① 自動啟停的正確使用方法
就自動啟停的問題，論壇里已多次討論，看看論壇就明白了。停車到車庫，如不用前後挪動，先N檔滑行到停車位、腳 剎停穩 、手剎、熄火、掛P檔。開門下車。如須前後挪動才能到停車位，就先關閉自動啟停、再進行下面操作，否則D檔剎停啟停自動打開（發動機熄
② 不小心把車上的自動啟停關了，怎麼打開啊可以描述下標志的樣子么
啟停按鈕會在，點火開關旁，中控旁，檔把旁。工作時，會顯示一個圓圈，裡面一個A，也就是自動啟停按鈕上的圖標。
發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
啟停系統的工作原理是，當車輛因為擁堵或者路口停止行進。駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。滿足這三個條件後，發動機自動停止轉動。
目前市場上已經有許多車型搭載發動機自動啟停系統，歐洲車裝備自動啟停技術的車型較多，無論是合資車還是進口車，包括奧迪（從A1到A8L、Q3/Q5/Q7）、賓士（E級、S級等）、寶馬（1繫到7系、X1/X3）、沃爾沃（幾乎全系新車）、保時捷（幾乎全系新車）等，大眾旗下各品牌的藍驅系列也都裝備了該系統，如一汽-大眾高爾夫1.4TSI 藍驅版/速騰1.4TSI 藍驅版、邁騰1.4TSI 藍驅版，上汽大眾的帕薩特1.4TSI 藍驅版/途觀1.4TSI 手動兩驅藍驅版/斯柯達速派1.4TSI DSG綠動版，另外，馬自達CX-5、榮威550、帝豪EC7、長城C30、鈴木鋒馭等也裝備了類似系統。
③ 自動啟停正確使用方法
發動機啟停使用：行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止兩秒鍾後，發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處於D擋狀態。
汽車在啟動後，汽車的自動啟停功能是默認開啟的，汽車在停車時踩下剎車，發動機就會熄火，重新踩油門，發動機就啟動了。一些手動擋的車型，汽車的電腦會根據駕駛員踩離合、掛空擋等行為，來關閉汽車的發動機。
汽車的自動啟停功能，適用於經常頻繁的啟動車輛、汽車長時間等待紅燈的情況，避免增加不必要的燃油消耗。而汽車在倒車入庫的情況下，可以將自動啟停系統關閉，從而保護汽車的發動機。
發動機啟停工作原理
在傳統發動機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接。
自動變速箱換擋的動力來自於變速箱油泵，而且想要保持檔位也需要油泵持續提供油壓，發動機熄火時，油泵不再提供壓力，檔位也就無法保持了。
啟停系統的變速箱多了一個電子油泵，當發動機熄火變速箱主油泵無法提供壓力時，由電子油泵提供壓力使變速箱可以保持檔位。