❶ 自動擋漂移技巧圖解
直路行駛中拉起手剎之後打方向，轉彎中拉手剎，直路行駛中猛踩剎車後打方向，轉彎中猛踩剎車，功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
1、安全
漂移其實為車輛處於失控與不失控邊緣的一種駕駛狀態，甚至是漂移的高手也會嚴重失誤，所以對於想要學習的人，我強烈的要求場地一定要空曠，可以在地上碼放裝桶。
2、車輛的選擇
大馬力的後驅最好，前驅和四驅車都可以做漂移，但是難度大，也很難做到長距離的漂移。
3 、漂移一定會傷車
主要是輪胎。傳動系統，底盤部件也會造成一定程度的損傷。
4、選擇合適的場地
柏油路：漂移要比正常行駛過彎速度慢
砂石和雪地：路面摩擦系數小容易產生漂移，需要的車速慢，對車的磨損相對要小。
(1)新手自動擋怎樣練習漂移擴展閱讀
開不同的車做漂移都要有一段適應過程，了解車的特性；在不同路面上也要有適應過程。在拉力賽中，因為每個彎的具體情況都是不知道的，即使在上一賽季已經跑過這賽段，路面也不會與以前相同。
所以拉力賽中過彎都崇尚「慢進快出」的原則-進彎前速度慢一點，看清楚彎道之後就可以加大油門出彎。用這個原則過彎不但不會慢很多，而且安全性大大提高。
2007年世界飄移系列賽由世界16位頂級車手和16位頂級飄移車模參加,車手通過系列賽全年各站比賽的成績積分，爭奪世界王者。分站賽包括花式特技賽和競技比賽兩部分。
飄移花式特技賽項目：雙車相向；四車雙車相向；16車同場麵包圈；16車同場「8」字；5車「人樁」；3車漂移；4車漂移；5車漂移；6車漂移。
飄移競技比賽項目：比賽以雙車分組淘汰賽的形式進行，由裁判通過打分對賽手控制賽車能力、駕駛表現難度及利用對手失誤超越對方等綜合系數確定勝負。
❷ 自動擋車怎麼才能漂移
漂移產生的條件歸咎到底就是一個：後輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪能保持抓地力(最多隻能失去小部分，最好是獲得額外的抓地力)；這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產生漂移。
產生漂移的方法有：
1.直路行駛中拉起手剎之後打方向
2. 轉彎中拉手剎
3. 直路行駛中猛踩剎車後打方向
4. 轉彎中猛踩剎車
5.功率足夠大的後驅車（或前後輪驅動力分配比例趨向於後驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門並且打方向。
其中3，4是利用重量轉移（後輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。1，2隻用於前驅車和拉力比賽用的四驅車，而且可免則免，除非你不怕弄壞車。注意1和2，3和4分開，是因為車的運動路線會有很大的不同。
重要說明：漂移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且漂移過彎的速度極限最多隻可能比普通過彎高一點，在硬地上漂移過彎的速度極限比普通過彎還低。
漂移是一種極具觀賞性的駕駛方式，另外在拉力賽中也是一項常用的技術。這兩年漂移在國內很熱門，尤其是很多年輕的駕駛者都喜歡，但是我也聽說過因為方法不當而造成事故。