『壹』 怎麼讓汽車撒氣或爆胎
額⊙∀⊙！也許你可以拿大圖釘插或者直接將輪胎卸下來更好吧
『貳』 汽車爆胎怎麼辦
切忌急剎車
不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
握穩方向盤
緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
進入緊急停車帶
穩定了汽車後，將車輛第一時間行入緊急停車帶，於是你就有了兩個選擇，一個是電話聯系拖車來拯救你。或者換上一條已經等待你很久的備胎。
換胎的注意事項：
1、安全停車，先將雙閃燈打開，在把汽車停在路旁，千萬別把汽車停止半坡上，應當選擇相對較平坦的路面，停車後熄火再拉起手剎。特別要注意的是別強稱到維修店去換胎，隨著漏氣的加速，繼續行駛會使整個輪胎都報廢的。
2、放置安全警示牌，當確認停車安全後，應當下車在車後方50至150米內放置警示牌，高速路內或比較寬敞的路面，在雨霧天氣能見度比較低，應當把警示牌放置比較遠的地方，在街道內則在適當范圍內放置即可。
所有的東西都准備好了，就差怎麼換了，這也是車主們最頭疼的事，有經驗的車主到還好，如果是第一次接觸換胎，真不知道該怎麼入手的好，男車主有的是力氣，而女車主就慘了，如不想自己換，就應當就進找個男生幫忙，路人甲乙丙丁，其實都是很不錯的選擇，是在沒辦就只能打電話找朋友了，當然附近有汽車維修店的話就不需要這些了。
【拆卸輪胎】特別要注意的是，在換輪胎是千萬別將千斤頂先把汽車頂起來，應當先用螺絲搖臂將車輪胎的螺絲擰松，逆時針方向為擰松，順時針方向為擰緊，採取對角線的方法扭松螺絲是為了放置固件受力而變形，如果螺絲比較緊，手臂力量不夠，可以找根鐵棒插進螺絲搖臂裡面加長距離，利用杠桿原理借力，即使是女車主，也能輕輕鬆鬆的將車輪卸下來。
【千斤頂的使用】在輪胎螺絲擰松後，就應當使用千斤頂將車輛支撐起來，一般汽車在生產時為了方便車主使用，都有明確的標記著最佳支撐點的位置，如果找不到那就只能自己趴下去尋找了，尋找距離輪胎比較近的剛性最強的車身組建，就是最佳支撐點了！
『叄』 如何預防汽車爆胎 預防汽車爆胎的方法
爆胎的原因是什麼？應該如何預防爆胎？
近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據統計高速公路上的交通事故中爆胎佔70％以上。頻頻發生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什麼以前車況路況都不好時爆胎不多見，現在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因為人們還沒有意識到高速行駛的車輛對輪胎和輪胎的保護提出了更高的要求。只要我們能合理選用、正確使用輪胎，並採用相應的保護措施，相信爆胎事故一定會大大減少。
爆胎的原因是多方面的，是一種復雜的輪胎破壞現象。爆胎事故危險大，車毀人亡概率高，保險公司不理賠。至使有些人談虎色變，認為爆胎不勝防。其實只要弄清爆胎的根本原因，找到禍根，問題是不難解決的，甚至能迎刃而解。
輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根。車輛的缺氣（輪胎胎壓低於標准胎壓）行駛時，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。這種情況下，如果車輛高速行駛，就可能導致爆胎。如果車輛在低速行駛，也會傷胎，而且潛伏期長，隱蔽性大，更有危害性，為以後高速行車時埋下爆胎隱患。
現以無內胎輪胎（即子午胎）為例說明輪胎缺氣行駛是爆胎的禍根，剖析如下：為了提高輪胎的強度，在其簾布層外圍加有一層鋼絲。這種結構的輪胎強度高，散熱條件好，適應高速行駛。但它也有一個極大的弱點，最怕缺氣行駛。當輪胎缺氣行駛時，除了輪胎與地面摩擦生熱外，胎體內的鋼絲與輪胎之間也會摩擦生熱，過熱狀態會加速鋼絲與橡膠的老化、變形，甚至內部斷裂以至斷層，致使輪胎強度遭到破壞，種下爆胎的禍根。
所謂重視平時對輪胎的保護，其中重要的一條，就是一定要做到防止車輛輪胎缺氣行駛。一定要定期檢查胎壓，保持標准胎壓（車輛出廠對胎壓都有嚴格的規定，並將胎壓標准印在加油口蓋上）。簡而言之，那怕是發生一次缺氣行駛，也會破壞輪胎構造和強度。種下爆胎的禍根！而只要防止了缺氣行駛，就能保護輪胎的構造和強度，避免爆胎事故的發生。
看來預防爆胎的間題轉變成了防止輪胎缺氣行駛的問題，進而又轉變成克服慢撒氣的問題。也就是說，只要克服了輪胎的慢撒氣就可以克服缺氣行駛，從而防止爆胎。通過以上分析，我們把一個復雜的爆胎問題變成了一個杜絕輪胎慢撒氣的問題。總之，預防爆胎的難題不會永遠困惑人們，可以用比較容易實現的防止輪胎慢撒氣的辦法來解決。只要我們認真解決了輪胎缺氣行駛的問題，對受過傷的輪胎不要再使用，防患於未然，我們就可以有效地預防爆胎。輪胎應沿周向等距離設定不少於4個的磨耗標志，當輪胎磨損到此處時，花紋溝斷開，表明輪胎已不能使用。如繼續使用，會造成輪胎過度磨損，因強度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均勻性較差，且高溫下易使簾線強度降低，影響車輛行駛的平順性，使胎面磨損加劇，溫度上升，這些都會引起爆胎。
其實，除了平時常用的輪胎養護方法，現在還有一種新的招數：
安裝TPMS汽車胎壓監測系統。這是目前業界公認的防範車輛爆胎的有效方法。輪胎氣壓跟蹤系統已成為一些家用轎車的標准配置。（目前國內還沒有一輛原產的車輛配備了胎壓監測系統TPMS，也沒有一家廠商符合TS16949認證，核心技術依然掌握在國外幾個大廠手中）開車時隨時掌握輪胎氣壓的變化情況，及時有效地避免輪胎漏氣、受熱等原因造成的爆胎釀成的嚴重後果。歐美的此項技術相對成熟，其中全球最領先的胎壓監測系統生產廠商是位於英國的SCHRADER，佔全球整車標配市場75％以上。
『肆』 有什麼辦法可以讓汽車輪胎不爆胎
使用耐磨輪胎，開車的時候養成良好的習慣，不壓路邊雜物，不急起車等等，還有爆胎的時候注意控制方向，別用力踩剎車答案補充到正規的輪胎商店購買適合您愛車的輪胎，到一定公里數的時候要換輪胎，現在有一種防爆輪胎，爆胎後還能正常行駛，不過價格高。您最好定期更換舊的輪胎，輪胎凹槽到2毫米以下的時候就別用了，而且抓地力也下降了
『伍』 汽車爆胎怎麼處理
爆胎首先要穩住方向，松油點剎，打燈靠邊。車子在行駛的過程中突然爆胎，四輪動平衡就被打破。如果此時踩死剎車極易造車車輛失控，導致側滑側翻的情況。
正確的做法首先就是不要慌張，雙手穩住方向盤，同時松開油門，每一秒輕點剎車一次，再打燈靠邊，在穩定對車輛控制的情況下，慢慢停到路邊。
『陸』 怎麼能故意讓車在行駛中爆胎
若是前輪爆胎，就會產生一股強大的力量，使車傾向爆胎的那一邊，感覺轉向盤又重又難以控制。若是後輪爆胎，車會呈現不穩狀，會產生一股輕微的力量，使車傾向爆胎的那一邊。針對以上兩種情形，您應該做到以下幾點：
(1)控制好轉向盤，使車直向行駛。
(2)不要踩離合器與油門踏板。
(3)慢慢踩下制動踏板(不可突然制動，否則將使車輛旋轉或翻車)。
(4)把車開往路邊安全地點。
(5)亮起危險信號燈。
『柒』 如何防止汽車爆胎
在日常生活中我們會遇到各種各樣的突發狀況，汽車輪胎出問題也是不可預料的狀況之一，汽車輪胎出問題可能是輪胎磨損，也可能是輪胎爆胎了，還有可能是汽車在行駛過程當中輪胎被扎了。以上的三種原因都會導致三種不同的結果。
汽車輪胎爆胎：
汽車輪胎爆胎對於人們來說是比較危險的交通故障，若是後輪爆胎車輛會出現較大的顫動，但車身不會傾斜太大方向，也不會有較大的偏移，此時只需要輕點剎車，慢慢地將速度放下來就會並無大礙。若是前輪爆胎車輛則會立即出現跑偏或者嚴重的擺動。
『捌』 汽車爆胎怎麼弄
無論是在高速公路上，還是城市道路中，我們都能偶爾聽到來自某輛汽車「嘭」的一聲巨響。這位可憐的車主十有八九是遭遇了爆胎的慘況，這種情況不僅讓人感到尷尬，更讓人變得手足無措。鑒於此，本期講師冠豐北京現代售後服務經理張陽為廣大車主介紹突遇爆胎時的處理辦法。
找准原因：輪胎溫度驟升易爆胎
據張陽介紹，爆胎的原因主要是由溫度高、超載、超速、路況不好等引起的。
在高溫條件下行駛時，由於熱脹冷縮的作用，使得輪胎胎體變薄，性能變差，再加上輪胎在行駛過程中不斷地發熱，氣壓增高，最終引發爆胎。
車輛超載，尤其是高速行駛的超載車輛更容易發生爆胎事故。胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。還有輪胎的過度磨損、老化、開裂和外傷等也是導致爆胎的原因之一。
輪胎的速度極限都是經過廠家嚴格計算確定的，超速行駛時，胎溫會迅速升高，加快橡膠的老化，易產生脫層和爆裂。此外，路況不好也容易造成爆胎。
判斷位置：前後輪爆胎應區別處理
張陽告訴記者，爆胎之前車輛會發出預警，車主們要細心留意。比如方向盤突然不正常擺動，輪胎冒煙等等，提前做好爆胎的應變工作，以防措手不及。爆胎時切勿停車，應控制好方向盤，緩收油門，打開雙蹦燈，並在認清後方路況後，緊靠路邊停車。轉彎時後輪爆胎，車尾會向外側甩去，這時更要不斷地修正轉向盤。如果真的爆胎了，前後輪的處理方法也是不同的。
如果是前輪爆胎，一定要握緊方向盤，調整車頭，動作要輕柔，不能反復猛打方向盤，更不能急踩剎車，等車輛速度逐漸慢下來後再輕打方向盤，然後應在車後豎立警示三角牌，防止二次事故。
如果是後輪爆胎。車會呈現一種不穩定狀態，產生一股輕微的力量，使車子傾向爆胎的那一邊，此時應採用收油減檔的方式將汽車緩慢停下。在這里要強調一下，與前胎爆裂不一樣的是，由於後輪不具有導向功能，而且一般車的後輪承載重量相對不高，因此，後輪爆胎並不是非常危險，只需握穩方向盤即可。
日常保養：預防爆胎三項注意事項
要想預防爆胎，需在平時對輪胎多加保養。張陽為車主們介紹了三種護理方法。
首先，要提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速公路前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。
其次，要定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。
最後，要定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。
『玖』 怎麼防止汽車爆胎
防止汽車爆胎首先要經常檢查輪胎是否正常，特別是跑長途或者高速前，有經驗的駕駛員都會仔細檢查一下四個輪胎，胎壓是否正常，胎面有沒有損壞等。
其次，每台車型，都有一個廠家標注的胎壓值，這個數字分為滿載、冬夏季等，合理使用輪胎氣壓，不要過高和過低，就能有效避免爆胎的幾率。
還有就是輪胎壽命，所有輪胎都是有使用壽命的，我們的普通家用車，輪胎使用壽命為3-5年，一般根據實際使用情況而定，最直觀的判斷，就是胎面的裂紋和碎紋，一旦出現這種情況就要格外注意。
最後，就是外界環境導致的受損，一些路面路況不好，有的地方會出現較大的坑窪，或者經常有掉落的石子，一旦車輛高速通過較大的坑窪，或者軋上較為鋒利的石子，輪胎都有可能出現受損，有的是直接劃開漏氣，有的是輪胎起包變形，相比來說後者更為嚴重，因為漏氣及時發現換胎就可以，而鼓包破損不易發現的，就有可能導致爆胎，所以要經常檢查輪胎。
(9)怎樣讓汽車爆胎擴展閱讀
輪胎爆胎的原因：
1、輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2、輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3、輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時（速度超過120km/h），輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4、輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋（或花紋過低）、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。
『拾』 怎麼讓汽車輪胎沒氣，或者爆胎
在行車前，檢查好輪胎的狀況，使胎壓保持在一個合理的范圍內。在平時的保養中，注重對輪胎的養護，定期檢查胎壓以及輪胎的磨損情況。達到輪胎使用壽命或磨損超過極限的，應當及時更換新輪胎。
在行駛中，出現了發生爆胎的情況，一定不要亂打方向和猛打方向，更加不要猛踩剎車。應該緊握方向盤，不要讓車身跑偏，同時可以輕點剎車。
注意事項：
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。