『壹』 汽車水溫表怎麼看
汽車水溫表C表示60度，H紅格表示的溫度是110度，從60-110度的跨度就可以估計水溫表指示的大概溫度。
『貳』 汽車水溫表怎麼看
大致上汽車水溫表都標識這C和H兩個英文字母標識，或者用白色和紅色區域來區分，C代表冷H代表熱，如果水溫表逼近H或者紅色危險區域，嚴重時水溫報警燈亮起，表示發動機冷卻液過高。
汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低都不利於發動機的正常運轉以及性能發揮，另一方面發動機工作產生的熱量常規風冷很難滿足需求，於是汽車發動機廣泛採用了水冷導熱設計，冷卻系統的作用是保持發動機在最有利的溫度范圍內工作，以提高發動機的功率，減小發動機磨損和燃料消耗，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。
水溫標准
為確保發動機工作在正常的溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤上單獨顯示，如果防凍液溫度過高則會出現報警，一般來說發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指針顯示，而少數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過高時出現警告標識。
無論是實體還是虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，一般用60 ℃ --120 ℃表盤或者Cold(C)--Hot(H)標識，發動機冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內，正常的溫度也就是指針的中央 90℃。
『叄』 汽車水溫表怎麼看正常
汽車水溫表只要在正常的刻度范圍內都正常，水溫是從C到H，C表示60度，只要水溫表指針指向C表示水溫已經達到60度，H紅格表示的溫度是110度，指針進入紅色區域水溫過高，長期水溫過高就會出現開鍋，即發動機冷卻液沸騰，會導致水箱膨脹，發動機過熱損壞。
水溫表是顯示冷卻水溫度的儀表，單位是℃(攝氏度)。它的感測器是一種熱敏電阻式感測器，用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小，從而驅動表頭指針擺動。
水溫過高的危害最大，雖然車不帶水溫表，但一定會有水溫報警燈。當水溫過高，水溫報警燈會亮起，提示駕駛員停車檢修，因此沒有水溫表也會知道水溫高。另外如果沒有看到報警燈，水溫過高一般啟絕賀都會伴有開鍋現象，有大量冷卻液從水壺溢出，發動機處冒出大量白色水蒸氣，此時停車還不晚。無論有沒有水溫表，開車要注意儀表上的故障燈，有了紅顏色故障燈亮起一定要馬上停車。
水溫過低是不會亮故障燈的，怎麼知道水溫低呢？據觀察，絕大多數車在夏天不會出現水溫過低的現象，除非冷卻風扇常轉。水溫低一般出現在冬季，而在冬季開車一般會開暖風，通過暖風的溫度就能知道水溫的高低。如果暖風不太熱或者吹出來的是冷風，那麼水溫一定是偏低的，如果暖風熱度正常，那麼水溫也一定是正常的。因為暖風的熱量就是來自冷卻液，冷卻液溫度的高低直接決定了暖風溫度的高低。還要注意開暖風不要剛打著火就開，此時是沒有暖風的，要行駛五六分鍾，悄派待冷卻液溫度升宏臘高後再開。
（圖/文/攝： 李苑麗） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019