『壹』 比亞迪F3怎麼樣
F3裝備東安出品的1.6升三菱4G18發動機，與東南菱帥用的是同一款，發動機本身沒有什麼特別，但調校上卻深得三菱的精髓：低扭有勁，高轉爽朗。在市區車流左穿又插，感覺是隨心所欲，快慢自如，無論擋位偏高偏低，對車速似乎都沒有影響。在四擋甚至五擋中低速行駛，若要突然發力加速，深踩油門力量很快便涌現。這不是齒比偏大的原因，因為五擋100km/h時發動機轉速只有2900rpm，而且各擋位齒比編排比例適中，與一般車型並無不同。顯然，這不是變速箱的原因，而是發動機的功勞。在注重低扭之餘，這副發動機的高轉表現同樣出色，4000rpm往後，發動機音色健康，力量持久發放，而三菱發動機獨有的口哨聲也給人一些動感，性情表現得輕跳活躍。
僅動力而言，F3就已有幾分樂趣，雖然只有1.6的排量，推動1200kg的車重感覺已經完全足夠。而同樣具有樂趣的還有底盤，除了過彎時側傾大一點之外，F3的底子也可稱得上有幾分運動感，最明顯的特性是懸掛具有很強的韌性。雖然在濾震方面表現偏硬，行走稍爛的路面，顛簸會傳入車廂，但車架會表現出比較扎實的剛性，支撐有力的懸掛給人帶來強韌硬實的感覺。簡單地說，這副底盤雖不高級，卻給人牢固可靠的印象，這就已經足夠了。
當然驚喜之餘,F3也有很多未完善的地方，最讓人不滿的是F3新車車廂里散發著一股刺鼻的氣味，證明其內飾材料的加工工藝仍有問題，車主在新車使用初段必須經常打開車窗，才能確保健康。在操作方面，F3的方向盤助力較小，轉向不夠輕松；離合接點有些模糊，腳感較重，起步會容易熄火(在兩天的試車中出現三次)；油門踏板太重太硬，影響對油門的細膩控制；擋閘有時候也不夠清楚，由高擋退至低擋時需要稍加力度，並要巧用勁。不過其擋位行程很短，只要能順利入擋的話，操作起來的速度是可以很快的。
此外，還有一些顯得稚嫩的地方，例如和花冠一樣的熒光白燈儀表，每次亮起時好像家裡的日光燈那樣，要閃爍幾下才能完全點亮，而且沒有亮度調節，晚上行車其光度會讓人覺得刺眼；座椅的人機工程設計也不夠完善，座墊太松軟；車門內手枕上的一塊裝飾塑料板的材質看起來類似搪瓷，毫無質感可言之餘還顯得莫名其妙……
回頭衡量這輛F3，我們則可以給比亞迪豎一次大拇指了——它交出了一份滿意的功課，盡管這份功課還有些抄襲/參考的成分，但結果也讓我們也覺得開心。很希望其它民族車廠能夠認真看看這輛F3，同樣是「抄」，為何比亞迪能「抄」得這么好？而且，這還是上「一年級」的小弟哦。
比亞迪有了成績，但不要開心太早，雖然功課做得不錯，但要清楚記得這不是完全自己從頭做的，成功只有一半在自己，還有一半是別人的。F3隻是車廠發展的過程，而不是結果，最終還是要「抄」出心得，繼而研發自己的高水準產品才算修成正果。
等速油耗
4.9L/100km
油箱容積
50L
『貳』 比亞迪f3自動擋油耗多少
你好，比亞迪f3這款車性價比還是不錯的，配置1.5L自然吸氣發動機，百公里油耗在7個左右。
『叄』 比亞迪F3自動擋
兩款發動機最大的差別在於壓縮比的不同。4G15S的壓縮比要4G18的大，壓縮的越厲害，產生的威力就越大，動力就越大。
不過4D18性能更穩定，而且與4G18與變速箱更容易匹配。F3自動擋與4G18匹配的是ACTCO生產的原裝進口一體變速箱。
『肆』 比亞迪F3怎麼樣還有就是自動檔的什麼時候上市
F3兩廂有自動檔 ,但是三廂就沒有自動檔!
大概在2008年的4月份上市的!
『伍』 比亞迪F3自動檔
比亞迪F3自動檔於2月20日全國上市。價格為7.98萬！目前車已經到店。不知您是哪個地方的客戶。我是巢湖比亞迪銷售店的，車已到店無需定金。如果是預定話定金一般為1000-2000元
『陸』 比亞迪F3自動擋的
放心·F3的自動檔改進的地方不多，核心為波箱，配件一樣能買到，因為廠家還在，我還記得長安的CM8有一款是停產了全國保有量才40W，配件還能買到·就要是定造。但是自動波維護得好大修幾率比較少的。自己平時注意少急加速，勤換ATF油就好了
『柒』 比亞迪f3有自動擋的嗎
有一款2009款1.6L自動擋的
還有一款是2010款1.0L的DM低碳版
2011款的F3到目前為止還沒推出過自動變速器的車款！
『捌』 比亞迪F3自動擋為什麼都停產
買比亞迪就買秦Pro或宋，至於六七萬的車還是買寶駿吧！吉利遠景也是超便宜還有自動擋
『玖』 比亞迪F3自動擋如何
像游樂園的碰碰車一樣。
注意，右邊還是有一個檔位，只是你不用頻繁的轉換：
P:停車檔
R：倒車檔
N：空檔
D:自動檔
1：限制檔位在發動機轉速高速檔
2：限制檔位在發動機轉速比較高檔
性能還可以的！
『拾』 准備買比亞迪F3自動檔，不知如何
據我所知目前F3的質量沒有什麽問題，F3一向是以動力強，油耗低著稱的，再加上F3的外形釋放豐田花冠的，外形比較漂亮，車內空間較大，乘坐也很舒適，操控性較好，配置也很實用，車價有比較便宜，性價比極高，據我所知目前F3的月銷量已經超過了1.5萬輛，這在同級別的車型中可以算是鳳毛菱角，所以銷量可以說明一切，應該說F3沒有明顯的缺點