❶ 怎麼從汽車油箱里把汽油抽出來
【太平洋汽車網】汽油抽出方法：將車固定好後，打開油箱蓋，將抽油軟管放入油箱，盡量往底部放，吸油的時候，直接用軟管是不行的，還要找一個口徑比軟管稍微大一些的塑料瓶子，事先將塑料瓶弄扁，然後將瓶口和軟管借口處緊密銜接，用壓力將悔兆油引出來，然後將瓶子拔下來，將軟管口對著盛油的容器。
汽車油箱汽油泵發動機小轎車貨車如何從汽車油箱抽油？
2.9分2589閱讀0下載2頁收藏分享存網盤舉報APP客戶端打開如何從汽車油箱抽油？
現在的小汽車油箱都是帶有防盜功能的，從加油口到油箱，中間或者有防盜網，或者設計成螺旋狀，反正使用以前那種從大貨車油箱中抽油的方法是行不通了。那麼如果汽車沒油了，需要從別人的車里往外抽油該怎麼辦呢？辦法總是有的，既然抽不出來，那我們就讓汽油自己泵出來。現在的小轎車汽油泵都是電動的，只要通上電，它就會把汽油從油箱中泵出來。具體的操作方法如下：
1、需要准備的工具：螺絲刀（平口、十字）、鯉魚鉗、開口扳手、直徑1厘米左右的膠皮管或者塑料管、一段導線、盛汽油的容器。
2、打開發動機艙蓋，找到發動機連接到油箱的汽油管。一般有三根，一根來油管，就是汽油泵泵出汽油到發動機的；一根是回油管（現在有些車型沒有回搜皮油管），發動機用不了的汽油直接返回到油箱；還有一根是碳罐管，連接到碳罐的，吸收汽油蒸汽用的。如果你分不清也不要緊，你就把這三根管都拆下來，用塑料管加長接到盛汽油的容器中。注意：一定要連接可靠，不能有泄露。
3、打開汽車的繼電器盒，找到燃油泵繼電器（盒蓋的裡面有標簽，很容易分辨的），然後把燃油泵繼電器拔下來放好。然後用導線短接繼電器插座上的85和86兩個插孔。
4、把鑰匙插入到點火開關中並擰到「ON」檔，一鍵啟動的車型可以在不踩剎車踏板的世前差前提下，輕輕按。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
❷ 汽車油箱裡面的油怎麼吸出來
汽車作為我們生活中不可缺少的交通工具，在我們日常使用的過程中難免會遇到一些問題。最近就有朋友問小編，汽車中的燃油應該怎樣抽出來？下面小編就和大家一塊看一下。希望對大家有所幫助。
工具：
抽油軟管，直徑1CM；盛油的容器
方法1：
平面上抽油不是很容易，想要從小車抽油的話，事先將小車油箱加滿油，然後開到一個坡上，坡度越大，抽油的時候就越容易，停車後，頭朝上將車固定好，檔位掛在一檔，拉好手剎。
將車固定好後，打開郵箱蓋子，將事先准備好的軟管放入油箱，盡量往底部放，然後就是要先用氣流把油吸過來。
先找到裝汽油的容器。可以是油罐或者是其他封閉的容器，切忌不可以使用敞口的容器，這樣很危險。汽油還是要密封保存起來。
找到透明管子，長度、直徑適中。透明管子能夠清楚地看到汽油流動，比較方便。
然後就可以開始抽汽油啦。
把管子一端塞進油箱，嘴巴對著另一端吸氣，吸氣的時候手稍稍捏住嘴巴下方的管子，這樣能夠及時的防止把汽油吸到嘴裡。當然，吸的時候也不要太用力吸。不然真的會吃到一大口汽油。不要問小編怎麼辦，畢竟小編也沒有嘗過汽油。
把管子從嘴裡取出來的時候一定要按住管子口，不要有氣泡進去。然後慢慢放到油罐里，看到汽油從油管里出來，就大功告成啦。你就成功將汽油從汽車里抽出來了。
抽完將管子從郵箱里取出來就可以了。是不是很簡單，下次遇到需要把汽車汽油抽出來的時候就有辦法了。
轎車油箱抽油辦法2
運用虹吸原理，直接將管子插到濾芯口的汽油里
虹吸是一種流體力學表象，可以不憑借泵而抽吸液體。處於較高方位的液體充溢一根倒U形的管狀構造(稱為虹吸管)以後，開口於更低的方位。這種構造下，管子兩端的液體壓強差可以推進液體跳過最高點，向另一端排放。主要是由萬有引力讓虹吸管效果
澳洲昆蘭科技大學休斯博士(Dr Stephen Hughes)說過：「是由重力讓虹吸管內的液體由上端往下端活動，藉較長且朝下的那一端，將較短上端那一邊的水往上引出再流到下端。」
轎車油箱抽油辦法3
如今科技比較發達了，有些轎車養護公司現已發明晰專門抽汽油的汽油回收設備，操作辦法十分簡略，也是從汽油的濾芯口抽油。
因為小偷同樣會運用這種辦法來偷油，因而如今廠商在製造車輛時都對油箱進行了單向活動的處理，只允許汽油灌入，不循序吸油吸出。所以這辦法是不能抽出油箱里的燃油的。
❸ 如何從汽車的油箱往外抽汽油
汽車油箱抽汽油方法如下:
先要找到汽車的濾芯器。從濾芯器入手，找一個管子放在汽車的濾芯器上，將汽車點火鑰匙打到NO擋，不要發動汽車，這樣反復幾次，然後就可以聽見汽車的油泵工作的聲音，油箱里的油通過管子就出來了。
直接將管子插到濾芯口的汽油里。處於較高位置的液體充滿一根倒U形的管狀結構之後，開口於更低的位置。這種結構下，管子兩端的液體壓強差能夠推動液體越過最高點，向另一端排放，此時油也可以出來。
(3)怎樣從小汽車油箱抽油擴展閱讀:
汽車燃油箱 安材料分； 鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防銹問題成為油箱質量的最大問題。尤其是在注重環保工作的今天。在重卡方面：國銀明45車輛的推進過程中，影響新車型推進的鋒滑告問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作為承裝燃油的油箱的質量成為重點。鋁合金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方面有很大的優勢。也成為大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求高的首選。汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。工作原理如下:
利用汽車運行時發動機產生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱循環系統。
將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組合式油箱。
在油箱內底部安裝水加熱器，利用發動機產生的熱能給主油箱加溫。
主油箱輸油管和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啟動時用副油箱，行駛5-8公里後搬動轉換讓槐閥講油路切入主油箱。
主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
主油箱油路與加熱器管線並行，並在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍。
主油箱油標顯示與駕駛室內表盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。
熱循環系統用閥門控制，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。
參考資料:
汽車燃油箱-網路