『壹』 自動擋的車怎麼開步驟教學
自動擋的車怎麼開步驟教學
自動擋的車怎麼開步驟教學，現在家家戶戶都會買小汽車，用汽車做為代步工具，而我們都知道車子分為手動和自動車，如果你還不會開車，下面來看看自動擋的車怎麼開步驟教學。
自動擋的車怎麼開步驟教學1
第一次開自動擋汽車的步驟如下:
1、進入車內後，調整座椅和後視鏡；
2、插鑰匙，轉到ON檔，踩剎車；
3、掛n檔，點火，再掛D檔；
4、松開剎車，抬起腳剎車，啟動。
這種啟動方式可以避免P擋著火後需要經過R擋，使變速箱經歷短暫的反向沖擊。
自動擋車型的檔位有前進檔(D)、低檔(L)、駐車檔(P)、倒檔(R)、空檔(N)、運動模式(S)。雖然這個手勢不需要手動換擋，但相關的基本功能，如前進、後退、停車等，都只能通過換擋來實現。
一鍵啟動模式
您可以先按下按鈕來啟動車輛。同樣的步驟，踩下剎車，掛到N檔，然後按下啟動按鈕，再掛到檔位，松開剎車，抬起腳剎啟動。
大多數人每天都在P檔點火。看到上面的啟動方式也是有爭議的，因為有些車型只能在P檔點火。如果在n檔點火，可以直接掛D檔或者R檔，不用踩剎車。這種方式存在一定的安全隱患。甚至有的車型會規定，起步時需要踩剎車，然後掛檔。
在任何情況下，當啟動車輛時，檔位應該在P或N檔。
等紅燈或者短暫停車。當車輛停穩後，拉手剎，掛入N檔。
開車後，停車的步驟就是踩剎車。當車停穩後，拉下手剎，掛P檔，抬起腳剎，拔出鑰匙。
很多人不知道怎麼超車自動擋的車。一直給氣門加油可以嗎？注意不要一直踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後，當轉速升到換擋區間，2000-2500轉左右，再輕輕縮回油門加油，這樣升檔就會很順暢。
如果要超車，可以先松開油門，然後再踩，這樣變速箱會自動降檔達到要求。超車後，發油門，擋位會回到和你速度匹配的當前擋位。
如果跑上坡下坡，要切換到低檔，充分利用汽車發動機的扭矩，通勤後再切換回D檔。
自動擋的車怎麼開步驟教學2
一、正確啟動自動擋汽車
上車繫上安全帶後，先對鑰匙門接通電源，確定行車電腦自檢安全，踩住剎車踏板，將擋位轉化為空擋，然後點火。觀察熱車狀態，等一段時間後，待水溫逐漸升高時，開始對車身、輪胎狀態進行檢查。
當水溫已經升上來的時候，踩住剎車掛入擋位，松開駐車制動器，踩住油門出發。
標准流程：踩剎車、通電、P→N、點火、N→D/R、鬆手剎、行車。
二、臨時停車時的操作方法
等人、等紅綠燈會需要臨時停車，對於自動擋汽車來說到底該選擇N擋還是D擋，爭論一直沒有停過。其實用N或者D擋都沒有錯，根據車主的習慣習慣來。不過這里還是比較推薦20秒內D不動，30秒以上就N擋。
三、超車的操作方法
當需要超車時，滿足超車條件時，需要自動擋汽車擁有更大的來驅使車輛加速並線。不僅僅只是踩油門踏板，還要進行換擋。自動擋車型可以將擋位換至"D3"或者"D2"；
手自一體車型則可以選擇手動模式後，降一檔或兩檔。這樣可以獲得更大的動力來超車。在超車完畢後換回D擋即可。
四、正確停車的操作方法
當結束停車時，不要停穩車後先將擋位推入P擋，要將擋位換至空擋。打開駐車制動器後，再將擋位推至P擋。然後關閉燈光及所有放電裝置，再熄火。
正確操作：踩剎車、D/R→N、拉手剎、N→P、熄火、松剎車。
五、自動擋車型爬坡
在自動擋車型使用D擋爬坡時，如果感覺使勁踩油門還動力不足時，應該先把速度降下來，然後把擋位切換到扭力相對較高的擋位。這樣可以省油，還能避免發動機磨損。
六、拖車時要注意
自動擋的車在拖車時要讓車的驅動輪離開地面，拖車總距離不能超過80公里，速度不大於30公里/小時。如果是4輪驅動，就不能直接拖了。需要用到平板車、貨車直接運走，讓四個輪子離開地面。
七、不要一直用D檔
有些車主喜歡一D到底，一直使用D檔。D檔適合在市區平坦的道路上，如果在其他道路上就該換檔了。爬坡的時候換到s擋。
八、推車啟動發動機
有些自動擋汽車不能啟動，採用人推或者其他車輛拖動來啟動，這是錯誤的，這不能將動力傳遞到發動機上，還會損壞三元催化轉換器。
自動擋的車怎麼開步驟教學3
1、自動擋汽車的起步
具體操作步驟：
1、踩剎車踏板啟動點火開關，儀表盤顯示OK，並拉變速桿到D擋。
2、松腳剎車，加油，並根據給油大小自動變換擋位。
3、根據路況踩剎車或加油踏板，無須來回變換擋位。
4、行駛中也可由D擋換N擋滑行，但會造成剎車變軟，且不省油。
2、自動擋汽車的行車技巧
1、行車
（1）平路行駛。
行駛時，可將選擋手柄置於D擋，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。
（2）坡道行駛。
一般的小坡道，可在D擋下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇到較長的陡坡，應將選擋操縱手柄從D擋移至S擋或L擋（視坡度而定）。
這樣可以避免在D擋上坡時，因高擋的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」（不斷地減擋、加擋、，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。而下坡時，在S擋或L擋下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。
（3）泥濘路面行駛。
將選擋操縱手柄從D擋移至S擋或L擋。對於有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然後以手動換入適當的擋位行駛。
自動擋車怎麼開 2、超車方法
當需要超車時，迅速將節氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的動力性增強，可獲得強烈的加速效果。
待加速達到要求後，應立即松開油門踏板（自動變速器又自動升入高擋、，以避免發動機的轉速過高和對高擋換擋執行元件造成過大的沖擊。
行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用N擋滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉的.齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
自動擋車怎麼開 3、換擋技巧
行駛中用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。
切忌在車速很高的情況下從D擋換入S擋或L擋，否則會引起發動機強烈的制動作用，使低擋換擋執行元件受到較劇烈的摩擦而損壞，因此，應在車速下降以後再從高擋換入低擋。
另外，在換入低擋後，不要猛踩油門踏板，否則容易使發動機的轉速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
自動擋車怎麼開 4、倒車
需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無須踩油門踏板。
如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
自動擋車怎麼開 5、停車
停車時間很短，可在D擋下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現蠕動，可能碰上前面的汽車。
停車時間稍長，可在D擋下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。
若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋，並拉緊手制動後松開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。
此外，不要讓發動機在N擋下長時間怠速運轉，否則會使自動變速器油因循環不暢而導致溫度升高。因此，如不想讓發動機熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環流動，通過冷卻器使油溫下降。
汽車停下後，應踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置於P擋，並拉緊手制動，然後關閉點火開關，使發動機熄火。
3、自動擋汽車中途熄火應急措施
裝備自動變速器的汽車沒有離合器，也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火，但一些自動擋車型由於機械故障，還是有可能中途意外熄火。
遇到這種情況時，把變速桿迅速推入空擋，點火開關轉到啟動位置，重新啟動成功後，再迅速把變速桿拉到D桿，即可正常行駛。如果多次嘗試，發動機仍無法啟動，說明故障比較嚴重，這時就應該果斷停車檢修。
應用這種方法，必須對車輛的操作比較熟悉，如果用力過大，把變速桿直接推入倒擋，會對變速器造成較大損害，還有些車的點火開關有防止二次啟動的功能
必須先轉回到關閉的位置，才能重新啟動，但一定小心不要讓方向盤鎖死，另外，發動機熄火後，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛。
自動擋車怎麼開 自動擋汽車使用的注意事項
（1）只有在P、N兩擋時才可以發動車輛。
（2）自動擋汽車在行駛中切不可推入P擋。在行駛方向變動時，D擋與R擋切換一定要等車輛停穩後再操作。
（3）一般在N、D、3擋間切換時不按換擋按鈕，從3擋往下的限制擋上掛必須按換擋按鈕，從低擋往高擋掛不用按換擋按鈕。
（4）行駛中切不可掛入N擋滑行。
（5）行駛結束停車時，自動擋車必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。
『貳』 自動擋的車怎麼開
起步
一、插入鑰匙，發動車輛。
二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
三、將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋，N擋為空擋，R擋為倒檔，S擋為手動模式。（注意此時右腳仍踩著剎車）
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、簡者掘先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
限制擋的正確使用：許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。
正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。特別是在需要急加速(如超車)時，將「D」擋轉換為「3」擋，可以令自動擋車普遍存在的「油門滯後」感得以明顯改善。
運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
隨著汽車技術的不斷發展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。
1、等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;
3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。嫌桐之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;
4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，攔核應該先調整過來，再啟動車子;
5、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換擋位;
7、行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什麼影響;
8、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N擋，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P擋!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護;
9、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此;
(2)汽車自動波怎樣開擴展閱讀
省油技巧
油價飆升，讓不少有車族心痛不已，尤其是開自動擋車的朋友，更擔心費油給自己帶來額外的支出。其實，培養一些自動擋轎車的良好使用習慣，能堅持並使用得當，自動擋車也能省油。
一般的自動擋轎車，都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鍾，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。注意，在等紅燈時，千萬不要掛入P檔，因為在掛入P檔時，變速箱會有一個鎖止機構掛住變速箱齒輪，而當萬一有追尾事故發生時，則變速箱齒輪會因為車輪帶動而與鎖止機構發生強烈碰撞，損壞變速箱。這時簡單的車輛外傷事故就變成了變速箱損壞的大修事故；簡單的理解P擋（Parking:停車之意）只能在真正熄火停車時使用就對了。
起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，循序漸進地均勻提速，待速度提高後再加速行駛，這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。
使用D擋爬坡時，如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁，就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油，應該在上坡前加油，提速。
大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇，視線放得遠一些早收油門絕對能省油，而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢。
當然，需要指出的是：上面關於省油的描述僅限於在郊外車子較少的路況下成立，現在中國大城市裡早晚堵車情況越來越嚴重，在車輛擁堵時油耗才是最嚴重的時候，所以如果在大城市裡行車，適度的大腳油門起步反而有省油的效果，因為整個路面車隊的速度都提升上來了、同樣一個紅綠燈大腳起步能多過去1/3的車，大家節約了在路面上的時間，減少了擁堵的時間，大家的油耗反而是降低的。
參考資料：網路-自動擋
『叄』 自動擋的車應怎麼開
目前自動擋的汽車越來越多，畢竟自動擋方便且容易駕駛。但是開自動擋的車還是有很多講究的，需要注意的問題也有很多，比如說最重要的是自動擋汽車如何起步的問題，很多人都一知半解，那麼自動擋的汽車應該怎麼起步呢？下面是我收集整理的自動擋的車應怎麼開，歡迎大家分享。
自動擋的車應怎麼開 篇1
首先，推不動檔位桿時千萬別用力，99%以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的桿下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!
1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這里停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。
2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。
正確的點火動作：
2.1. 把鑰匙轉1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢(相當於PC的啟動)，同時，油泵開始工作。幾秒鍾以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。
2.2. 踩下剎車，點火。
2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。
2.4. 松剎車，走。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長;見第一點。
6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前(車庫里可能需要這么做)，請確認車已經完全停下。
當然了，如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。限制擋的正確使用：現在許多自動擋的車都設有「限制擋」，即「1」、「2」、「3」、「4」等一些擋位，其功能是限制自動變速箱的換擋時機，以實現發動機轉速持續提升的目的，有利於發動機功率和扭矩的輸出。比如使用「限制1擋」，當發動機的轉速和車速增加時，自動變速箱不會隨之升高擋位，而使用「限制2擋」時，自動變速箱只能在1、2擋之間轉換，其餘類推。正因為「限制擋」的特殊功能，所以運用「限制擋」常會給人以駕駛手動擋車的類似感覺，車的動力性更易於表現，因此也有一部分人稱「限制擋」為「運動擋」。運用「限制擋」的另一個作用是利用發動機的牽制力控制車速。在連續長時間長距離地下坡特別是下陡坡時，運用「限制擋」可以增加汽車的安全性，減少制動次數，避免制動蹄片過熱而導致制動效果衰減。
自動擋車駕駛技巧
一般正常行駛下自動檔的換檔區間在2000-2500轉之間。若你重踩油門，變速箱會自動延遲換檔時機，以獲得長時間的大功率輸出，一般會在3000轉以後才會升檔，全踩的情況下會到轉速達到紅線區才升入下一檔(這種設臵基本就代替了S檔的作用)。相反若你緩踩油門變速箱會最早在轉速2000不到時就升入下一檔，以達到配合駕駛者意圖和節油的目的。
自動檔踩一下松一下可以實現提前升檔是正確的(但也要選擇好踩、松的時機)，但這是在犧牲加速的情況下達到相對節油的目的，並不能使車輛加速更快。當轉速上升到換檔區間後，你只要輕收油門，自動變速箱會自動作出升檔的指令，而在你收油的瞬間發動機轉速會下降一些，正好於剛升檔的齒比銜接，這時再加油前行，你會覺得整個換檔過程更加平順，乘坐也更加舒適。
* 需要注意的是：實現提前升檔後，再踩油門時不可度數過大，否則變速箱會認為駕駛者需要急加速，而當前檔位動力輸出無法滿足要求而自動降檔，又回到較低檔位上造成跳檔!這點車友們可以在操作中實驗幾次掌握好自己車輛變速箱的控制尺度。
1/2檔(限制檔)兩個起作用的時候，那就是在上坡和下坡的時候。先來說上坡，如果坡度很大，甚至可以掛入2或者1來完成爬坡後再掛入行駛檔正常行駛。下坡的時候，限制檔就是作為輔助制動來使用，大家都知道手動檔車在山區行駛，下長坡、大坡時(當然下小坡就沒有必要這么操作了)可以掛在較低檔位作為輔助制動，而自動檔在D檔時是沒有輔助制動作用的，它只會越滑越快。在這個時候就可以掛入限制檔，利用限制檔位上升來實現用發動機作為剎車的輔助制動，以減輕剎車片的工作壓力。
限制檔有時也可以作為強制降檔使用，就是說你長時間需要強大扭力輸出的時候，你可以用它把檔位控制在較低檔位上來實現，或者是超車時，你可以直接把檔位拉下來。不過自動變速箱也是會根據你踩油門的度數來決定是否降檔的，例如你要超前面的慢車，你可以先松開油門再一腳踩下去，這時變速箱就會自動降1檔甚至2檔來滿足你的動力要求，完成超車後松開油門，檔位又會回到你當前速度合適的檔位，這種情況下你就沒必要使用限制檔，光用油門來控制就可以了。
自動擋的車應怎麼開 篇2
一般的自動檔汽車上的檔位分別為：P（駐車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進擋）、D1；2；3；M+；-；（限制檔）、L（低速檔）S（運動模式）。
P擋；駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成P擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入P擋，然後拔下鑰匙。如果掛入P擋再熄火對變速齒輪有損害。在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，否則會對車輛造成極大損傷。
R擋；倒車擋使用方法
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到R擋上。要特別注意的.是，在汽車移動時不能換入R檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。
N擋；空擋使用方法
N擋可在車輛剛起動或拖車時使用，還可以在等待信號或堵車、短暫停車時使用，在掛入N擋的同時要拉緊手剎，在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用N擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。
D擋；前進擋使用方法
准備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋桿掛入D擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢松開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。
在下長坡時，由於自動檔車D檔不具備發動機剎車制動的功能，不要一直掛D擋，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，而頻繁的踩剎車會導致剎車片過熱而過度磨損。
L擋；低速檔換擋方法
這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛D擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成L擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡！
S擋；運動模式
這個擋位不少朋友在買車之後，開了好幾年都不知道它是干什麼的！S擋運動模式，在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有S擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用S擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，但是，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用，這種擋位其實就是延時升擋而不改變其他工作環節。
D1、2、3；M、＋、－；限制檔什麼情況下使用？
限制檔一般使用在上下坡時，例如；當掛入3或2擋時，會限制最高擋位不超過3或2擋，因此當遇到比較長的下長坡時，可根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋，這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡道上啟動時，換成3或2擋能獲得更大的輸出動力，又或者是坡實在是太陡峭用1擋進行爬坡，下坡時利用發動機制動力進行制動，它比直接掛D擋動力要強很多。盡量避免在下坡時，因頻繁的踩剎車導致剎車片過熱而過度磨損，而發生事故。
M擋為手動模式，上面的＋、－號其實功能也差不多，＋即加擋、－即減擋，同樣用於上下坡比較居多！
這些限制擋位中還有一種稍微特別的，業內人士稱之為；直選擋邏輯，其實就是，在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
『肆』 自動擋怎麼開
自動變速器的結構有很多種，它們的擋位設置也不一樣。自動變速器各檔位的名稱、使用時機和操作要領如下。(1)駐車檔(P):停車時使用。汽車停穩後，按下控制桿上的鎖止按鈕，然後將控制桿從其他檔位換到P檔。從P檔換到其他檔位時，
自動擋怎麼開
自動變速器的結構有很多種，它們的擋位設置也不一樣。自動變速器各檔位的名稱、使用時機和操作要領如下。
(1)駐車檔(P):停車時使用。汽車停穩後，按下控制桿上的鎖止按鈕，然後將控制桿從其他檔位換到P檔。從P檔換到其他檔位時，必須踩下制動踏板，按下鎖止按鈕才能換到其他檔位。
(2)倒檔(R):倒車時使用。汽車停下來，發動機怠速運轉後，必須踩下制動踏板，將控制桿移動到R位置。
(3)空擋(N):發動機熄火、車輛停止、發動機啟動或被其他車輛牽引時使用。當車輛靜止或車速低於5公里/小時時，踩下制動踏板，將控制桿移至N檔。
(4)前進檔(D):正常行駛時使用。在車輛開始正常行駛之前，踩下制動踏板，將控制桿移動到D位置。
(5)低速二檔(2):在山路行駛時使用。當車輛爬長坡時，將控制桿移到2檔。
(6)低速1檔(1):在陡峭的山路上行駛時使用。當車輛在重載下或在陡峭的山路上行駛時，將控制桿移至1檔。
自動擋車型和手動擋車型不同，對換擋和操作有不同的要求(指客車和貨車)，要按照駕駛車型的使用說明書進行操作。
汽車自動駕駛
駕駛自動擋汽車時，換擋桿應保持在D檔，汽車可在1 ~ 4檔或1 ~ 3檔之間自動換擋。司機通過控制油門踏板來控制速度。
(1)檔位誤差，怠速修正。駕駛時，若誤將變速桿放入n檔，應立即抬起油門踏板，使發動機轉速降至怠速，然後將變速桿置於所需檔位繼續加速。需要注意的是，千萬不要在空檔滑行，否則容易損壞自動變速器。
(2)上坡不大，可以用D檔。汽車在坡度較小的道路上行駛時可以使用D檔，但下長坡時禁止將變速桿放在N檔，也不應放在D檔。使用S檔或L檔時，車速應低於30公里/小時。選擇L位置或S位置可以獲得強有力的發動機制動效果，減少行車制動器磨損。
(3)如果條件允許，使用超速檔。大多數新車的自動變速器都配有超速檔(O/D檔)。在條件允許的情況下，盡量使用超速檔。超速檔的使用方法是:發動機啟動後，將變速桿從P檔或n檔拉到D檔，同時按下變速桿上的超速開關，然後逐漸踩下油門踏板。當車速繼續上升時，自動變速器的檔位可以自動升級到2檔和3檔，直到達到超速檔。如果超速開關未按下或按下後再向上推，操作手柄在D檔時最高只能得到3檔。
(4)踩油門深超車。超車時，只需快速將油門踏板踩到底。其他操作和注意事項和開一般車一樣。
(5)雨雪路段，使用低檔。汽車在雨雪泥濘路面行駛時，高速檔D容易打滑，應採用低速檔，通過油門踏板的大小來控制發動機轉速，以低速通過。
(6)選擇合適的換檔模式。現代汽車的電控自動變速器大多具有兩種或兩種以上的換檔模式。在換擋方式的選擇上，最常用的換擋方式是「經濟」和「動力」。當選擇「經濟」換檔模式時，自動變速器可以在較低的車速下升檔，但只有在油門較大或發動機負荷較高時才能降檔。相反，當選擇「動力」換檔模式時，自動變速器只會在較高的速度下升檔，但會在較低的節氣門開度或發動機負荷較低時降檔。
自動擋怎麼換擋
自動變速器各檔位的功能:
自動變速器一般有以下幾個檔位:P(駐車)、R(倒車)、N(空檔)、D(前進)、S(or2，即2檔)、L(or1，即1檔)。每個檔位的意義和用法如下:
p駐車檔:只有當車輛完全停下來時，才能掛入該檔。掛入這個檔位後，驅動輪被機械裝置鎖住，使車輪不能轉動。如果您想將變速桿移出這個位置，您必須踩下制動踏板，並按下變速桿手柄上的鎖定按鈕。
r倒檔:只有在車輛靜止、發動機怠速運轉的情況下，才能掛倒檔。按下變速桿手柄按鈕，將變速桿移入或移出倒檔。車輛前進時，不要誤將變速桿換入R檔，尤其是變速器處於緊急狀態時。千萬不要在前進時將檔位換到R檔，這樣會嚴重損壞自動變速器。
N空檔位:當點火開關打開，車輛靜止或車速低於5Km/h時，換檔桿掛入該檔位後會被鎖止電磁鐵鎖止。如果要移出這個檔位，需要踩下剎車踏板，同時按下手柄按鈕。當車速高於5公里/小時時，只需按下手柄按鈕，將變速桿移入或移出N檔。
驅動檔位D:一般可以選擇這個檔位。在D檔位置，變速器控制單元根據車速、發動機負荷等參數控制變速器在1-4檔之間自由切換。
三檔:在斜坡上行駛時，可以換成這個檔位。此時變速器會在1-3檔自動換擋，但不會換到4檔，從而提高發動機下坡時的制動效果。
長坡檔:遇到長坡時選擇此檔。控制單元根據行駛速度和節氣門開度的變化，控制車輛在1檔和2檔自動換擋，這樣一方面可以避免不必要的高速擋位，另一方面也可以在下坡時更好地利用發動機的制動作用。
1陡坡檔位:在上下非常陡峭的斜坡時選擇該檔位。掛到一檔後，車會一直在一檔，其他三個前進檔不更換。一方面可以保證爬坡時動力充足，另一方面可以在下坡時充分利用發動機的制動作用。
使用自動變速器的注意事項:
1.使用時，自動變速器各管路應固定牢固，連接處無漏油現象:殼體、蓋、油封等接頭結合面無漏油現象；通風裝置應暢通。
2.當發動機運轉且工作油溫正常時，正常油位高度在變矩器觀察窗的兩個刻度之間。檢查工作油壓，使發動機轉速穩定在650r/min，離合器油壓在170-180kp，變矩器油壓和潤滑油也符合要求。
3.一般情況下，過濾器在工作300小時左右後會被拆卸。如有必要，更換濾芯，用壓縮空氣體吹乾凈，然後重新組裝。每600小時左右更換一次工作油；嚴格按照規定加油，不允許代用或混用。使用時，應始終保持正常液位，不足時應加滿。
4、油溫過高，應檢查 冷卻系統 ；過熱、漏油、零件磨損等。應該馬上修理。
活動時間
2020年12月9日至2020年12月10日 自動擋怎麼開 自動擋怎麼換擋 @2019
『伍』 自動擋的車怎麼開
開自動擋汽車，首先要將汽車發動機啟動，接通全車的電子系統，開自動擋汽車需要注意不要掛空擋滑行，停車時先拉緊手剎再掛D擋，不要長期使用S擋或者賽道模式，對變速箱有損害；開自動擋汽車具體的操作步驟如下：
1、踩下自動擋汽車的剎車踏板。
『陸』 新手如何開自動擋的汽車
新手如何開自動擋的汽車
新手如何開自動擋的汽車，隨著社會的發展，汽車已經在我們生活很常見了，但是我們在使用汽車的時候，經常會有一些小毛病出現，下面看看新手如何開自動擋的汽車及相關資料。
新手如何開自動擋的汽車1
1、起動和起步：
在起動開自動檔汽車發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。開自動擋汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋後，松開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。
新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒注意：發動機起動後、汽車起步前，不要踩油門踏板；掛擋時，不要松開制動踏板；起步後，油門踏板不要踩得過急、過猛，應緩慢地踩下。
2、平路行駛：
行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是「只要D擋起步一直加大節氣門開度就可以升入高速擋」。新手開自動擋汽車駕駛技巧建議正確的操作是在車速達到一定值後，做到「收油門提前升擋，踩油門提前降擋」。
3、坡道行駛：
一般的小坡道，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，新手開自動擋汽車駕駛技巧強調應將選擋操縱手柄從D擋位移至S擋位或L擋位（視坡度而定）。這樣可以避免在D擋位上坡時。
因高擋位的動力不足而造成自動變速器「循環跳擋」（不斷地減擋、加擋），加劇自動變速器換擋執行元件的磨損，而下坡時，在S擋位或L擋位下則可以利用發動機的怠速牽製作用來控制好車速。
新手怎麼開自動擋的車
1、啟動：
啟動的正確步驟是： 踩剎車-拉手剎--點火（不是直接掛D檔，掛到N檔上再點火，之後由N檔到D檔）-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步。
2、停車：
停車的正確步驟： 踩剎車-拉手剎-掛P檔-熄火-拔鑰匙。
3、等紅燈或短時間停車：
等紅燈或短時間停車等待時，正確的停車方式：拉手剎、掛N檔、而不是P檔。更不能踩住剎車，長時間（30秒以上）讓檔位保持在D檔上。
4、加油：
加油的正確步驟：提速的正確方式：踩下油門，當轉速上升到換檔區間（大約2000~2500轉之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升檔指令）再加油，這樣加檔會很平順；逐次加檔、提速。
5、上下坡剎車：
正確開車方式：在上下坡道的時候使用1/2檔（限制檔）。上坡（坡度較大）時，掛入1或2檔（道理就不用說了），爬上坡後，掛回D檔行駛。下坡時（長而緩的坡）掛入限制檔，配合剎車使用。
新手如何開自動擋的'汽車2
新手練車自動擋口訣可以簡單概括為以下幾點：
1、一撥二踩三掛擋。
2、四鳴五松六觀察。
3、七抬八踏九回燈。
一、自動擋起步
1、先將擋位撥動到N擋（即空擋）並踩下剎車，汽車啟動後再掛入D擋（前進擋）。
2、准備起步前先鳴喇叭，然後松開手手剎，再觀察周圍有無障礙物。
3、松腳抬剎車，輕踩油門踏板，汽車緩緩駛出道路後回正轉向燈即可。
二、自動擋停車
新手開自動檔汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步。如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後松開制動踏板。
三、自動擋倒車
新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過台階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。
四、自動擋換擋
自動擋的車一般有P（停車擋）、R（倒車檔）、N（空擋）、D（前進擋）四個基本檔位之外，許多車還有2/L檔（低速檔）、S檔（運動模式）等一些特定檔位。新手在換擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位後也不要立即猛踩油門踏板。此外還要切忌在車速很高的情況下從D擋位換人S擋位或L擋位，否則會引起發動機強烈的制動作用。
新手如何開自動擋的汽車3
1、進入汽車後，調整座椅和後視鏡；
2、插入鑰匙轉到ON擋，踩剎車；
3、掛到N擋，點火，再掛入D擋；
4、鬆手剎，抬起腳剎然後起步。
這種起步方式能夠避免在P檔打著火後，需要經過R檔，使變速箱經歷一次短暫的反向沖擊。
自動擋車型的擋位有前進擋（D）、低速擋（L）、停車擋（P）、倒車擋（R）、空擋（N）、運動模式（S）。雖然這樣手勢不用手動換擋，但是相關基本功能，例如前進、後退、停車還是要換擋才能實現的。
一鍵啟動車型
可以先按動按鈕給車輛通電，同樣步驟，踩住剎車，掛到N擋，再按啟動按鈕，接著掛擋，鬆手剎，抬起腳剎起步。
絕大多數人日常中都是P擋點火，看到上面這種起步方式也是有爭議的，因為部分車型只能在P擋點火，N擋點火的話可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患。甚至有些車型還會規定在啟動時，需要踩住剎車再掛擋。不管如何，啟動車輛時，檔位應該放在P擋或者N擋。
等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩後，拉起手剎，掛入N擋。
結束行駛後停車步驟是踩住剎車，當車完全停止後，拉手剎，掛到P擋，抬起腳剎，拔鑰匙。
很多人搞不清楚自動擋車怎麼超車？難道是一直加油門就可以了嗎？注意並不是一直深踩油門，這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後，當轉速上升到換擋區間，大約在2000-2500轉，然後輕收油門再加油，這樣加擋會很平順。
如果想超車，可以先松油門，然後再一腳踩下去，這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車後，送油門，擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。
如果遇到上下坡行駛，應該換用低速擋，充分利用汽車發動機的扭力，上下班結束後再換回D擋。