㈠ 開自動檔車怎麼上坡
以前的車子基本都是手動擋的，但是隨著科技的發展，如今絕大多數的汽車都是自動擋的。自動擋相比手動擋省去了很多的麻煩，沒有離合，只有油門和剎車。因此開自動擋的車上坡就會變得更加的容易一些，只需要腳踩油門就能夠順利地上坡。剛剛學會開車的新手根本就不用擔心在上坡的時候會出現滑坡的現象，即便是車子下滑也可以及時地踩住剎車。
半坡起步最常見的場景就是從停車場上來的時候，一般從停車場出去的車輛會很多，而且是排隊外出。當上一個車輛還沒有正常行駛出去時，自己開的車子就必須停在半坡當中，等待上面的車輛繳費完成，所以在這個時候就能顯現出來半坡起步的重要性了。作為新手也不必慌張，起步前將車子的剎車放下，然後腳踩油門前進就行。
㈡ 自動擋的車上坡起步怎麼開
自動擋車起步與手動基本一致，，一般坡路D檔位或加力三擋位。1.拉起手剎，車停住。2.加油，鬆手剎，車起步。坡度過大，用加力檔。一般用D檔位即可。
㈢ 請問自動擋汽車上坡和下坡怎麼操作啊
在一般的坡道行駛時，只須將擋桿置於D位，運用油門或制動踏板來控制上下坡的車速即可。但還應注意如下幾點要求：
一、自動擋爬坡技巧：
1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
(3)怎樣開自動擋的車上坡擴展閱讀：
自動檔位介紹
一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：
1、P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
2、R倒車檔。
3、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
4、D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
5、同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，
6、S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
㈣ 自動擋汽車上坡和下坡的操作方法是什麼
在一般的坡道行駛時，只須將擋桿置於D位，運用油門或制動踏板來控制上下坡的車速即可。但還應注意如下幾點要求：
一、自動擋爬坡技巧：
1、上坡時把檔位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。
2、單純自動檔的用油門控制就可以，深踩油門，動力不夠，車車會自動強制減檔，速度起來後會自動加檔。如果手自一體的話，排檔面板上＋－的符號，鎖定後向＋的方向撥一下就加一檔，向－的方向撥一下就減一檔。 如果是寫著數字的話，那就更好理解了，數字幾就是幾檔了。
(4)怎樣開自動擋的車上坡擴展閱讀：
自動檔位介紹
一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位：
1、P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。
2、R倒車檔。
3、N空檔。N位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
4、D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
5、同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位，
6、S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。
㈤ 自動擋汽車如何半坡起步
我們在學駕照的時候都聯系過半坡起步，不過一般都是使用的手動擋汽車，很多人拿到駕照時候選擇了購買自動擋汽車，那麼自動擋汽車該如何正確坡起呢?
如果是配備電子手剎功能的汽車，在掛入D檔時，同時駕駛員系安全帶的情況下，無需解鎖手剎功能，只要踩油門，車子會自動解鎖，這類車型上大坡時可充分利用這個功能!
帶有Autohold功能的汽車就更智能化了，按下這個Autohold鍵後，只要車停就會自動剎住車，無需任何操作，想前行時只要踩油門就行，Autohold功能就是為擁擠路段或上大坡路段而設計的，非常方便。
如果你的汽車使用的是傳統的手剎或者腳剎，坡起時先不要放下手剎或腳剎，先給點油門，等到車子有了向前前行的動力時，再松開手剎或者腳剎，和手動擋汽車坡起類似。
㈥ 自動擋上坡該怎麼起步
自動擋汽車上坡起步的步驟如下：
1、注意看儀表盤中的轉速表（圖中左邊的表），冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鍾，等轉速到1000轉以下。等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。
2、將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋。（注意此時右腳仍踩著剎車）
3、坡很陡的情況下，快速松剎車，快速給油門，油門稍微大點就可以了。當然還要注意前面有沒有障礙物，防止追尾。
㈦ 自動擋的車怎麼開 如何上坡起步
自動擋汽車上坡起步的步驟如下：
1、注意看儀表盤中的轉速表（圖中左邊的表），冷車發動時發動機轉速一般都在1000轉以上，等待約10秒鍾，等轉速到1000轉以下。等轉速到1000轉以下時，右腳踩住剎車，用右手放下手剎。
2、將擋位從P檔換到D檔。P檔為停車擋，D擋位前進擋。（注意此時右腳仍踩著剎車）
3、坡很陡的情況下，快速松剎車，快速給油門，油門稍微大點就可以了。當然還要注意前面沒有障礙物，防止追尾。
(7)怎樣開自動擋的車上坡擴展閱讀：
自動檔汽車通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。
當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
㈧ 自動擋車上坡怎麼開
自動擋車如何上坡、首先要看車輛自身的動力如何，發動機動力強勁、比如3.0T的機器上坡很隨意，不需要變速器去增多少扭、因為自身動力足夠；而對於發動機先天動力弱的車子，在爬坡時就需要藉助變速器去進行扭矩放大，所以從來就不存在固定的方式、還是要看動力！
實際上這就是爬坡用低速擋的原因，因為低速擋對扭矩放大倍數更高，擋位越低、放大扭矩倍數越多、也能應對更大的坡度！因為車輛爬坡本身就是在克服一定的重力而行駛，坡度越大、克服得就越多；自動擋、手動擋變速器的邏輯是完全一致的，都得利用低速擋的高扭矩放大能力來大幅度增加扭矩而克服重力，所以自動擋車怎麼爬坡？如果有手動模式，那麼請利用加減號，將擋位降至一擋；而如果沒有手動模式、請將擋位切換至L擋上，L擋是可以完成爬坡的！
㈨ 自動擋汽車，在上坡和下坡的時候，該如何開
自動檔汽車上坡和下坡怎樣開？本質上本人感覺沒有必需去那麼擔心這個問題，自動檔汽車又不比手動檔，必須相互配合離合器去實際操作，離合器把握禁止就很有可能會歇火，自動檔汽車自身就不會有歇火這類情況。假如你的車僅有PRND這好多個擋位。
車輛在上坡情況下，能給予較大的驅動力，車在下坡情況下，不會車速太快，而造成制驅動力降低，一樣踩剎車的情況下，選用點剎，轉換到自動方式下的益處取決於，車的檔位不容易由於給油門而全自動增檔，反而是一直保持在低速檔擋下。
再說一下自動擋汽車等紅燈技巧，如果紅燈時間很短，那麼踩下剎車稍等即可。如果紅燈時間較長，那麼需要把檔位放在空擋，拉緊手剎等待即可。這么做什麼好處有是汽車一旦被追尾，不會對變速箱完成沖擊。
因而，無論是上坡或是下坡，統一記牢一點，車速為較慢最好是，也有謹記不能用空檔行車，這類情況下，車不容易節油。
㈩ 自動擋車上陡坡怎麼開
陡坡停車的時候，應該先拉緊手剎，腳離開剎車踏板，此時應不會溜車的情況下，然後掛p擋。就不會陡坡起步時有這個「咯噔」一聲了。否則的話，p擋承受了負荷，當你再次啟動掛檔的時候就有「咯噔」一聲了。