① 上海大眾和一汽大眾的標志有什麼區別
上海大眾和一汽大眾的標志都是一樣的，標志都是VW的字母。
大眾汽車的德文volkswagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的vw為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的「v」組成，表示大眾公司及其產品必勝-必勝-必勝。
上海大眾和一汽大眾的區別：
1、公司成立時間不同
一汽大眾成立於1991年2月6日。
上海大眾成立於1985年02月16日，是中國第一家大眾汽車集團合資經營企業。
2、旗下品牌不同
一汽大眾有大眾品牌和奧迪兩個品牌。大眾品牌：捷達、寶來、CC、高爾夫、速騰、邁騰、蔚領、嘉旅，奧迪品牌：奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback。
上海大眾生產與銷售大眾和斯柯達兩個品牌的產品。
3、總部不同
上海大眾總部位於上海。
一氣大眾總部位於吉林長春。
② 一汽汽車為何車標有兩種
一汽是一個很大的集團，解放用的標就是1帶翅膀的那種，而一汽轎車是用的類似紅旗車上的標
③ 中國一汽車標怎麼有金色,有白色
進口和合資的區別
④ 一汽標志含義
中國一汽是中國汽車工業的搖籃，總部位於吉林省長春市，始建於1953年，毛澤東主席親筆題名奠基。48年來，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三個大規模的發展階段。目前擁有中國最大的中重型卡車生產基地，6萬輛輕型車生產基地，3萬輛紅旗轎車生產基地和中德合資的15萬輛轎車生產基地。四大基地構成了中國一汽生產力的核心。
中國一汽是中國汽車最大的企業集團，擁有直屬專業廠10家，分公司3家，全資子公司36家，控股子公司16家，參股公司29家，其中包括一汽轎車、一汽四環等股份上市公司和一汽—大眾、一汽—大宇（煙台）等22家合資企業，並在海外設立11家辦事機構（包括組裝廠），所吸附和支配的資產近600億元人民幣。擁有「解放」、「紅旗」兩大民族品牌、與德國大眾公司合資生產的「奧迪」、「捷達」兩大品牌，形成了「輕、中、重、轎、客、微」多品種、寬系列的產品格局，產品綜合生產能力達到45萬輛。
48年來，中國一汽累計生產各類汽車400萬輛。1991年以來，汽車銷量連續10年居中國汽車行業首位。1999年銷量超過30萬輛；2000年突破40萬輛，銷售收入564億元。中國國家統計局最近公布中國2000年營業收入最多的企業排名，中國一汽位列第9位。
中國一汽擁有中國汽車行業目前規模最大，核心能力最強的集科學研究、產品開發、工藝材料開發於一身的技術中心。1999年在全國231家企業技術中心排列中位居第七位，機械行業第一位。在汽車操縱穩定性、平順性、制動穩定性、振動、雜訊、輪胎力學等性能以及發動機電噴增壓技術、多氣門技術、柴油機燃油噴射裝置、路面測量及分析等方面的研究都具有中國領先水平，有些達到或接近國際水準。
中國一汽在積極開展國內業務的同時，不斷深入國際汽車貿易循環，初步建立起CKD全球采購及營銷體系。先後在亞洲、非洲、歐洲、美洲建立了五大地區性公司，設立了11個分公司和辦事機構，已與80多個國家和地區的1000多家企業、貿易公司、分銷商和代理商建立了業務關系。進出口總額從3000萬美元起步已累計達到41.1億美元，其中出口各種商用車、乘用車4.3萬輛。2000年，中國一汽進出中總額達到6.3億美元，創匯1億美元。並同大眾、奧迪、西門子、福特、通用、豐田、日產、大宇、現代等國際著名廠商保持著廣泛的技術交流與合作關系。
新的世紀，給中國一汽帶來了新的希望，也帶來了新的挑戰。中國一汽將在更加開放的環境中，學習、借鑒國外先進的技術與管理，積極參與國際競爭與合作，力爭在「十五」末期，實現年銷售汽車70.5萬輛，銷售收入達到850億元人民幣，出口創匯2億美元的目標。
⑤ 一汽奔騰和一汽其他型號的車標怎麼不一樣例如：威志！
威志是天津一汽生產的，而奔騰是一汽在吉林生產的。
雖然同屬一汽集團，但威志所用車標以前主要用在小車上與奔騰的定位不同。同時也為了區分兩個品牌。
⑥ 老一汽車標怎麼設計的
一汽的老車標就是現在奔騰上的鷹形標，這個標兩邊的翅膀形狀是「汽」這個字的變形，中間那一豎就是1
⑦ 一汽奔騰原來車標啥樣
一張是之前的 後面的是現在的
⑧ 一汽為什麼有兩個車標兩個車標分別用到哪些車型上啊還有一汽跟解放的關系
中國第一汽車集團公司（原第一汽車製造廠）簡稱「第一汽車」，被譽為"中國汽車工業的搖籃"。1953年7月15日破土動工，1956年第一輛國產汽車-解放牌中型卡車誕生。1958年生產出第一輛國產小轎車"東風"和第一輛國產高級轎車"紅旗"。1980年到1986年，用了6年的時間，開發出了第二代解放牌中型載重汽車，到1996年末，一汽已經累計生產各種汽車269萬輛，實現利稅187.6億元，相當於建廠投資的31倍。中國汽車工業從這里起步。50多年來，第一汽車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段，產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；2002年，與天津汽車工業（集團）有限公司聯合重組；與日本豐田汽車公司實現合作。目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。
第一汽車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業。在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。
天津一汽夏利汽車股份有限公司是中國第一汽車集團公司控股的經濟型轎車製造企業，是一家集整車製造、發動機、變速器生產、銷售以及科研開發於一體的上市公司。
公司的前身是天津汽車夏利股份有限公司，成立於1997年8月28日，1999年7月27日在深圳證券交易所掛牌上市。
2002年6月14日，中國第一汽車集團公司與天津汽車工業(集團)有限公司在北京人民大會堂簽署重組協議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份,對公司擁有控股權,企業正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。
一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。
一汽-大眾汽車有限公司於1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產。經過不斷發展，一汽-大眾公司現已形成日產1000多輛整車的生產能力，同時實現部分整車、總成及零部件的出口。
⑨ 一汽奔騰車標倆種嗎
B70和B50上市之前使用的專門的一汽奔騰的「1」字表logo，寓意一汽奔騰希望自己的產品能被更多的人關注並向國內第一自主品牌努力。在2010廣州車展上一汽奔騰站台上的B70和B50使用的LOGO改為了一汽集團的「鷹」標，廠家對此解釋為由於一汽奔騰是一汽轎車旗下的一個自主品牌，因此為了集團的對外宣傳，因此一汽奔騰將會使用集團的鷹標，同時這也表示一汽集團對一汽奔騰品牌的重視。
「鷹」標
⑩ 一汽大眾的車標為什麼有兩種誰來幫我區分一下啊謝謝！
這是兩個絕對獨立的商標，鳥是地道的國貨--是一氣集團的商標。哪一個是大眾公司的商標，只能用在經過德國公司認可的車輛上使用，所以他們是兩回事。凡是用鳥標的，都是擁有我國自主產權的，凡是vw都是由德國大眾公司授權製造的。