『壹』 夏利怎麼對點火時間
夏利電控方式有好多種，聯合電子，電裝電控類型的可以用正時燈調整，需要以下幾個條件：1發動機溫度達到暖機溫度，2關閉所有電器負荷，3短接診斷端子的T端子和T1端子（如需圖片回復後加圖）4連接正時燈，觀測曲軸觀測孔處的白點，（位於變速箱和發動機連接處的膠皮堵下面）松開分電器固定螺絲，調整分電器直至曲軸點火正時標記處於缺口內，擰緊分電器固定螺絲。即完成點火正時的調整。另外還有8A-FE發動機點火正時標記在曲軸皮帶輪上，觀測時要注意標記位置。另外還有摩托羅拉電控類型的點火正時是不能調整的，需要重新刷寫發動機控制電腦才能改變點火正時，調整分電器是沒有作用的。
『貳』 怎樣調汽車的點火時間
點火時間是否恰到好處是決定發動機運行狀態的一個很重要的指標。現在的點火時間相對來說是綜合考慮了油耗、性能和排放的，也就是說在排放過關的條件下再考慮油耗和排放。在一定的范圍是的確有動力性能強耗油量偏大的問題，這是由混合氣的空燃比決定的。但是要是過分強調省油會導致駕駛性能嚴重下降，某些發動機還會出現廢油的情況，這是因為動力性能下降的太厲害，相對的就要加大油門的開度，油耗跟著就上來了。所以電噴車的控製程序是已經經廠家試驗驗證過的，比較符合這個系列的發動機的要求的，盡量不要認為的去調整。 如果實在需要調整要到專門的店中去調整，需要特殊的儀器修改程序的。
望採納，謝謝
『叄』 請問電噴車的點火時間能調嗎，怎麼調
可以調虛空，有經驗的技師可以通過調點火角來增加動力，但是一般都不會輕易去調，因為逗者所調作用不太大，調不好會引起爆震或者各工作室不協調等等故障，一般有了故障才會去差指瞎調，各人的一點知識，不一定對，