A. 自動檔汽車的檔位怎麼分
你好 自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
B. 自動擋車的檔位怎麼看
自動擋車型檔位：
P檔是停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。正確的野乎操作方法是先拉起手剎，再掛入P檔。
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否塵卜則會損壞變速箱。
N檔就是空檔，車輛短時間停放且在不熄火的狀態派脊穗下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，踩油門車輛並不會行駛。當遇到需要拖車的情況，需要掛入N檔，自動擋拖車時時速不應超過30KM，不可長距離拖行，否則也會損害變速箱。
D檔也稱前進檔、驅動檔，該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板即可。
S代表運動模式（Sport），就是讓車輛駕駛起來更加運動，當換擋桿掛入S檔後，使車輛時刻保持在一個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣，油耗比較大。
C. 自動擋汽車檔位如何識別
自動擋汽車的檔位，主要使用的就是D檔，還有R檔，以及P檔。
D. 自動檔怎樣判斷掛到了幾檔
自動擋不像手動擋那樣，直接在車內顯示擋位，自動擋擋位判斷還是有點東西的。
首先，有的自動擋車輛會有 擋位顯示 ，可以直接在儀表盤上看到當前的擋位是幾擋；
大部分車輛不顯示擋位數，只顯示D擋，可以根據 車速 大致判斷一下。自動擋換擋是通過TCU進行控制的，通過車速和油門進行綜合管理。以6AT為例，正常行駛情況下(平穩行駛，油門踩20%－30%左右)，1擋的行駛車速在15km/h（實際車速，比表顯車速高4-5kph）以下，2擋行駛車速15-32kph之間，3擋車速是在32-44kph，4擋行駛車速是44-57kph，5擋車速是57－68kph，6擋車速就在68kph以上。每輛車具體擋位對應車速對應是有不同的，平穩行駛時可以據此判斷， 在這速度區間內，發動機轉速應該會在1200-2500之間， 如果急加速時就不準確了，因為此時為了加速性，升檔變慢。
對有 手動模式 的車，想要看擋位，可以掰到手動模式，那樣儀表盤上會顯示當前是幾擋，基本上都會有。
不過自動擋的擋位判斷一般不是那麼重要，除了極特殊的情況，其他時候只需要控制油門剎車即可。
首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。
第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。
個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你
首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。
第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。
個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你
首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。
第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。
個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你
首先，如果是學車，練車時候一般速度是不讓超過50碼的，那麼可以按照轉速和碼數來換擋，一檔不用說了吧，每次換擋轉速在1800或2000左右就可以，15碼換二檔，25碼換三檔，35碼換四檔，上了40左右直接換五檔。 第二，如果是自用車，先期也可以用上面這個方法練習，然後再自己熟悉發動機的轟鳴聲，不同的車換擋時機不同，有的車轉速1200就可以切，有的在2500切，這個是實踐，不要生搬硬套，過早換擋和過晚換擋對車都有損害，所以要盡早熟悉自己的車的性能，靈活駕駛，才是對車最好的愛護。個人觀點，僅供參考，希望可以幫到你
看儀表台[我想靜靜][笑哭]
E. 自動檔車型檔位怎樣區分，前進，倒車，駐車擋是哪幾個字母
1、P檔：P的英文全稱是parking，意思是停車，代表著停車檔／駐車檔，當要長時間停車的時候，車子就要掛在這個檔位上，此時傳動系統的齒輪咬合，車輛不會滑動，一般長時間停車時要連同手剎一起拉上，確保停車安全。
2、N檔：N的英文全稱是neutre，代表的是空檔，和手動擋的空檔是同樣的意思，當檔位調至N檔時，發動機與傳動系統斷開連接，發動機在轉，變速箱沒動，車也就不會動。
3、D檔：D的英文全稱是drive，代表前進檔，當檔位掛到這個位置時，車子就可以前進了，同時檔位下的自動變速箱會根據車速和油門等情況自動切換檔位，不用像手波車一樣去踩離合，操作要簡單方便很多，一般正常行車過程中都用這個檔位。
4、S擋：S的英文全稱是sport，意思是運動模式，代表運動檔這個檔位不是所有的車子都有的，當檔位調至S檔時，變速箱仍然會自由換檔，但是換檔時間會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大。
5、R檔：R的英文全稱是retro，代表著倒車檔，倒車時要用到的檔位，現在大部分車有倒車雷達或倒車視頻影像，當檔位調至R擋時，這些裝置也會同時啟動，為我們的倒車安全做好保障，當然，倒車時掌握通過後視鏡來判斷距離也是相當重要的。
注意事項：
誤區1：長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋（行車擋），並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，並拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
誤區2：高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
以上內容參考：網路-自動擋