『壹』 化油器怎麼清洗
用化油器清洗劑清洗。
清洗化油器的步驟如下：
1、首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。
2、除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。
3、清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
化油器是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的「心臟」。
『貳』 化油器清洗 化油器清洗小竅門
1、卸下化油器後，需用干凈的布、膠帶或白紙蓋住發動機進氣口，避免灰塵或異物進入。
2、清洗化油器的環境場地應該安靜清潔，清洗前用毛刷蘸少許汽油將化油器外表的灰塵、油垢等污物除盡，最好用壓縮空氣吹一下。
3、化油器各量孔都是銅質材料，尤其是主量孔的一字槽口，不能有半點毛刺。螺絲刀厚度一定要與一字槽寬度匹配，否則，螺絲刀在槽口一旦打滑就會產生金屬屑掉進量孔內，影響可燃混合氣霧化的形成。
4、清洗化油器本體和各量孔時，必須用壓縮空氣吹凈，絕對禁止使用容易起毛或掉纖維的布擦拭化油器及其零件，以防掉下來的微小雜質留在肉眼看不見的地方，成為故障隱患耐碧睜。
5、若量孔堵塞，只能使用汽油和壓縮空氣洗吹，嚴禁用鋼絲之類的堅硬物強昌歲行疏通，以免改變數孔的孔徑，導致化油器性能異變。
6、等真空膜片閥式結構的化油器，必須卸下膜片再吹洗空氣通路和燃油通路，否則會損壞膜片。復裝時用食指托住真空柱塞至負壓室一側，將膜片閥的方向標記對准化油器本體上的凹形槽，再依次裝上彈簧和真空室蓋。
7、裝配時浮子室的連接螺釘嚴禁一次擰緊，必須分幾次並緊。力矩過大會使其結合面變形造成滲油、漏油。
8、若用化油器清洗劑吹洗量孔，清洗劑噴出慧租化油器清洗筒後，其壓力會自然變小，對於使用時間較長的化油器，油道內的污垢較為頑固，這樣簡單地噴一下不易徹底洗凈。因此，建議使用醫用針筒吸取汽油對化油器各量孔、油道、氣道反復推壓清洗。塑料針筒推芯前端套的是橡膠圈，不耐汽油，可用少量機油塗在橡膠圈上，每次使用後將推芯清洗干凈，以備下次使用。推薦使用耐油耐腐蝕的玻璃醫用針筒，但也需用後洗凈。
『叄』 摩托車化油器怎樣清洗，怎樣調節
摩托車的化油器如果堵塞需要清洗，要關閉油箱開關並且拔下油管，還要卸下油門線、風門線等連接件，松開化油器兩端的進氣管，然後把化油器從摩托車上拆卸下來並分解，這樣就可以進行化油器的清洗了。
『肆』 怎麼清洗化油器..可以用別的什麼代替專用清洗劑
清洗化油器需要使用專用的化油器清洗劑，這種清洗劑不會傷害化油器內部的橡膠密封圈，同樣內部液體不會引起化油器鋁制和銅質部件的腐蝕，清洗化油器的具體操作步驟如下：
1、使用螺絲刀拆下化油器底部螺絲。
『伍』 化油器可以自己清洗嗎怎麼操作
化油器可以自液改做己清洗。
1.首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使殲旅用化油器專用清洗劑或工業汽油。
2.除雜質外，要注意清洗零件表面的汽油膠質。
3.清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能採用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防止再次污染。
4.堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。
(5)70c化油器怎樣清洗擴展閱讀：
化油器分為簡單化油器和復雜化油器。
化油器還可分為下吸式與平吸式。
化油器從節氣門的型式上分，又可分為轉動式和升降式。
轉動式節氣門，是在化油器喉管與進氣管之間，設置一繞軸旋轉的圓盤形的節氣門，改變進氣道的流通面積。
升降式節氣門其構造為一桶形式板形節氣門，在喉管處作上下運動，改變喉管處的通道面積，摩托車鬧衡化油器多採用此種形式。
還有一種化油器是兩者的混合形式，用人控制轉動式節氣門，用膜片控制升降式節氣門，這在摩托車上也常採用，稱做CV式。