1. 彎梁摩托車化油器怎麼清洗
化油器清洗劑
化油器清洗劑是一種清洗劑，主要用於各種工件上、化油器、發動機內的無定形類積炭、石墨類積炭的清洗，也可用於各種催化劑上無定形類積炭、石墨類積炭的清洗。
中文名
化油器清洗劑
應用
化油器、發動機
外觀
無色液色
氣味
微
快速
導航
理化指標作用使用方法注意事項
突出特點
1、對各種工件上的積炭清洗效果好。
2、清洗催化劑上的積炭，對催化劑性質無任何不良影響。
3、可用於內燃機，壓縮機、製冷機內系統的清洗，對設備無任何腐蝕性。
4、對橡膠有腐蝕作用。
理化指標
外觀：無色液體； 氣味：微； 比重：1.0±0.1；沸點：60±5℃
作用
1、清洗
有效清潔節氣門、引擎各機件表面的油泥等污物；
2、除碳
有效清除節氣門、進氣道、廢氣再循環系統的膠質、積碳；
3、滲透
可作為松動劑使用；
4、防銹
像金屬表面噴塗在一定時間內可防止銹蝕；
5、節能
改善啟動性能，提高加速性，消除怠速不穩，降低排放。
使用方法
浸泡刷洗法：將待清洗工件浸沒於清洗劑中，時間1—20小時。
循環清洗法：將積碳清洗劑倒入待清洗系統中，循環清洗數小時。將清洗劑抽出
注意事項
1、遠離明火。
2、儲存於陰涼處，密閉保存。
六、包裝規格
塑桶包裝，25kg/桶或根據用戶要求定。
2. 125摩托車化油器怎麼清洗
摩托車化油器清洗與調整
關於化油器的清洗與調整，這是所有玩車之人經常會遇到的事情。
從摩托車上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆開分解各主要部件進行清洗（可用化油器專用清潔劑清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油麵室、油麵控制針閥等。徹底清除化油器內沉澱和積存附著雜質，如：鐵銹、污垢、膠質粒等，清洗完畢裝復，並啟動試車，觀察調整化油器在各工況下的使用技術性能。
另外：當使用完兩箱車用乙醇汽油後，再對化油器進行一次預防性的檢查清洗，因使用初期，由於車用乙醇汽油油品在運、儲周轉環節中會有個清潔循環周期，難免會有一些被清洗下來的微量雜質，由油品渠道進入化油器；雜質積累會影響化油器的正常工作，所以，有必要在使用一段時間後，需要對化油器進行一次檢查清洗。
注意事項：在使用中，若發現怠速不穩或有自熄火現象時，一般只需檢查清洗一下化油器即可；在使用中若感覺動力欠佳，只需調整化油器混合氣（調濃）即可。
一般車子不好著車、著車了沒有勁、提速不好等等現象，大家都會先想到化油器是否臟了，於是開始清洗化油器。
其實化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基礎上，進行必要的調整。比如混合比。
作為玩車之人，不一定都會修車。所以車子出了毛病就要找修理工。但是並不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是進口大排量多缸摩托車的修理。（目前大多數修理工裡面，包括只修國產車的。在修理化油器起這方面，都只限於「清洗」而已。）
其實有的車子沒必要清洗，只是幾改錐的事情，調整一下就行了。但是放到有的修理工手裡，就會把它大卸八塊，看起來很敬業很細心。其實既浪費時間有沒有必要。
要知道，我們平時騎車的時候，如果您是經常騎，那麼化油器裡面的汽油隨著使用也會經常換新的。而只要車子著了，汽油就會像人們的血液一樣，在化油器裡面的各種管道中流動。同時也起到了隨時清洗的作用。
當然，也不排除汽油裡面有雜質的時候。
但是，單單只是清洗的話，其實是很簡單的，只要您把化油器裡面現有的通路都清洗干凈了，也就行了。
關鍵是很多朋友的化油器已經清洗好幾遍了，還是效果不好。這其實就是沒有調整好。
化油器的工作是否良好，主要取決於它是否准確的把汽油和空氣混合子一起，比例要適合。在以最好的霧化狀態噴進汽缸裡面。這一系列動作屬於機械動作，或者是物理動作。所以就和清洗無關（當然干凈是前提，如果通路都堵住了也不行）。
目前化油器裡面可以進行機械物理調整的部位大致有以下幾個地方：
⒈ 風位螺絲：不同的車型位置也不一樣。主要作用是調整空氣的流量的大小，以適合正確的混合比。多缸車需要同步調整。
⒉ 多缸車化油器節氣閥同步的調整。通過調整是每個缸的節氣閥位置一樣，可使車子運行各缸運行速度一樣。
⒊ 主量孔的調整。通過調整主量孔的大小，改變出油量（基本上需要更換部件）。
⒋ 主油針的調整。通過調整油針的上下位置，控制出油量的大小。
⒌ 浮子室裡面的浮子的調整。通過調整浮子的上下位置，控制油平面的高低。有的車子的浮子是不可調整的，只能更換。
⒍ 怠速螺絲的調整。
⒎ 個別車型需要調整電子感應器位置。
以上只是大多數車型的基本調整部位。可以根據自己的車子進行相應的調整，以適合實際情況的需要。並不是每次清洗化油器都需要這些調整。
3. 摩托車化油器怎麼清洗安全有效
工具 / 原料
1.化油器清洗劑
2.十字刀
3.一字刀
4.梅花八或梅花十
5.T七（T型套筒七）或梅花七
方法/步驟
1 先把化油器從摩托車上拆下來
關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來，再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來，最後把油門線拆掉。
2 卸下化油器浮子室
用十字刀把化油器浮子室蓋的三個螺絲扭出來
3 了解化油器
分解化油器後，我們來認識一下它的各部件名稱
4 分解化油器各部件
把化油器主噴油孔，怠速噴油孔和浮子拆出來
5 開始清洗化油器
用化油器清洗劑對准各個量孔噴射（注意，眼睛不要對准化油器，以免清洗劑噴到眼睛）
6 裝化油器
清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
4. 如何對摩托車化油器進行清洗和調整怠速
清洗摩托車的化油器，要先關閉油箱開關，卸下油門線、油管、風門線（如果有）等件，把化油器拆下來並分解，然後用專用的化油器清洗劑清洗化油器內部，並用壓縮空氣（氣泵或打氣筒）吹通化油器內各個噴孔、孔道，再把化油器重新組裝好安裝到車上。裝好後起動發動機預熱，熱車後轉動化油器怠速螺絲，把怠速調整到1500轉/分即可。清洗和調整化油器需要一些工具及必要的維修經驗，非專業人員最好不要自己清洗，以免弄壞化油器，最好還是去售後或修理摩托車的地方清洗調試。
5. 摩托車化油器怎麼清洗
傳統的清洗方法是，將化油器拆下，分解所有零件，用汽油清洗後，用壓縮空氣吹乾凈，確認每個零件清潔，有孔的零件必須通透無堵塞，裝好試車，整個過程要仔細，輕拿輕放，不損傷易變形零件，尤其不能觸碰油浮子，記住零件安裝位置，確認每一個零件安裝到位，混合比調節螺釘記住拆解前的旋出圈數【擰緊的圈數就是旋出圈數】，盡量不使用清洗劑【成分復雜，有的不安全甚至對化油器有害】，【可以用手機邊拍照邊拆解】，
6. 踏板摩托車的化油器怎麼清洗
1、關掉油，拔下油管。用梅花八或梅花十(具體看螺母大小而定)把化油器與發動機相連的螺母扭出來,再把化油器與濾清器相連的螺絲扭出來.最後把油門線拆掉.關掉油，拔下油管。
6、裝化油器，清洗完畢後，就可以裝好化油器。然後可以把他裝上車了。
7. 摩托車化油器自己怎麼清洗
清洗抄摩托車化油器，將固定摩托車化油器的螺絲擰下來，摩托車化油器就拆下來了；清洗摩托車化油器具襲體的操作步驟如下：
1、將固定摩托車化油器的螺絲擰下來。百
(7)摩托車花油器怎樣清洗擴展閱讀：
一般廠家規定摩托車的化油器7千公里清理一次。
化油器的正常維護實際上就是保持化油器出廠時的清潔度，這在化油器專業生產廠家是作為化油器質量評定的一項關鍵指標來控制，運用各種先進設備和工藝在生產每個環節進行嚴格控制。因此為保證化油器的正常使用，必須注意對化油器進行正常的維護。
定期清洗化油器，保持化油器油道、氣道的清潔，細小孔徑的通暢。這對延長化油器使用壽命也是相當重要的。很多化油器性能方面的故障，都可通過定期清洗化油器加以解決。
8. 摩托車化油器該如何清洗
清洗摩托車的化油器，要先把化油器從車上拆下來並分解，然後用專用的化油器清洗劑或汽油清洗化油器內部，如果噴孔堵塞嚴重，可以用廢油門線的細鋼絲小心疏通，並且用氣泵或打氣筒的壓縮空氣吹通化油器內各個噴孔、孔道，最後把化油器重新組合安裝好就行了。
9. 摩托車化油器應該怎麼清洗才正確
用專門的清洗劑來洗
它是噴霧的
有一根細管
可以洗干凈油路
有很強的去油污能力
零售價在10元左右
可以用30---40次
很方便
不過最好是專業人員來洗
因為要調節混合氣的比例
混合氣對發動機燃燒起決定性作用