⑴ 開車過有障礙物的路或窄橋的技巧是什麼
開車躲避道路障礙物的駕駛技巧重點是在躲避障礙物的過程中，關鍵是對方向盤的控制！一定要遵循一定的原則，保持沉著冷靜的心態，才能化險為夷。駕駛技巧提倡的是當發現緊急避讓和躲閃情況時，轉動方向盤要由慢到快。路面越滑，就越要平穩地轉動方向盤，並且方向盤轉動的幅度不應該大於半圈。完成閃避動作後，開車躲避道路障礙物的駕駛技巧建議迅速將方向盤回正，這樣汽車很快就能從左右搖鎮桐晌擺狀態中迅速恢復平穩。駕駛人在整個過程中也不應該緊盯著障礙物，輪拆而是應當將視線對行駛的方向。因為汽車的驅動方式和載重情況對閃避的操作有非常大的影響：後輪驅動的汽車由於後輪有很強的分解傾向，比較容易造成御鋒轉向過度；而前輪驅動的汽車則對方向盤轉動的反應慢；載有重物的汽車左右搖擺比較強烈。由於突然的閃躲，最容易發生安全事故，因此開車躲避道路障礙物的駕駛技巧建議與前車保持適當的距離，並且不要把視線過分集中在近處，要注意遠處的情況，以便及早發現障礙物，提前躲避。
⑵ 會車中道路一側有障礙,雙方機動車應如何做
有障礙的對方讓行。
會車中道路一側有障礙雙方機動車應按以下方式：
1、在有障礙的路段，機動車遇到相對方向來車時，應當讓無障礙的一方先行。
2、等無障礙一方通行後，再繞開障礙路段行駛，避免交通堵塞。
3、如果有障礙的一方已駛入障礙路段，而無障礙的一方未駛入障礙路段時，應該讓有障礙的。
4、如果障礙路段有交警或指揮人員，指揮疏導交通，機動車駕駛員應當按指揮手勢或信號通行鍵胡。當然，如果有交警或指揮人員指揮疏導交通，那應當按指揮手勢或信號讓行。
會車注意事項
會車前，應觀察對面來車及道路和交通情況，適當選擇會車地點。會車時，適當降低車速，把穩轉向盤，同時保持兩車間留有足夠的橫向距離。會車時的側向間距岩薯與車速有關，車速越快，所需的間距越大。
在視線良好、路面寬闊的一道路上會車，若側向安全距離很大，視交通情況，可不必降低車速。在較寬(6～7m)的路面上會車時，要提前選好交會地點，交會地點盡可能選擇寬闊地段。同稿棗攔時根據來車的速度、與交會點的距離等，控制好車速，會車時的車速一般應降低到30km/h以下。
⑶ 有什麼方法可以讓汽車順利通過很窄的石墩
斜著車身進入相當於窄道變得更窄
其實道理很簡單，兩個雪糕筒間的寬度可以看做是一個直角三角形的斜邊。如果斜著進入的話，車輛可通過的寬度由直角三角形的斜邊變成了直角邊，明顯車輛可通過的寬縮小了。
而且隨著車輛靠近時，右前方的雪糕筒也就進入了視覺盲區。而這個時候我們容易只通過觀察左邊的雪糕筒位置來判斷車輛是否能通過，但往往容易發生刮蹭，因為車子斜著進入的話，就算你看到左輪有足夠的位置通過，也不能保障右輪也能通過，因為雪糕筒之間的寬度變窄了。
所以我們在通過這些窄道時，先弄清楚那些水泥墩的位置了，再打方向盤轉向，不然就很容易給愛車造成不必要的傷害。
⑷ 到汽車的時候前輪和後輪中間有個障礙物怎麼繞過去
倒車實際是以後車輪為圓心或以後輪為內友備圓，主要就看前輪閉告虛所拐的角度為主轎燃，這種情況應該方向打死就能繞過去吧！
⑸ 怎樣安全通過路面小障礙物
在前方道路上發現小障礙物時要注意觀察選擇路面及時減速看清楚障礙物的形狀和位置再決定通過方法。當障礙物在路中央兩邊都可以通行時可以選擇安全一側的道路通行；兩邊檔讓都不利於通過障礙物低於汽車最小離地間隙。當其寬度較寬時可以選擇安全的道路通行；當兩側都不利於通過且障礙物低於車輛最小離地間隙且寬度小於輪軌時車輛左右輪可位於障礙物兩側緩慢通過；當衫帆障礙物最高點超過車輛最小離地間隙且為硬物時應切換到低檔位使車輪一側壓在障礙行塌局物下側另一側壓在平坦路面上然後緩慢通過。
⑹ 汽車怎樣通過連續障礙物
1-2號餅是直線，2-3是一個小折線，3-4、4-5是很急的折線，5-6又是個很小的折線。折線的角度不同，我們打方向的速度、時機、多少也就會有所區別。
首先是1-2號餅。簡單么？那你就錯了。起手勢，作為一世空套動作的開頭，對以後的每一環都有很大的影響。開頭不好，後面要想做好就會非常困難，更多的情況是越來越差，越來越亂。
將車頭對准前方的1號餅，用車蓋上凸起的左棱內側來對准前方的1、2號餅。我的想像中，那根棱就是輪胎的內側，所以既要拿它當尺子，來讓前方的兩個餅成一條直線，又要保持一點點距離，不要讓輪子內側壓到圓餅。
讓車子保持一條直線，依次壓過1、2號餅。當2號餅看不見之後，不要急著向左打方向，否則右後輪會有押到2號餅的危險。具體的打左方向時機，是當車頭的橫線，和3號圓餅的底部即將重疊時。此時向左均勻、平穩地打過一圈半左右的方向，等車子快要對准圓餅時，將方向回中，讓車頭處於可以讓圓餅從下方通過的狀態。
繼續前行一點點，此時你需要注意兩點，一個是3號餅當前的位置，另一個是4號餅的位置。開始向右打方向時，一定要等到3號餅已經處在你的腿的下方，此時打方向才不會因為過早而讓左後輪壓到3號。另外就是重要的一點，也就是4號餅的位置。當4號餅運行到風擋玻璃右穗返答下角時，這就是打方向的時機到了。這時不要遲疑，要勻速而快捷地向右打方向。此時要打很多，因為這里幾乎是一個銳角。就算打死也不為過，但切記要均勻地打，不能打打停停，否則車子行走的距離就會浪費在你停止轉動方向盤的時候上了。
等車子快要到達4號餅的通過狀態時，將方向回中，等待4號吃掉，並觀察5號的位置。當5號的位置達到風擋玻璃左下角，並且左側被玻璃左側的柱子擋住一點點時，應該立刻向左打方向。均勻、快速地向左打到底，並保持。
等到車子即將達到5號餅的通過狀態時，均勻地回正方向。待餅子到了你腳下，無論如何也不會因為轉向被壓到之後，看準6號餅的位置，向右打2圈左右的方向，讓車子以一個弧線轉向6號餅，並進入6號餅的通過狀態。注意，你是無法調整車子讓自己很好地看到6號餅的通過狀態的。只能憑感覺，讓車子進入餅子通過的狀態。當進入通過狀態後，要及時回正方向，避免回方向太遲造成後輪壓餅。
此時你的車子是斜形狀態，限速門是在你左前方的。
經過這一套動作，你的心跳應該已經達到每分100下了吧？沒錯，圓餅就是這么刺激。我個人是很喜歡過圓餅路的，不過實際上考試考到的可能性幾乎為零，因為實在是太難了。聽說前段時間的教練員考試中，在我們學校壓餅的教練中也只有一半左右通過了。如果你也能順利通過的話，你的教練也許就能對你刮目相看哦。
1.圓餅路
考試要求：在7米寬的路面上設置6塊圓餅，要求車騎於圓餅之上通過，車輪軌跡不得擦碰圓餅，並且不得超、壓兩側路邊緣線。
破解方法：開始進入圓餅路時，車頭左邊1/4處對准1、2號圓餅左邊的斜切線進入；行進至車擋風玻璃左下角對准3號圓餅中心是向左轉動方向到底後向右轉動方向2圈，回正；擋風玻璃右下角對准4號圓餅中心時，向右打方向到底後向左打方向2圈，回正；左
視鏡對准5號圓餅中心時向左打方向到底後向右打方向2圈、回正；前擋風玻璃右下角對准6號圓餅中心時向右打方向到底後左回2圈，回正。
2.單邊橋
考試要求：在行駛中將橋分別用左右輪壓於輪下，平穩通過。有一輪未上橋或者已騎上橋面中途有一輪掉下的都要扣分。
破解方法：車頭左邊筋對准1橋左邊上橋猜慧後看遠方對比車身是否正，不正要修正回正，後車輪下橋車尾下沉，車頭上抬時向右打方向半圈，看二橋左側到達駕車人正前方時，向左打方向一圈，看遠方對比車身正時向右打方向半圈，回正。
3.直角轉彎
考試要求：用低速按規定線路行駛，一次不停車完成向左或向右直角轉彎通過。
破解方法：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
4.曲線行駛
考試要求：小型車輛在3.5米寬的S型路面上行駛，要求不得擠壓路邊緣線，方向運用自如。
破解方法：當車進入第一彎時（目測）將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時（目測），用左車頭壓右邊線行駛。
5.側方停車
考試要求：考C照、Z照的必考項目。要求車輛在不碰、擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中。
破解方法：車右側靠3、1號桿30厘米前行、車後窗看見1號桿時停車，到車時打左轉向燈、車後窗看不見1號桿時，向右打方向1圈半，看左後視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡看見4號桿向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡與1號桿重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況，向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行。
6.上坡停車、起步
考試要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
破解方法：掛入一擋，打左轉向燈，按喇叭注意車後道路情況，抬離合器至半聯動，加油門至發動機轉速2000轉時鬆手制動，慢抬離合器加油前進。
7.百米增減擋
考試要求：在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速。
破解方法：油門、離合器、擋位動作快速准確，到達五擋時立即拉出減四擋，減到三擋時邊制運邊減二擋停車。
8.限速通過限寬門
考試要求：在7米寬的道路上共設三道限寬門，間距為3倍車長，1門、3門為同一水平位，2門交錯一個車寬位置。要求車輛以不低於20公里/小時的速度從三門之間穿過，不得擦碰門懸桿。
破解方法：從左到右穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向右打一大把方向，待車頭左角對准下一限寬門左桿時回正方向，並調整穿過限寬門；從右到左穿越限寬門：車輛駕駛室門剛過限寬門標桿時，迅速向左打一大把方向，待右車頭角對准限寬門右標桿時向左回正方向，調整穿過限寬門。
9.起伏路駕駛
考試要求：要求車輛平穩安全通過障礙，不使乘坐人員離座。
破解方法：臨近起伏路20米左右減速，並換一擋，配合半聯動平穩通過。
⑺ 會車中道路一側有障礙雙方機動車應如何做
會車中道路一側有障礙雙方機動車應按以下方式:1、在有障礙的路段，機動車遇到相對方向來車時，應當讓無障礙的一方先行;2、等無障礙一方通行後，再繞開障礙路段行駛，避免交通堵塞;3、如果有障礙的一方已駛入障礙路段，而無障礙的一方未駛入障礙路段時，應該讓有障礙的;4、如果障礙路段有交警或指揮人員，指揮疏導交通，機動車駕駛員應當按指揮手勢或信號通行。當然，如果有交警或指揮人員指揮疏導交通，那應當按指揮手勢或信號讓行。會車中道路一側有障礙的，雙方車輛應做到有障礙的一方讓對方先行。根據交通安全法實施條例第四十八條，在有障礙的路段，無障礙的一方先行;但有障礙羨纖的一方已駛入障礙路段而無障礙的一方未駛入時，有障礙的一方先行1、一忌遇有障礙物時，在障礙物處會車，形成「三點一線」交會，這樣很危險。特是在道路不太寬而障礙卻又較大的地方更是如此。如果不是障礙物而是自行車、行人的話，則更加危險。2、二忌在窄橋、窄路、隧道、急彎等復雜危險地點會車。若在這些地段遇有來車，應視來車速度、車輛大小、距離和道路條件等情況，正確地控制車速，避開復雜危險基派簡地段，選擇兩頭的寬闊地點交會。若離危險地段比對方車遠，則提前減速或停車讓來車先通過危險地段，反之可提前加速通過危險地段，再與來車交會。彎道處會車，視線受阻，要嚴格遵守靠右通行原則，保持一定的側向間距，嚴禁佔道行駛。右轉時轉大彎，左轉時轉小彎，都是危險行為，會造成事故的發生。3、三忌夜間交會車輛不按規定互閉遠光燈，此時應改用近光燈，並同時降低車速(一般用中速擋)。1.在會車中，比如在右邊有障礙，你的車剛好在在右邊，對面來了車;這時，如果你等對方走了後，你就有足夠的空間從左方繞過障礙，這樣雙方都省時;反過來就費時。2我們都是靠右行走所以匝道進入高速都是左轉。會車技巧:會車前，應觀察對面來車及道路和交通情況，適當選擇會車地點。會車時，適當降低車速，握穩轉向盤，同時保持兩車間留有足夠的橫向安全距離。1在一般的雙車道公路上，車輛交會路面較寬，可適當加大橫向間距，不降速交會。交會後，注意從後視鏡中觀察確認無車輛超越搏褲時，再緩緩駛入道路中心。2當對面出現來車，而自己前方右側有同向而行的非機動車或障礙物時，應根據各車離障礙物的遠近、車速及前方道路情況決定交會方法，避免在障礙物處交會。如果來車速度較慢或離障礙物軟遠時，應果斷加速超越障物後駛入右側;也可根據需要適當降低車速，在超越障礙物前與來車交會。3在兩車之間出現障礙物時，應讓距離較近、車速較快、前方無障礙的一方先通過，不得搶行。4若障礙物在來車前方，應注意觀察對方的動向。當對方車輛強行超越或打開左轉向燈示意時，應該立即減速或停車讓行，切不可搶行造成「三點並排」交會。