㈠ 自動擋頓挫感怎麼解決
自動擋頓挫感就像汽車正常行駛中松腳油門後再加速一樣，就是換擋的時候車輛頓一下，自動擋頓挫跟平時駕駛員在使用時沒有養成良好的駕駛習慣有很大關系。
自動擋頓挫，除了CVT變速箱，其他變速箱都會有頓挫感，踩油門產生頓挫感有些是屬於正常現象，有些是因為車子故障，要及時排查。
(1)自動擋掛擋有沖擊怎樣調整擴展閱讀：
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱道內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。
如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
㈡ 自動擋啟動掛擋頓挫或掛不動，應該怎麼辦
可以通過迅速加速、緩加速等方式來解決自動擋啟動掛擋頓挫或掛不動問題。在駕駛過程中出現此種問題非常常見，不僅會影響正常駕駛，嚴重時還會出現駕駛危險現象。所以一定要分辨頓挫感以及掛不動是從哪方面來的，是發動機問題還是變速箱問題。要根據其故障進行針對性調整，因為如果是發動機問題在駕駛過程中，其頓挫感其實會有一沖一沖的感覺。而變速箱則是會在換擋過程中存在沖擊感。駕駛員必須詳細掌握此種問題，才能提高駕駛安全。
根據上文可知，要找到出現此問題的故障所在，一般情況下就是發動機和變速箱的問題，發動機鼓掌在於低速駕駛時選擇穩定加油。而變速箱就是變檔時出現的正常情況，但是如果頓挫感非常強烈，則需要注意。在駕駛時出現頓挫和掛不住等問題會降低駕駛的舒適感，甚至還會影響正常駕駛安全性，所以一定找准故障所在，也要分析其原因，選擇合適的解決方法。
㈢ 自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該怎麼辦
今天來給大家解答一下為什麼自動擋車升擋有明顯的頓挫感，應該怎麼辦？如果車輛在行駛時感到頓挫，就要區分發動機故障引起的頓挫和變速箱換擋引起的頓挫。發動機故障的頓挫感是車輛低速行駛時順利充滿氣門。這時，車輛會感到一陣狂奔。常見故障點可能是節氣門、火花塞或車輛的點火系統。自動變速箱故障造成的頓挫，通常是換擋時的沖擊。輕微的挫折是正常的，但是挫折強烈的時候就不正常了。
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