㈠ 自動檔汽車怎麼踩油門提速快
掛D檔，踩油門，加到3/4的時候，油門踏板抬起停頓2秒再踩油門稍微猛一些，這樣提速效果很好。
㈡ 自動擋車如何加速和超車
現在很多網友開的車都是自動擋，但對如何提速超車，網上有的說一腳油到底，有的說狠踩一腳後松開再踩，導致很多新手不知所措。今天我就給大家解釋一下。
對於手動擋而言，不管用什麼樣的方式踩油門，發動機只接收一個指令，就是根據油門的角度控制動力大小的輸出。自動擋的油門通過感測器跟發動機和變速箱密切配合：發動機電腦ECU和自動變速箱電腦TCU(以下簡稱自變箱電腦)。油門的角度依舊控制發動機的動力輸出，但是變速箱也會根據發動機的負載(簡單而言就是費不費勁)和是否需要加速進行減檔。但是，只依靠油門角度的反應會讓變速箱的反應過於單一，所以對於自動擋而言，踩油門的速度就變成了自變箱電腦一個非常重要的參考。
假設說，正常行駛的時候，踩油門深度的1/5進行巡航。如果此刻緩慢的將油門踏板踩到1/3的深度，自變箱電腦會認為駕駛員需要車輛加速，但不希望感受到換擋沖擊。那麼自變箱可能會忍著不降檔，只依靠發動機增加輸出，從而加速。但如果用很快的速度踩同樣深度的話，自變箱電腦會認為，你需要更激進的加速，就會主動的降一個檔，然後再配合發動機增加輸出從而激進的加速。同理，如果你需要連降兩檔或者三檔，就可以快速的踩的更深。當然不同車輛的敏感程度是不同的，不過有一種是相同的，就是油門一腳到底，此刻不管是自動模式還是手動模式，都會降到當前允許的最低檔位全油門前進。
傳統的自動擋車型，盡管大腳踩油門，降擋的過程仍會存在一定的遲滯，加速反應仍然比不上手動擋車型，為此越來越多汽車配備了手自一體變速器。手自一體變速器與傳統的自動變速器結構一樣，但它提供了手動模式，這樣就可以根據駕駛的需要自由調節擋位及轉速，實現手動的降擋超車。
配備手自一體的汽車，要實施「降擋超車」其實很簡單，跟手動車型差別不大，就是在超車之前撥動一下擋桿或方向盤後的換擋撥片（有些車型則是按鈕操作），如果在降擋時稍微松一下油門，則會更利於順利換檔。
而有些車型沒有手動模式，但會提供S擋（運動模式），其實它的作用跟「降擋超車」類似，切換到S擋時，變速箱通常會自動降一個擋，使車輛獲得更好的動力。
㈢ 自動擋如何加減速
自動擋減速一般就是踩剎車或者是松油門。
1、踩剎車，推動油壓使制動分泵頂住剎車片，剎車片夾緊剎車盤，製造出巨大的摩擦力，產生制動力，使汽車減速。
2、松油門減少發動機燃料供應車子自然會減速。車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
(3)自動檔怎樣提速擴展閱讀
注意事項：
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
㈣ 自動擋汽車百公里加速怎麼開
自動擋汽車並不是全自動的，加速的過程中需要注意以下兩點：
1、自動擋車並不是全自動的。爬陡坡時，要採用爬坡擋(低擋)爬坡，如果想繼續加速，可以按1、2、3、D的順序換擋,當看到轉速表到了一定數值,掛入高一擋位,可充分利用發動機的動力,達到最快的加速效果。
2、要適時運用低速擋。開自動擋車以D擋在坡道上行駛時，有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時，變速器會自動降低一擋，之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反復跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。因此需要駕駛者根據坡度的大小和道路情況,選擇L、1、2、3中某一合適的擋位,讓變速器始終穩定在此擋位行駛。強制鎖止擋位可以有效的保護摩擦片，延長其壽命。
㈤ 自動擋如何提速最有效
許多人買自動擋的車型都是為了能夠開的更加省心，把換擋的工作交給變速箱，自己就可以輕松輕松啦，不過對於自動擋車型如何能夠達到最快的換擋呢，許多人都不太了解，可能有的人會說：「把油門踩到底唄」，但是除了這樣，還有別的辦法嗎？
其實很多人需要的加速並不是油門到底轉速飆到紅線的加速，這樣不僅比較傷車，而且會顯得聲嘶力竭，尤其能夠得到乘客的鄙視，而對於女司機來說，發動機的咆哮也顯得有些嚇人。
就像開手動擋一樣，降個擋，轉速保持到3000左右地加速超車，這就是大多數人需要的，也就是說對於自動擋，他們更加需要的是降擋迅速變速箱積極活躍而已。
sport模式/S擋
sport模式/S擋其實許多車都有，原理十分簡單，只需要改變油門的靈敏度和變速箱的換擋積極性就能達到讓加速更加積極的目的。變速箱的降擋積極，你就會覺得加速比較爽快，而如果降擋慢，就會感覺動力憋著出不來，而真正需要動力的多數是在市區穿插或者山路行駛，這種情況下動力響應的積極性遠遠比動力本身的強度更加重要。
踩兩腳油
許多人知道開自動擋的車型一腳把油門踩到底，轉速會飆升到五六千轉，可是不深踩油門，變速箱就懶得降擋，那麼想要變速箱降擋又不想發動機聲嘶力竭怎麼辦呢？答案就是踩兩腳油，第一腳踩深後松開，發動機會降擋，再次踩下油門，變速箱已經完成了，這時候加速就爽快多了，因此許多老司機開自動擋需要加速時都是深踩——松油——再踩，這樣一來，優雅與加速並存。
手動模式
對於有換擋撥片的車型來說，直接用撥片降擋最好不過了，而對於手動模式車型來說，換到手動模式3擋就能夠滿足大部分人的加速需求了，而有些車型是沒有手動模式的。不過大多數都有D3按鈕，而按下D3按鈕加速也是十分爽快，或者是搭載CVT變速箱的車型可以換到L擋，加速也比D擋要快不少。
自動擋車型也是有許多技巧的，而相比手動車型來說自動車型更需要你和它相互磨合，了解車的性格才能有更快的加速感覺，而如果你覺得上面這些都太麻煩的話，那就直接油門蹬到底吧。
㈥ 自動擋 車怎麼提速一直把油門踩到底么謝謝。。
自動擋超車提速可以切換到S檔運動模式，這個時候汽車的動力輸出會更加激烈，不過缺點就是比較耗油，可以通過踩兩腳油門來解決這個問題，但是不能一直把油門踩到底。
在開自動擋汽車的時候都會將檔位掛在d擋上，提速的時候就踩油門，如果想要超車就會掛入s檔，也就是運動擋，這樣超車會比較容易。超完之後再將檔位掛回d檔，但是如果想要讓自動擋的車提速快的話，那可以加速之後，到達一定轉速，輕松一點油門，之後緩慢的將油門踩到剛才踩的角度，車輛加速就更快了。
(6)自動檔怎樣提速擴展閱讀：
自動擋汽車注意事項：
1、注意行駛時檔位的切換問題，自動擋車對危險動作都是有保護和互鎖的，如果D檔切換到R檔或者P檔。因為這幾檔位無意切換錯的話都是有危險的。但是D檔和N檔之間的可以任意切換，包括在行駛過程中。
2、注意檔位啟動，在P檔或者N檔以為檔位啟動發動機，雖然發動機不能運轉，但是有可能會面臨燒壞變速器的空擋啟動開光，因此在啟動發動機之前一定要確認換擋桿是否在P或者N檔。
3、注意坡起會溜車，如果自動擋車型車輛停在一個較陡的斜坡，其重力大於怠速時的動力餘量時，車子還是會溜坡的，因此有時出於保險，最好還是應該配合手剎來起步。
㈦ 自動擋怎麼急加速
自動擋的車輛配有S檔位，是用來急加速用的，這個S檔位和D檔的換擋數是相同的，但是S檔的換擋轉速會增大，藉以使發動機釋放出最大的扭矩，超車時按下這個S鍵會使車輛出現急加速，使用這個S檔功能的具體操作步驟如下：
1、踩下汽車的剎車踏板。
㈧ 自動擋的車是如何起步和加速的
步驟如下一、在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入D擋，倒車時換入R擋。二、接下來，應先松開手剎，然後才平穩地松開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於D或R擋且發動機怠速時，若松開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。三、在起步時松開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
㈨ 自動檔的車該如何加速
自動擋的車該如何加速？
開著方便、省力，適合家裡所有人開，再加上價格也越來越便宜，自動擋車型收到越來越人的喜愛，不過很多車主也發現，自動擋的加速總是感覺不如手動擋那麼給力，那自動擋應該如何加速呢？有沒有什麼技巧呢？
不過話說回來，開車不是為了感受加速，關鍵還是要安全駕駛，在安全的狀態下合理駕駛，不要貪圖加速的樂趣，安安全全的比什麼都好。