A. 如何在車上安裝導航
1、我們拆下自己車上的CD機，不會拆的話，到晚上看看自己品牌的cd機的拆解過程，一般都是有幾個內飾板扣著螺絲，把內飾板翹下來就能看見螺絲了，這里拿途觀為例。
資料來源：網路：汽車導航
B. 旋轉輪胎平板怎麼裝車
1、首先將汽車停放好，打開雙閃，並且在距離車輛後方50-150米的位置放下安全標三角牌。然後將需要更換的輪胎螺絲全部擰出來，但要注意的是，一定得採用對角線的方法將其逐一擰開，不然的話很容易出現變形（受力不均勻）。
2、然後用千斤頂對准汽車底部的支撐點，至於那個支點就需要根據汽車廠家標記的位置，畢竟每台車的設計是不一樣的。對准位置之後就可以將其升高了，當輪胎完全離開地面的時候就可以將輪胎拆卸出來。
3、最後就剩下安裝新胎的部分了，裝上新胎之物薯後就可以擰上螺絲，當然也是需要用對角線方式，但不用擰得很緊，固定住就好了，當車身降下來之後再把那些螺絲上緊，這樣輪胎就安裝好了。
更換輪胎的注意事項
1、擰螺絲時一定要採用對角的方式擰，切勿按順時針或逆時針方向依次擰上，以免使得輪胎因受力不均勻而發生變形。
2、更換時要注意輪胎的安裝方向，非對稱花紋的輪胎有標識，outside表示外側，inside表示內側；單導向花紋要注意輪胎上的箭頭要與輪胎滾動方向一致。
3、新的輪胎最好安裝在後車軸，特別是身處在經常下雨的地方。如果把磨損程度比較高的舊胎放在車輛後軸，肯定對後輪的排水性能有所影響的，那麼在雨天行駛的時候就有可能發生「水飄側滑」的危險。
裝卸輪胎過程：
1、卸輪胎首先要用隨車工具將防盜蓋卸下來，一般都是個小物件，徒手是很難拔出來的；
2、用套筒扳手，按照對角的順序逐步逆時針擰松螺母，一個螺絲擰幾下就換下一個，不要一次性擰松一個螺絲，如此循環直到輪胎螺絲最後都被擰松。
3、用千斤頂，對准汽車底盤的千斤頂專用卡槽，將汽車抬起；
4、接著將擰松的螺母取下，就能將輪胎卸下來了，然後就可以更換新輪胎了。
更換輪胎有哪些步驟和注意事項
1、選擇合適的輪胎，輪胎的規格要和之前的輪胎，必須和同車軸另一條輪胎一樣，例如：速度級別、載重指數、花紋、廠牌、尺寸等，有利於安全駕駛。
2、氣門嘴也要更換，這是因為，當你更換輪胎後，新的輪胎和氣門嘴的老化周期不同，在新輪胎周期內，氣門嘴可能會出現問題，而這不容易被發現，所以最好在更換輪胎時同時更換氣門嘴。
3、安裝方向和充氣，如果使用的是原車配胎的話，要按廠家要求安裝，如果是非原裝輪胎，一般是帶有生產日期的那頭朝外，假如是方向性輪胎，則使車輪上的箭頭與汽車前進方向相同安裝。充氣時可充致輪胎允許的最大氣壓，然後再降至廠家規定的標准氣壓。
4、新的輪胎最好安裝在車輛的後軸，如果把磨損比較多的輪胎放在車輛後軸，會減少後輪的排水能力，從而增加了雨天行駛的風險，所以如果只安裝兩個新輪胎，應按在後輪上。
5、更換新胎後不要過急剎車，因為新胎花紋較深、胎毛較多，而且指螞神與地面沒有充分磨合，過急剎車會影響車輛的制動效果，最好在新胎更換後的150km內不要過急剎車。
6、卸胎時對角線的方式卸掉螺絲，卸螺絲時一點點松，且用對角線的方式逐個卸掉螺絲，大致是1、3、4、2的方式卸。螺絲卸掉之後最好放好，省得在手忙腳亂的情況下找不到。
更換輪胎注意事項
①要經常注意檢查後備胎，看其是否漏氣，而且要經常旋轉輪胎。為方便儲存，有些汽車的後備胎寬度會比正常的車胎窄三四成。這些備用車胎只能解決爆胎時的一時之需，事後必須盡快配上一條正常寬度的輪胎。
四驅越野車的車身較高，千斤頂未必有足夠的高度去撐起車身，所以千斤頂要頂在橫軸的位置。前軸剎車碟改大的汽車，原廠的後備胎並不能與剎車碟的螺絲帽匹配。若發生爆前胎的情況，可將後胎換到前軸，而後備胎換到後軸。
②更換輪胎時最好每次換兩條。把花紋深的胎放到前輪。輪胎換位時，應在車輛的同側進行，並應保持原來的滾動方向，按規定轉矩扭緊輪胎螺栓，運行一定里程（50公里左右）後再復緊一次。
③若換輪輛，應按該型車規定的輪輛規格進行更換。如桑塔納為5 1/2J X 13，其中「5 1/2」表示輪輛的寬度為5 1/2英寸，J表示輪惘的邊緣高度及弧度半徑，"X」表示一件式，13表示輪惘直徑為13英寸（新型2000型桑塔納為14英寸）。
了解了輪輛規格標志的含義後，即可以選用輪輛。輪胎與輪輛必須按規定配套使用。拆卸時，不允許對輪輛進行敲擊，以防止變形和破壞氣密性，影響行車唯虧安全。
④新車的車輪已經過平衡試驗處理，但經過一段時間使用後，有很多因素使車輪變得不平衡，故換上新的或經過修理的車輪，必須經過平衡試驗調整後才能裝用。
⑤換用新輪胎後，應進行不少於100公里的磨合運行（如夏利TJ7100型轎車規定160公里），磨合中應中速行駛，否則影響輪胎使用壽命和行車安全（新輪胎附著性差）。
另外應注意，奧迪100、紅旗CA7220型轎車的輪胎螺栓、螺母（車輪螺栓、螺母）與輪輛配套設計，更換時應注意。
旋轉輪胎怎麼安裝車輛MOD
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旋轉輪胎地圖怎麼安裝啊？還有車的mod
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旋轉輪胎怎樣安裝馬車
車庫裡面有不同的車輛，可以直接滑鼠左鍵點擊切換駕駛不同的車輛，如果地圖上不好點選，也可以在左上角的列表中選取。
地圖上的Objective字樣為任務點，下方標有完成目標需要的運送點數，運送點數的具體意思。
地圖當中還有幾個標示有鎖的車輛型號，這些就是未被解鎖的車輛，玩家駕駛車輛到附近即可將其解鎖操控。
旋轉輪胎安裝車輛MOD方法 怎麼安裝車輛MOD
先下載mod 下載完解壓 然後放入游戲安裝目錄的Media文件夾里然後替換掉原來的文件
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旋轉輪胎怎麼啟動汽車（它又是如何跑起來的）
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C. 車輪是如何安裝在汽車上的
汽車輪胎螺絲有什麼用？它是如何安裝的？它的緊固和自鎖原理是什麼？使用中有哪些注意事項？今天，我們來談談輪胎螺絲的話題。
首先，我們來看看什麼是輪胎螺絲，它的功能是什麼。輪胎螺絲是指安裝在輪轂上，連接車輪、制動盤(制動鼓)和輪轂的螺絲。它的作用是將車輪、制動盤(制動鼓)和輪轂可靠地連接在一起。眾所周知，汽車的重量最終是由車輪承擔的，所以車輪與車身之間的連接是通過這些螺絲實現的。因此，這些輪胎螺絲實際上承擔著整車的重量，同時也將變速箱輸出的扭矩傳遞給車輪，車輪同時受到拉力和剪切力的銷埋雙重作用。
輪胎的結構很簡單，就是由螺絲、螺母和墊圈組成。根據螺釘結構的不同，也可以分為單頭螺栓和雙頭螺栓。現在大部分汽車都是單頭螺栓，中小貨車一般都用雙頭螺栓。安裝單個螺栓有兩種方式，一種是輪轂螺栓+螺母，螺栓通過過盈配合固定安裝在輪轂上，然後螺母固定車輪。一般日系車和韓系車都廣泛使用，大部分卡車也採用這種方式。這種方法的優點是車輪更容易定位，車輪更容易拆裝，安全性更高。缺點是更換輪胎螺絲比較麻煩，有些車輪需要拆卸。另一種是車輪固定螺栓，直接加工輪轂上的螺紋，輪胎螺絲直接擰在輪轂上。一般廣泛應用於歐美小型車。這種方法的優點是更容易拆卸和更換輪胎螺絲，缺點是安全性有點差。如果反復拆卸輪胎螺絲，輪轂上的螺紋會損壞，所以必須更換輪轂。
汽車輪胎螺絲一般用高強度鋼製成。輪胎螺絲的頭部印有螺絲的強度等級，分別為8.8、10.9、12.9。數值越高，強度越高。這里8.8、10.9、12.9是指螺栓的性能等級標簽，由兩部分數字組成，分別代表螺栓材料的名義抗拉強度值和屈強比值。一般來說，「X.Y"表示，如4.8、8.8、10.9、12.9等。8.8級螺栓抗拉強度800MPa，屈強比0.8，屈服強度800×0.8=640MPa；；性能等級為10.9的螺栓抗拉強度為1000MPa，屈強比為0.9，屈服強度為1000×0.9=900MPa。等等。一般強度在8.8以上的螺栓、低碳合金鋼或中碳鋼並經過熱處理的螺栓稱為高強度螺栓。汽車的輪胎螺絲都是高強度螺栓，不同型號、不同載荷的螺栓強度不同。10.9是最常見的螺栓，8.8一般搭配在低端車型上，12.9一般搭配在重卡上。
如果你仔細觀察，你會發現汽車上安裝了四個、五個、六個甚至更多的輪胎螺絲。為什麼會有這樣的區別？輪胎螺絲多一點安全嗎？
實際上，輪胎螺絲的安裝數量與汽車的負荷和輪胎螺絲的強度有關。一般小型車，重量比較輕，四個輪胎螺絲就夠了。在中大型轎車和SUV中，車比較重，一般至少需要5個輪胎螺絲。在較重的車型上，會安裝更多的輪胎螺絲，有的卡車甚至有十二個輪胎螺絲，螺栓直徑大，強度高，可以適應更高的載貨能力。然而，我們不要以輪胎螺絲的數量來談論英雄。汽車輪胎螺絲的強度和數量都是經過精確計算的，會考慮汽車最差的工況，所以有非常大的安全裕度。正常情況下，不會有破損和松動，幾乎是絕對安全的。所以，不管輪胎螺絲有多少，行車安全都能保證，不是越多越好。例如，有些型號使用四個10.9強度的輪胎螺釘，另一種型號使用五個相同直徑的8.8強度的輪胎螺釘。如果按總強度計算，四個輪胎螺絲更高。
先說說輪胎螺虧祥螞絲的緊固和自鎖原理。
汽車輪胎螺釘一般採用細齒三角螺紋，螺栓直徑在14~20毫米之間，螺距在1毫米~2毫米之間..理論上這種三角螺紋是可以自行鎖緊的:輪胎螺絲擰緊到規定的扭矩後，螺母和螺栓的螺紋相互貼合，它們之間巨大的摩擦力可以使它們保持不動，也就是自鎖。同時，螺栓發生彈性變形，車輪和制動盤(制動鼓)緊緊地固定在輪轂上。使用細螺距可以增加螺紋之間的摩擦面積，防松效果更好。如今汽車上使用的細線越來越多，也就是說它的防松效果更好。
但汽車行駛時，車輪受到交變載荷，輪胎螺絲也受到持續的沖擊和振動。在這種情況下，在某個時刻，輪胎螺栓和螺母之間的摩擦消失，輪胎螺絲可能會松動。此外，汽車在加速制動時，由於車輪的轉動方向與輪胎螺絲的緊固方向相反，會產生「松動力矩」，進而導致輪胎螺絲松動。因此，輪胎螺絲必須有可靠的自鎖和防松裝置。目前汽車輪胎螺絲大多採用摩擦自鎖防松裝置，如增加彈性墊圈，在車輪與螺母之間加工匹配錐面或球面，使用球形彈簧墊圈等。它們可以補償輪胎螺釘的沖擊和振動力矩引起的間隙，從而宴梁防止輪胎螺釘松動。部分車型採用「由內至外正」的輪胎螺絲，即左輪輪胎螺絲為左旋，右輪輪胎螺絲為右旋，這樣螺紋的緊固方向與車輪的轉動方向一致，從而減弱甚至消除了「松動力矩」，避免了輪胎螺絲的自動松動。這種左旋輪胎螺絲通常在螺絲頭上標注大寫字母「L」，或者在螺母中心開一個凹槽便於右旋螺栓區分。這種左旋螺紋輪胎螺絲在早期的東風、解放等汽車上被廣泛使用，現在還有一些中輕型貨車、輕型客車、小型越野車等。
但是為什麼現在重型卡車和小型汽車不採用這種設計呢？這主要是因為重型卡車一般安裝雙輪胎單螺母的輪胎，輪胎螺母採用球形彈簧墊圈，可以防止螺母自動松動。另一方面，在小型車中，由於它加速和剎車更快，加速和剎車都會產生松開扭矩，所以使用左側輪胎螺絲意義不大。因此這兩款車型不再使用左旋螺紋輪胎螺絲，有利於減少零件數量，便於拆卸和維修。
那麼拆卸輪胎螺絲需要注意什麼呢？拆卸時要注意對角均勻松開，使扳手與輪胎螺絲垂直，防止輪胎螺絲受到彎矩，導致螺絲斷裂。安裝時要注意對角安裝，對角均勻緊固，不能一次性擰緊，更不要在車輪一側安裝螺釘，使螺釘受力均勻，避免輪輞變形。放下千斤頂和車輪著陸後，用扭矩扳手將輪胎螺釘擰緊至規定扭矩，扭矩一般在15至20公斤之間。如果螺釘太松，很容易松動，如果太緊，輪圈會緊緊變形，甚至導致螺釘拉伸斷裂。如果沒有扭矩扳手，一般成年男子只需要雙手握住輪胎扳手的一端，用盡全力擰緊即可。
另外，盡量不要用空氣炮擰緊輪胎螺絲。這種空氣炮通常扭矩過大，會導致輪胎螺絲拉伸，甚至拉伸到輪胎螺絲的屈服點，導致輪胎螺絲發生不可逆的塑性變形。這種輪胎螺釘不能再擰緊，必須更換。另外，不要反復拆卸輪胎螺絲。每次拆卸都是對螺紋的損傷。螺栓和螺母之間的摩擦力會越來越小。螺栓的自鎖效果會減弱甚至消失，輪胎螺絲也不會擰緊。一般拆卸十次以上的輪胎螺絲建議更換。另外，不要在輪胎螺絲上塗黃油。雖然以後會很容易拆卸，但是黃油會減少螺紋之間的摩擦和螺絲的自鎖作用，增加螺絲松動的可能性。
百萬購車補貼
D. 玩具小汽車左右前輪轉向的裡面是怎樣安裝的，打開後安裝不上了，求照片！
聽我的，弊高關畢滲鍵的步驟是1 彈簧在最底層2然後放兩輪子的連手卜脊接桿3放輪子4放有齒輪的弧形小片5蓋好蓋子，搞定！
E. 小汽車換輪胎有什麼步驟
你好，小汽車換輪胎的步驟：
1、拆下車輪，先用扳手將車輪的固定螺釘擰松，一般有五個或六個固定螺釘，松開後先不要拆下，將車輛提升到合適的高度，拆下螺釘，然後將車輪從輪轂上取下；
2、將取下來的車輪放氣、去掉輪輞上的平衡塊，然後用扒胎機將輪胎從輪輞上分離下來；
3、用扒胎機將輪胎與輪輞內緣分離開，然後將准備好的車輪放在扒胎機上，用扒胎機夾鉗固定住輪胎，然後用撬棍將輪胎塞入輪胎縫中，通過踏板控制車輪轉動將輪胎和輪輞分離，將輪胎從扒胎機上取下來；
4、舊輪胎拆下後，將新輪胎沿輪輞套的方向，然後用同樣的方法將已安裝的輪胎固定在扒胎機上，用手輔助剝皮機輪轉動的方法將輪胎放入輪輞，裝車給輪胎充氣後，充氣過程中會聽到兩次輪胎爆炸的聲音，此時表示輪胎就位；
5、將更換好輪胎的車輪安裝在輪轂上，打緊螺絲，調整每個輪胎的胎壓，進行胎壓復位，最後進行試車。
F. 汽車輪轂是怎麼裝上去的
車的輪轂軸承過去最多的是成對使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術的發展，轎車已經廣泛的使用轎車輪轂單元。輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長，目前譽銷已經發展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個用於將軸承固定的法蘭，可簡單的將軸承套到輪軸上用螺母固定。使得汽車的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是採用了軸承單元和防抱剎系統ABS相配合。輪轂單元設計成有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固和缺定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會使您的車輛在行駛的路途中發生不合適宜的且成本較高的失效，甚至對您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請您注意如下事項：
1、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對後輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里喚虛辯是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承並更換油封。
2、如聽到輪轂軸承部位發出的雜音，首先，重要的是找到雜音發生的位置。有許多可能產生雜音的運動部件，也可能是一些轉動件與不轉動件發生了接觸。如果確認是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。
3、因為前輪轂導致兩側軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個軸承，也建議成對替換。
4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要採用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車製造說明書。
5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當）。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效。
6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。
7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內有一個磁性推力環,這種推力環不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。安裝這些軸承時，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報針，來改變軸承的操作。
8、裝有ABS磁力推力環的輪轂軸承，為了確定推力環裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西*近軸承的邊緣，軸承產生的磁力就會吸引住它。安裝時將帶磁性推力環的一邊指向裡面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝可能導致剎車系統的功能失效。
9、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由於軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多餘的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要佔軸承的間隙的50%。
10、安裝鎖緊螺母時由於軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。注意參照有關說明。
G. 怎樣安裝etc設備在汽車上
安裝時撕開固定背膠的保護片，將其貼在汽車前擋風玻璃上即可，當然避免貼在黑色區域，這樣太陽能板就接受不到陽光就不能充電了，下面一起來看看etc怎麼安裝到車上圖解要求吧：
（1）高度不低於1.2米，不高於2.5米。
（2）安裝角度N應在30º－90º之間（電子標簽表面與水平面的夾角）。
（3）小汽車、麵包車等小型車輛OBU設緩御備安裝位置在前擋風玻璃水平中上部，而大卡車、大客車等大型車輛安裝位置在中下部。
（4）對於車輛本身有防爆膜或後期貼裝防爆膜的，由於防爆膜中擾返岩含有金屬離子，會影響微波通信鏈路的信號傳輸，因此應該安裝在「微波天窗」帶，或對防爆膜開一個8cmX10cm的矩形區域。
ETC激活方法
1、連續插拔ETC卡兩次直至電子標簽屏幕顯示「藍牙已開」，如果在沒貼電子標簽時插拔兩次顯示「標簽失效」，屬正常現象不世銷影響激活。也可以直接按壓電子標簽頂部的按鈕開啟藍牙功能。
2、手機開啟藍牙，打開粵通寶app小程序（請根據電子標簽的品牌下載相應的手機app，一般在電子標簽上有下載二維碼），進入設備激活界面。
3、然後點擊設備連接，耐心等待「連接成功」的提示。
4、然後上傳車輛前臉照片即可完成激活。