1. 自動擋汽車停車熄火後不拉手剎會溜車嗎
自動擋汽車熄火之後掛在P檔是不會溜車的，前提在車輛必須停在平地。因為自動變速箱的P檔是個鎖止檔。是可以鎖止變速箱所以車輛不會溜車。
但是在坡道上，如果坡道多抖，車輛本身的重力形成的力比鎖止力大的話，車輛就會溜車了。所以建議自動擋的車掛入P檔之後建議同時拉起車輛的手剎。
P檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。汽車生產廠家出於實用安全形度考慮，均將P檔放在排檔操縱台的第一個位置上，並且通過內部機構設定強制只有將換檔手柄移到P檔處才能拔出車鑰匙。所以P檔是自動檔轎車中專用於泊車久停的檔位。
2. 不拉手剎就開車，對汽車會造成什麼後果
新手剛拿到駕照開車，對於汽車還不熟悉，就會出現不少本來不可能出現錯誤。汽車啟動之前要將手剎拉起，這是學車的時候就要學習的，但是對於不少新手來說，開車忘記拉手剎是很普遍的事情。手剎沒有拉著沒有放開，但是我們又不停的踩油門，汽車就會繼續向前跑。手剎有著制動的作用，為什麼拉著手剎也能行駛呢？這對汽車有什麼影響嗎？
其實手剎沒有拉起就開車，駕駛員能夠明顯感覺到汽車動力上出現問題，這個時候就可以看看有沒有制動警告燈，如果有，那可能就是手剎出現問題。不過不少電子手剎有專門的程序，能夠避免這種現象，當手剎不拉起就前進一段時間之後，會自動抬起手剎，也不用多擔心。
3. 停車後一定要拉手剎嗎不拉手剎會有什麼後果
斜坡堵車，記得別忘了拉手剎。日常駕駛中，最好與其他車保持一定距離。一旦車在後面打滑，應立即採取踩腳剎車、拉手剎等一系列補救措施。同時，在長時間停車的時候，還是要保持警惕，記得拉手剎，這樣既可以讓腳休息一段時間，又不用擔心因為分心而松開手剎，導致打滑的現象。高速行駛時，手剎不能代替腳剎。正常情況下，高速行駛時，應盡量使用點閘停車。高速行駛時最好不要用手剎停車，很危險。用手剎跑，剎車損耗大。養成正確的駕駛習慣，開車前檢查手剎是否已經松開，多注意儀表盤。相對來說，儀表盤顯示的信息是最全面的。隨時觀察儀表盤信息，注意警示燈，避免手剎駕駛。
盡可能遠離斜坡停車。手動擋的車就更不用說了，自動擋的車在斜坡上停車不容易，何必自尋煩惱呢？選擇沒有坡度的平坦停車位是明智的。在斜坡上停車時，方向可以稍微改變。把車停在路邊。如果手剎失靈，車輛不會直接滑到坡底，而是滑到路邊，被堵後立即停車。手動閉塞車停在有閉塞的斜坡上。手動擋車輛在斜坡上帶擋停車時，除了拉緊手剎外，我們還可以掛上擋，用發動機阻力剎車，形成斜坡停車的「雙保險」，而自動擋車輛有P擋，停車時可以直接掛上手剎。
4. 汽車停車後帶檔，不拉手剎有什麼好處
汽車停車後帶檔，不拉手剎沒有好處而只有壞處。
汽車停車熄火後必須要先拉手剎，任何哪個廠家的哪款車型都是這樣規定的。可以說沒有一個車型是停車熄火後只掛檔不拉手剎的規定。更沒有哪個廠家的說明書上說停車熄火後只掛檔不拉手剎對車有好處的說法。
汽油車平路停車熄火後只掛檔不拉手剎車是可以停穩，但對車是沒有好處，還對車有一些壞處的隱患。
如老式柴油車重車在下坡停車熄火後只掛檔不拉手剎，不一定發動機的阻力把車停的往。就是停住了也是相當危險的。如下坡掛的一檔或二檔當時停住了車，遇到後面有車擦掛或震動，車就會前行。發動機就會轉動，轉動到一定轉速發動機就會發動，這無人駕駛的汽車所產生的後果是可想而知的。
如老式柴油車重車或汽油車在下坡停車熄火後只掛檔不拉手剎，掛的是倒檔，遇到後面有車擦掛或震動，車就會前行。發動機就會反轉，機油泵也會反轉（柴油車有可能會發動)。機油泵就會把主油道的機油抽向油底殼，這就會燒瓦抱軸或報廢發動機。
汽車停車熄火後必須要先拉手剎，對車是有好處的，這也是所有產家所有車型的規定。
5. 自動擋車不拉手剎有什麼影響
自動擋停車沒拉手剎對汽車的變速箱會有損壞，對之後的行駛過程中換擋比較吃力。
不論是什麼地形，一定要先讓車自己找平，或者先用手剎牢固的穩定住車身，再熄火進P檔。開自動檔車的朋友，尤其是DSG的， 可以找個小坡試試看，你可以不用熄火，就到坡那裡，踩住剎車，然後掛P檔，松開剎車，讓P檔幫你在坡上停駐車輛，你聽聽變速箱的聲音，此時車身也會哆嗦。之後你再起步換擋，你試試從P檔換到其他檔位的感覺。要非常用力的才行。
機械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化，導致手剎變松或者拉線斷裂。正確的做法是，拉起手剎直到後輪抱死再向上提1、2格，保證不溜車就行。長時間坡道停車，光靠手剎駐車會加速手剎拉線的磨損。正確做法是停車後先用手剎駐車，然後在朝向坡底一側車輪的前沿放個磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉移到車輪上再拉起手剎。
6. 如果停車不拉手剎，這對汽車有什麼影響
手動制動器只需要在停車時使用它，在駕駛時將被釋放；但是，一些有非常謹慎的司機，除非忘記松動制動器。結果，在車輪鎖中駕駛，使場景真的很高的頻率你出現了嗎？
許多網友咨詢了這樣的問題，但實際上擁有這種操作的司機很小，我想知道結果的目的只是擔心；然而，對於在這個階段的高智能車，我可以忘記手剎車和正常。驅動非常低的概率非常低，並且有兩點。
有趣的問題：忘記拉動手剎什麼效果？
由於手剎制動器是後輪，兩側背輪的實際摩擦力是不同的；因為道路不是絕對水平，所以左側很高，右側很低，這是為排水而設計的。因此，右圓形將更大，摩擦將與壓力的生長同步。此時，如果由右輪右輪產生的橫向力大於左側的反作用力，則主體將滑動右側，並且車身是高度重力。
因此，當使用機器人制動器時，手剎不應該直接將其拉到鎖上，可以感受到明顯的制動力；但電子手剎可以直接增強按鈕強制制動器，這種電子控制系統同樣僅是後輪，而是強制制動在駕駛時，它將完全制動。
該過程是按鈕觸發信號，ECU被激活並控制ESP體穩定系統，ESP制動所有輪轂並調整制動器中的制動力。讓我們談談手剎的主題，如果你有一個忘記手剎的故障代碼，你只需要松開自己的失蹤，或者重新啟動後會消失。
7. 汽車經常不使用手剎會怎麼樣
手剎又叫緊急剎，顧名思義，當你的剎車系統出現故障後，可以在緊急中使用手剎，與剎車的液體機械不同，手剎是利用鋼纜把你的車停住，而鋼纜的問題在於，她會生銹腐蝕，尤其如果長時間不用的話，會導致鋼纜斷裂。
8. 汽車停車不拉手剎會怎麼樣呢
停車，熄火，拉手剎是一個很標準的停車過程。不過也不會到為什麼一些車主就覺得短期停車都懶得拉手剎了，特別是在平地的時候，覺得沒有這個必要。那事實真的是這樣嗎。在平地停車真的可以不拉手剎嗎?下面為大家簡單解讀一下。
所以大家務必要保持停車後拉手剎的習慣，特別特別是在坡道停車的時候。已經有很多起車主在坡上停車只掛P檔沒拉手剎，因為受力過大，P檔對變速箱的鎖止機構卡不住了，造成溜車事故的。
9. 不拉手剎會對車子產生哪些傷害
手剎，主要是剎兩個後輪的。在平坦路面停車，手剎較小的力量就可以剎住車，但是在行駛過程中，發動機牽引力巨大，手剎的力量是遠遠剎不住車的。那麼，不拉手剎會對車子產生哪些傷害？
3、嚴重甚至會剎車失靈、冒煙著火
如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油泄漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失，這在行駛途中是一件十分危險的事!萬一出現了嚴重的焦糊味和車尾冒煙的情況，車主應立刻減速，剎車，放下手剎。
那麼，應該怎麼正確應對忘記拉手剎的情況呢?
剎車系統故障燈一旦亮起，千萬別再繼續前進，應將車停靠路邊，待車溫降下來，仔細觀察有無其他異樣。千萬不能放下手剎在高溫的情況下繼續行駛。
當然短時間或短距離一般不會對車造成特別大影響。如果帶手剎行駛的距離較長自己又不放心，最好盡快去檢測一下剎車片的受損程度，安全第一，需要更換的要及時更換。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 沒拉手剎停車一晚上會怎麼樣
停車沒拉手剎會對汽車的變速箱有損壞，會讓之後的行駛過程中換擋比較吃力。機械手剎在日常使用中切記不要拉的太緊，因為金屬拉線過度拉伸或者長時間保持拉伸會加速其變形老化，導致手剎變松或者拉線斷裂。正確的做法是：拉起手剎直到後輪抱死再向上提2格，保證不溜車即可。
不管是在市區平緩或上下坡路段，還是郊區路況不好的山道上，停車忘記拉手剎的現象還是時有發生，輕則易發生輕微交通事故，重則將直接車毀人亡，特別是一些重型貨車在坡道上停車時，如果司機忘記拉手剎就很容易引發嚴重交通事故。
拉手剎注意事項
手剎的作用是車輛停止後穩定車輛，避免溜車造成事故。但是拉手剎並不是拉滿就是最好的，拉到70%-80%就差不多了。因為如果把手剎拉到最緊的話，會使手剎拉線壽命減短。金屬的手剎拉線過度拉伸或長時間保持拉伸都會加快形變，導致加速手剎拉線的制動衰退。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTOHOLD。AUTOHOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行，簡單的說就是車輛不會溜車。