⑴ 如何清洗三元催化器
清洗三元催化器:使用草酸配比溶液,將三元浸泡幾個小時即可有效清理干凈,效果非常不錯。
不同於其它硫酸、鹽酸的清洗,即便草酸殘留沒有沖洗干凈,當車輛發動後是這樣的:溫度達到189.5℃,草酸遇濃硫酸會分解生成二氧化碳、一氧化碳和水。所以,草酸不會永久殘留,不會對三元造成損傷。
判斷三元是否需要清洗:
1、如果排氣管有出現憋悶、排氣不暢的情況,很有可能是因為三元催化器堵了。
2、清洗完節氣門、噴油嘴之後,車輛仍然有動力不足、油耗增加的狀況,也有可能是因為三元催化器惹的禍。
3、冷車啟動時,經常會聞到很臭的味道,而且還夾雜著汽油味,這多半是因為三元催化器失效了。
(1)三元催化器表面的銹跡怎樣清洗擴展閱讀:
三元催化器的養護:
1、不要使用劣質的汽油。當汽油含有的鉛或者其他雜質較多時,燃燒後會剩餘一些雜質殘留,其中一部分就順著排氣管排到了三元催化器中,長此以往,三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。
2、盡量保證發動機正常工作,使空燃比在最佳狀態。如果燃油不充分燃燒,就不可避免的形成積碳,不僅加重了三元的工作強度,而且也容易在三元上形成積碳,導致其堵塞。
3、清洗完節氣門、噴油嘴之後,建議最後再清洗一下三元。這是因為清洗節氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴重的時候會把三元堵塞。
⑵ 三元催化的清洗方法
三元催化器清洗方法:
一、往油箱內添加清洗劑
這個方法最大的優點就是價格便宜操作簡單,只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內即可,不過這種產品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微;因為這種產品在經過在燃燒室燃燒後,到達三元催化器時已經燒之殆盡,幾乎沒有任何的清洗效果而言。
二、掛吊瓶清洗
掛吊瓶清洗又叫免拆清洗,這種清洗三元催化的方法,最大的優點就是不用拆卸三元催化器,缺點是購買清洗器材的費用貴,並且清洗效果也不佳。
這種掛吊瓶清洗均是通過進氣真空吸力,將清洗劑吸入到燃燒室內燃燒後,在三元催化器內部建立一個高溫氧化的環境。
進而通過氧化還原反應將三元催化器上的硫、磷化學物和汽油未燃燒完全殘留的產物,轉變成二氧化碳、二氧化硫等氣體排出排氣管外,從而達到恢復三元催化器上稀有金屬的活性目的。
三、拆解清洗
拆解清洗是一件十分費事費力的方法,需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來,之後用清洗劑(草酸、潔廁靈)浸泡上一段時間後,在用清水沖洗下即可,這樣清洗三元催化器方法是最有效的。
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三元催化器工作原理
增強氣體活性
三元催化器的工作原理是:當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進行一定的氧化-還原化學反應。
其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。
催化噴塗載體
三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
載體一般由三氧化二鋁製成,其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的,也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上,就構成了凈化劑。
⑶ 三元催化器怎麼清洗
汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗,即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑,打「吊瓶」的具體方法:
1、啟動發動機,待水溫正常後熄滅引擎, 將本品倒入專用設備內,將設備輸出接頭與真空管連接。
2、啟動發動機,將轉速控制在2000轉左右,打開流量控制閥,將本品緩慢滴入進氣道,時間約30分鍾;
3、清洗完畢後保持發動機轉速3-5分鍾,以排出殘液。
4、拆解清洗是一件十分費事費力的方法,需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來,之後用清洗劑(草酸、潔廁靈)浸泡上一段時間後,在用清水沖洗下即可,這樣清洗三元催化器方法是最有效的。
注意事項:
1、三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形,在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。
2、清洗劑沖完後打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上,最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗,以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。
⑷ 三元催化器怎麼清洗
需要將它拆開,然後使用草酸長時間浸泡後,才能夠達到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的臟得非常嚴重,就算是使用鹽酸浸泡都無法解決時,就只能進行更換了。更換三元催化器的時候盡量選用原廠的型號,這樣尾氣的排放才能夠達標。
其實三元催化器的故障率是非常低的,而且是終身不會使用壞的。一些報廢的汽車上,它們的三元催化器還是能夠正常使用的,三元催化器出現故障是非常少的一部分,出現故障的幾率是非常低的。
清洗三元催化器注意事項
比如渦輪增壓車型必須檢查其安裝位置是否高於三元催化器,若安裝位置低於三元催化器請將車輛停放在陡坡處,避免葯液迴流到渦輪增壓器。如果車輛有兩個氧感測器,請拆除前氧感測器。如果車輛有兩個三元催化器,清洗時請使用兩支三元催化器清洗劑,並且分兩次兌水清洗。
清洗前檢查三元催化器,如有裂痕,燒結、貴金屬已流失等不要清洗。如清洗前車輛過熱,請待車輛溫度下降後清洗或使用溫水兌清洗劑和還原劑後再清洗。清洗完成後,檢查車輛狀況,如有故障碼,請使用檢測儀清除故障碼。
⑸ 三元催化器可以清洗嗎用什麼清洗呢
三元催化器是可以清洗的,隨著車子使用時間增長,會滋生很多積碳,包括節氣門積碳,噴油嘴,三元催化都會有積碳,如果不清洗,就會引起汽車一些故障,影響性能,定期清洗是為了恢復汽車性能。
建議你試試碳王三元催化深度清洗劑,用於強力清除三元催化器表面的積碳、硫、磷、錳、鐵、和鋅化合物, 防止堵塞,疏通催化器微孔通道,恢復催化器活性,延長使用壽命。
使用方法:
三元催化深度清洗(黃色設備)
1、拆下汽車的前氧感測器,接上設備中的接頭。
2、接上電源(車輛點煙器),車輛尾部放入接水盆
3、將液體加入設備中(1:10 的的比例兌水)
4、啟動車輛,將設備開關打開。
5、將車輛轉速控制在 3000 轉左右(連續哄油門)。
6、直至液體噴完,觀觀察接水盆狀態。
7、關閉車輛,恢復原車,整理設備。
8、啟動車輛,連續哄油門 3000 轉,2 分鍾即可。