㈠ 柴油罐底漏補焊可以嗎
柴油罐底漏可以使用補焊的方法來修復，但是需要注意以下幾點：
1. 確認漏洞的位置和大小，如果過於嚴重已經導行如致罐體結構的損壞，建議更換新罐。
2. 在進行補焊前，需對罐內的柴油進行清空，以螞帶段悶譽免補焊工作中發生危險。
3. 對於塗有塗層的罐體，需要先將其清理干凈，以便焊接表面充分暴露出來。
4. 使用適合於柴油罐底的焊接方法和材料，嚴格按照焊接標准進行操作。
5. 焊接後需要進行質量檢測，以確保修復的漏洞能夠長期保持密封性和安全性。
總之，柴油罐底漏補焊是可行的，但需要注意各種安全細節，遵循相關規范和標准，確保焊接質量和安全性。如果沒有足夠的經驗和技能，建議尋求專業人士的幫助。
㈡ 原來裝柴油柴油罐4年沒用了焊接是否可以
可以焊接。但是對於易燃易爆悔攜卜容器，碧穗要做特出處理後 才可焊接及熱切割作業。
先用溫鹼水清洗罐體，然後水蒸氣蒸煮，最後氮氣置換。才可以實隱基施焊接。
㈢ 柴油罐如何清洗
一、乾洗法安全要求和程序 :
1、排除罐內存油
2、通風排除罐內油氣並測定油氣濃度到安全范圍
3、人員進罐清掃油污、並笑水及其它沉澱物
4、用鋸未乾洗
5、清除鋸未用銅制工具除去局部銹蝕
6、用布徹底擦凈
二、濕洗法安全要求和程序:
1、排除罐內存油
2、通風排除罐內油氣並測定油氣濃度到安全范圍
3、人員進罐清掃油污、水及其它沉澱物
4、用290~490kpa高壓水沖洗罐內油污和浮銹
5、盡快排除沖洗污水並用拖布擦凈
6、通風乾燥除濕
7、用銅制工具除去局部銹蝕
三、蒸汽洗法安全要求和程序 :
1、排盡罐內存油
2、通風排除罐內油氣並測定濃度到安全范圍
3、人員進罐清掃油污、水及其它沉澱物
4、用蒸汽清洗(此法主要用於清洗粘柴油罐和重柴油罐)
5、用高壓水沖洗油污，排盡污水，用鋸末乾洗
6、清除鋸末，用銅制工具除去局部銹蝕
7、用拖布徹底清除臟物
四、化學洗法安全要求和程序 :
1、排除罐內存油
2、通風排除罐內油氣並測定其濃度到安全范圍
3、人員進罐清洗油污、水及其它沉澱物
4、用洗罐器噴絕橋含水沖洗罐壁及罐頂等
5、柴油罐清洗劑清洗除銹90~120min
6、排除油污臟水清水沖洗約20min使沖洗液呈中性為宜
7、排消宴除污水做兩次鈍化處理.第一次約3min第二次約8min
8、鈍化後5~10min再次用290kpa壓力水沖洗8~12min
9、排除沖洗水，用拖布擦凈
10、通風乾燥使空氣迅速流通罐質量。
蒸洗罐是有資質要求的，危化鏢局這里溫馨提醒各位司機朋友，要到正規的蒸洗罐點去清洗，以免因蒸洗不幹凈或者不合規，對下一趟貨物造成影響，引起不必要的財產和經濟損失，網路搜索危化鏢局，可以查詢全國各地的正規蒸洗罐點。希望能幫助您
㈣ 裝過柴油的油罐破個洞，怎麼電焊
油罐的鋼板如燃毀果厚的話，先將油罐上面的蓋子全部打開，（最好把有洞的裡面那周圍的柴油喊段槐清理一下，）找一小塊與油罐鋼板厚度差不多的鋼板緊貼在有洞的那地方，將小鋼板四周焊牢，以防漏鄭友油。
㈤ 柴油罐內部怎麼清洗
柴油罐內部清洗方法：
1、根據設備或儲油罐需水量，加入水基除油清洗劑於水中攪拌溶化後，噴射清洗或循環清洗，重油垢加大除油清洗劑比例。
2、投葯清洗期間升溫至60-90攝氏度，除油污效果更佳。
3、設備和油罐清洗結束後對全系統用水進行沖洗置換即可。
水基除油清洗劑清洗柴油罐已獲得良好的除油污清洗效果。本除油垢清洗劑對鋼鐵等金屬具有緩蝕作用，能同鋼鐵等多種金屬形成結合物保護層，無需在除油清悶並禪洗後預膜或鈍化，在除油清洗時，對設備、油罐內碳鋼、銅、不銹鋼及其組合件不同材質無腐蝕。
用途：水基高效除油清洗劑主要用於金屬設備表面和螞塵儲油罐清洗凝油、膠質、石蠟，是去除儲油罐鋼鐵表蔽告面的油脂、焦質、瀝青質、油積炭垢有效的儲油罐除油清洗劑。
㈥ 原來裝柴油柴油罐焊接是否可以
可以焊接。但是，必須經過置換才歷轎能焊肢孝肆接及熱切割作業。
先用鹼水沖洗柴油罐，然後蒸汽蒸煮罐體，最後罐內充氮氣，才可以焊接。慎鉛
㈦ 加油站柴油罐清洗方法
1、准備工作。
清洗油罐是加油站的一項重大作業。在清洗作業實施之前，應制定出具體的作業方案和有關安全措施，並上報請示批准。方案批准後，先要將清洗的油罐騰空，完成進出油管、通風管、呼吸管等隔離封堵工作，切斷與其他油罐的管線連接，用盲板封堵管口。
同時，應准備好各種工具、器材和設備，並注意檢查其技術性能，只有這些設備的技術性能達到要求，方可使用。
2、清除底油。
加油站的油罐一般無排污口，只能採用機械除底油或墊水清除底油的方法。墊水清除底油需要先測量並計算存油數量，然後向油罐注水對底油進行清除。這種方法比較復雜，需要一定數量的水，同時還需要處理含油污水。
因此，加油站應採用機械清除底油的方法，可先卸下進出油管線閥門，將膠管從進出油管口插入罐底(或直接從人孔插入)，並用石棉被封蓋。然後利用手搖泵或電動泵(電動泵應設在距管口3m以外，配套電機應符合防爆等級要求)抽吸底油至抽不出為止。抽出的底油應放入油桶或其他容器，並注意防止溢出。嚴禁將底油直接排入下水道、排水溝。
3、通風排除油蒸氣。
排除油蒸氣是清洗油罐作業的一個重要環節，其周期長、危險性大。油蒸氣的危險性極大，為確保安全，一定要劃定安全區域，並指定專人負責。排除油蒸氣之前應進一步認真檢查：是否按要求排除底油，是否確實拆斷、隔離、盲堵有關輸油管、呼吸管通風管和油罐。
排氣用電氣、機械設備、管路等是否滿足場所安全防爆的要求;通風設備、管道工藝布置是否合理;機械設備的技術狀態是否良好。選用的通風設備，每小時通風量一般應為油罐容積的8～10倍以上。
由於沒有污水處理設備，對加油站來說，充水排氣法不適用，一般宜採用機械通風排除油蒸氣的方法。在機械通風排油蒸氣前應安裝和調整好通風設備及風管，並在安全場所對設備試運行。
然後打開油罐人孔，將通風管插入底部進行通風。通風作業應連續進行直到符合要求為止。嚴禁在風力六級以上或雷雨天進行清洗、通風作業。如果條件限制，沒有符合防爆要求的通風設備，也可以採取自然通風的方法。
4、入罐清洗。
由於作業時間短，加上其他條件限制，決定了被清洗油罐的油蒸氣很難徹底排凈。不少加油站沒有油氣濃度監測儀，這樣就難以確定油罐內基睜油氣濃度是否符合要求。油蒸氣毒性大，而油罐內的油蒸汽一般不能達到安全要求，因此，要特別注意防止作業中人員中毒窒息。
入罐作業人員必須戴隔離式呼吸面具，嚴禁使用其他用品。隔離式呼吸面具可採用自吸新鮮空氣(長管面具)或其他供氣方式。無論採用何種供氣方式，每人的供氣量不應小於30L/min。如果採用長管面具，其空氣管路內徑不小於20mm，長度不大於10m，同時進氣口必須保證有干凈的新鮮空氣。呼吸用具的供氣管應完好，不得有撥脫、硬折、阻塞、漏氣等現象。
油品有一定的毒性，為防止人員慢性中毒，進罐作業人員還應著整體防護服，避免油泥等直接與皮膚接觸。保護服不宜使用橡膠製品。進罐作業人員一般不得少於2人，同時應該繫上安全繩。
罐外應設專職監護員，而且1人不得同時監護2個作業點。在油罐內清除油污時，應使用防爆工具，也可用竹掃帚、木製刮板等。污物應用有蓋的木桶或塑料桶盛裝提出或手動吊出。清除污物後，對金屬油罐可用木屑撒入罐底，用竹掃帚清掃，然後用棉彎基紗擦拭。
5、污物處理。
清洗油罐作業中埋鋒謹排出的含油污水必須經處理後才能排入水系。罐內清出的污物和用過的木屑等嚴禁亂倒亂撒，也不得直接埋入地下。要用自然風化法、化學法、燃燒法進行處理。
㈧ 焊柴油罐需要注意哪些事項
焊接使用的油罐敗運車非常危險，一定要注意以下方法？ 1、洗罐，把罐體內部採用清洗劑清數盯洗干凈，清除殘余的油質。 2、有條件的通薯枯和入蒸氣，把罐體蒸一下，讓油質揮發干凈。 3、油罐車的管道也要清理干凈。