⑴ 如何清洗三元催化器
清洗三元催化器：使用草酸配比溶液，將三元浸泡幾個小時即可有效清理干凈，效果非常不錯。
不同於其它硫酸、鹽酸的清洗，即便草酸殘留沒有沖洗干凈，當車輛發動後是這樣的：溫度達到189.5℃，草酸遇濃硫酸會分解生成二氧化碳、一氧化碳和水。所以，草酸不會永久殘留，不會對三元造成損傷。
判斷三元是否需要清洗：
1、如果排氣管有出現憋悶、排氣不暢的情況，很有可能是因為三元催化器堵了。
2、清洗完節氣門、噴油嘴之後，車輛仍然有動力不足、油耗增加的狀況，也有可能是因為三元催化器惹的禍。
3、冷車啟動時，經常會聞到很臭的味道，而且還夾雜著汽油味，這多半是因為三元催化器失效了。
(1)三元催化器表面的銹跡怎樣清洗擴展閱讀：
三元催化器的養護：
1、不要使用劣質的汽油。當汽油含有的鉛或者其他雜質較多時，燃燒後會剩餘一些雜質殘留，其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中，長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。
2、盡量保證發動機正常工作，使空燃比在最佳狀態。如果燃油不充分燃燒，就不可避免的形成積碳，不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導致其堵塞。
3、清洗完節氣門、噴油嘴之後，建議最後再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。
⑵ 三元催化的清洗方法
三元催化器清洗方法：
一、往油箱內添加清洗劑
這個方法最大的優點就是價格便宜操作簡單，只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內即可，不過這種產品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因為這種產品在經過在燃燒室燃燒後，到達三元催化器時已經燒之殆盡，幾乎沒有任何的清洗效果而言。
二、掛吊瓶清洗
掛吊瓶清洗又叫免拆清洗，這種清洗三元催化的方法，最大的優點就是不用拆卸三元催化器，缺點是購買清洗器材的費用貴，並且清洗效果也不佳。
這種掛吊瓶清洗均是通過進氣真空吸力，將清洗劑吸入到燃燒室內燃燒後，在三元催化器內部建立一個高溫氧化的環境。
進而通過氧化還原反應將三元催化器上的硫、磷化學物和汽油未燃燒完全殘留的產物，轉變成二氧化碳、二氧化硫等氣體排出排氣管外，從而達到恢復三元催化器上稀有金屬的活性目的。
三、拆解清洗
拆解清洗是一件十分費事費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之後用清洗劑（草酸、潔廁靈）浸泡上一段時間後，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器方法是最有效的。
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三元催化器工作原理
增強氣體活性
三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。
其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。
催化噴塗載體
三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了凈化劑。
⑶ 三元催化器怎麼清洗
汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑，打「吊瓶」的具體方法：
1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。
2、啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，時間約30分鍾；
3、清洗完畢後保持發動機轉速3-5分鍾，以排出殘液。
4、拆解清洗是一件十分費事費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之後用清洗劑（草酸、潔廁靈）浸泡上一段時間後，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器方法是最有效的。
注意事項：
1、三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形，在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
2、清洗劑沖完後打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。
⑷ 三元催化器怎麼清洗
需要將它拆開，然後使用草酸長時間浸泡後，才能夠達到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的臟得非常嚴重，就算是使用鹽酸浸泡都無法解決時，就只能進行更換了。更換三元催化器的時候盡量選用原廠的型號，這樣尾氣的排放才能夠達標。
其實三元催化器的故障率是非常低的，而且是終身不會使用壞的。一些報廢的汽車上，它們的三元催化器還是能夠正常使用的，三元催化器出現故障是非常少的一部分，出現故障的幾率是非常低的。
清洗三元催化器注意事項
比如渦輪增壓車型必須檢查其安裝位置是否高於三元催化器，若安裝位置低於三元催化器請將車輛停放在陡坡處，避免葯液迴流到渦輪增壓器。如果車輛有兩個氧感測器，請拆除前氧感測器。如果車輛有兩個三元催化器，清洗時請使用兩支三元催化器清洗劑，並且分兩次兌水清洗。
清洗前檢查三元催化器，如有裂痕，燒結、貴金屬已流失等不要清洗。如清洗前車輛過熱，請待車輛溫度下降後清洗或使用溫水兌清洗劑和還原劑後再清洗。清洗完成後，檢查車輛狀況，如有故障碼，請使用檢測儀清除故障碼。
⑸ 三元催化器可以清洗嗎用什麼清洗呢
三元催化器是可以清洗的，隨著車子使用時間增長,會滋生很多積碳,包括節氣門積碳,噴油嘴,三元催化都會有積碳,如果不清洗,就會引起汽車一些故障,影響性能,定期清洗是為了恢復汽車性能。
建議你試試碳王三元催化深度清洗劑，用於強力清除三元催化器表面的積碳、硫、磷、錳、鐵、和鋅化合物， 防止堵塞，疏通催化器微孔通道，恢復催化器活性，延長使用壽命。
使用方法：
三元催化深度清洗（黃色設備）
1、拆下汽車的前氧感測器，接上設備中的接頭。
2、接上電源（車輛點煙器），車輛尾部放入接水盆
3、將液體加入設備中（1：10 的的比例兌水）
4、啟動車輛，將設備開關打開。
5、將車輛轉速控制在 3000 轉左右（連續哄油門）。
6、直至液體噴完，觀觀察接水盆狀態。
7、關閉車輛，恢復原車，整理設備。
8、啟動車輛，連續哄油門 3000 轉，2 分鍾即可。