㈠ 自動擋汽車長下坡的時候掛D擋不加油門，車速會怎麼樣呢
下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高於相應的升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推入N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。
㈡ 正常情況下自動擋車，超長下坡高速路，掛D擋不踩油門，車速是怎麼變化的
開自動擋車我們不需要換擋，變速箱自動換擋，能大大減少駕駛員的操作，很多人都是靠D擋走天下，只要向前走就掛D擋。但在某些特殊路況下，駕駛員不能自己選擇擋位，靠變速箱自動換擋，往往不是最合理的，甚至時間久了後還會存在一定的危險性，比如下長坡的時候。今天我們就來說一說自動擋下大坡長坡為什麼不能掛D擋踩剎車？應該怎麼掛擋？
很長的大下坡常見於高速上或山路比較多的地方，其實進出地下車庫，這種大下坡也可以掛入低速擋，靠發動機制動，這樣可以減輕剎車的負擔，也比較安全。另外低速擋不只是用在下坡，上很大的坡也應該使用，低速擋雖然車速低，但扭矩很大，擋位越低扭矩越大，上坡會更加輕松，對發動機和變速箱都有好處。
㈢ 自動檔汽車在下坡路上掛倒檔不加油門會向前溜車嗎
不會自動檔汽車一般都有驅動行駛功能和自動駐坡功能。
當車輛在坡道上駐坡時，不要用檔位駐坡，要使用手剎駐坡，這樣可以避免，熄火後車輛溜坡。