Ⅰ 汽車的機油如何判斷其質量
1、觀察機油顏色
進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶製造精緻，圖案字碼的邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。國產正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油，若使用此類機油，將嚴重損害發動機。
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2、聞氣味
合格的機油應無特別的氣味，只略帶芳香。凡是對嗅覺刺激大且有異味的機油均為變質或劣質機油，絕對不可使用。
鑒別使用過程中機油的質量，是確定是否需要更換機油的依據。那麼，在使用過程中的機油質量又該如何鑒別呢？
其一、油滴檢查
在白紙上滴一滴油底殼中的機油，若油滴中心黑點很大，呈黑褐色且均勻無顆粒，周圍黃色浸潤很小，說明機油變質應更換。若油滴中心黑點小而且顏色較淺，周圍的黃色浸潤痕跡較大，表明機油還可以使用。
其二、油尺鑒別
抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰，當透過油尺上的機油看不請刻線時，則說明機油過臟，需立即更換。
其三、搓捻鑒別
取出油底殼中的少許機油，放在手指上搓捻。搓捻時，如有粘稠感覺，並有拉絲現象，說明機油未變質，仍可繼續使用，否則應更換。
其四、傾倒鑒別
取油底殼中的少量機油注入一容器內，然後從容器中慢慢倒出，觀察油流的光澤和粘度。若油流能保持細長且均勻，望採納，謝謝
Ⅱ 怎樣識別汽車機油質量
（1）、SAE機油粘度分級標准，把機油分為高溫粘度級號和低溫粘度級號，級號末尾帶W的為低溫粘度級號，數字表示粘度值。（2）API使用質量分級標准。API使用標號是由美國石油學會（API）、美國汽車工程師學會（SAE）和美國材料及試驗學會（ASTM）共同研究制訂的。根據機油的使用性能和使用場合不同將發動機機油分為：
S系列（汽油機系列）：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ等級別。
C系列（柴油機系列）：CA、CB、CC、CD、CE等級別。
Ⅲ 汽車機油怎麼識別等級
現在機油的級別是SA-SN，不過SN還不廣泛，SM還是主流，所以大部分品牌的機油級別都是SM級為主。像美孚，ERG機油，殼牌這些都是，我用的義大利進口的ERG機油就是SM級的，性價比還是很高的！
Ⅳ 如何區分汽車機油
車用機油等級的劃分
機油質量的劃分： 一.是看API 標准(即"美國石油協會"標准)。這是一個綜合衡量機油質量高低的標准,油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目前世界品質級別最高的機油。 等級 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑． SB 194O 年代後期，首隻含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑． SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護． SD 1968 表現比SC機油好． SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護． SF 1980實施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優於SE氧化穩定性較SE為佳． SG 1989年實施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優於SF。 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳． SH 1992年制訂，1993 測試通過程序較SG嚴格．1994年實施，SH規范內容與SG相 同，但SG對於送測時不合格項目可以日後補測直到全部合格為止，而SH於送測 時必須一次全部合格 SJ 1996年制訂，1997年實施，為目前最高等級機油，適用於目前所有汽油引擎 SL 2002年 SJ級別的升級版本 二.是SAE 標准(即"美國汽車工程學會"標准)。 這是衡量機油粘度的標准 , 又分為單式粘度和復式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復式粘度)。在復式粘度中,W即冬天的意思 , W前數字越小機油越耐低溫 ; W後面的數字越大 , 高溫油膜保持能力越好。 引擎機油對於黏度的需求有：低溫啟動性好：即低溫時黏度要低，使得機油能迅速流動到達各機件以發揮保護功能。目前,正規的潤滑油生產廠家生產的機油基本上都是按照這兩個標准來劃分等級的。所以,其產品的包裝外殼上都 會標明該油的 API 等級和 SAE 等級．選用什麼等級的機油,車輛的說明或發動機的外殼上都會註明。
Ⅳ 如何鑒別汽車機油標準的好壞
1.
機油顏色: 進口機油顏色是金黃略帶藍色,晶瑩透明。 正牌散裝機油多為淺藍色,具有明亮的光澤,流動均勻。 凡是顏色不均...
2.
機油味道: 合格機油就是沒有特別的味道,略帶芳香。 如果汽油性能比較溫和,如果有刺激性氣味,尤其是燃油味道重,那麼很有可能就是再生機油。
3.
觀察機油: 通過油滴檢查,在白紙上滴一滴油底殼中的機油,觀察機油的油滴,如果油滴中心黑點很大,呈黑褐色且均勻無顆粒,周圍黃色浸潤很小...
4.
通過油尺鑒別: 抽出機油標尺對著光亮處觀察刻度線是否清晰,當透過油尺上的機油看不清刻線時,則說明機油過臟,需立即更換。
Ⅵ 汽車機油怎麼區分
通常有礦物質油，合成油，植物性機油三類。機油的粘度等級一般採用國際SAE級劃分，SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。又有單級油和多級油之分，如SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，「W」代表冬季，前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標。
按SAE法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。
機油質量的等級按API等級劃分，API是美國石油學會的英文縮寫，它採用簡單的代碼來描述發動機機油的工作能力。
API發動機油分為兩類：「S」系列代表汽油發動機用油；「C」系列代表柴油發動機用油；當「S」和「C」兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如「S」在前，則主要用於汽油發動機。反之，則主要用於柴油發動機。