❶ 火花塞怎麼拆
等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了；根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒就可以將火花塞取出來了。
火花塞拆卸教程如下；
一、准備工具
首先，我們要准備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，所更換車型需要的套筒型號是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
二、擰下高壓線樁頭
清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。取下高壓線樁頭以後，用套筒把火花塞擰松，注意好帶不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、乾燥無油污，否則會引發漏電、火花減弱等故障。
三、擰出火花塞
擰出火花塞以攔大後，你就可以看到你火花塞平時工作的狀況了在安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒緊固。安裝完火花塞後，如果在沒有扭矩扳手友衡蘆的情況下，用普通套筒擰，只要感覺擰緊了就不用再使勁擰，否則容易擰壞螺口。
（圖/文/攝： 張桂葉） @2019
❷ 火花塞怎麼更換
火花塞的更換步驟
① 工具准備。拆卸火花塞需要孝虧御扳手、長接桿和六角套筒。汽車上的火花塞一般是用16mm的六角套筒拆卸的。
② 發動機冷卻後方可拆卸。先清理點火線圈及其附近的灰塵和油污，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓。
③ 拔出點火線圈。一些車型的點火線圈和缸體之間用橡膠密封，拔出時需要用點力。
④ 取下點火線圈後，用套筒把火花塞擰松。當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
⑤ 取出火花塞。
小技巧 ▼
使用帶磁性的套筒也可在拆卸火花塞時把旋出的火花塞帶出。如果沒有磁性的套筒，可以空蘆在巧岩套筒內塞一段較厚的雙面膠，也能夠把旋出的火花塞帶出。
新火花塞的安裝
安裝火花塞時，先用將火花塞放到套筒里，然後使用扭力扳手緊固火花塞，一般擰緊力矩為20N·m。
❸ 火花塞拆卸的步驟及注意事項
火花塞的拆卸
1工具准備。拆卸火花塞需要一把扳手、一根長加長桿和一個六角套筒。汽車上的火花塞通常用16毫米的六角套筒拆卸。
2發動機冷卻後可以拆卸。首先清理點火線圈周圍的灰塵和油脂，然後拔下點火線圈的線束插頭，用套筒擰下點火線圈的固定螺栓，如下圖所示。
3拔出點火線圈。在某些車型中，點火線圈和氣缸體用橡膠密封，拔出時需要一點力。
4拆下點火線圈後，用套筒松開火花塞。當要拆卸的火花塞松動時，用細軟管將火花塞周圍的灰塵一個一個吹掉，防止火花塞擰出後灰塵落入燃燒室。
5取出火花塞。如下圖所示，將之前拆下的點火線圈插入松開的火花塞，取出火花塞。
提示▼
拆卸火花塞時，也可以使用磁性套筒取出擰好的火花塞。如果沒有磁性套筒，可以在套筒中插入一條厚的雙面膠帶，也可以取出擰緊的火花塞。
火花塞檢查
1下圖顯示了舊火花塞和新火花塞的外觀對比。
2檢查火花塞的工作情況。
■檢查火花塞的外觀。如果有任何損壞或明顯缺陷，型沒請更換新的火花塞。
■如果有積碳、黑色油漬等。在火花塞上，清潔火花塞，必要時更換新的。
■如果在火花塞上發現其他異常現象，如黑化和釉面形成，清理干凈，必要時更換新的。3.檢查並調整火花塞電極間隙。
火花塞的電極間隙一般可按0.7～ 0.9mm 調整。火花塞電極間隙因車型的不同而異，可以從隨車手冊中查找。火花塞電極間隙過小，火花塞跳火能量變弱，電極容易燒蝕；火花塞電極間隙過大，發動機高速運轉時易出現斷火。火花塞電極間隙可用塞尺進行測量，如下冊租飢圖所示。
如果火花塞電極間隙不符合要求，應進行調整。調整間隙時，只能調整側電極，不能調整中心電極，以免損壞絕緣子。
提示▼
當火花塞間隙過大時，用螺絲刀手柄輕輕敲擊側電極進行調整，但不要用力過大，否則側電極可能因過度彎曲而損壞；如果間隙太小，在電極之間插入帶前綴的螺絲刀，拉動螺絲刀州返將間隙調整到規定值。
火花塞的安裝
安裝火花塞時，首先將火花塞放入套筒中，然後用扭矩扳手擰緊火花塞。一般擰緊力矩為20牛·米
提示▼
■將火花塞對准氣缸蓋上的火花塞座孔，用手輕輕擰入火花塞。
■將其擰到螺紋總長度的一半左右，然後用套筒擰緊。
■擰緊火花塞時，注意套筒和扭矩扳手與火花塞的對中，注意擰緊扭矩不能過大，以免損壞火花塞螺紋和氣缸蓋火花塞座孔。
■如果擰緊時感覺不好，應退出檢查對中螺釘或螺紋是否有雜質，切不可盲目擰緊，以免損壞螺孔和氣缸蓋，尤其是鋁合金氣缸蓋。
■按要求扭矩擰緊，過松會漏氣，過緊會使墊片失去彈性，也會漏氣。錐形火花塞不需要墊圈，所以必須用規定的扭矩擰緊。
■安裝點火線圈時，注意不要弄錯順序，按照每個氣缸的原始位置安裝。
@2019
❹ 汽車火花塞怎麼拆
汽車火花塞拆卸的方法：准備扳手、六脊殲晌角套筒等工具，在汽車發動機冷卻之後，清理好發動機上的油污等，拆下相關的線束插頭、螺栓、點火櫻鋒線圈後，即可擰下取出火花塞。更換火花塞一定要重視其特性，不是所有車都通改亮用一個型號的火花塞，一般按照汽車說明書上推薦的型號進行更換或者換回原裝型號即可。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，其可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。
❺ 汽車火花塞應該怎樣拆卸
一說到更換火花塞，大家可能第一反應就是去4S店弄，其它地方不放心，擔心配件質量有問題，但是大多數4S店都在相對較遠的地方，來回一趟浪費的時間和費用都不少。自己動手更換愛車的火花塞，工時費和配件的利潤就自己賺了吧。要准備好更換火花塞的工具：快扳和套筒，我們所更換車型需要的套筒型號毀啟是16mm和8mm兩種，其他車型可能型號有些不同，但只要能找到擰下螺絲的套筒型號即可。某些車型在發動機上面還有個塑料的發動機罩，要拆下發動機罩，就得看您的車上面是什麼型號的螺絲，一般只需要一把十字螺絲刀就能取下來。
如果有發動機罩的車型，需要先用螺絲刀把發動機罩取下來，除了採用水平對置發動機和V型缸體發動機的車型，清洗高壓線樁頭附近的灰塵和油污，然後用套筒擰下高壓線樁頭的固定螺絲。有些高壓線樁頭可能會比較緊，如果是這樣的情況，需要左右上答祥下搖晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。取下高壓線樁頭以後，用套筒把火花塞擰松，注意不要讓灰塵進入燃燒室，保持清潔、乾燥無油污，否則會引發漏電、火花減弱等故障。接下來把高壓線樁頭上的軟管插入燃燒室內，將火花塞拔出，需要提醒一下大家的是過程中請拆下一個之後，馬上就將新火花塞裝上去，逐個更換，而不是全部取下之後再一起裝上。在安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的二分之一後，再用套筒緊固。火花清余搏塞插入後，固定在高壓線樁頭內，內里的卡扣將火花塞卡緊。
❻ 汽車火花塞怎麼拆卸安裝拆裝火花塞的步驟及注意事項
正常情況下，火花塞使用周期都是2萬到10公里左右，需要根據火花塞材質來決定。當到了使用期間後，就需要及時更換，那麼汽車火花塞怎麼拆卸安裝？1、准備好工具，所需要的工具就是六角套筒、長接桿以及扳手。
2、在拆卸火花塞之前渣沖，需要先等到發動機冷卻之後再去操作。然後把點火線圈，周邊的油污和灰塵都清理干凈，接下來就可以把點火線圈的線束插頭拔下來，使用套筒把點火線圈的固定螺絲擰下來。
3、把點火線圈拔出來之後，需要用套筒把火花塞給擰松。等到需要拆卸的火花塞被擰松以頌梁掘後，再去用一根細軟管，慢慢把火花塞周邊的臟東西吹乾凈，避免火花塞取出來以後有臟東西進入到燃燒室裡面。
4、取出火花塞之後就需要安裝新的火花塞，需要先把火花塞放在套筒裡面，之後用野核扭力扳手把火花塞緊固住。期間需要注意扭矩不能太大，否則很容易造成火花塞損壞。同時也不能太松，否則很容易造成漏氣。
❼ 火花塞怎麼拆
因為火花塞使用壽命一般都是在十萬千米上下，因而並不一定常常拆換。可是由於火花塞深層次到汽缸之中充分發揮，因此 必然就需要承擔掘拍很大的負擔和溫度。據試驗說明混合氣體引燃時的負擔能夠去到5000千帕，而溫度能夠達到2000度，因而就算不時常拆換也需要定期維護。
火花塞如何卸下來查驗實際上比較簡單，最先要准備好那些專用工具：10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、毛巾等。
火花塞拆團塌裝流程：
1、等汽車發動機徹底製冷之後將高壓包的電源插頭拔出，隨後用10mm套筒將固定不動地腳螺栓拆下來，拿掉高壓包以後就能見到汽缸之中的火花塞了；
2、依據火花塞螺帽的高低採用塌散圓14mm或是16mm的套筒相互配合長接桿反方向旋轉拆松，拆松之後用磁棒將火花塞抽出來；
3、取下火花塞之後如果不立即安裝新火花塞，要將高壓包插回去或是用毛巾堵上火花塞的孔，防止不幹凈的東西掉入；
4、用磁棒吸起新火花塞並塞到孔里邊，隨後依照以上相對的流程復裝，上火花塞的扭矩不可以很大，大概20N