❶ 自動擋汽車上的S檔和L檔，究竟該怎麼使用呢
L擋是低速檔，可以理解為手動擋的2擋。他的用處是1、打滑路面的起步2、上時間長角度大的下坡，依靠發動機的轉速來控制車速，因為自動擋的換擋是根據車速和轉速設定的，因此在下坡的時候就會出現這樣的情況：在D擋上車會越跑越快，檔位會跑到高檔位，完全沒有了手動擋的發動機制動作用，車速失控，這是很危險的也是不允許出現的，這時L擋作用就發揮了，在這個檔上車子不會升擋，車速完全跟著發動機的轉速匹配。
所謂的S擋：S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
所謂的L擋：L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
❷ 自動擋2和L檔位怎麼用
2 (Second Gear )檔：用於濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。L (Low)(First Gear)低速檔：這時變速器只能在1檔內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：
①P (Parking) 停車檔或稱泊車檔：P檔用作長時間停車，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
②R (Reverse)倒檔：R檔是倒車時使用，許多車型對此檔位設置保護，通常要按下檔把上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。
③N (Neutral)空檔：N位是指空檔，但是這和手動檔車型的空檔不完全一樣，N檔位可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈）使用。
④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。
⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
（圖/文/攝： 林紅） @2019
❸ 自動擋汽車上的S擋和L擋，該如何使用
自動擋汽車上的S擋和L擋，該如何使用？
自動擋中的S擋是運動模式，l擋是低速擋。
因而，有時候出自於商業保險，最好是或是應當相互配合剎車來發展。留意行車時擋位的切換難題，自動擋汽車對風險姿勢全是有維護和自鎖互鎖，假如D檔切換到R檔或是P檔。由於這幾擋位不經意切換錯都是會有風險。可是D檔和N檔中間的可以隨意切換，包含在行車歷程中。
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