Ⅰ 如何分辨汽車是手動擋，自動擋還是手自一體
1、看車尾標識：MT—手動，CVT或AT—自動；
2、看有無離合器踏板。手動擋的一定有離合踏板，自動擋沒有離合器踏板。
3、看車起步——車尾剎車燈亮以後才起步的是自動擋，手動擋的車起步時不會踩剎車。
4、看換擋桿—自動擋的換擋桿標有P、R、N、D等字母，只能一個方向推拉。手動擋的換擋桿頭部是球頭，變速檔桿上面一般都會有12345R這樣類型的檔位數字。檔桿下面D檔位旁邊是否有「-」「+」這樣的符號或者"M-""M+"有的話就是手自一體的。
汽車自動擋和手自一體區別：
一、方式不同
1、手自一體：將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。
2、自動檔汽車：採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
二、特點不同
1、手自一體：手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。
2、自動檔汽車：當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
Ⅱ 如何從外觀判斷一個車是自動擋還是手動擋
一輛車怎麼從外觀判斷是自動擋還是手動擋，我有3個方法判斷。
1.我的方法很笨，就是到車窗看一下檔位，百分一百絕對不會錯，外觀看，打著火時後尾燈閃一下也可以判斷，可誰那麼有空一直盯著看呢。
我們二手車車商，從來都是直接看檔位。
2.看價錢，同樣車況同樣年齡，貴一萬左右的都是自動擋。
3.車後尾那裡有排量顯示，排量在2.0以上都是自動擋。
以上就是我從外觀判斷一輛車是自動擋的方法。
這個問題其實又點Bug，純外觀不太好判斷車輛是是自動擋還是手動擋，而且現在的造車技術越來越高級，更加不好判斷了。
判斷車是自動擋還是手動擋，一般老車可以這幾個方法看。
車輛起步這個應該算是經典的辨別車輛自動擋還是手動擋的方法，俗稱「抬車頭」
當手動檔車輛起步時，有油離配合的緣故，給油後發動機開始工作，但是又有手剎和離合的牽制，不會馬上啟動，所以車頭會下沉，當動力釋放時車頭會翹一下，然後車輛才會啟動。
而自動檔都是靠剎車來控制車輛的動力，松開剎車後除非猛踩油門，否則車輛基本班上慢慢加速的。
這個方法是當車輛停在路邊上的判斷方法，你可以在車窗位置去看車的擋位，如果有12345的檔位，那這車自然就是手動擋了，如果是PRND就是手動擋。
不過現在很多高端車都是懷擋，只要看到是懷擋，肯定就是自動擋的車了。
[自動擋 ]
[懷擋]
在等紅綠燈的時候，很多司機的習慣是踩剎車等待紅燈，從車尾燈上我們就能分辨前面的車是自動擋還是手動擋。手動擋停車需要摘空擋，這時候就不用踩著剎車了，手動擋停車後剎車燈不亮；自動擋的司機能一般都一直踩著剎車，於是剎車燈會一直亮著。
不過現在很多車有自動啟停技術，停車後就會直接熄火，所以剎車燈不會亮。
唯一能判斷前面的車是否是自動檔的方法就是在前車起步時，倒車燈是否會閃亮一下，如果閃亮，說明前車從P掛入D,路過R，此時會閃一下，不過這也不是絕對的，如果前車處於N檔狀態，掛入D檔，沒有路過R,倒車燈自然不會亮。
在停車時，如果前車是自動啟停車型，停車就熄火，倒車燈自然也不會亮，如果前車是個老手，停車掛N檔，那倒車燈也不會閃！
所以，不可能從倒車燈是否亮准確判斷！
唯一能准確判斷是手動還是自動的方法就是看檔把，眾所周知，只要檔把上能看到手動檔位的標記，帶有離合器的車型就是手動檔。
此外，可以從 汽車 的檔次來判斷一下，一般中大型豪華車極少有手動檔。
一輛車的自動擋和手動擋的區別就在於車輛換擋的變速箱之間的區別，一個是全手動的控制離合和檔位的選擇，另外一種則是只需要把檔桿撥到「D」檔，其他時候的變速過程還有離合都是變速箱自動控制，那麼從車輛的外觀怎麼樣分辨一輛車的手動擋還是自動擋呢？下面我們就來分析一下：
一般來說，自動擋的前進擋D擋都是在倒車擋R擋的後面的，也就是說，起步的時候需要掛到D擋的話會經過R擋，而當擋桿經過R擋的時候，車輛的倒車燈務必就會亮起來。 如果我們在一輛車後面看到這輛車起步的時候尾燈的倒車燈閃了一下的話，就說明這輛車是自動擋的，如果一輛車從泊車的狀態到行駛的狀態尾部的倒車燈沒有亮的話，就說明車輛是手動擋的。
一般來說，同樣的一款車型如果同時有手動擋和自動擋的配置的話，一般就是手動擋低配而自動擋是高配，如果在我們知道某一款車同時有手動擋和自動擋的話，那麼久可以通過外觀的高配和低配的區別來分別車輛的手動擋和自動擋。 如果外觀是鹵素燈並且是小尺寸甚至是鐵輪轂的話，那就有可能是手動擋的車型，而如果從外觀看到車型配置LED大燈還有大尺寸的輪轂，一般就是高配車型，而一般高配車型一般都是自動擋的車型。
還有一種最簡單的，那就是當你想知道一輛停下來的車是自動擋還是手動擋的話，那就到這輛車的窗邊去看一下，看一下檔桿是手動擋的雞腿把還是自動擋的各種形狀的把，就知道車輛到底是手動擋還是自動擋了。
總而言之，如果想從一輛車的外觀來看車輛到底是屬於自動擋還是手動擋的話，首先可以從起步的時候尾燈的倒車燈是否亮起來判斷，還有一個就是從車輛的外觀來判斷車輛的配置，一般高配都為自動擋多，而低配的就有可能是手動擋的多；還有一種最蠢的方法就是從窗外的玻璃看檔桿就一看了之。
這得分車型判斷，哈弗全新H6以及H7H8H9加F系和魏派車系全自動檔，奇瑞的虎八1.6T車型只有自動檔，而大眾系列手動只有低配，比如桑塔納波羅途觀等，外觀上會少一些鍍鉻裝飾，精緻感不強！……不過，自動手動真那麼重要嗎？只要好開耐用就行吧！是不是？
判斷一個車是自動擋還是手動擋，最簡單粗暴的方法就是，拉開車門，看檔把，看踏板，簡單明了。放著簡單方法不用，非要簡單問題復雜化，非讓從外觀去判斷，不得不說，題主你這問題多少有脫酷放P之嫌啦。
不要以為不讓到車內去看，就能難倒所有人，只要你仔細觀察車子外觀細微之處的差別，還是可以作出判斷的。我想到了以下幾個辦法，有的雖然不能完全判斷，但至少八九不離十。
第一，看尾標，有CVT/AT這樣標志的車，肯定就是自動擋車，反之，沒有的就是手動擋。看是渦輪還是自吸，渦輪多是自動擋，自吸多是手動擋。
第二，看起步時是否頻繁熄火。開過手動擋的人，尤其是新手想必都有過，紅綠燈路口起步因為操作不當頻繁熄火，而被後車催促的難忘經歷。如果開自動擋，就不會遇到這種情況。
第三，看倒車時剎車燈是否常亮。我們都知道，倒車需要控制住車速越慢越好，如果感覺怠速還有點快，手動擋可以用半聯動控制車速，自動擋只能踩著點剎車來控制車速了，這時通過觀察剎車燈就能判斷是自動擋還是手動擋了，常亮的是自動擋，偶爾亮甚至不亮的是手動擋。
第四，看加速是否平順。不考慮個人駕駛技術差異，以及車輛變速箱本身的頓挫，自動擋比手動擋加速要平順，因為自動擋是變速箱自動換檔，手動擋還需要人手動換檔。說到加速，不得不說最常見誤操作（錯把油門當剎車）的時候，自動擋的車速會一路飆升，而手動擋由於檔位的限制，車速不會一直升高。
第五，看車型新舊以及外觀配置高低。新款車型一般自動擋居多，幾乎沒有多少手動擋，而老款車型的情況正好相反，這需要你對各種車型有所了解，才能作出正確判斷。一般來說，自動擋的配置普遍高於手動擋，外觀配置高低主要看，有沒有天窗，大燈的光源是LED還是鹵素，還有輪轂的材質和尺寸，輪胎的品牌和尺寸。
第六，看司機是男還是女，女司機開自動擋的多，男司機開手動擋的多。因為女人嫌手動擋操作麻煩，自己駕馭不了，動不動就熄火，不如自動擋好開，加之她們的駕照是C2，開不了手動擋。而男人則覺得，男人就要開手動擋才更有駕駛樂趣，即便自己的駕駛技術很爛，為了所謂的男人尊嚴也要開手動擋，還美其名曰，喜歡操縱車輛的那種快感！哎，有時候覺得，男人其實也挺虛偽的~ 對此你怎麼看？歡迎留言討論~
你好： 汽車 發動後到起步前，倒車燈會閃一下的就是自動檔。還有倒車的時候剎車燈還亮著的大多也是自動檔，加速的時候沒有頓挫的大多是自動檔。20萬以上的大多是自動檔，呵呵。基本上沒有車外觀上會帶AT，很老土的做法，我知道的只有桑3000上有。
Ⅲ 如何從外觀判斷一個車是自動擋還是手動擋
如何從外觀上判斷車輛是自動擋還是手動擋？倒不如說是從外觀上來判斷一個車是高配還是低配，對於大部分車企來說，自動擋和車型特色全都投入到這個車系的高配車型上，所以我們只要判斷車輛的高低配就可以大致曉得這款車是自動擋還是手動擋。
車輛的鞋子—輪胎和輪轂觀察車輛的輪胎和輪轂是區分一款車高低配的最直接辦法，一般來說高配自動擋車型的輪轂尺寸看起來很大，並且全部配套的是鋁合金輪轂；至於一些低配的手動擋車型配套的輪轂大多數是鐵輪轂，並且輪轂外側使用塑料的輪轂蓋進行裝飾的，這是最容易區分的辦法。
一般來說車輛在啟動行駛的時候，如果車輛倒車燈亮了一下則證明車輛百分之百是自動擋車型，主要因為車輛在掛前進擋之前，檔位必須先通過倒車檔，因此車輛的倒車燈勢必會先亮一下。
結語通過外觀來觀察車輛是自動擋還是手動擋的意義並不大，最簡單直觀的方法還是直接透過車窗玻璃看車輛的檔位桿，何必通過外觀車輛的變速箱做沒有意義的推測呢。