⑴ 判斷方法汽車電瓶沒電
1.最了不起的是發動機點火時發出吱吱聲。2.打開發動機蓋，觀察蓄電池的觀察孔。綠色表示好，黑色表示有問題。正常情況下，電池表面會有指示。3.儀錶板上的蓄電池故障燈和發動機故障燈亮。4.如果車內有提醒電壓的物品(比如有的車載藍牙有電壓檢查提醒)，會提醒你電壓異常。熄火時，一定要關掉車內的大燈、音響等電器設備。電池沒電的原因大部分基本都是熄火後不關大燈。汽車的電池壽命一般在4年左右。汽車的電池壽命達到了4年，必須馬上檢測。車上的一些電器需要插在點煙器上。下車後最好拔掉它們。如果長時間不開車，最好拔掉電池的負極端子。5.汽車日常使用小技巧:1.冬天馬上換冷卻液，玻璃水必須馬上換成冬天用。玻璃水如果結冰段羨，體積會變大，容易把水箱撐破。如果熱天用的玻璃水不幹凈，冬天最好去掉再加玻璃水，不要同品牌的玻璃水，不要混銷燃歲用。因為不同品牌的玻璃水所含成分不同，其中一部分會發生反應，造成沉澱，容易導虧睜致水嘴堵塞。時間長了，玻璃水根本噴不出來。2.洗車的頻率一定不能太頻繁。大多數情況下一個月一次是最好的時間。經常洗車，用來擦車的抹布會摩擦車漆，久而久之會對車漆造成損傷。外面只有一些灰塵，所以沒必要擦車。盡量不要長時間停在戶外就好。長時間不在室外開，會受到烈日的炙烤，對車漆的傷害很大。這些傷害不是立竿見影的，而是隨著時間的推移，日積月累，漆面會變黃，顏色會變得暗淡。
⑵ 如何判斷汽車蓄電池沒電
普遍的方法就是採用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時候，打開汽車的前大燈，接通起動機，這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量，這樣的話，就很容易知道蓄電池的放電程度了。比如，當我們發現起動機旋轉無力，而且燈光也比較暗，這種情況就說明蓄電池放電程度很大，需要充電；如果發現起動機運轉正常，燈光有足夠的亮度，那麼就不用過於擔心啦，因為這種情況說明蓄電池的電壓穩定，技術狀態也比較好，充電充足；還有一種情況就是起動機接通後出現燈光暗紅，而且迅速熄滅，這種情況就比較嚴重了，因為它暗示著蓄電池已經嚴重過度放電或者是硫化了，應該及時進行去硫化處理，必要的時候需要更換蓄電池。
⑶ 如何判斷汽車的電瓶是否在虧電
如何判斷汽車的電瓶是否在虧電？
通常，人們指的是鉛酸蓄電池。即主要由鉛和氧化物製成的蓄電池，電解液亮散為硫酸溶液。正常使用壽命從一年到八年，與車輛狀況密切相關，在車輛發電機正常充電且電氣設備無損耗和接地的情況下，可使用三年以上。如果您感覺蓄電池無法充電或啟動無力，前照燈明顯變暗，必須取出電池並用充電器充電12-24小時，如何判斷發電機是否有故障？
汽車蓄電池失電的一般情況是蓄電池電壓不足的俗稱，它包敬敗氏括兩個方面：一是起動功率，二是充電。當蓄電池電量不足時，電源內部電阻過大。目前車輛電氣設備不能達到能正常工作的額定電壓，即在低電壓下不能正常工作。這種現象稱為電池功率損耗；汽車發電機系統中也存在異常情況，這使得隨著時間的推移，不可能整合起動機和其他電路消耗的電池電量。這種現象也稱為電池枯廳電量損失。。。。。
將鑰匙門轉到「on」位置，當然會感覺到儀錶板上指示燈的亮度降低且相對較低；如果是柴油車，通常有電壓表，電壓低於22伏；發動機開始緩慢旋轉，儀錶板上的儀表燈抖動，時間顯示和小計數器公里數自動歸零，以上情況表明電池電量不足。
⑷ 怎麼檢測汽車電瓶有沒有電
普遍的方法是採用燈光判斷法也可測量電瓶的靜態電壓。以下是判斷汽車電瓶電量的相關信息：1、燈光判斷法具體操作：打開汽車的前大燈接通起動機通過觀察燈光的減暗程度來判斷蓄電池此時此刻的存電量。當發現起動機旋轉無力而且燈光也比較暗這種情況就說明蓄電池鋒陪寬放電程度很大需要充電；如果發現起動機運轉正常燈光有足夠的亮度這種情況說明蓄電銀亮池的電壓穩亂肢定充電充足。2、測量電瓶的靜態電壓數值含義：汽車電瓶的標稱電壓為12V實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V就說明這個電瓶虧電如果測量的電壓低於10.9V說明電瓶的電量基本就完全用盡。
⑸ 怎麼判斷汽車電瓶電量不足
可以從以下幾個方面來判斷。汽車起步不好的時候，汽車減速的時候，大燈變暗的時候，電池故障燈亮的時候，汽車起步的時候，可能會缺電。如果你配備了萬用表，如果不能著火，說明電壓不夠，電池可能沒電了。1.電池使用一年多後，啟動汽車時可以先
怎麼判斷汽車電瓶電量不足
可以從以下幾個方面來判斷。汽車起步不好的時候，汽車減速的時候，大燈變暗的時候，電池故障燈亮的時候，汽車起步的時候，可能會缺電。如果你配備了萬用表，如果不能著火，說明電壓不夠，電池可能沒電了。
1.電池使用一年多後，啟動汽車時可以先按喇叭。如果喇叭沒有以前那麼響，說明電池快沒電了。2.打開前照燈進行檢查。如果燈為白色，則表示電池正常；如果燈又紅又暗，則表示電量不足。3.最簡單最直接的就是看到儀表盤上有一個電池故障燈，長時間亮著會沒電。4.一般免維護電池上都有指示燈窗口。裡面的顏色是藍色或綠色，表示正常。如果是白色的，就沒有電了。5.通過電池上方的觀察窗可以看到電池的狀態。綠色正常，黑色要充電，白色損壞。
6.這輛車啟動不好。如果沒有發動機或故障等其他因素，已經證明電池需要更換，但如果是冬天，可能是天氣原因。
7.當汽車減速時，前燈變暗。例如，當你遇到交通堵塞或等人時，你的前燈會變暗很多。這可能是由於減速狀態下電池電量低造成的。如果此時電池也沒電，需要給點煙器行車記錄儀等設備供電，大燈功率特別大，會造成功率低、光線弱。
8.啟動會吱吱作響。當電池電量不足或無法放電時，啟動器會因為無法正常工作而發出吱吱聲，到了秋冬氣溫下降時會變得更加突出。
9.汽車啟動時電壓的變化。當電池啟動時，電壓必須是12V。大多數汽車可以檢查電壓。啟動電池時一定要仔細觀察電壓，分析電池是否有問題。如果汽車不啟動但電壓不是12V，證明電池有很大問題，需要及時修理或處理。
怎麼判斷汽車電瓶好壞
判斷汽車電池質量的方法有:檢查汽車電池電解液液位；用電解液密度檢查放電程度；檢查電池的放電程度等方法。
汽車電池的判斷方法如下:
1.通過汽車電池電解液液位檢測。
電解液的液位可以用玻璃管來測量。通常情況下，電解液液面應比極板高10 ~ 15毫米。新電池可以通過側面高度指示線觀察液位。當電解液不足，已知液面下降是電解液飛濺造成時，應加入蒸餾水。
2.通過電解液密度檢查放電程度。
放電的程度可以通過測量電解液的密度來粗略估計。通常，電解液密度每降低0.01克/平方厘米，相當於電池放電的6%。注:測得的電解液密度需要換算成25℃的密度值才能判斷。
3.通過檢查電池的放電程度來判斷電池的好壞。
①檢查靜電動勢，判斷電池好壞。
如果電池剛充完電或者車輛剛行駛，打開遠光燈30s，消除「表面」現象，然後關閉大燈，切斷所有負載。如果額定電壓為12V，則小於12V，說明電池過放電；如果測量到12.2~12.5V，則表示局部放電；高於12.5伏表示電池已充滿電。
②檢查負載測試，判斷電池好壞。
鉛蓄電池性能的最佳測試方法是負載測試，它要求被測電池至少能儲存75%的電量。如果電解液密度低於1.22克/平方厘米，萬用表測得的靜電動勢小於12.4伏，測試前應充滿電。 怎麼判斷汽車電瓶電量不足 怎麼判斷汽車電瓶好壞 @2019
⑹ 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電
汽車 電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：
1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的 靜態 電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。
3、測量電瓶的 動態 電壓。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。
4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭銹蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。
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對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車;還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼;稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標志!
哪些原因導致 汽車 電瓶沒電了
1、 汽車 長期停放，導致 汽車 電瓶沒電了
2、 汽車 電瓶使用壽命到了，導致 汽車 電瓶沒電了
3、發電機損壞，導致 汽車 電瓶沒電了
4、電解液不足或漏液導致 汽車 電瓶沒電了
5、保險絲燒壞導致 汽車 電瓶沒電了
6、 汽車 電瓶樁頭腐蝕導致 汽車 電瓶沒電了
判斷蓄電池是否需要更換的方法：
車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況(如上圖所示)。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好;假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足;倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。
夜間行車時，當 汽車 掛空擋，或自動擋車停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。
蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3到5年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上!
車輛能否啟動是判斷 汽車 蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。
如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。
所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車並線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋 汽車 而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。
汽車 蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。
汽車 蓄電池的電壓一般理解為12V，不過電池在無負載狀態下電壓會在12~13.5V之間，適當高一些的電壓能保證為車內設備供電時，各個設備獲取電能時得到涓流電壓，富餘一些高電壓總是沒有錯的；觀察電壓的方式只能通過設備，或用萬用表或者用電壓器插口帶有電壓顯示功能的USB擴展頭，這兩種方式都能看到電壓標准。
在車輛熄火時如長時間用電則要觀察電壓，電壓從13V左右開始逐漸下滑，低至11V以下時則要停止使用耗電設備准備啟動發動機為電池充電；正如上文所述電池電壓低至10V左右後車輛則有可能無法正常啟動，所以接近10V就要注意防止虧電了。
判斷 汽車 電池是否虧電的方式只有這三種，而且在能啟動車輛時用第二和第三種方式可以判斷工況，長時間駕駛後的電壓標准和魔孔顏色能作為標准。
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一般 汽車 電壓在13v左右，一般情況下 汽車 電瓶不會虧電。
判斷是否虧電有兩種方法：1.如果你的車顯示屏有電壓顯示，直接一目瞭然，不低於11v就沒有問題。2.啟動車時打火費勁，打幾次才啟動，可能就是虧電了。
科普一下小知識， 汽車 電瓶正常可以用3之4年，如果使用3、4年還可以輕松啟動，不建議你換電瓶(不要聽4s店的，他們為了掙錢)，而且原車的電瓶肯定比後換的要好。
汽車 電瓶都是鉛酸電池，判斷電池有沒有電有兩點方面，最簡單的看能不能打著火，如果啟動機無力，打一下就轉不動了，過一會又能打一下，一般都是電池沒電了，但是如果啟動電機或者啟動電路，或者發動機有其他問題等有哦問題也不能正常啟動，這時電瓶是有電的！也可以不發動車子，打開車輛燈光看燈光是否明亮，喇叭聲音是否響亮，如燈光昏暗，喇叭聲音微弱一般也是電瓶沒電了，最後如果要准確判斷，就需要找修理工量電瓶電壓了，在充電前還要考慮兩個問題，一種是電瓶使用年限到了充電不存電，一種是發電機故障，不能及時給電瓶充電，導致電瓶虧電。應該及時判斷原因，不要再次發生沒電故障！
1、在啟動 汽車 時發動機轉動緩慢、無力，並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致 汽車 電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的靜態電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.6~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.9V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了；如果測量的電壓低於11.5V，說明電瓶的電量基本完全用盡了，這樣的電瓶即使再次充電也很難達到規定的標准，應該更換了。
往往我們在使用中，很少有人去定期檢測電瓶電壓。這就造成我們在平時用車的時候，發現剛才還好好的電瓶，有時候突然電瓶的電壓不足啟動不了車了。
1、大燈的燈光變暗
汽車 上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於 汽車 的電池。如果我們發現 汽車 大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的 汽車 電池快失效了。因為在怠速的時候， 汽車 的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。
2、 汽車 啟動困難
汽車 啟動困難也是 汽車 電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現 汽車 很難啟動，那麼就說明 汽車 的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給 汽車 供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則 汽車 將無法正常駕駛。
使用中 汽車 蓄電瓶定期補充充電：
1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。
2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。
3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。
啟動 汽車 後這個電池的燈還是亮的就說明電池有問題了，不過電池虧電是啟動不了車子的，電池無法讓電機發動引擎，就需要打開引擎蓋來外部充電了！
⑺ 汽車電瓶怎麼看有沒有電
汽車電瓶，毫無疑問是不可或缺的構成部分，不但向配電設施供電系統，並且還能發揮保障車輛大功率電器的功效。但仍些小夥伴們並不了解怎麼判斷，汽車電瓶是不是存有虧電的狀況。那麼，究竟汽車電瓶如何看是否有電，如何看汽車電瓶電量，實際上我們能夠依據一些病症做好判定的。
1、最簡潔明了的分辨方式，便是體會汽車打火時的意見反饋了，假如感覺點火非常費勁得話，非常大因素便是電瓶發生虧電。但我們也無需太過於擔憂，只需一切正常行車一到兩個小時，就可以恢復的電量了。
2、次之便是電瓶故障指示燈，假如這一燈長亮得話，就表明此刻的汽車電瓶快沒電了，必須立即開展電池充電。
3、那麼也有一種方式，便是立即按汽車喇叭了，假如音響喇叭沒有之前洪亮得話，很可能也是由於電瓶虧電所致使的。並且汽車前大燈也會得到一定危害的，導致亮度變黯淡的狀況。
但假如電瓶自身早已虧電十分比較嚴重，以至於打不著火得話，就須要大家開展跨接線運行發電機組了。
跨接線運行發電機組的流程：
1、最先保證輔助蓄電池為 12 V ，而且負極其子早已接地裝置。自然，大家還需要關掉任何多餘的大燈和配件，以防產生用電量安全事故。
2、隨著依照下邊圖例的次序，開展聯接跨接線電纜線。可千萬別接錯了電線的正負，不然在拉上的過程中會跳出來火花，並且大家還需要把電纜與電瓶二級纏緊（充足觸碰），防止搭電中途發生跳火的狀況。
3、啟動輔助蓄電池車子的發動機，並以中等速度運行發動機。隨後啟動蓄電池電量耗光的機動車輛的發動機。
4、最終，立即按徹底相對的次序斷掉電纜線就好了。
⑻ 怎麼判斷汽車電池是否虧電了
如何判斷蓄電池是否缺電？主要要看車輛啟動時起動機的運行狀態。另外，還可以通過其他方式來確認，比如觀察窗的顏色或者使用一些特殊工具，如蓄電池檢測儀、萬用銀叢表等。此外，還應注意反映電池狀態的嚴重變形、漏液等現象。首先，電池電量損耗一般不低於11伏，一般不會影響車輛的正常啟動，除了一些冬季啟動困難的柴油車。如果在啟動車輛時，感覺起動機的運行速度比平時慢，甚至非常吃力，那麼大概率就是電池已經沒電了。此時，我們可以使用電池檢測儀或者萬用表的電壓檔，確認電池電壓基本在12伏左右，但這只是電池的虛電。接下來，需要啟動車輛來確認電池的真實工作電壓，觀察萬用表的電壓讀數即可。其次，雖然現在很多免維護電池都有一個觀察窗，可以根據當前顯示的顏色來判斷電池是否缺電，也有很多時候顯示為綠色正常，但是經鋒模櫻過一些測量，確認電池缺電。這是因為觀察窗只能反映電池中其中一個分區的情況，如果其他分區有問題，它仍然無法做出反應。因此，最好通過啟動車輛時起動機的運行狀態或者萬用表的電壓讀數來確認。希望碼罩以上內容能幫助大家更好地了解如何判斷蓄電池是否缺電。如果有任何疑問或建議，請留言評論。感謝大家的關注和支持！
⑼ 怎麼判斷汽車電瓶電量不足
可以通過以下方式來判斷。當汽車不好啟動時，當汽車減速時大燈變暗，當電池故障燈變亮時，當啟動時會聽到吱吱響的聲音時都可能時電量不足。如果有配一個萬用表，遇到打不著火，就說明電壓不夠可穗型能電瓶快沒電了。
1、電瓶使用一年多以後，啟動車時可以先按一按喇叭，如果喇叭聲音不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了。
2、打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。
3、最簡單最直接是看儀表盤上有個電瓶故障燈，長亮就快沒電了。
4、一般免維護電瓶上有個指示窗，裡面顏色是藍色或綠色，表示正常，若是白色，就沒電了。
5、蓄電池的狀態可以通過電池上面的觀察窗來看，綠色為正常，黑色為要充電，白色為損壞。
6. 汽車不好起動
如果沒有其它比如發動機或故障的因素影響，這就已經證明蓄電池需要更換了，但是要是冬天的話可能就是因為天氣的原因。
7. 汽車減速時大燈變暗
比如說稿櫻堵車或者等人的時候，你的大燈暗了許多。這可能就是減速狀態下電池的功率太低導致的，要是這時蓄電池也沒電了，還得給點煙器行車記錄儀等設備供電，前燈功率又特別大，就造成電量低燈光會變低。
8. 啟動會吱吱響
當蓄電池電量不足或無法放電，啟動機就會因為無法正常工作而吱吱響，到猜敬猜了秋冬溫度降低的時候會更加凸顯。
9. 汽車發動時電壓的變化
蓄電池啟動時電壓得是12V，大部分汽車都能檢查電壓的高低，一定要仔細觀察一下蓄電池啟用時的電壓，來分析蓄電池是否存在問題，要是汽車沒有發動但電壓已經不是12V，就證明電池有極大的問題，需要及時維修或處理了。 @2019
⑽ 如何判斷汽車蓄電池沒電
普遍的方法就是採用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時候，打開汽車的前大燈，接通起動機，這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量，這樣的話，就很容易知道蓄電池的放電程度了。 判斷汽車汽車蓄電池是否有電，可以用以下幾種方法判斷：1，找一根細銅絲，接觸電瓶的正負極柱，冒火花說明電瓶有電，不冒火花說明沒有電。2，用萬用表測量電瓶的電壓，12.7v說明滿電，11.50v一下說明沒有電。3，用電液比重計測量電解液的比重，1.28上浮說明滿電，1.15以下說明沒有電。如果是免維護電瓶，上面有一個電眼，綠色說明滿電，白色說明沒有電了，轎車儀表盤上如果出現電瓶符號，說明電瓶也沒有電了。關於汽車蓄電池：蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。（3）當發動機處於怠速時，向用電設備供電。（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。（5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。 1 配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了，電瓶快沒電了。2 電瓶使用一年多以後，啟動車時可以先按一按喇叭，如果喇叭聲音不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了。3 打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。最簡單最直接是看儀表盤上有個電瓶故障燈，長亮就快沒電了。4 一般免維護電瓶上有個指示窗，裡面顏色是藍色或綠色，表示正常，若是白色，就沒電了。5 蓄電池的狀態可以通過電池上面的觀察窗來看，綠色為正常，黑色為要充電，白色為損壞。判斷汽車蓄電池好壞的方法：1 用高效放電計來測量蓄電池的容量。2 測量電壓。3 測量電解液密度。4 打開汽車大燈，起動發動機，在起動的瞬間觀察大燈是否明顯變暗，如果大燈明顯變暗，則說明蓄電池虧電或者老化了。5 在電瓶充滿電時點火啟動，電壓下降超過20%就證明電瓶不行了。如12V的電瓶點火時不9.6V就要考慮換電瓶了。 @2019