⑴ 汽車噴漆怎麼調
一般1:0.5:03-0.8各廠家配比不一樣，因為每個廠的固含量不一樣， 稀釋劑主要看工人習慣跟噴在什麼物產上添加量不一樣,
汽車油漆一般都是烘烤漆。汽車製造廠，車架、車殼焊接完成（有時還會進行手工修補）後，下一道工序就是上漆。一般面漆有幾種：普通漆、金屬漆、珠光漆。不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會褪色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東西在大太陽下都可能褪色。給汽車噴漆，大體可以分成以下幾道工序：刮膩子、打磨、噴漆、磨表面顆粒、打蠟拋光等。
⑵ 汽車漆怎樣調色
1、汽車修補漆的配色技巧
汽車修補漆的調色依據是按「光譜色」製作標准卡，從色卡中找要配顏色，也可依據用戶提供標准塗層樣片來配色，其具體步驟如下：
(1）准確辨別顏色，首先按色板上色，准確在標准光源條件下辨別其「色相」、「明度」、「純度」，並依此確定主色，底色以及其他必用的成色和調正「色相」、「明度」、「純度」原色色料。
(2）正確選色料，銨要求需配顏色塗料的尖型、品種及稀釋劑及輔助料相配套使用原則，選擇性能優良又經濟的原色色料備齊待用。
(3）先調小樣後大量調劑 ，在無配色設備條件下更應先調小樣，求得色料配比准確度，為大量調制減少浪費打下基礎依據。
(4）調制步驟及辦法應嚴格本著先主後次，由淺入深順序原則，調配時充分攪拌互溶均勻。
（5）輔助材料加入，要根據嚴格按比例加入相適應品種，調配時適時適量一並加入互調均勻。
特別應指出的是，調色漆是濕狀而樣板色是固態，所以漆色調後色應比樣本構稍淺，不可相近，更不可太深。應比原色略淺，這樣待漆干後就會同樣板色一致，否則會太深。
2、漆面出現膩子印的原因及處理技巧
用原子灰（膩子）填補在雙組份漆面後，經噴塗面漆，有時會出現膩子印。其主要原因如下：
（1）使用原子灰質量低劣。
（2）使用劣質的雙組份中塗底漆。
（3）原子灰與固化劑的配比不對。
（4）雙組份漆未完全乾透就填補原子灰。
為了避免因上述原因而產生的膩子印，事先應注意以下幾點：
（1）必須使用優質的原子灰（膩子），能避免膩子印的產生及失光等缺陷。
（2）使用優質雙組份中塗底漆及噴塗適當層數（3層）的中塗底漆。
（3）應該執照生產廠提供的配方，注意原子灰（膩子）與固化劑的配比，精確配製。
（4）新噴的雙組份漆膜如需填補時，必須加溫烤乾後方可填補原子灰。
如果漆面出現膩子印時，可以採取以下措施：
（1）可用P1500砂紙打磨，再以打蠟工序補救。
（2）情況嚴重時，打磨後重新噴漆。
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⑶ 汽車油漆怎麼調配
1、首先注意調色場所環境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具，標准色卡或樣板，比色計，色澤計等。
2、查閱資料，憑經驗或用計算機測量確定所調配色的主色及色的組成，為調色前備料做准備。
3、根據市場供應的汽車塗料品種和供應情況，選取主色塗料和調色所需的真正的原色顏料或色漿。
4、先試配小樣。首先確定內含多少種顏色的復色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調配大樣的參考。測重的方法是：將參加配色的色漆，分別裝入容器中，先稱其毛重，調色完成後，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的質量。
5、在配色過程中，參加配色的色漆，應以近似所配某種色漆的顏色為基礎，慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。並不斷攪拌，隨時取樣，對照樣板，調調看看，必須耐心調配，才能使所配的顏色符合要求。
6、配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往裡加入，再重新仔細調配。
7、如果來樣為干樣板，則調配色漆時需等待乾燥後，再行比較。若時間不允許，則可在其乾燥前，根據經驗判斷干後漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣，那就可以把樣品漆液充分調勻後，滴一滴於正在配製的油漆旁邊進行對比，邊調邊對，直到配准為止。
8、小樣配准後，初步求得應配入的色漆的數量，根據參加配漆的各種色漆的比例，再配大樣，其方法同上。
9、配色漆時，應在晴天或在標准光源下，對色進不要持續地觀察，讓眼睛休息一會兒再調看。比較色漆時，每次必須漬漆上下充分攪拌均勻，然後取樣比較，這樣才能減少差錯。
10、配色漆時，所採用的色漆，其基料必須相同，否則會引起樹脂析出、浮色、沉澱，甚至報廢。
⑷ 汽車調漆怎麼調，顏色怎麼配
調顏色，只需要用噴塗法調漆。只需輕輕一塗。（如圖所示）
在塗裝技術領域中，最困難、最關鍵的一環就是調色。學好調色技術的關鍵在於對塗料色母有深刻的了解，如色母的混合性、遮蓋力、質量分數、耐候性、透明度等特殊性。
不僅要調出正確的顏色，同時要在越短的時間內調出越適當的量越好。掌握色漆調色技術，是一個邊實踐、邊體會、邊總結逐步提高的過程。
(4)汽車漆怎樣調擴展閱讀
傳統的車漆塗裝工藝分為四層：電泳底漆、中塗漆、色漆、清漆。其中，電泳起到防腐蝕的作用；中塗漆輔助車漆更好的作色；色漆則是最為關鍵的環節；清漆提高漆面光亮與加強硬度。
中塗漆並不是很重要的漆層結構，它的主要功能是使電泳層和色漆層兩大功能性塗層能夠起連接在一起。但往往中塗漆常以通過加厚色漆和清漆的漆膜厚度來取代，這樣做也能達到防腐、著色等要求，「魂動紅」就使用了這種工藝。
⑸ 如何調汽車漆
調汽車漆不難，記住汽車調漆調色口訣，查閱汽車調漆配色表就可以了。
1、紅加黃變橙——少黃多紅變深橙——少紅多黃變淺黃；
2、紅加藍變紫——少藍多紅變紫再加多紅變玫瑰紅；
3、黃加藍變綠——少黃多藍變深藍——少藍多黃變淺綠；
4、紅加黃加少藍變棕色——紅加黃加藍變灰黑色（按分量多少調可調出多種深淺不一的顏色）；
5、紅加藍變紫再加白變淺紫
6、黃加少紅變深黃加白變土黃——黃加少紅變深黃——黃加藍變綠加白變奶綠
7、紅加黃加少藍加白變淺棕——紅加黃加藍變灰黑色加多白變淺灰
8、黃加藍變綠加藍變藍綠
9、紅加藍變紫再加紅加白變粉紫紅（玫瑰）
10、少紅加白變粉紅
(5)汽車漆怎樣調擴展閱讀：
調車漆顏色方法
1、電腦調色。由塗料生產廠家先生產出具有固定的顏料比例的基礎漆，再採用電腦控制計量，將濃度和著色力穩定的特製色漿注入基礎漆中，再使用混勻機將基礎漆與色漿充分混合。
2、手工調色。根據顏色之間的相互關系，首先確定所要調配塗料的顏色是由哪幾種色調組成的，其中哪種是主色，哪種為副色。調配時應注意先加主色，後加副色。
若需要大量調配時，可先試配小樣，確定各種顏色的組合比例，再正式調配。在主色內加入副色時，必須耐心地慢慢加入，不斷攪拌，隨時取樣，直至達到所需顏色。
⑹ 汽車調漆怎樣調啊
找一家油漆廠，訂做這種顏色的油漆，注意要提供色樣和工件多個，大概是採用色精來調色，棕色和黑色！
⑺ 怎麼調汽車油漆
一、汽車油漆調色跟我們繪畫色彩的道理是相通的，最基本三原色即紅色、黃色、藍色；這個一定要記住，記住，這三種顏色混合可以調出所有你想要的顏色，所有的2K素色漆都是利用這三種顏色調出來的。
三、油漆調色一定會涉及到對色，一定要在自然光下對色，不可以陽光直射，上下、左右、平立反復對比，調色之前汽車油漆一定要攪拌均勻。
還是那句話，汽車油漆調色不是一早一夕可以完成，需長期的經驗積累。
⑻ 怎麼調汽車底漆
與其他塗料一樣，汽車漆的調色是按照塗料的樣品或樣板的顏色進行的，一般的調配方法如下。
1、首先注意調色場所環境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具，標准色卡或樣板，比色計，色澤計等。
2、查閱資料，憑經驗或用計算機測量確定所調配色的主色及色的組成，為調色前備料做准備。
3、根據市場供應的汽車塗料品種和供應情況，選取主色塗料和調色所需的真正的原色顏料或色漿。
4、先試配小樣。首先確定內含多少種顏色的復色漆，在初步確定其參加配色的各種色漆的重量，作為調配大樣的參考。測重的方法是：將參加配色的色漆，分別裝入容器中，先稱其毛重，調色完成後，再稱一次，兩次稱量之差，即可求得參加配色的各種色漆的質量。
5、在配色過程中，參加配色的色漆，應以近似所配某種色漆的顏色為基礎，慢慢間斷地加入少量其他顏色的油漆。並不斷攪拌，隨時取樣，對照樣板，調調看看，必須耐心調配，才能使所配的顏色符合要求。
6、配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往裡加入，再重新仔細調配。
7、如果來樣為干樣板，則調配色漆時需等待乾燥後，再行比較。若時間不允許，則可在其乾燥前，根據經驗判斷干後漆膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣，那就可以把樣品漆液充分調勻後，滴一滴於正在配製的油漆旁邊進行對比，邊調邊對，直到配准為止。
8、小樣配准後，初步求得應配入的色漆的數量，根據參加配漆的各種色漆的比例，再配大樣，其方法同上。
9、配色漆時，應在晴天或在標准光源下，對色進不要持續地觀察，讓眼睛休息一會兒再調看。比較色漆時，每次必須漬漆上下充分攪拌均勻，然後取樣比較，這樣才能減少差錯。
10、配色漆時，所採用的色漆，其基料必須相同，否則會引起樹脂析出、浮色、沉澱，甚至報廢。
⑼ 汽車漆的調法
補漆呢，還是推薦到專門的大修理廠或者專修店去。
還有，現在許多新車都在油漆外層噴了一層清漆。這樣，漆面光亮、好看，也能保護漆面。這種車，你可千萬別燒包，去封什麼釉。或者新車去做什麼漆面拋光。那樣，你就是花錢把你的車漆降低到普桑和捷達的水平了。