Ⅰ 如何避免輪胎被扎
1、駕駛車輛要走馬路中間，馬路中間高兩邊低，通過風吹雨刮，路兩邊會堆積一些異物雜物，而馬路中間就沒有這些雜物，行駛在馬路兩邊更容易扎胎。
2、常備補胎工具，扎釘子不怕，怕的是漏氣找不到補胎的地方，所以常備一套補胎工具防患於未然，即使高速上漏氣了，也能自己補胎不影響安全。
3、定期養護輪胎，養成經常檢查輪胎的好習慣，尤其出遠門或者上高速之前，先檢查四個輪胎是否有嵌入的異物，若有扎胎先去汽修部檢查修理，跑長途後對輪胎進行養護，輪胎蠟是很好的選擇。
4、定期檢測胎壓，胎壓不足容易扎釘子，及時給輪胎充氣，建議安裝胎壓監測器實時監測胎壓，後備箱備小型充氣泵，胎壓不足就及時充氣。
輪胎側面蹭到道牙，對輪胎損傷大，嚴重的需要去維修店補胎。
(1)怎樣防止別人半夜扎汽車胎擴展閱讀；
輪胎的保養技巧；
一、定期檢查胎壓。
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。夏天盡量讓胎壓低一些；冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。
二、經常檢查輪胎的磨損情況。
有時個別車輛會出現「吃胎」 的情況，這就要經常查看一下輪胎，特別是內側，看看是否有異常的磨損，主要觀察輪胎兩側花紋深度是否一致。
三、及時清除輪胎里的小石子等異物。
輪胎花紋里的異物有潛在的危險，容易在汽車行駛時飛濺蹦出。因此應該發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，盡量保證輪胎的干凈。
四、按時輪換輪胎。
汽車前輪是轉向輪，磨損比較大，一般為了減輕錢輪磨損， 車輛首保後，每5000公里左右進行一次四輪更換，最好是對角線更換。
五、定時進行四輪定位。
當車輛出現跑偏或者其它異常的轉向時，要及時給輪胎進行定位，以免輪胎出現其它異常。四輪定位能保證車輛4個輪胎均勻受力，避免過度磨損。
六、及時補胎。
如果車輛扎了釘子，即使沒有漏氣，也要盡快的換上備胎，然後補上扎釘子的輪胎。
Ⅱ 怎樣可以防止被惡意扎汽車輪胎啊
車胎的正面是最耐磨的，但側面就不行了！側胎沒有開皮或較淺的就不用換胎，但上高速可不要開的過快，上高速前到4S測測胎壓，夏天是爆胎的多發季節，但深的話，可看內胎的話，那就不用說掏錢吧！
再不行的話就換個實心胎！經久耐磨，還不用擔心被人劃！
Ⅲ 如何避免汽車輪胎被扎釘
第一，開車盡量不要一直走最靠右邊的車道，有經驗的人都知道道路中間高，兩邊低。現在路上灑水車一天灑好幾遍水，路上的玻璃渣子，鐵釘，螺絲這些東西都沖到右邊了，而右邊有花池擋著，所以走最右側車道中獎的幾率很大。
第二，輪胎胎壓不能太高也不能太低。按照車上標的廠家建議氣壓調（一般都在主駕駛側B柱上）。沒胎壓監測的車裝個胎壓監測還是很方便的。
第三，經常檢查輪胎。有釘子及早處理，不要把問題帶到路上。汽車扎了釘子比較敏感的人很容易就能發現，車子扎了釘子就跟穿了「高跟鞋」一樣，你會發現有規律的「噠噠噠噠」的聲音。如果是大一點的釘子，你腳輕輕放在剎車上面也能感覺到有規律的震動。
輪胎被釘子扎了個洞需要換胎，具體措施如下：
一、測漏氣程度
當輪胎被釘子扎了之後，要迅速下車檢查。可以用唾液去塗抹在釘子周圍，看下是否有氣泡冒出：
如果有氣泡迅速冒出說明漏氣現象嚴重，需要立刻補胎的。如果沒有氣泡冒出的話也不是絕對安全，也要去維修店及時維修，因為當時不漏氣的話，時間久了會慢漏氣。
二、改換備胎
假定在高速公路上輪胎被釘子扎了個洞那是必要改換的。在高速上改換備胎，有關人員全數撤離到護欄外，需要在150米處放置一個三角牌，翻開雙閃，然後拿出備胎改換。
三、補胎
1、採用膠條打槍的方式
這樣的方式是在輪胎被扎的部位塞入特製的膠條，這樣方法比較快捷方便，只需要幾分鍾就可以搞定。但是這樣方法的缺點是不能長時間使用，還是要及時去維修店維修。
2、粘貼補胎
把被扎的輪胎卸下來，找到被扎的口之後在輪胎內側用專用的補胎膠片粘貼上，這種方法的缺點也是只能解決燃眉之急。
有的情況是只能換不能補胎的，如果輪胎的側面被扎的口子大於一厘米的話或者胎冠被扎穿，最好還是更換新的輪胎，這樣的再去補救存在的危險還是很大，為了安全盡快更換新的輪胎。