㈠ 如何控制車速的快慢
問題一：倒車怎樣控制速度？ 如果是手動檔車,在平地上倒車,掛倒檔不要加油門,用腳控制離合器的半聯動狀態,想速度慢點就將離合器踩下去多點,踩到底就不動了；想速度快點就將離合器松開多一點，速度自然就會快點，如果想再快點就加點油門。
問題二：起車之後怎樣控制車速 一檔不給油或輕點油的時候都很慢了。
要是慢到一檔都顫抖的時候，只能用離合控制骸。而且一般掛住一檔走的話，車子對油門的反應會很靈敏，遇上堵車慢慢擠的情況都是常用離合配合控制車速的多。
簡單說，慢成這樣了，頻繁用離合也是沒辦法的事，對變速箱是沒損害的，至於對神仔答離合的損害，無須太過擔心。溫柔點開，就可以了。
問題三：汽車如何完全控制速度 離合是控制發動機和變速器的連接的 油門是控制發動機轉速的 制動是控制四輪制動的
問題四：倒車怎樣控制好速度 關於倒車控制速度的幾個方法：
1、踩下離合器，掛檔後，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了後，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。「慢抬輕壓」，前輩們說的一點沒錯，感覺壓抬之間3cm以內。
2、打方向的同時要壓點離合，打死方向後要松點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時松點離合或是回點方向(初學時，往往打死方向後還用力拉緊方向盤，其實松一點沒問題，阻力卻小很多)。回方戚芹向時，更要壓點離合。
此外，只要你車速穩定了(沒有限時的話越慢越好)，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。
問題五：如何控制車速 正確控制車速
正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂「中速行駛，安全禮讓」，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己所駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。
當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車輛的行駛環境：
（1）密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。
（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。
（3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。
（4）盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須降低一些。
（5）行駛中，車速與同向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
問題六：如何 控制好 手動檔 汽車速度 ？ 控制車速就是看油門嘍。不過60的話建議還是加到最高擋，手擋一般都是5擋的吧。減速不用踩離合，因為車沒有停，不需要踩離合器。車速慢了，要看慢到多少，而且要注意轉速，如果轉速降到1500以下了，可以適當 減一個擋，一般50公游慧里的速度，5擋繼續踩油門加速是么什麼問題的。加檔減擋主要看轉速和車速，多開就會有感覺了，慢慢的只需要聽聲音和車速就可以做出判斷了，前期你可以看一下轉速表和時速表
問題七：倒樁如何控制速度？ 車子有點老啦，要麼你可試試用離合器放一半，控制好後，不放離合器，就這樣慢慢地開，因有沒有時間規定，只要倒成功就行啦。可先試試看。
問題八：開車時車多人多怎麼控制車速快慢自如啊 只能言傳，無法身教。
重在經驗積累，熟中生巧。
如果是剛學的駕照，初駕手生，建議在車多人多的地方注意以下幾點：
1、牢記「寧停三分、不搶一秒」之訓
2、膽大不重要，心細才是安全之道
3、手動擋別怕費油，多用低檔，少用高檔
4、緊要關頭緊踩剎車，寧讓後車撞你，也不能向前撞人
問題九：科目三路考速度怎樣控制 要是考官沒說讓你加減檔，你就最好把檔位自己加到三檔，速度嘛，油門輕輕的加，別踩猛了，安全帶一定要拴好，我就是沒拴安全帶直接被考官判不合格，還有啟動車的時候手剎一定要放，而且還要放全，不能放到一半，否則還是不合格，轉彎燈一定要打，還不能打錯，沒有經考官允許不得超車，超車時要報告考官，請求超車。啟動時一定要按喇叭，不按還是要扣分，啟動前腰檢查儀表，還得向考官報告，具體的還得問問你的教練，不同的地方，規矩有些差別
問題十：js高手看下，這段代碼如何控制速度？ ration屬性就是控制速度的呀,在方法調用的時候傳遞兩個參數就好了 第二個參數是速度
㈡ 4米二的貨車怎麼把車速調快
先快抬離合器到發動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩譽宏擦)，松抬離合畝虛扮器踏板的速度放慢。
1、待車身迅灶稍微抖動時(離合器處於關聯動)，稍停頓離合器踏板，同時少許加油。
2、慢抬離合器踏板。
3、右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕松時再較快地完全抬開，達到車速升高起步。
㈢ 開車怎樣起步最快，手動擋汽車怎樣做到最快加速
要加快起步，在半聯動結合前供油，抬起離合器，注意不要害怕熄火，中段提速要降檔，空檔時補油提高轉速。 這樣可以加快速度，如果做不到的話就慢慢練習吧， 其實也不難，自動快速起步很簡單，一般情況下猛踩油門，只要有車輛動力，就可以快速加速，手動齒輪是配合換檔操作，牢牢提高自己的油分離度，所以，建議下次坐計程車時，仔細觀察出租司機的操作。
再對照一下自己的操作，就應該知道努力的方向了，初學者的時候，換擋是復雜的操作，有步驟有要領，一步一步來，自己開車的話，要把換擋培養成有意識的行為，科目考試時要加減速百米，實際出發時要能升檔十米二十米，很多朋友的回答是，要以多少轉速換擋，這個一開始不要太在意，所以，歸根結底，還是應該請先練習好。
㈣ 開車時如何控制車速有什麼特別的技巧嗎
老司機開車，都有一個技能，能做到人車合一，通過自己的操作，完完全全地控制車輛，想快就能快，想慢就能慢，並且能提前發現快慢的趨勢，這其中一個關鍵就是如何控制車的速度。
有人說控制車速還不簡單，想要減速就剎車，想要加速就加油，原理是這個原理，但是你敢說自己就能完全控制車速了嗎？如果真有這么簡單，那開車也太容易了，開車雖然不是很難，但事實上開車是需要經驗積累的。
那麼如何控制車速呢？下面按不同的道路來說如何控制車速：
一、高速公路
高速公路的車速都很快，最低限速是60公里/小時，相當於一秒鍾跑了16.7米，最高限速是120公里/小時，相當於一秒鍾跑了33.3米，這個速度是很快的，所以跑高速需要時刻注意自己的速度，一旦有突發情況一定要能控制車速。
高速公路上控制車速主要有三個辦法：一是油門，二是踩車，三是提前預判路況。
4、空擋滑行（手動擋）
空擋滑行只適用於手動擋，主要是在紅綠燈前走走停停，或者過彎需要減速的時候用，不能在下坡時空擋滑行，很危險，具體操作是把離合器踩到底，掛空擋，讓汽車怠速行駛，然後用剎車控制車速，因為是空擋，所以剎車怎麼會踩都不會熄火。
在拐彎的時候也可以這樣操作，步驟是一樣的，可以控制車速，並解放左腳，不用一直踩著離合器不放，也能減少離合器的磨損。
5、路況控制
在國道及城市開車，需要關注每個路口的情況，提前減速，因為路口隨時有車或者行人竄出，經過路口時一定是減速操作，至少你要掉前鬆掉油門。我個人的操作是：在經過路口時，放掉油門，輕點一下剎車，然後腳抬起，放在剎車踏板的上面，什麼也不踩，等於了路口，就把腳放在油門上正常行駛。
當然了，如果你看到路口沒人沒車，你可以正常通過，但很多路口你是看不到的，另外在紅綠燈前及人行道前也是同樣的操作，還需要停車等待，遇到行人或者非機動車橫穿馬路時，都得減速，在國道開車需要注意的事太多了，要耳聽八，眼觀四路，比高速公路復雜多了，同時你要及時根據發現的情況作出預判加速或者減速。
如果你掌控這些方法，能夠做到輕松自如控制車輛，人車合一，那你就是老司機了，這需要時間和經驗。
㈤ 自動擋車怎樣提速快
掛D檔，踩油門，加到3/4的時候，油門踏板抬起停頓2秒再踩油門稍微猛一些，這樣提速效果很好。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
(5)怎樣短時間把車速提到最快擴展閱讀：
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
㈥ 行車速度如何最快
大家在開車時對車速無疑是極為關注的，因為現在有太多的限速路段了，稍不小心就會吃到罰單。同時大家在心底都有那麼一個小疑問，如果不限速，我的汽車究竟能跑多快。看速度表上標注的最大數值是240、280甚至330，是不是汽車就真的能跑那麼快。為什麼有的車極速非常高，比如F1賽車；而有些車極速卻很低，比如大貨車。汽車的速度究竟是由什麼決定的？今天我們就來探討其中的奧秘。
老侯點評
汽車的最高速度是衡量汽車動力性的指標之一，它最終是由發動機的功率決定的。但也不是發動機的功率越大，汽車的極速就越高。它還受到汽車行駛阻力、傳動比的限制。只有汽車的動力與阻力向平衡時，汽車才能達到最高速度。如果一輛車的動力足夠強大，它是可以達到理論上的最高速度的。但是在實際中，發動機的動力是不可能無限增大的，傳動系的傳動比也有一定的范圍。所以汽車的最高速度是汽車廠家根據多種因素調校出來的結果，很多時候對我們只有參考意義。畢竟中國的高速公路限速120，你的車即使極速高達240，你也得乖乖的在這個速度下行駛不是！