Ⅰ 你如何看待東風汽車確定退出東風悅達起亞這件事
我認為東風汽車退出東風悅達起亞本身就是免不了的事情，因為它們之間合資早就已經出現了問題。汽車品牌想要做大做強需要多方面的融資，也需要品牌的整合，我們大家都知道，東風汽車和東風悅達起亞之間的關系攔仿。但是卻突然傳出散夥的消息，事情是這樣的，你如何看待東風汽車確定簡坦纖退出東風悅達起亞這件事？歡迎大家下評論區下方分享你的觀點。
一.東風汽車之所以退出，是因為想要追求更好的發展。
為什麼東風汽車會突然退出東風悅達起亞呢？你以為退出很突然嗎？其實並不是這樣，他們這居然早就出現了矛盾，因為在信鏈發展方面理念並不一樣，而且歸屬於這個品牌，也並沒有給東風汽車帶來更好的發展，所以說，東風汽車之所以推出，只是想要追求自己品牌更好的發展。
Ⅱ 東風標致的汽車大家怎麼看
我最近一直在關注東風標志賣的最好的那一款標志308。這一款車最大的特點就外觀好看，特別是那個全系標配的LED獅爪尾燈看起來更是迷人。
標志以世賣歷前的車子都是怪模怪樣的，江湖上都說法國人的審美不敢苟同。但是這兩年的這幾款產品外觀都很好。而且內飾用料都很足，相同價位的合資配態車標志的材料用的都不錯，做進去就能感受到不一樣，隔音方面也不錯。
但是東風標志有一點一直被別人所詬病，就是它從幾萬到二十幾萬的車子用的地盤都是板車懸掛。雖然說這種懸掛標志調的很不錯，但是其他合資車都用上獨立懸架了。
我挺喜歡東風標志的車子的，標志的車子就是小毛病相對來說比搜搜較多一點，而且後期保養比較貴，配件什麼的也都比較貴。而且近幾年標致的銷量一直挺差的，所以4S越來越少的趨勢，所以很多人擔心買了可能沒有售後了。不過喜歡了就買，每個品牌的車子都可能買到有問題的車子，這就看你的運氣了。
Ⅲ 東風汽車怎樣
東風牌子比較雜
自主乘用車
東風風神是東風真正的自主品牌，自我研發能力好，能自產發動機，價格好，問題也很少，在湖北湖南河南等地售後也很好，是唯一能叫東風乘用車的品牌
東風風行是旗下東風柳汽的乘用車品牌，主打性價比，外形好看，其餘一般
東風風光豎寬是和東風小康的合資，屬於私企，不算東風的車，余賣亮只是掛著東風的標，質量一般，售後很差，這也是很多人提到的一個，但是除了掛牌配閉，其實它根本不算東風系。
自主商用車
東風天龍和東風天錦屬於東風商用車（占股55%，算半自主），有沃爾沃技術和雷諾技術加持，在國內國產自主車應該是技術最強的一批了，和一汽解放為自主卡車唯二的一線
東風多利卡，東風凱普特，東風小霸王是旗下和日產合資的東風汽車股份公司生產的輕型商用車，在輕卡領域排老三，也非常的好
合資車方面
東風日產，東風本田是東風銷量最好的合資車，具體如何，仁者見仁智者見智，其中東風日產下屬有一個東風啟辰，算是擁有中國外殼設計的換表三大件都是日產的半國產品牌。
東風標致，東風雪鐵龍本是歐洲老二的PSA集團旗下的，法國人定價對位大眾，導致沒人買賬，銷量大跌，但是車子產品力很好，喜歡真的可以買
東風銳達起亞屬於韓國現代，和北京現代其實同根同源
東風雷諾入中國太晚，沒有分額給他了，總歸是要撤資的，也正常
東風裕隆是台灣人的品牌，台灣人本身就不行，不是東風央企合資，比現在早幾百年就該回家了
總的來說東風車大多數非常好，無論自主還是合資，但是有少部分非常差，關鍵看品牌，東風系有點雜，不懂的話，最好多親身了解一下，不要聽底下那些黑子人雲亦雲，自己判斷和親身體驗最重要，畢竟汽車比較容易主觀臆斷
Ⅳ 東風汽車質量怎麼樣
東風自主品牌大部分技術都是和他合作的企業淘汰好久的技術，技術更新度還不如一汽這類，自主車做工和國內江淮這些差。
Ⅳ 東風汽車確定退出東風悅達起亞，對此你怎麼看
大岳東風起亞是一家非常特殊的合資汽車公司。一般來說，合資車企是由兩方組成的，比如上汽大眾、長安福特等。，由SAIC、大眾、長安汽車、福特汽車合資組建，而東風大岳起亞則由東風汽車、大岳集團、起亞汽車合資組建，共同投資近40億元，自1992年隱答薯成立以來已近。其中東風佔25%，大岳佔25%，起亞佔50%。如果以注冊資本計算，東風出資約10億元，但令人意外的是，東風汽車以3億元低價出售起亞，至今未披露。
然而，與東風選擇退出不同，大岳選擇增加股舉敏權比例。12月17日，上海聯合產權交易所官網公告顯示，東風大岳起亞25%股權轉讓項目已摘牌，有媒體報道稱，江蘇大岳集團已完成對東風持有的東風大岳起亞25%股權的收購。
Ⅵ 東風標致的汽車大家怎麼看
東風標致408
作為實力派家轎的熱門車型，以優雅氣質和非凡品質，得到了消費者廣泛認同。產品在繼承卓越的「T+STT」動力系統同時，告余科技配置全面升級，舒適性能全面優化，安全指數進一步提高。車身尺寸4750mm1820mm1488mm，軸距2730mm。售價區間為12.97-18.97萬元。
新車在外觀及內飾設計上整體與現款車型保持一致，主要是針對配置進行了升級調整，鍵掘調整後，新車將全系標配博世最新研發的ESP 9.1增強型車身電子穩定系統，集成ABS、EBD、TCS（牽引力控制系統）、VDC（車輛動態控制系統）、HHC（坡道輔助系統）、ASR（驅動防滑系統）等多種功能。
動力方面，350THP渦輪增壓直噴發動機，最大功率可輸出123kW。230THP渦輪增壓直噴發動機更是小排量發動機中的新貴襪亮滾，。兩款明星發動機都在國際領域得到認可，為駕乘者提供優秀的T動力。還擁有1.8L CVVT黃金主流發動機。
東風標致508
將採用EMP2平台打造，根據此前假想圖，其LED頭燈線條更加犀利，全新的保險杠和鍍鉻飾條頗具商務氣息，與全新308類似的飾條貫穿車尾，連接兩側的全新獅爪尾燈，排氣採用雙邊共雙出布局。新車有望於2018年上半年正式上市銷售。
在內飾方面，全新508將採用充滿科技感的i-Cockpit唯我座艙設計，配有液晶儀表、HUD抬頭顯示、懸浮中控屏等配置，兼容3D導航、語音控制、Mirror Link、 Apple CarPlay以及Android Auto等功能。
由於EMP2平台的支持，動力將同時推出傳統動力車型和插電式混合動力車型，純電動車型也有望在歐洲等地區上市銷售。
東風標致2008
外觀上最大的變化是採用了，家族點陣式鍍鉻進氣格柵賽車方格旗設計靈感，前臉造型個性十足。兩款230THP車型還配備了鍍鉻式排氣口。售8.97-12.87萬元。
動力將繼續搭載1.6L/1.2T兩款汽油發動機，最大功率分別為117馬力和136馬力，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
Ⅶ 東風汽車的性能怎麼樣
東風品牌汽車的質量總體來說是不錯的，不過具體還需要看是東風品牌的哪一款車型了，總體來說東風客車質量要比東風品牌轎車好。
Ⅷ 怎麼看東風EC306電動汽車有多少電
通過車輛儀表可以看此車還有多少卜擾電量並且還可以看續航里程剩餘多少。如果你是想知道車輛動力電池所儲存的電量多少，那應該將車輛舉升兄者起來羨弊薯看動力電池的銘牌上有寫。