Ⅰ 自動擋上的「+」，「-」擋位應該怎麼用
動擋的+/-擋使用其實十分的簡單，具體的使用方法如下：
一、自動擋的+/-擋的使用方法：
汽車自動擋一般都會有P、R、N、D、M/S四個擋位，在M擋的左側或者右側一般會有+/-擋的符號。我們在日常使用中採取以下的方式進行：
汽車自動擋一般都會有P、R、N、D、M/S四個擋位，在M擋的左側或者右側一般會有+/-擋的符號。我們在日常使用中採取以下的方式進行：
1、踩住剎車扭動汽車鑰匙將車發動，有些汽車採用的是一鍵啟動，也可以按住一鍵啟動按鈕啟動汽車；
2、從P擋掛入N擋後再掛入D擋，松開手剎，這時汽車就可以正常的行駛了；
3、在汽車正常行駛的過程中，我們可以向左側或者右側掛入M/S擋，這時就可以實現+/-擋的換擋；
在自動擋的+/-擋的使用中，我們會在下列情景中對使用到+/-擋：
1、超車時，在超車時可以利用自動擋的+/-擋功能，適當地降低一個擋位或者兩個擋位，這時發動機的轉速會提高，扭矩會增大，自然汽車的加速度會提升。
2、在長下坡時，使用自動擋的+/-擋能有效地防止汽車的剎車片因為長時間的制動引起剎車無力的情況，此時，只需要把自動擋的+/-擋掛入合適的檔位中，一般是一擋或者二擋，利用發動機的轉速進行制動。
3、在高速巡航時，使用自動擋的+/-擋能自主地控制發動機轉速維持在低轉速區間，以實現節油的目的。
加擋
（1）加擋要領。汽車加擋前，應根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，逐漸提高車速，這一過程稱為「沖車」。
當車速適合換入高一級擋位時，立即抬起加速踏板，踏下離合器踏板，將變速桿換入高一級檔位；然後邊抬離合器踏板，邊徐徐踏下加速踏板，使汽車繼續平穩行駛。
根據情況用同樣的方法，換入更高一級的擋位。平順加擋的關鍵在於「沖車」大小，「沖車」距離應根據所加擋位的高低而定，擋位越高，「沖車」距離越長。「沖車」時，加速踏板要穩踏、快抬中速。
擋位加擋時，在換入高一級擋位後，離合器踏板快抬至半聯動位置，應稍停再慢慢抬起，使動力平穩傳遞，避免換擋後引起車輛「前沖」。
（2）加擋時機。汽車行駛中，只要道路條件和交通情況允許，就應及時換入高一級擋位。加擋前，必須先加速「沖車」，以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。
「沖車」（車速）過小（低），會造成加擋後動力不足和抖動現象；「沖車」時間過長，發動機長時間高速運轉會加劇磨損，經濟性下降。
因此，「沖車」要適當，加擋要及時，加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板，發動機轉速下降，動力不足，則說明加擋時機過早。
操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上；一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。
動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋；候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。
Ⅱ 自動擋的汽車檔位如何使用
P檔是停車檔、駐車檔，是汽車車輛長時間停放時所掛的檔位。自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。
N檔就是空檔，汽車短時間停放且在不熄火的狀態下掛入的檔位，等紅燈、堵車、拖車時掛入N檔。
D檔也稱前進檔、驅動檔，適用於汽車在一般道路上行駛。
數字（3 2 1）檔：3檔在超車時使用；2檔用於濕滑路況的起步或慢速前進時限制檔位；1檔用於爬坡等需要大扭矩輸出時使用。
自動擋換擋的錯誤操作
1、停入車位時，車子未完全停止便換入R擋。
車子未完全停止時由D檔換入R檔，產生瞬間「逆回轉壓力」推向倒檔離合器片，經年累月後就會造成離合器片過度磨損。
2、冬天冷車啟動後，不暖車立即上路且猛加速。
冷車發動機啟動後若不暖車，各部分機構會加速其磨損而形成內傷。自動變速器內的變速器油也需要暖車後油溫上升至正常溫度，才能使各組件正常運轉而不磨損機件。
3、上下長陡坡時，一直掛D擋。
在上長陡坡道時，如果掛在D檔，會覺得變速器忙著換檔，一會升，一會降，這時很傷變速器。應該剎車靠邊停下，掛1，2或3檔然後啟動。
4、減速中或下坡時，換入N檔，以滑行來省油。
下坡時換入N擋以省油，自動變速器真會因潤滑壓力不足而燒壞，或因失去動力控制而造成慘禍。
Ⅲ 如何使用自動擋車型
只要注意幾個細節就好了，第一不能空擋滑行，第二在坡道上一定要拉好手剎，第三不能在發動機沒有正常運行時對車子以五十碼速度拖行距離不能過長，希望能夠幫到你希望採納
Ⅳ 如何使用自動擋
自動擋汽車離合器是隱藏的，不需要手動控制，會自動根據檔位變化控制。
離合器正確使用方法：起步時，在踏板抬起開始時快抬，當離合器出現半聯動時，踏板抬起的速度稍慢，由聯動到完全整合的過程，將踏板慢慢抬起；在離合器踏板抬起的同時根據發動機的阻力大小逐漸踩下油門踏板使汽車平穩起步；開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩離合，其他時間不要踩離合；在換擋時，操作離合器踏板應迅速放下並抬起，不能出現半聯動現象。
Ⅳ 自動擋汽車如何使用自動擋
N檔啟動發動機。
對於自動檔車輛，想要啟動發動機就要把檔位放在N檔或P檔，放在其它檔位上發動機不能正常啟動，筆者就遇到一個新手求援的事，車主說車子啟動不了，筆者到車旁邊後發現車主把檔位放在D檔上。
起步。
啟動發動機後，應停留幾秒鍾後再掛檔起步，讓變速箱得到充分的潤滑，然後踩住剎車，掛上正確檔位，慢慢抬起剎車踏板，車輛正常起步。
一般道路行駛。
在一般道路行駛時，把換檔手柄放在D檔就好，應緩慢的加大油門，沒有特別的需要不要急加油門，在D檔駕駛時，並不是一直加大油門就會升入高檔位，相反如果節氣門開度過大，還會出現降檔現象，正確的操作是轉速達到一定值後，收油門提前升檔，踩油門提前降檔。
上坡駕駛車輛。
在短而小的坡道上行駛時，把手柄置於D檔或是2檔，控制油門就可以完成上坡，如果是長而陡的坡，要將換檔桿設置在1檔，當車速大於30KM/H後，再掛入D檔就可。
下坡駕駛車輛。
在一般的下坡路上行駛時，用D檔配合剎車就可以控車輛，如果是長而陡峭的坡道時，就應該把檔位置於1檔，利用發動機進行制動，以防長時間踩剎車導致制動效能降低。
雪地起步行駛。
在雪地行駛時如果把檔位放在D檔，一味的加油門就會導致驅動輪打滑，車輛無法行駛，正確的操作是把手柄置於2檔，用2檔起步，防止驅動輪打滑，當汽車慢慢行駛後再換入D檔。
倒檔行駛。
在倒檔檔位時，只要輕輕點上油門車輛能移動即可，同時利用好車上的後視鏡觀察車輛周圍情況，以防碰擦汽車。
停車。
如果是短暫停車，不超過3分鍾，這時可以把汽車檔位放在N檔，拉上手剎，放開腳剎，減輕駕駛疲勞，如果是長時間停車，就要置於P檔，拉起手剎。