Ⅰ 汽車長時間怠速會有什麼影響
怠速就是發動機保持最低運轉速度的一種工作狀況。在發動機運轉時，如果完全放鬆油門踏板，這時發動機就處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機除了可以維持自身正常運轉，還可以提供整個車輛各個部件正常運轉所需的能量，例如維持剎車和轉向系統助力泵的正常壓力，帶動空調壓縮機等等，而工作性能良好的發動機，其怠速一般為600-1000轉/分鍾。怠速時間過長，確實對發動機來講是有損傷的。汽車怠速時間過長，發動機達到正常工作溫度的時間也會相應延長，汽油噴出來的速度變慢，燃燒不充分，積碳會產生，發動機積碳情況越嚴重，燃油的燃燒效果越差，惡性循環，車輛動力變差，加速變慢。長時間怠速發動機的壽命損耗並沒有體現在里程上，從同一部車發動機壽命損耗程度相同的情況下看，經常怠速的車其能跑的里程要比經常不怎麼怠速的車能跑的里程要短的多，因此經常怠速的車顯得壽命短。另一方面，長時間怠速發動機燃燒效率低，汽油燃燒質量差，會引起較多積碳，也會縮短壽命。綜上所述，建議駕駛者盡可能不要長時間怠速。
Ⅱ 長時間怠速的話，會對車有什麼影響
長時間怠速的話，會對車有什麼影響？容易燒壞三元催化轉化器，怠速易燒油，怠速易積碳。
怠速是發動機保持最低運行速度的工況。發動機運轉時，如果油門踏板完全松開，發動機將處於怠速狀態。通常在這種狀態下，發動機不僅能維持自身的正常運轉，還能提供整車各部分正常運轉所需的能量，如維持制動和轉向系統助力泵的正常壓力，驅動空調壓縮機等。，而工作性能好的發動機的怠速一般為600-1000 rpm。
1.怠速易燒油。
怠速，節氣門開度小，進氣歧管內部真空度高，很容易將機油蒸氣吸入進氣歧管，部分機油蒸氣沉積在進氣歧管內部，形成類似積碳的物質，或結焦。長期低速或怠速，特別是渦輪增壓的車輛，會在節氣門後面的進氣歧管中發現一灘油，但這種油一般會在高速行駛後消失。
4.長時間處於怠速時，發動機混合氣濃度過高，排氣含氧量低，未完全燃燒的混合氣在三元催化器位置燃燒，容易燒壞三元催化轉化器。怠速狀態，會增加汽車零部件的磨損。因為在怠速時，潤滑油的壓力會下降。這時潤滑油的功能達不到最佳狀態，那麼零件就會磨損。一般來說，短時間等待怠速沒有問題。但長時間怠速，發動機就會出現散熱不佳（尤其夏季）、排放差、容易積碳等問題，總之，是百害而無一利。