① 自動擋汽車的怠速是多少KM/H
自動擋車的怠速大概在5-10km/h左右，具體的要分車型了。一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發動機的轉速要高一些，一般在800-1000r/min，如果掛著D檔怠速情況下不踩油門行駛的話，速度大概在5-10km/h左右。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
怠速，就是以能夠自行維持發動機平穩運轉的最低轉速。也就是說，如果低於這個轉速，發動機可能會發抖，甚至會熄火。如果高於這個轉速，則浪費汽（柴）油。其作用，一般是為了短暫等待（比如紅燈）時，可以不讓發動機熄火，並且能很快轉變為正常工作狀態。又不過分浪費汽（柴）油。
② 自動檔的車有怠速嗎
有啊，自動擋車的怠速大概在5-10km/h左右，具體情況要看車輛的怠速轉速及車況而定。一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發動機的轉速要高一些，一般在800-1000r/min，如果掛著D檔怠速情況下不踩油門行駛的話，速度大概在5-10km/h左右。
汽車的怠速是指一種工作狀況。 發動機空轉時稱為怠速，即汽車檔位為空擋。發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速。怠速轉速可以通過調整風門大小等來調整其高低。怠速即是發動機「出工不出力」。
自動擋怠速狀態是指自動擋汽車發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。
③ 自動擋汽車如何怠速起步
自動擋車的怠速大概在5-10km/h左右，具體的要分車型了。一般來說，自動擋的車比手動檔的車在怠速時發動機的轉速要高一些，一般在800-1000r/min，如果掛著D檔怠速情況下不踩油門行駛的話，速度大概在5-10km/h左右。
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。調整怠速時轉速不能突高突低，否則會對發動機造成早期磨損，最好到汽車維修部門進行調整。
④ 自動擋汽車長時間怠速掛什麼檔位
自動變速箱的車型長時間怠速運轉停車時可以掛P擋和N擋兩個擋位，但這種長時間停車時發動機還是正常工作不利於發動機，首先油耗經濟性再一個就是發動機磨損增加發動機內的積碳形成，對於發動機有百害無一利，所以說如果長時間停車建議時熄火停車。要是熄火停車那還是建議掛入P擋，這個有利於車輛駐車。
⑤ 自動擋汽車怠速一般是多少轉
正常一般是700-800轉，過低發動機容易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。
以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調製冷。
汽車的怠速要是不穩定的話會出現以下幾點危害：
1、汽車怠速過高，檢查進氣歧管是否松動或漏氣，會幅度增加油耗費用，另外增加發動機的積碳產生。
2、汽車怠速過低，行駛途中，會隨時出現熄火的安全隱患。
3、汽車怠速時高時低的情況，有可能火花塞或高壓包不工作，導致發動機活塞不工作，引起抖動厲害。
⑥ 關於自動檔汽車怠速行車
因為你的車並不是完全在小區內開的，所以怠速行駛是對小車沒什麼損害的，放心好了。
⑦ 自動擋倒車時怎麼用怠速走
自動擋的車倒車時一定要注意輕易不要給油門，用怠速倒車基本上就可以了，如果油門給不好的話，很容易撞到。
⑧ 自動擋怠速是什麼意思
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉（也就是空擋時候），只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。
當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機「出力不出功」。
怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。
按照GB 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處於結合位置，變速器處於空擋位置（對於自動變速器的汽車應處於「停車」或「P」檔位）；採用化油器供油系統的汽車，阻氣門處於全開位置；加速踏板處於完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（最後一項除外）條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或製造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。
(8)自動擋車怎樣怠速擴展閱讀
正常怠速
車輛處於駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。
行車怠速
汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節氣門的最小開度，此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態，稱其為行車怠速。
怠速不穩
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。
參考資料：網路-怠速
⑨ 自動擋汽車的怠速是什麼檔位
你好，我們這輛車險代售的時候，他是屬於空擋的狀態，希望我的回答能夠幫助到您