『壹』 大家的dsp音效都是怎麼設置的啊
汽車dsp音效的常見設置類型：
NORMAL：普通音效，所有頻段都沒有任何增衰，適合喜歡原汁原味的朋友；
ROCK：搖滾樂，它的高低兩端提升很大，低音讓音樂強勁有力，節奏感很強，高音部分清晰甚至刺耳；
POP：流行樂，其曲線與ROCK大致相同，較ROCK稍微削低了低頻，增強了高音部分，樂器表現更加出色一點；
jazz：爵士樂，它提升了低頻和3－5kHz部分，增強臨場感；
classic：古典樂，它提升的也是高低兩部分，主要突出樂器的表現，音場表現更加，適合演繹大場面的古典音樂；
vocal：人聲，人的嗓子發出的聲音的頻率范圍比較窄，提升主要集中在中頻部分，適合用來聽相聲小品或錄音文件等。
一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。
超低音：20Hz－40Hz，適當時聲音強而有力。能控制雷聲、低音鼓、管風琴和貝司的聲音。過度提升會使音樂變得混濁不清。
低音：40Hz-150Hz，是聲音的基礎部份，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成份。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時聲音單薄，150Hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。
中低音：150Hz－500Hz，是聲音的結構部分，人聲位於這個位置，不足時，演唱聲會被音樂淹沒，聲音軟而無力，適當提升時會感到渾厚有力，提高聲音的力度和響度。提升過度時會使低音變得生硬，300Hz處過度提升3－6dB，如再加上混響，則會嚴重影響聲音的清晰度。
中音：500Hz－2KHz，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似電話的聲音。
中高音：2KHz－5KHz，是弦樂的特徵音（拉弦樂的弓與弦的摩搡聲，彈拔樂的手指觸弦的聲音某）。不足時聲音的穿透力下降，過強時會掩蔽語言音節的識別。
高音：7KHz－8KHz，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。
極高音：8KHz－10KHz，合適時，三角鐵的金屬感通透率高，沙鍾的節奏清晰可辨。過度提升會使聲音不自然，易燒毀高頻單元。平衡悅耳的聲音應是：150Hz以下（低音）應是豐滿、柔和而富有彈性。
(1)DSP中除法怎樣減少時間擴展閱讀：
汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，後來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。
現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。
汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。
流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD／DVD／車載MP5主機。