍與被塗物面呈直角、平行運行。噴槍移動速度一般在30~60cm/s之間調整，並要求恆定。如果噴槍傾斜並呈圓弧狀運行或運動速度多變，就得不到厚度均勻的漆膜，並易產生條紋和斑痕;噴槍的運行速度過慢(30cm/s以下)，則易產生流掛。相鄰噴塗行程應有個搭接量，即重合率，重合率應達到50%—60%。過快或者搭接不多時，就不易得到平滑的漆膜。當對漆層厚度的均勻性要求高時應採用交叉噴塗法，然後再做水平方向的噴塗。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。
嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底和拍漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開喚岩羨始生銹，可以用砂輪機打磨除銹，再噴塗環氧底漆(防銹)，再在上面刮塗膩子。
補漆
補漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
段談首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」!如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200℃的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200℃的溫度呢?難道再把車拆光，只剩車殼?就算製造廠碰碰擦擦也是用修補漆。
補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，60-80℃。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾檔乎年了，油漆已經開始褪色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上褪色的`程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部握蠢碰重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好像還沒什麼車用)，補漆的時候，准備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別燒包，去封什麼釉。或者新車去做什麼漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達的水平了。
J. 汽車噴漆的技巧
1、除塵，車輛進行噴漆時，首先要對汽車漆面進行除塵，避免在噴漆過程中出現雜質，影響噴漆的效果，還要對汽車漆面進行貼護，使用反貼技巧貼上遮蔽紙，接下來進行塗裝底漆，噴塗完底漆後烤乾。
2、填補原子灰，如果是車輛出現凹陷時，需要用混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾，原子灰幹了之後，需要對原子灰進行打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
3、原子灰打磨結束後，需要進行清潔，可以用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬，然後噴塗中間漆，混合多功能中間漆2-3層，每層隔5-10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
4、將中間漆打磨之後，進行除塵，噴塗底色漆，噴塗2-3層素色漆，每層間隔5-10分鍾，然後進行清漆噴塗，混合及施噴兩層清漆，每層間隔5-10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
5、將清漆烤乾，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥，最後進行打蠟拋光。