1. 請問師傅自動擋在起步時掛D擋車沒有反應不走，是什麼原因
自動擋在起步時凱枯襲掛D擋車沒有反應不走，個人認為有可能是車子變速箱閥體過臟導致的。
P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
(1)自動擋汽車掛d檔不走怎樣處理擴展閱讀：
省油技巧：
油價飆升，讓不少有車族心痛不已，尤其是開自動擋車的敗橘朋友，更擔心費油給自己帶來額外的支出。其實，培養一些自動擋轎車的良好使用習慣，能堅持並使用得當，自動擋車也能省油。
一般的自動擋轎車，都有P擋（停車擋）、R擋（倒車擋）、N擋（空擋）和D擋（前進擋），要注意合理使用自動排擋，才能更合盯兄理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋，自動變速箱會自動換擋，無須額外的手動操作。
短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了，但如果停車時間超過2分鍾，就應該掛入N擋，這樣可以保護變速箱，避免變速箱油過熱。注意，在等紅燈時，千萬不要掛入P檔。
2. 自動擋掛d檔不走是怎麼回事
【太平洋汽車網】自動擋掛d檔不走的原因主要是：1、變速箱換擋閥位置感測器信號錯誤，不能感知處於什麼檔位。2、換擋閥出現故障，如掛擋不到位，油道打不開。
自動變速箱掛d擋不走怎麼辦出現這種情況後可能是自動變速箱的換擋控制機構損壞導致的，換擋桿已經掛入d擋了，其實控制機構沒有反應，所以導致汽車無法前進。出現這種情況後應該檢查一下自動變速箱的換擋控制機構。常見鄭凱的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，cvt變速箱，at變速箱。自動變速箱內都是有換擋控制機構的，所以自動變速箱才不需要駕駛員控制換擋。換擋控制機構出現問題後，會導致變速箱出現掛d擋不走，掛r擋不走的情況。自動變速箱的換擋控制機構被稱為閥板，這個閥板上有油道，還有很多電磁閥，並且還有自動變速箱的控制電腦。如果閥板損壞了，那更換起來成本是非常高的。大部分自動變速箱損壞都是因為操作不當或維護保養不當導致的。自動變速箱內的油是需要定期更換的，如果長時間不換，那可能會導致自動變速箱的控制機構損壞。所以建議大家按時更換自碼渣動變速箱油。在更換變速箱油的時候建議使用循環機換油法，雖然循環機換油法花費的費用更高，但是這種換油方法可以換的更加徹底，更加干凈。
（圖/文/攝：太平洋喊模喚汽車網問答叫獸）
3. 自動擋掛D擋不走怎麼回事
你好！自動擋掛D檔車陸改不走的原因辯陪有：
1、車輛的變速箱換擋閥位置感測器信號錯誤時，不能感知處於什麼擋位；
2、是換擋閥出現問題，掛擋不到位，油道攜悉蠢打不開；
3、變速箱的電磁閥和電子模塊出現故障；
4、變速箱油量過少，或者內部油壓過低；
5、剎車抱死，導致車輪不能前進，加油門會有異響；
6、手剎沒放或沒松到底。
希望能幫到你！
4. 大眾自動擋掛d檔車不走，是什麼原因
你好，嫌滾汽車行駛中，突然感到加速性能變壞，者者悉變速器似脫人空檔，汽車慢慢停下；或者掛檔起步時，汽車不動。診斷時應首先判明故障的部位。可先檢查兩後輪的情況，若兩後輪甩出，可能是半軸套管折斷或輪毅軸承鎖緊螺母脫出。若正常，則應根據掛檔起步時，傳動軸的動態來判斷。
①傳動軸旋轉但汽車不能走動，則故障在後橋。頂起後橋，轉動一個後輪時，若傳動軸不轉，另一後輪反轉，說明從動錐齒輪鉚釘全部切斷。若另一後輪也不轉，則應拆檢半軸是否折斷。
②汽車起步後變速器在某一檔時傳動軸不轉，說明故障在變速器。應拆下變速器蓋，檢查變速叉是否折斷，導塊固定螺釘是否脫落。
③變速器在任何檔時，傳動軸均不轉動，屬於離合器的故障。應檢查其是否打滑嚴重、離合器首乎從動盤花鍵齒毅與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。
希望能幫到你！
5. 車子d檔不走一會又好了
車子D擋不走一會又壞罩鬧了的原因：變速箱換擋感測器失靈、變速箱機油量變少、汽車換擋閥出現問題。
1、自動擋汽車掛D擋不走，但是一會又好了，這可能是變速箱換擋感測器失靈導致的，所以我們在掛D擋的時候，無法感應到擋位，就會出現不走的情況。
D擋的主要用物鬧罩途
D擋是自動擋汽車中使用最廣泛的前進擋種類，其主要用途就是在車輛前行時通過變速箱的電腦和配套機械結構共同實現變速器實時自動選擇合理擋位的操作，從而取消人工干預的手動換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。
司機僅需操控好加速踏板、制動踏板和方向盤，能更好地專注行彎鍵車視野和路況。汽車生產商在D擋的工作設計上已經精益求精了，故只要不是在極端的路面或路段上行駛，前行用D擋即可，正常情況下D擋都能夠實時自動選擇最匹配的擋位行車。
6. 自動擋掛d檔車不走，是什麼原因
建議你多試試，看看是偶然，還是經常。如果經常發生那必須去4S檢測孝蘆頃了嘩租。祝你好運。如果幫助到你，請點巧陸擊問題己解決。
7. 車子掛d檔不走怎麼回事
總體來說導搜頃滲致這種情況的主要有幾種情況，一種是路面不平，輪胎前有異物或者有坑凹阻擋；一種是手剎沒放或者開啟了autohold功能；一種剎車盤生銹，阻力大；一種是變速箱出現問題了。當然還有一種情況，就是變速箱就是這么設計的。
現實中，最大的可能就是前幾種情況，畢竟變速箱出問題的概率還是比較低的。大眼自己在第一次使用autohold功能的時候也是完全懵逼的，發現操作完全不一樣了，也擔心是不是汽車出現毛病了。下面，大眼就簡單說說自動擋為什麼掛擋不走車，給油才走的這些事，供大家參考。
正常來講，大部分的自動擋汽車（尤其是以前生產的，沒有AUTOHOLD功能的自動擋汽車），在發動機啟動後，踩剎車，掛D檔前進擋，松剎車後，在怠速的作用下就會慢慢前行（就像手動擋的1擋），但速度比較慢，繼續踩油門後，汽車才會提速行駛。
但凡事都有例外，有的變速箱因為結構原因，在設計時就是掛擋後不走、加油門才走，比如像奧迪的世脊Multitronic無級變速器，它使用的就是多片離合器，你掛上D檔後離合器仍處於分離狀態，必須踩下油門，離合器才能逐漸壓緊，汽車才會前進。
因此，大多數的自動擋車型在掛擋後，正常來說就該自己往前走的，那為什麼會出現掛擋不走，非得踩油門才有的情況呢？
自動擋車型掛D擋後，汽車不走，非得乎歲踩油門才走，產生這種情況的主要分以下幾種情況：
道路不平：汽車前面有坡，輪胎前面有障礙物或者有坑窪，阻礙汽車前進，而發動機的怠速比較低，相應的動力也較弱，不足以推動汽車克服阻力前進。
剎車盤生銹：剎車盤都是鐵質的，在下雨或者洗車後，容易生銹，這時產生的阻力較大，汽車怠速時的動力無法克服阻力。
故障情況。如果你的汽車前面沒有障礙物，剎車盤沒有生銹，沒有autohold功能，自己也沒有拉手剎。那就只有一種情況了，變速箱出現故障了，這種情況就建議去維修店或者4S店做個檢修吧，有可能是換擋電磁閥出現了故障。不過，變速箱有故障了，就別在這問了，去維修才是正事。
非故障情況：其實就是手剎沒放的情況，autohold（自動駐車）也是手剎沒放的一種，手剎沒放下，那汽車還是被鎖住的狀態，當然沒辦法依靠怠速的轉速前進了。這其中，autohold功能我重點說下，估計你很有可能就是這種情況。
AUTOHOLD，中文叫自動駐車功能，就是實現自動手剎的技術應用，可以使死機在車輛停止時不要長時間踩住剎車，解放右腳，而且啟動駐車制動，避免車輛溜車。簡單來說就是自動的幫你實現手剎的功能，防止汽車溜車，更加方便快捷。
開啟autohold功能後，車停下後踩實剎車後腳就可以抬起，自動啟動手剎功能，再次前進時只要直接踩油門又可正常行駛。看到了吧，開啟autohold是必須要踩油門才能正常行駛的，建議你首先檢查是不是打開了autohold功能。
自動擋掛擋不走車，給油才走，其實說到底就非故障和故障2種情況，可以先檢查自己的變速箱是否就是這么設計的、剎車盤是否生銹了、汽車是否開啟了autohold功能，沒有autohold功能的自動擋車型是否拉了手剎？如果以上原因都一一排除了，接下來也別多說了，直接把車開往4S店或者可靠的維修店，老老實實進行詳細的檢修吧。畢竟變速箱出了問題還是要高度重視的，萬一半路拋錨了可不是鬧著玩的，是存在極大的安全隱患的。
8. 自動擋掛d檔車不走是什麼原因
1、操作因素
駕駛員操作不正確，速度與擋位不匹配，從而造成不好掛擋情況的發生，這需要駕駛員摸索、操作熟練後即可解決。
2、離合器因素
離合器主要有以下4個方面的問題會導致汽車掛擋吃力：
（1）變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，使擋位無法按照正常的軌跡進擋，造成汽車掛擋吃力。
（2）離合器故障，使離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋，遇到這樣的情況，需到修理廠調整分離行程。
（3）離合器擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況需到修理店調節離合拉線和擋位止鎖。
（毀廳4)離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變纖信隱形，造成分離不良，從而導致汽車不好掛擋，這種情況需更換與原車匹配質量好的壓盤。
3、變速器因素
變速器主要有以下3個方面的坦銀問題會導致汽車掛擋吃力：
（1）變速箱油陳舊，需要更換，如不及時更換，將導致其潤滑效果降低，而使汽車掛檔吃力。
（2）新車變速箱內零部件未達到最佳磨合狀態，而導致汽車掛擋吃力，這種情況磨合一段時間就好了。
（3）氣溫較冷，變速箱內的齒輪油粘合度不能達到最佳狀態，潤滑效果降低，從而導致汽車掛擋吃力。