⑴ 汽車火花塞怎麼安裝
汽車火花塞可以保護發動機和三元催化轉化器，增強發動機性能，使駕駛更加舒適，提高加速性能和冷啟動性能。愛車的朋友最好去車庫找專業師傅給你更換火花塞。
如何安裝汽車火花塞
1.打開發動機蓋
打開發動機蓋後，可以看到高壓分支管路(氣缸管路)。
第二，用手拔掉氣缸線。
1.依次拆下火花塞的高壓支線。2.拆卸高壓分支導線時，標記每個氣缸，以免混淆和安裝錯誤。
3.拆卸高壓配電線路時，不要抓住電線猛拉。你應該抓住高壓線末端的防塵罩，把它擰下來。拆卸火花塞前，清除火花塞孔處的雜物；4.拆卸火花塞前，清除火花塞孔內的雜物和灰塵。如果火花塞孔內有灰塵或雜物，用嘴將灰塵和雜物吹走。如果不容易吹掉，用抹布和螺絲刀清洗。用布塞住火花塞孔，防止墊片、釘塵等雜質從火花塞孔落入氣缸，以免損壞「拉缸」等部件；
3.用專用火花塞套筒拆下火花塞。
在專用火花塞套筒扳蔽並手中，內部有一個橡膠圈，便於從發動機缸體中取出和裝入火花塞。一定要使用專用的火花塞插座，否則會損壞火花塞的絕緣磁鐵，造成漏電！
4.取出原火花塞後，將新火花塞放舉並神入專用火花塞套筒內，並確認火花塞是否鎖緊；
5.將火花塞套筒放入發動機氣缸。
首先，抓住火花塞套筒的尾部，對准火花塞孔，向下滑動 氣缸體 並將其放入氣缸中，然後垂直擰緊火花塞套筒。火花塞不是固定螺絲。不要用力擰緊，輕輕旋轉，直到感覺很緊，然後再適當擰緊？圓圈。
6.設置高壓支正虧線。
連接高壓線時注意氣缸線的順序，不要插錯！
七、火花塞逐一安裝後，擰緊發動機蓋。
八、啟動發動機，觀察是否有嚴重抖動或拍攝聲音，如果有，說明高壓線插錯了，需要重新插！
⑵ 汽車火花塞怎麼選擇
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電液扒極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要類型有:准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，並產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油鬧畝昌系統配合使發動機作功，在很大程度上共同動機的性能
主要種類
按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的類型大體上有如下幾種：
1、准型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗污能力好等優點，
且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應范圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地
起動，熱范圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和屏蔽型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10Ω的陶瓷電阻器，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個耐畝火花塞屏蔽密封起來。屏蔽型火花塞
不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
⑶ 汽車火花塞更換步驟 汽車火花塞更換方法
你還在擔心不知道怎麼更換汽車的火花塞嗎？讓我來教你如何更換汽車的火花塞。希望對你有幫助。
火花塞屬於易耗件，行駛20000~30000km後應更換。更換火花塞的標志是火花不跳，或者電極放電部分因燒蝕而變圓。另外，如果發現火花塞在使用中經常積碳斷火，一般是因為火花塞太冷，需要更換熱的火花塞；如果氣缸內有熱點火現象或撞擊聲，應選擇冷火花塞。
1.取下發動機肢肢上蓋，注意拔下氣管。
2.扳手。
3.四個點火線圈和油口都露出來了，火花塞就在點火線圈下面。
4.首先，打開固定在點火線圈導線上的夾子，注意不要弄斷它。
5.用螺絲刀輕敲點火激襪線圈的邊緣明飢激，直到可以將其推到一邊。
6.把四個都拔出來。
7.最好不要讓四個粘在一起
8.要拆下的火花塞
9.已經拆下的火花塞
10.安裝第一個火花塞。
11.安裝所有四個火花塞。
12.帶著第一個火花塞去上課。
13.裝上蓋子，別忘了插上氣管。
⑷ 汽車怎樣選擇火花塞
1、尺寸：更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合，這個其實不用講怎麼判斷，如果買的型號不對也裝不上，即使是湊活能裝上，尺寸上細微的差別也會對性能造成不良影響，嚴重者會損傷發動機。每支火花塞上都印有它的型號，這串字元中的第二個字母代表火花塞的尺寸，其中同時包含了螺紋的直徑和長度。
2、熱值：熱值這個參數也很重要，最通俗的解釋就是火花塞自身的散熱能力，不過不同廠家對於火花塞熱值的命名規則有所不同，所以不能歸納為熱值「高」或「低」，可以簡單地分為散熱能力好的「冷型」火花塞和適用於低轉速發動機的「熱型」火花塞。比如冠軍火花塞就是數值越大表示火花塞越偏向於「熱型」，而NGK火花塞則是數值越大表示月偏向於「冷型」。在選購火花塞的時候一定要根據與車輛匹配的熱值來選擇，如果選擇的不吻合，則會影響發動機的性能。
尺寸和熱值兩個參數確定後，就可以保證火花塞可以滿足正常使用了，至於性能和壽命的優劣，還要看材料和其他的參數。
⑸ 汽車火花塞怎麼換
汽車火花塞更換方法：1.當發動機完全冷卻後，打開發動機罩，拔下高壓包。然後，使用10mm套筒拆下固定螺栓，將高壓包拿下來，可以看到火花塞。2.根據火花塞螺母的大小，選擇套筒逆時針旋轉並松開。松開後，使用磁棒將火花塞吸出。3.使用一根磁棒吸住新的火花塞並將其插入孔中，然後按照上述步驟的相反順序重復安裝。注意，上火花塞的扭矩銷含不此余能太大，力度要均勻虧扒笑，以免螺絲口開裂。4.更換所有火花塞後，啟動發動機，並檢查火花塞是否正常工作。