當前位置:首頁 » 自動清洗 » 五菱宏光自動檔怎樣
擴展閱讀
怎樣把照片印在名字上 2024-10-03 13:08:56

五菱宏光自動檔怎樣

發布時間: 2023-05-21 13:54:04

㈠ 五菱宏光有自動擋的嗎

五菱宏做沒光有自動擋的。

五菱宏光2010款共九款均為手動檔;

五菱宏光2013款共四款均為手動擋;

五菱宏光2014款共四款均為手動擋;

五菱宏光S2013款共三款均為手動擋;

五菱宏光S2014款共六款,四款為手動擋,兩款純頃納為自動擋;

五菱宏光S2015款共兩款均為手動擋;

五菱宏光S2016款共兩款均為手動擋;

五菱宏光S2018款共五款均為手動擋。

買車注意事項:

1、選擇品牌

對於大多數人,一個合適的品牌非常關鍵,例如有人喜歡日系車、有人喜歡德系車、有人喜歡國產車,而有的人卻喜歡冷門的韓系、法系車。每一種車系都有它獨特的亮點,我們需要找到自己最喜歡的一個汽車品牌。

2、選擇車型

車型可以分為轎車、SUV、MPV、跨界車、兩廂車等等,我們需要根據個人需求和喜好來選擇最乎鏈合適自己的車型。例如個人代步可以選小巧靈活的兩廂車,家庭用戶則選擇空間大的SUV,二胎家庭則可以選MPV這樣的奶爸車型。

3、選擇價位

汽車屬於消耗品,我們在選車的時候一定要量力而行,選擇一款價格在自己經濟實力以內的車型。此外,我們買車往往還要繳納購置稅、車船稅、買保險、上牌等等,所以買車的時候一定要考慮到車輛的落地價,以免出現預算不足的情況。

㈡ 五菱宏光自動擋車型

五菱宏光是沒有自動擋的。

只有手動擋,五菱宏光的2010款,2013款,2014款都是沒有自動擋版本改絕的。五菱宏光、五菱宏光S,包括所有五菱汽車均採用後驅、手動擋配置,這也是五菱汽車的特色之一。

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的實力表現,顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱宏光動力

五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT兩款發動機,這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計,這巧殲閉孝裂在小排量發動機中比較少見,在確保充沛動力的前提下,也表現出了良好的燃油經濟性,較大程度上降低了車輛使用成本。

該車的動擋掛擋邏輯感很強、入檔絲滑、擋程適中。出自於上汽和美國通用汽車共同研發的技術,可靠性耐用性口碑很強,也很少聽到這台5MT手動擋變速箱的投訴。

以上內容參考網路-五菱宏光

㈢ 五菱宏光自動擋車型

五菱宏光沒有自動擋。

沒有自動擋。五菱宏光、五菱宏光S,包括所有五菱汽車均採用後驅、手動擋配置,這也是五菱汽車的特色之一。研究表明,品牌個性與人類個性相同,都是獨特而且具有延續性的。 可以看到,五菱品牌多年來對於品質的持續追求,給了顧客極大的品質信賴感。

而這一點恰恰是它的目標消費群體首要關注點,因為作為汽車產品金字塔的底座,微車更多地是作為一種生產資料來使用。即使人們生活水平逐步提高,強調舒適性的同時,載貨性能及空間仍然是顧客關注的碧蔽或重點。

五菱宏光

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車悔伍和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計,多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的實力表現,顛覆了人們對商務車的傳統印象。

五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力,在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光並爛的一致評價。

㈣ 2014款五菱宏光自動擋怎麼樣

五菱宏光S的自動擋目前不是很推薦的哦,因為早余櫻期的幾批變枝毀襲速箱匹配有缺陷。後蓋漏油,並且4AT的變速器匹配不是很好,油耗在11個左右。猛兄

㈤ 五菱宏光有自動擋車型嗎

五菱宏光沒有自動擋車型。

五菱紅光本身的定位是一款便宜的微型貨車,不會考慮保值率。五菱宏凳納光不僅便宜,而且實用。擁有寬大的空間。維護保養成本低。五菱宏三大件還是比較成熟可靠的,配備手動變速箱。五菱紅光保有量特別大,故障率不低,但維護簡單,價格便宜。外觀更加大氣。五菱宏光與一般微面沒有太大區別,但造型更加美觀,與微面拉開距離。

2010年,五菱宏光推出,這款車開創了國內緊湊型MPV新一代車型;自誕生以來,五菱宏光連續十年穩居MPV市場銷量冠軍;單月最高銷量突破8萬輛,每50秒就能賣出一款車,總銷售量已超過四百萬輛。

其在動力性和經濟性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的實力表現,顛覆了人們對商務車的傳統印象。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力,以及較高的性價比,在商務車市場開創了一片新天地。

五菱宏光採用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵高粗數,不戚首僅讓車頭部分看上去更加時尚動感,同時也繼承了通用車系的某些特徵。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈,進一步提升了車輛的檔次感。

發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條,視覺上具有較強的力量感。五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計,正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數,不但有利於降低油耗,而且還能有效降低行駛中的噪音,從而提高車內的乘坐舒適度。

㈥ 五菱宏光自動擋車型

五菱宏光沒有自動擋車型。

五菱宏光並沒有自動擋車型,不僅僅是這一款車,五菱旗下所有車型(除五菱凱捷外)均採用的是手動變速箱,所以要想駕馭這么一款神車還得熟練掌握手動擋車型駕駛技能才行。

其實之所以五菱宏光不推出自動擋車型,是因為汪芹五菱品牌多年來對品質的持續追求,品牌個性與人類個性相同,都是獨特而且具有延續性的,所以五菱宏光一直堅持採用的都是手動擋配置。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。

車型特點

自動變速箱的技術含量更高,造價也更加高昂,而五菱宏光作為一款麵包車更多的是作為一種生產工具來使用,所以用戶更加註重車輛的價格、載貨性能、空間以及耐用性,所以在國產變速箱技術尚未完全成熟的時候,五菱宏光或許都不會推出自動擋車型。

五菱宏光之所以能夠成為「神車」,是寬伍因為這款車充分了解到消費者需要的是什麼,用戶往往不需要它幾秒破百、奢華有排面,也不計較什麼駕駛樂趣、換擋平順困巧畢性,大家要的只是一個遮風擋雨、能跑能拉、結實耐用、能為用戶創造最大利益的工具車。

㈦ 五菱宏光S自動擋

五菱宏光s有自動擋的。分別是:五菱宏光S自動舒適型 (7座)、五菱宏光S自動豪華型 (7座)

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品,以流暢的外形設計,多樣化、實用性的寬敞駕乘空間,動力性和經濟性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的實力表現,顛覆了人們對商務車的傳統印象。相比五菱宏光具有 更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾設計另外換裝1.5升DVVT發動機,動力升級。
五菱宏光S以其1.2L和1.5L兩種排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級肢敬動力,以及6.18~6.98萬元的絕對誘人的售價,在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。"小巧、精細、實用"是業內人士對五菱宏光S的一致評價。相比2010款宏光,2013款五菱宏光S外觀上最大的改動位於前臉上,上部進氣格柵由單一寬幅橫條貫穿,並附有鍍唯飢羨鉻裝飾條,與通用雪佛蘭最新的家族臉譜設計有異曲同工之處。蜂窩狀的格柵,加上前後底部兩快銀色護板,另五菱宏光S更添一分野性,同時也提升了整車的視覺質感。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈,進一步提升了車輛的指拍檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條,視覺上具有較強的力量感。

㈧ 五菱宏光自動擋車型

五菱宏光沒有自動擋車型。
五菱集團旗下全部車系(除五菱凱捷外)均選用的是手動變速器。五菱宏光一直堅持不懈選用的全是手動檔配備。
自動變速器的科技含量高些,工程造價也更為昂貴,而五菱宏光做為一款小貨車大量的是做為一種生產設備來應用,因此客戶更為重視車子的價錢、裝貨性能、室內空間鍵滲及其耐用度,大夥兒要的就是一個擋風遮雨瞎念、能跑能拉、牢固經久耐用、能為客戶打磨亮困造最大的收益的工程車。

㈨ 五菱宏光s6自動擋配置怎麼樣

五菱宏光s6自動擋配置:

1、五菱宏光S6分別搭載了來自通用汽車全球動力總成標准設計製造的P-TEC1.2L和1.5L兩款發動機;

2、這兩款發動機早蔽都採用雙頂置凸輪軸設計,這在小排量發動機中比較少見,在確保充沛動力的前提下,也表現出了良好的燃油經濟性,較大程度上降低了車輛使用成本;

3、其中,P-TEC1.2L發動機曾榮膺2009年度中國十佳發動機,升功率高達52.2kW。而1.5L發動機是上汽通用五渣缺菱最新開發的一款高性能發動機,參數甚至可以媲美1.6L的排量發動機,最大功率達到82kW/5800rpm;

4、最大扭矩達到146.5N·m/36004000rpm,並且在陸梁州扭力、降噪和使用壽命等方面均有顯著提升。搭載DVVT1.5L發動機的五菱宏光S6最高車速可達160km/h,百公里綜合油耗僅為7.5L。

百萬購車補貼

㈩ 五菱宏光自動擋suv和自動擋麵包車哪種省油些

五菱宏光suv是沒有自動擋的,自動擋麵包車省油。五菱宏光suv是沒有自動擋的,五菱宏光分別搭載了來自通用汽車全球動力總鬧陸成標准設計製造的PTEC1.2L和1.5LDVVT兩款發動機這兩款發動機都採用雙頂置凸輪軸設計。相同規格的大小的suv,它的車重一般比麵包車要沉半噸左右,所以說suv平均油耗比麵包車做彎模多,自動擋麵包車更省油。國產的自動擋麵包車有寶駿730,風行S500,五菱,五菱汽車2019年有新車純緩上市,新車中有三款是自動擋汽車,相比手動擋,多出3000元。