⑴ 自動檔的車掛在n檔會走嗎
自動檔的車掛在n檔不會走。
自動擋的N擋空檔對於自動擋變速箱來說，是自動擋車型中的三大標配擋位之一，位於排擋操作台上的R擋和D擋之間，其實質就是變速箱中的空擋，目的是切斷變速器內部輸入軸與輸出軸兩端之間的動力傳輸。
(1)自動擋汽車行駛中掛n擋會怎樣擴展閱讀
汽車檔位的正確使用方式
首先，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。在換擋時，盡量採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。
減擋時，按照「踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。
坡換檔，技術要熟練，動作配合應協調，以免發生車輛停頓或變速時齒輪碰撞，甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低，甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔，四檔換到二檔等)。
下坡換檔，由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同，但動作要快，空檔只要一帶而過，不可停留。否則，由於下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉速差急劇增大，難以換入檔位。
⑵ 自動擋行駛中誤掛n檔有什麼影響
自動擋汽車在高速路上以80～90邁的速度正常行駛中，保持在D檔就可以了，這期間不要再去撥動排擋桿。
如果因為誤操作從D檔波動到了N檔，發動機空轉會發出巨大的轟鳴聲，也不要過度驚慌，不會有什麼大礙，迅速撥回N檔即可。
發動機巨響原因：
發動機巨響是因為你誤操作將D檔推入到N檔（空檔）之後，變速箱齒輪脫離咬合，無法發揮動力傳動的作用，但是這個時候你的腳卻還在油門上沒有松開，所以導致發動機空轉，發動機轉速提高發出巨大的轟鳴聲，其實這是正常的，不會對發動機產生什麼不良影響，但是車子這個時候在無動力驅動下進行著滑行，也就是空擋滑行，這種狀況是十分危險的。
⑶ 自動擋轎車能不能掛N擋滑行這樣會不會損害轎車離合
自動擋車行駛中不可以掛空擋滑行。緣故如下所示：自動擋車行車情況下掛空擋，車輛的制動力會降低，非常容易造成交通事故。由於車輛處於空檔滑行情況，汽車發動機與驅動軸中間將失去聯系，車輛藉助本身慣性力前行。那樣，一旦發生緊急狀況必須制動系統時，所有制動力只有由剎車踏板給予。
會危害小汽車離合器。離合的作用；離合聯接汽車發動機與變速器，在變速器換擋時必須終斷發動機的驅動力鍵入；由於會為齒輪組降速開展分離出來和再度融合，轉速過高非常容易打齒。這一過程是離合的「離」，而「合」乃是在掛檔結束後釋放出來離合隔振器，根據銷釘給離合片施壓，使之只是迎合於發動機的輪軸上。
對於掛前進擋時將剎車踏板踩究竟，離合乃是伴隨著變速箱齒輪處於被動運行，變速器的驅動力來源於促進車子挪動的慣性力矩，根據車軲轆和轉動軸反方向帶動變速器運行，那也是不容易有損害的。
⑷ 自動擋行駛中掛入n檔會有什麼影響
n檔為空擋，自動擋的車在行駛過程中不可以掛空擋，否則會出現以下情況：
自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故：帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽製作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短；而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車性能下降。
掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關：在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車進入滑行模式，且發動機不噴油；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。
⑸ 我的車是自動擋，開車的時候不小心把擋掛在N檔了，走了差不多1公里，這對車有什麼影響嗎
自動擋車掛在N擋開車，屬於空擋滑行的狀態，這樣對車輛的影響很大。因為自動擋的潤滑系統是根據發動機轉速來匹配的，如果自動擋的車掛到N檔滑行的話，此時汽車的速度很快，但發動機處在怠速，轉數很低；
而汽車行駛系裡的很多重要部件（尤其是變速箱）的潤滑是根據發動機轉速來匹配的，怠速時潤滑根本達不到汽車當前滑行狀態的需要，會對發動機的變速箱造成很大的損害。
(5)自動擋汽車行駛中掛n擋會怎樣擴展閱讀：
空擋滑行並不省油，有時甚至更費油，這主要與電噴式發動機的工作方式有關。電噴式發動機，可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松開油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；
如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就是為什麼有時空擋滑行更費油的原因。維修專家稱，即使出現空擋滑行省油的狀況，也是有條件的。由於發動機的牽製作用，空擋滑行的距離更遠。有時帶擋滑行滑不到，再去加油門，就費油了。