『壹』 改裝汽車的後尾翼怎麼安裝的
你好，一般情況有兩種安裝方式：1.打膠粘，固定好就行
2.用螺絲固定，但是要做好防水
『貳』 汽車尾翼是怎麼裝上去的
尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
『叄』 怎麼固定汽車的尾翼
人問，在大街上經常可以看見一些汽車的尾部，也就是在行李艙蓋的上面安裝了尾翼，不知道有什麼作用？
就此問題我們咨詢了有關汽車改裝專業人員，他的答復是：通常所說的「尾翼」比較專業的叫法為擾流板，多見於運動型轎車和跑車上。現在市面上也有一些普通車加裝了這個「尾翼」擾流板。其實擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減小以及高速穩定性變差。
現在市場上汽車用的擾流板有多種式樣，賽車上的擾流板較高，這是為了使氣流直接作用在擾流板上，使氣流產生的下壓力不至於再作用在車身而抵消其效應，因此必須將擾流板離開車身表面安裝。有些旅行轎車的車頂後部安裝擾流板，使得車頂上的一部分氣流被引導流過後車窗表面，這樣既可使車輛後部的升力降低，也可利用氣流將後車窗表面浮塵清除，避免灰塵附著影響汽車後視野。在許多普通轎車上，也裝有擾流板，由於這些車的速度不是很高，因此擾流板很難發揮實際的作用，而美化車身外觀則成了裝擾流板的最大目的。
『肆』 五菱之光尾翼怎麼安裝
工具：手電筒鑽（10mm鑽頭），十字螺絲刀，剝線鉗，斷線鉗，錘子，1m余長鐵絲一根 材料：之光後尾翼一根（帶尾翼螺絲4個）
方法：1.打開後背門，在後背門的角上有兩個用黑色塑料堵蓋著的孔，把塑料堵蓋取下；
2.在上面那個孔里，用螺絲刀頂住外皮，然後用錘子敲擊螺絲刀的後柄，這樣在門上就留下了兩個小坑，用電鑽將坑鑽為孔；
3.將尾翼放在後門上裝尾翼的位置，估計好剩餘兩個孔的位置，然後照第二步的辦法，再打兩個孔，將尾翼放上，觀察孔位置，再按照需要擴大孔；
4.找到尾翼有線的一端，在背門上的相應位置再鑽一個進線孔；
5.用螺絲將尾翼固定，將背門中間橢圓形塑料護蓋取下，用手將裡面的黑色電線拉出；
6.找一截1m余的鐵絲，在背門中間的橢圓洞中將尾翼線拉過來，再在拉出的黑色電線上找到帶綠色插頭的兩根單線，把插頭剪掉，把尾翼線接上，再將該還原的地方還原就OK了！
『伍』 可以自己安裝隱藏式自動升降汽車尾翼嗎
可以自己安裝隱藏式自動升降汽車尾翼，但年檢通不過。
『陸』 汽車尾翼免打孔怎麼安裝步驟
尾翼免打孔的就是兩邊有卡子在後備箱上面兩邊卡著的，不用打孔。
『柒』 鈴木qq尾翼怎樣安裝
一般的尾翼分兩種，有中間隔空，僅兩邊作為與車身焊接的尾翼；一種是中間也是與車身密接的夾翼。安裝一般也分兩種，高起，中間隔空的尾翼一般要用一種特殊的螺絲固定，需要對車身進行打孔，第二種因為與車身有較大的接觸面積，同時因為產品本身較低，汽車行走時，風阻和膠粘固定。
『捌』 尾翼如何安裝啊
正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一台具有優秀空氣動力學表現的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，並對車身底板進行流線化處理，壓低發動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對於汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。
為了保證車輛具有優秀的空氣動力性能,應對汽車車身進行結構優化設計，改裝升級！
【尾翼作用】：減少風阻影響，使汽車能緊貼道路行駛，從而提高行駛的穩定性！免打孔設計，背面自帶3M膠。上揚的尾部起到擾流的作用，也讓車身線條變得更美，更有質感!汽車尾翼不僅是車身的一種裝飾，同時也是汽車空氣動力套件中的一部分，減少車輛尾部的升力，提高車輛的行駛穩定性。
【安裝方法】：粘貼式加裝,本產品配有3M膠，如果覺得不夠牢固，可以再加少量玻璃膠（不要過多，否則會造成修不平現象）
『玖』 如何安裝尾翼
據水最近交警在查這種對車輛的改裝，並限期改正！（北京的卡友發帖說的）
所以還是別裝這玩意了。
奧迪A6L詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/8/
『拾』 請教各位大神，尾翼要怎麼安裝才不會掉
首先你要明確尾翼的需求，只為了裝飾用那就膠粘，如果對下壓力有需求，或者是電動尾翼，必須要打孔安裝