❶ 自動擋汽車上坡起步怎樣才不後溜
自動擋汽車上坡起步的時候，掛上D檔，鬆手剎，一邊松腳剎的同時，迅速加油門，車子啟動前行，才不會後溜。
❷ 自動擋半坡起步怎麼不溜車
可以在坡道起步的時候，在松開制動踏板的瞬間，迅速將右腳從制動踏板移動到油門踏板上，並且持續加大供油量，那麼也可以防止溜車。還可以用左腳控制制動踏板，然後用右腳控制油門踏板，當感覺到車輛有向前沖的時候，那麼就可以松開左腳了，這樣也不會有溜車產生。
自動擋車在上坡起步時還要使用好剎車，有時候手剎拉不到底，容易出現溜車的情況，因此在坡道還是踩住剎車再起步比較好。
(2)汽車怎樣開不溜坡擴展閱讀：
半坡起步注意事項：
上坡時，自動擋車最好改為手動模式，這樣上坡動力更足，避免自動擋頻繁跳檔。如果車輛沒有手動模式，可以改為爬坡擋，也可以。
在上坡過程中，如果坡道上停車，應該拉緊手剎，然後掛入P擋，這樣是最安全的。最好不要先掛入P擋，再拉手剎，這樣會導致變速箱齒輪卡的過死。
❸ 坡起總溜車是怎麼回事，如何避免溜車呢
駕駛員一般都不太喜歡在上坡途中停車，因為擔心坡道起步時車輛後溜。再加上坡道起步時很容易熄火，這就更郁悶了。坡道起步時向後溜車，是因為在這個時候，原本踩住制動踏板固定車身的右腳抬起來了，轉去踩加速踏板，於是汽車就在這一瞬間解除了制動。坡度越大，向後溜車的距離就會越遠，新手遇到這種情況會方寸大亂，忘記踩制動踏板，從而發生事故。對於新手來說，坡道絕對算得上是恐怖地帶。根據坡道傾斜角度不同，坡道起步方法可以分成緩坡和陡坡兩種情況。有了下面這兩種方法，就再也不怕什麼恐怖地帶了。
首先拉起駐車制動器操縱桿。此時抬起行車制動器踏板，車輛也不會向後溜車。右手握住駐車制動器操縱桿，准備在起步的同時解除駐車制動（必須按住操縱桿按鈕）。踩下加速踏板，讓發動機轉速達到2500~3000r/min，緩抬離合器踏板，在越過半聯動狀態點時放下駐車制動器操縱桿，即可平穩起步，不會溜車。聽起來很復雜是嗎？這個方法需要很好地結合加速狀態、離合器半聯動以及解除駐車制動的時機。熟練之後，動作（3）和動作（4）幾乎可以完成。假設踩踏加速踏板和放下駐車制動器操縱桿同時完成，如果離合器抬起過快，則會導致發動機熄火，離合器抬起過慢，則只會聽到發動機轟鳴，車輛不會正常起步，白白浪費燃料。有的人炫耀自己可以像在平地一樣不使用駐車制動器在陡坡起步，把這當作一種了不起的駕駛本領，但事實上這種方法會加快離合器片的磨損，並不是個好方法。